Правила форума | ЧаВо | Группы

Все обо всем

Войти | Регистрация
Следующая страница →К последнему сообщению

Авиастроение

Справедливый
86 2195 11:58 31.05.2018
   Рейтинг темы: +5
  Справедливый
сарбона


Сообщений: 13625
В данной теме предлагаю обсудить авиастроение, как гражданское, так и военное, проблемы как мировой, так и отечественной отрасли.


Друзья, некоторое время назад увлекся темой авиастроения, изучаю модели самолетов, историю появления моделей, производителей (Боинг, Аэрбас и тд), авиакомпаний. Хочу в данной теме обсудить проблематику данной отрасли, ее будущее, будет интересно услышать разные точки зрения, мнения, понимаю, что подобных тем на форуме достаточно, одной темой больше или меньше, думаю в этом нет ничего страшного.
В качестве фото решил выложить МС-21, надежду отечественного гражданского авиастроения. Кстати, на мой скромный взгляд достаточно неплохой самолет, но сомневаюсь, что он выдержит конкуренцию с иностранными монстрами в своей нише, такими как Боинг, Аэрбас, Эмбраер.
Если Вам было интересно это прочитать - поделитесь пожалуйста в соцсетях!
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Z_O_V
Z_O_V


Сообщений: 137035
12:15 31.05.2018
а вы не сомневайтесь.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Справедливый
сарбона


Сообщений: 13625
13:06 31.05.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
> а вы не сомневайтесь.
quoted1
Скажем так, я не отношусь у категории людей, огульно критикующий все наше, но и не отношусь к тупым ура-патриотам, которые бьет себя в грудь. Я четко понимаю и вижу происходящее. В единичных отраслях мы пока еще конкурентно способны, их единицы. на пальцах одной руки пересчитать можно, но пока они есть, одна из них атомная энергетика. Авиастроение к таким отраслям не относится, нужно четко понимать это, что гражданское авиастроение у нас безнадежно отстало. Возможно чуть другая ситуация с военным авиастроением, но и там я бы не стал преувеличивать наши достижения, советский задел не бесконечен.
Так вот, посмотрите судьбу Суперджет 100, МС-21 скорее всего постигнет такая же участь.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Z_O_V
Z_O_V


Сообщений: 137035
13:15 31.05.2018
Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
>
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а вы не сомневайтесь.
quoted2
>Скажем так, я не отношусь у категории людей, огульно критикующий все наше, но и не отношусь к тупым ура-патриотам, которые бьет себя в грудь. Я четко понимаю и вижу происходящее. В единичных отраслях мы пока еще конкурентно способны, их единицы. на пальцах одной руки пересчитать можно, но пока они есть, одна из них атомная энергетика. Авиастроение к таким отраслям не относится, нужно четко понимать это, что гражданское авиастроение у нас безнадежно отстало. Возможно чуть другая ситуация с военным авиастроением, но и там я бы не стал преувеличивать наши достижения, советский задел не бесконечен.
> Так вот, посмотрите судьбу Суперджет 100, МС-21 скорее всего постигнет такая же участь.
quoted1

Вы лично летали на Суперджете?
Ссылка Нарушение Цитировать  
  CosF
CosF


Сообщений: 23067
13:16 31.05.2018
Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
Развернуть начало сообщения


>
>
>
quoted1
С Эмбраер не то что в состоянии, а должны конкурировать. У нас хоть есть свои движки. А у Бразилии своего двигателестроения вроде нет.
Боинг, Аэробас слишком большие монстры с отлаженой, в отличии от нас, сервисным обслуживанием, подготовкой пилотов и т. д. Ну и сами самолеты, разумеется. Но внутренний рынок МС-21, если удачно пойдет в серию, насытить сможем.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Справедливый
сарбона


Сообщений: 13625
13:21 31.05.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
> Вы лично летали на Суперджете?
quoted1
Почти. Одни раз уже был в салоне, все расселись по местам, после чего связи с погодными условиями в аэропорту прибытия пассажиров вернули в терминал, в итоге рейс задержали на сутки, а на след. день уже был другой борт, который забрал пассажиров двух рейсов.
Дело не в том, летал ли я или нет, это не авто, здесь речь о другом. Самая большая проблема Суперджет это облуживание его, кому нужен самолет с детскими болячками, который вообще практически не обслуживается производителем, огромные проблемы с зап.частями. Мало спроектировать, построить самолет и выпустить сотню экземпляров, это только начало.
Нравится: Шурави, Mirotvorets
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Z_O_V
Z_O_V


Сообщений: 137035
13:29 31.05.2018
Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
>
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вы лично летали на Суперджете?
quoted2
>Почти. Одни раз уже был в салоне, все расселись по местам, после чего связи с погодными условиями в аэропорту прибытия пассажиров вернули в терминал, в итоге рейс задержали на сутки, а на след. день уже был другой борт, который забрал пассажиров двух рейсов.
> Дело не в том, летал ли я или нет, это не авто, здесь речь о другом. Самая большая проблема Суперджет это облуживание его, кому нужен самолет с детскими болячками, который вообще практически не обслуживается производителем, огромные проблемы с зап.частями. Мало спроектировать, построить самолет и выпустить сотню экземпляров, это только начало.
quoted1

Значит не летали.
А я летал.
Боинг по комфорту в подметки не годится СД, Аэрбас уж точно не лучше СД, в чём то даже уступает ему.
всё остальное это дело рук человеческих, главное желание.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Z_O_V
Z_O_V


Сообщений: 137035
13:30 31.05.2018
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Справедливый
сарбона


Сообщений: 13625
13:35 31.05.2018
CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
> С Эмбраер не то что в состоянии, а должны конкурировать. У нас хоть есть свои движки. А у Бразилии своего двигателестроения вроде нет.
quoted1
Отсутствие своих двигателей это нормально, авиастроение сейчас это не какая-то закрытая отрасль, где каждая страна или компания пытается что-то сделать в одиночку, в одиночку сейчас невозможно потянуть какой-либо масштабный проект.
Аэрбас А380 детище мирового авиастроения, десятки стран производят комплектующие для него, хвост в одной стране, кабину в другой, <nobr>и т. д.</nobr>
Двигатели это было всегда слабым местом советской промышленности, а российской тем более.
У Боинга и Аэрбаса насколько я знаю нет своих двигателей, это нормальная практика ставить двигатели произведенные специализированными в этой области компаниями — Pratt & Whitney, Роллс-Ройс.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  CosF
CosF


Сообщений: 23067
13:44 31.05.2018
Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
Развернуть начало сообщения


> Аэрбас А380 детище мирового авиастроения, десятки стран производят комплектующие для него, хвост в одной стране, кабину в другой, <nobr>и т. д.</nobr>
> Двигатели это было всегда слабым местом советской промышленности, а российской тем более.
> У Боинга и Аэрбаса насколько я знаю нет своих двигателей, это нормальная практика ставить двигатели произведенные специализированными в этой области компаниями — Pratt & Whitney, Роллс-Ройс.
quoted1
Вопрос цены в конкурентной борьбе не маловажен. Российские движки намного дешевле, а значит и сам самолет дешевле. Кроме этого, санкции ни кто не отменял. Всякое может случится и свой движок в России просто необходим.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Юзверь
userworks


Сообщений: 9320
14:24 31.05.2018
CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
> Но внутренний рынок МС-21, если удачно пойдет в серию, насытить сможем.
quoted1

Что бы что-то насытить, в этом кто-то должен нуждаться …. на флайрадар без слез не взглянешь на чистое небо над Россией, ибо не конкурентна у нас авиасреда, и не в самолетах дело… а в том что как ни крути … нищеброды мы…
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Юзверь
userworks


Сообщений: 9320
14:29 31.05.2018
CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
> Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
>> CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> С Эмбраер не то что в состоянии, а должны конкурировать. У
quoted3
quoted2
>Вопрос цены в конкурентной борьбе не маловажен. Российские движки намного дешевле, а значит и сам самолет дешевле. Кроме этого, санкции ни кто не отменял. Всякое может случится и свой движок в России просто необходим.
quoted1

Российские движки слабы, прожорливы, и не долговечны… это проблема была есть и будет … пока рогозины и сынки рогозиных рулят…
Нравится: Mirotvorets
Ссылка Нарушение Цитировать  
  CosF
CosF


Сообщений: 23067
14:42 31.05.2018
Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на сообщение:
> CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
> Но внутренний рынок МС-21, если удачно пойдет в серию, насытить сможем.
> Что бы что-то насытить, в этом кто-то должен нуждаться
quoted1
В 2017 году российские перевозчики закупили 142 самолета, пишет газета «Коммерсантъ». Самые популярные — узкофюзеляжные суда.

https://news.rambler.ru/other/39292745-aviatory-...
Так что рынок есть и не малый.
Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на сообщение:
> Российские движки слабы, прожорливы, и не долговечны… это проблема была есть и будет … пока рогозины и сынки рогозиных рулят…
quoted1
Российские движки разрабатываются. И это уже хорошо.
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Z_O_V
Z_O_V


Сообщений: 137035
15:00 31.05.2018
Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на сообщение:
> CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Справедливый (сарбона) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> С Эмбраер не то что в состоянии, а должны конкурировать. У
quoted3
>>Вопрос цены в конкурентной борьбе не маловажен. Российские движки намного дешевле, а значит и сам самолет дешевле. Кроме этого, санкции ни кто не отменял. Всякое может случится и свой движок в России просто необходим.
quoted2
>
> Российские движки слабы, прожорливы, и не долговечны… это проблема была есть и будет … пока рогозины и сынки рогозиных рулят…
quoted1
Европейская сертификация двигателя ПД-14 намечена на 2019 год
Ссылка Нарушение Цитировать  
  Юзверь
userworks


Сообщений: 9320
15:11 31.05.2018
CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
Развернуть начало сообщения


> https://news.rambler.ru/other/39292745-aviatory-...
> Так что рынок есть и не малый.
> Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Российские движки слабы, прожорливы, и не долговечны… это проблема была есть и будет … пока рогозины и сынки рогозиных рулят…
quoted2
>Российские движки разрабатываются. И это уже хорошо.
quoted1

Кто разрабатывает?



Ссылка Нарушение Цитировать  
Следующая страница →К последнему сообщению

Вернуться к списку тем


Ваше имя:
Тема:
B I U S cite spoiler
Сообщение: (0/500)
Еще смайлики
        
Список форумов
Главная страница
Новые темы
Обсуждается сейчас

ПолитКлуб

Дуэли new
ПолитЧат 0
    Страны и регионы

    Внутренняя политика

    Внешняя политика

    Украина

    Сирия

    Крым

    Беларусь

    США
    Европейский союз

    В мире

    Тематические форумы

    Экономика

    Вооружённые силы
    Страницы истории
    Культура и наука
    Религия
    Медицина
    Семейные финансы
    Образование
    Туризм и Отдых
    Авто
    Музыка
    Кино
    Спорт
    Кулинария
    Игровая
    Поздравления
    Блоги
    Все обо всем
    Вне политики
    Повторение пройденного
    Групповые форумы
    Конвент
    Восход
    Слава Украине
    Народный Альянс
    PolitForums.ru
    Антимайдан
    Против мировой диктатуры
    Будущее
    Свобода
    Кворум
    Английские форумы
    English forum
    Рус/Англ форум
    Сейчас на форуме
    Другие форумы
    Авиастроение
    .
    © PolitForums.net 2024 | Пишите нам:
    Мобильная версия