Разовьем тему. Что лучше сохранится при ударе ап стену. БТР или малолитражка?) При одинаковой скорости естесно)))
23:29 14.01.2017
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> > Спасибо что обосновали. Однако я набрал в гугле эту вашу козырную фразу, а именно "джип лучше сохраняется в авариях".
Да ну нафик. Это всё равно что сказать, что каска лучше та, которая лучше сохраняется при ударе, а как там голова внутри неё плевать. Но каски совсем не на этих соображениях проектируются. Она может даже развалиться, смягчая тем самым удар.
23:31 14.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> > Разовьем тему. Что лучше сохранится при ударе ап стену. БТР или малолитражка?) > При одинаковой скорости естесно)))
Вы вопрос внимательно прочитали? Я начинаю думать, что в пылу спора, "кое кто" начал его уже забывать. Итак.
На чем безопаснее врезаться в стену, на мощном джипе или на маленькой машинке?
23:32 14.01.2017
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Однако я набрал в гугле эту вашу козырную фразу, а именно "джип лучше сохраняется в авариях". Ну, в общем... ни одной ссылки... К сожалению...
На что ссылки? Смотрим кадры аварий и видим, что кенгурятник действительно защищает джип. При боковых ударах вмятины и на джипах, и на малолитражках бывают примерно одинаковы, а удары при лобовых столкновениях кенгурятники всё-таки гасят.
23:33 14.01.2017
Я же сказала, что развиваю тему) На чем безопаснее врезаться в стену, на машинке, джипе или БТРе?)))) При одинаковой скорости, разумеется)
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Спасибо что обосновали. Однако я набрал в гугле эту вашу козырную фразу, а именно "джип лучше сохраняется в авариях".
> > Да ну нафик. Это всё равно что сказать, что каска лучше та, которая лучше сохраняется при ударе, а как там голова внутри неё плевать. Но каски совсем не на этих соображениях проектируются
Согласен! Я тоже заметил. Кое кто начал забывать о чем был вопрос. В какой машине будет безопаснее
23:36 14.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> Я же сказала, что развиваю тему) На чем безопаснее врезаться в стену, на машинке, джипе или БТРе?)))) > При одинаковой скорости, разумеется)
ОК. Именно - безопаснее. Давайте еще танк добавим. На той же скорости. Кроме шуток. О стальную стену массой в 1000 тонн.
23:38 14.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> На чем безопаснее врезаться в стену, на машинке, джипе или БТРе?)))) > При одинаковой скорости, разумеется)
Побалагурить можно? На джипе! Все повреждения, полученные от удара водителя о стенки транспортного средства будут одинаковы во всех трёх случаях. Но сильно разбитая малолитражка даст дополнительные повреждения сама, а БТР развалит стену, будут дополнительные удары кирпичами.
23:44 14.01.2017
Лиса (Лиса) писал(а) в ответ на :
> > Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Однако я набрал в гугле эту вашу козырную фразу, а именно "джип лучше сохраняется в авариях". Ну, в общем... ни одной ссылки... К сожалению...
>На что ссылки? Смотрим кадры аварий и видим, что кенгурятник действительно защищает джип. При боковых ударах вмятины и на джипах, и на малолитражках бывают примерно одинаковы, а удары при лобовых столкновениях кенгурятники всё-таки гасят.
При лобовом ударе о железобетонную стену, кенгурятник защищают джип? Мы все очень рады за джип. Хотя я и сомневаюсь, что так есть. Но тут уже справедливо было замечено, что нам наплевать, что станет с машиной. Вопрос о безопасности водителя
00:02 15.01.2017
Короче, Склихвасовский. Если не вдаваться в технические подробности, а просто в виде школьной задачи, то одинаково. Иначе без натурного эксперимента, похоже, не обойтись
00:09 15.01.2017
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> Ярополк не знает.
Ярополк знает и уже дал ответ. Часть удара уйдёт на изгиб прочного корпуса, мощной рамы и не менее мощного кенгурятника. Следовательно, водитель джипа (а это почти военная машина) получит меньший ущерб, чем водитель корыта с колёсами.
Если, как ты сказал разницы между машинами нет, то уровень безопасности водителей равен.
00:25 15.01.2017
Ярополк (Константин2017) писал(а) в ответ на :
> Часть удара уйдёт на изгиб прочного корпуса, мощной рамы и не менее мощного кенгурятника.
Я об этом подумал. Но как бы этот корпус и рама не были уж слишком "мощными", чтобы так здорово изгибаться. Тем более, если они наоборот слишком сильно изогнутся - тоже будет паршиво. Силы-то на джип действуют больше . Не, всё слишком неоднозначно. Только натурный эксперимент. Ну или компьютерный, на худой конец. На том же СолидВорксе, к примеру. Нарисовать затем надо будет графики зависимости перемещений элементов корпуса от скорости во время удара. То же самое с легковушкой. Это уже чуть не диссертация получается. Фигасе Гоша вопросики задаёт
00:49 15.01.2017
XXVector (XXVector) писал(а) в ответ на :
> Я об этом подумал. Но как бы этот корпус и рама не были уж слишком "мощными", чтобы так здорово изгибаться
Я к тому что джип не сразу в лепёшку складывается, а энергия удара расходится на деформацию корпуса и рамы
01:16 15.01.2017
Ярополк (Константин2017) писал(а) в ответ на :
> XXVector (XXVector) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Я об этом подумал. Но как бы этот корпус и рама не были уж слишком "мощными", чтобы так здорово изгибаться
>Я к тому что джип не сразу в лепёшку складывается, а энергия удара расходится на деформацию корпуса и рамы
Надо учитывать, что силы, которые деформируют джип при ударе на той же скорости больше чем те, которые деформируют легковушку на этой же скорости. А корпус у джипа "мощнее". Поэтому совершенно неизвестно, кто из них деформируется больше или меньше. Скорее всего, тут какая-то сложная зависимость получится у отношения деформаций джипа и легковушки в зависимости от скорости удара. На каких-то скоростях, может и легковушка получится более предпочтительна, а на каких-то менее. Хотя в данном конкретном случае, лучше наверно, всё же о перемещениях элементов конструкции речь вести, а не о деформациях.
01:20 15.01.2017
⍟ XXVector (XXVector), Ну да, тут эксперименты нужны. Я сначала говорил, что вопрос не корректный, не форумный
