Количество часов пока что еще ни о чем не говорит. Для того, чтобы сравнивать, что дорого или дешево - нужны суммы. Хотя бы приблизительные или чем-то обоснованные. Пока что никакой разницы хотя бы в приблизительных суммах ты не писал. Только лишь заявил свою собственную непонятно на чем основанную оценку типа «большие» и «малые», но ничем и никак их не подтвердил. Ну, так чем же именно можешь подтвердить свою оценку типа «большие» и «малые»? Сколько стоит ежедневное техобслуживание после каждого полета в течении года, и сколько стоит одно годовое? Хотя бы приблизительные суммы то где в подтверждение твоих оценок? И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании?
>Количество часов пока что еще ни о чем не говорит. Для того, чтобы сравнивать, что дорого или дешево - нужны суммы. Хотя бы приблизительные или чем-то обоснованные.
> Пока что никакой разницы хотя бы в приблизительных суммах ты не писал. Только лишь заявил свою собственную непонятно на чем основанную оценку типа «большие» и «малые», но ничем и никак их не подтвердил. > Ну, так чем же именно можешь подтвердить свою оценку типа «большие» и «малые»? Сколько стоит ежедневное техобслуживание после каждого полета в течении года, и сколько стоит одно годовое? Хотя бы приблизительные суммы то где в подтверждение твоих оценок? > И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании?
07:37 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
>
Ну, и...? Что это вообще такое? И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании?
08:51 05.08.2016
Nataly Noimann (10507) писал(а) в ответ на :
> > Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>Ну, и...? Что это вообще такое? > И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании?
09:10 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Ю Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>Ну, и...? Что это вообще такое? > И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании? >
Все понятно - ты ничем и никак не в состоянии подтвердить свои же заявления о стоимости обслуживания «Боингов» в России. и о том, куда же именно идут деньги за него.
>>Ну, и...? Что это вообще такое? >> И все-таки - причем тут вообще капитальный ремонт, когда речь то шла только об обслуживании? >>
>Все понятно - ты ничем и никак не в состоянии подтвердить свои же заявления о стоимости обслуживания «Боингов» в России. и о том, куда же именно идут деньги за него.
Спорить с Вами - всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.
09:34 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Спорить с Вами - всё равно, что играть в шахматы с голубем....
Ты бы еще с тюленем по французски поговорил бы.... Сначала делаешь какие-то ничем не подтвержденные заявления, а потом удивляешься тому, что с тебя требуют их чем-то подтвердить. Спор с тобой походил на разговор с мошенником и лжецом.
09:36 05.08.2016
Nataly Noimann (10507) писал(а) в ответ на :
> > Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Спорить с Вами - всё равно, что играть в шахматы с голубем....
>Ты бы еще с тюленем по французски поговорил бы.... > Сначала делаешь какие-то ничем не подтвержденные заявления, а потом удивляешься тому, что с тебя требуют их чем-то подтвердить. Спор с тобой походил на разговор с мошенником и лжецом.
можно спросить - а кто Вы такая чтобы требовать?
09:44 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> можно спросить - а кто Вы такая чтобы требовать?
Участник форума и твой оппонент по дискуссии, если ты еще этого не понял. Мы так-то уже 6 страниц ведем ее. И пока что с твоей стороны только лишь были ничем не подтвержденные заявления и всяческие попытки юлить и не отвечать за свои слова.
09:46 05.08.2016
Nataly Noimann (10507) писал(а) в ответ на :
> > Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> можно спросить - а кто Вы такая чтобы требовать?
>Участник форума и твой оппонент по дискуссии, если ты еще этого не понял. Мы так-то уже 6 страниц ведем ее. И пока что с твоей стороны только лишь были ничем не подтвержденные заявления и всяческие попытки юлить и не отвечать за свои слова.
Заявления о чём? О том что нужно создавать свои самолёты, а не покупать чужие. Что вас в данном мнении не устраивает?
09:59 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Заявления о чём? > О том что нужно создавать свои самолёты, а не покупать чужие.
Твое заявление о том, что якобы деньги за обслуживание «Боингов» не идут в российскую экономику, про какие-то не подтвержденные суммами абстрактные понятия «большие» и «малые», про непонятно каким тут местом капитальный ремонт.
>> Если посмотреть на цифры, то да, больше. Но простите, эти 7-9% — не такая уж и существенная разница.
>Если потребляет больше - значит, не ложь.
>> Ложь вторая. Безопасность самолетов от "лучших производителей".
>Здесь по цифрам пройти сложно, потому что да, "Боингов" летает много больше. > Причем тут сколько их летает. Если на 100 машин «ИЛов» падает больше, чем «Боингов» - значит, это тоже не ложь.
>> Ложь третья. "Боинг" дешевле в эксплуатации. >> Защитники идеи закупки "Боингов" проповедуют идею, что "Боинг" аж на 25% дешевле в эксплуатации. Вот уж точно брехня, дело даже не в цифрах.
>Дело именно в цифрах. Если «Боинг» дейсвительно на 25% дешевле в эксплуатации - то и тут вовсе не ложь.
Знаем мы эти экономичнее...
Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors признался в среду в намеренном занижении показателей расхода топлива
Как отмечает ICCT, начиная с 2001 года, расхождение между реальным расходом топлива и данными автомобильных брендов растет в процентном соотношении. Так с 2001 по 2011 год несоответствие выросло с 10 до 25 процентов. Примечательно, что до 2001 года расхождение было не очень большим, составляющие меньше 10 процентов.
Источник: @ 1gai.ru
Так что и в авиации может быть также...
10:26 05.08.2016
Серый Кардинал (К_О_С_Т_Я1982) писал(а) в ответ на :
>> >> Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Ложь первая. Ил-96 потребляет больше топлива.
>>> Если посмотреть на цифры, то да, больше. Но простите, эти 7-9% — не такая уж и существенная разница.
>>Если потребляет больше - значит, не ложь.
>>> Ложь вторая. Безопасность самолетов от "лучших производителей".
>>Здесь по цифрам пройти сложно, потому что да, "Боингов" летает много больше. >> Причем тут сколько их летает. Если на 100 машин «ИЛов» падает больше, чем «Боингов» - значит, это тоже не ложь.
>>> Ложь третья. "Боинг" дешевле в эксплуатации. >>> Защитники идеи закупки "Боингов" проповедуют идею, что "Боинг" аж на 25% дешевле в эксплуатации. Вот уж точно брехня, дело даже не в цифрах.
>>Дело именно в цифрах. Если «Боинг» дейсвительно на 25% дешевле в эксплуатации - то и тут вовсе не ложь.
> > Знаем мы эти экономичнее... > > Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors признался в среду в намеренном занижении показателей расхода топлива > > > > Как отмечает ICCT, начиная с 2001 года, расхождение между реальным расходом топлива и данными автомобильных брендов растет в процентном соотношении. Так с 2001 по 2011 год несоответствие выросло с 10 до 25 процентов. Примечательно, что до 2001 года расхождение было не очень большим, составляющие меньше 10 процентов. >
> Источник: @ 1gai.ru > > Так что и в авиации может быть также...
Вообще-то это еще доказать надо. К тому же, диалог ведется о стоимости обслуживания, а не о стоимости полетов. Так что ваш пример с автомобилями «ни о чем».
11:47 05.08.2016
Nataly Noimann (10507) писал(а) в ответ на :
> > Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Заявления о чём? >> О том что нужно создавать свои самолёты, а не покупать чужие.
>Твое заявление о том, что якобы деньги за обслуживание «Боингов» не идут в российскую экономику, про какие-то не подтвержденные суммами абстрактные понятия «большие» и «малые», про непонятно каким тут местом капитальный ремонт.
хрен знает по какому кругу. поэтому - ПРОЕХАЛИ.
11:59 05.08.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> хрен знает по какому кругу. > поэтому - ПРОЕХАЛИ.
Все понятно - ты ничем и никак не в состоянии подтвердить свои же заявления о стоимости обслуживания «Боингов» в России. и о том, куда же именно идут деньги за него, что якобы деньги за обслуживание «Боингов» не идут в российскую экономику, про какие-то не подтвержденные суммами абстрактные понятия «большие» и «малые», про непонятно каким тут местом капитальный ремонт.
