Футуристическое будущее строиться на наших глазах. РЖД заинтересовано предложением Hyperloop о сотрудничестве. Это означает, что в ближайшее десятилетие высокоскоростные поезда будут доставлять людей и грузы со скорость до 1200 км в час, что равно скорости звука! Сейчас проходят тесты системы в пустыне Невада и первую магистраль собираются построить к 2020 году между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом. На данный момент это один из самых быстро развивающихся стартапов Элона Маска, который может изменить мир. В этом проекте уже участвуют инвесторы из Европы и Азии. Так же планируется связать Словакию с Австрией и Венгрией высокоскоростной магистралью.
Эксперты утверждают, что на первом этапе такая магистраль может быть очень эффективной и окупится на отрезке Москва - Санкт-Петербург. А в перспективе необходимо соединить крупные города в Сибири, где большие расстояния – это насущная проблема. Это будет хорошим вектором развития для экономики региона.
18:19 19.05.2016
Дык небось немало будет стоить новиночка,по цене самолёта.. Поезд и хорош для тех,кто экономит,именно у этого класса он и пользуется наибольшим спросом.
10:36 20.05.2016
Только есть одна проблема, никто не знает как эти поезда останавливать.
10:48 20.05.2016
Ирина Сергеевна 31215 (31215) писал(а) в ответ на :
> Эксперты утверждают, что на первом этапе такая магистраль может быть очень эффективной и окупится на отрезке Москва - Санкт-Петербург. А в перспективе необходимо соединить крупные города в Сибири, где большие расстояния – это насущная проблема. Это будет хорошим вектором развития для экономики региона.
10:49 20.05.2016
FireFox (FireFox) писал(а) в ответ на :
> Дык небось немало будет стоить новиночка,по цене самолёта.. Поезд и хорош для тех,кто экономит,именно у этого класса он и пользуется наибольшим спросом.
по цене 100500 самолетов если че, да и то я несколько ошибся в меньшую сторону
10:56 20.05.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Только есть одна проблема, никто не знает как эти поезда останавливать.
да так же как и разгонять только наоборот - это не есть проблема только на ролике из пустыни я ничего такого что бы напоминало подвеску, использующую эффект магнитной ямы я не увидел
+ отгадайте что будет с пассажирами и экипажем капсулы при разгермитизации капсулы? поедете на таком поезде?
>> Только есть одна проблема, никто не знает как эти поезда останавливать.
> > да так же как и разгонять только наоборот - это не есть проблема только на ролике из пустыни я ничего такого что бы напоминало подвеску, использующую эффект магнитной ямы я не увидел >
пока не получается, тормозят в песок
> + отгадайте что будет с пассажирами и экипажем капсулы при разгермитизации капсулы? поедете на таком поезде?
перед поездкой, нужно будет проходить медкомиссию.
11:16 20.05.2016
FireFox (FireFox) писал(а) в ответ на :
> > Дык небось немало будет стоить новиночка,по цене самолёта.. Поезд и хорош для тех,кто экономит,именно у этого класса он и пользуется наибольшим спросом.
Безусловно немало... это абсурд. Железные дороги умирают, их эпоха осталась в прошлом и строительство подобных поездов, это заранее убыточные траты. Ныне не оправдывают себя и Евростар, Сапсаны и др, требование к железной дороге очень высокие, постройка значительно дороже, т.к. для скоростных поездов нужны отдельные пути, бестыковые и с огромным радиусом кривых, текущее обслуживание так же очень дорого, нормы и допуски значительно серьезнее. Так что эти сверхзвуковые поезда не нужны, бессмысленная трата денег на тупиковую ветвь транспорта, которая вряд ли переживет этот век.
11:17 20.05.2016
FireFox (FireFox) писал(а) в ответ на :
> > Дык небось немало будет стоить новиночка,по цене самолёта.. Поезд и хорош для тех,кто экономит,именно у этого класса он и пользуется наибольшим спросом.
Согласна. А у самолета какая скорость, напомните?
11:22 20.05.2016
МарьСанна (mariasanna) писал(а) в ответ на :
> > FireFox (FireFox) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Дык небось немало будет стоить новиночка,по цене самолёта.. Поезд и хорош для тех,кто экономит,именно у этого класса он и пользуется наибольшим спросом.
>Согласна. А у самолета какая скорость, напомните?
У большинства (практически у всех) пассажирских самолетов дозвуковая и перегрузки на высоте значительно ниже сказываются на физических объектах, нежели на поверхности земли, разряденность воздуха сказывается.
11:24 20.05.2016
Ирина Сергеевна 31215 (31215) писал(а) в ответ на :
> Эксперты утверждают, что на первом этапе такая магистраль может быть очень эффективной и окупится на отрезке Москва - Санкт-Петербург. А в перспективе необходимо соединить крупные города в Сибири, где большие расстояния – это насущная проблема. Это будет хорошим вектором развития для экономики региона.
Помнится, уже начинали строить скоростную магистраль между Москвой и Питером еще при губернаторе Яковлеве. Миллиард долларов был затрачен на рытьё котлована, чем все и "успешно" закончилось. Представляю, как ждут наши чиновники, этого нового строительства. Будет или не будет дорога построена, большой вопрос, но, что многие на этом руки погреют, точно.
11:25 20.05.2016
Сразу же вспомнилась игрушка
11:25 20.05.2016
По моим данным, такой поезд быстрее самолета. Перегрузки не волнует. Действительно, цена увеличется в разы)
11:27 20.05.2016
Всё это далекая фантастика и к реальности не имеет отношения...
11:30 20.05.2016
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> 10:36 20.05.2016 > Только есть одна проблема, никто не знает как эти поезда останавливать.
магнетический тормоз ... или на конце трассы многометровой толщины стальная плита ... билет в одну сторону ...
Будет или не будет дорога построена, большой вопрос, но, что многие на этом руки погреют, точно. 
... или на конце трассы многометровой толщины стальная плита ... билет в одну сторону ...