> А какая разница, сколько заработало предприятие? У меня ЗП в несколько раз больше минимальной заработной платы.
Вы правы - не сколько заработало, а какова себестоимость продукта.
18:44 31.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> Вы плохо понимаете куда относят все зарплатные выплаты. > имеем - Себистоимость товара - 100% , стоимость материалов от себистоимости - 70%, зарплата рабочим от себистоимости - 30%.
Пусть будет так. Тогда по отраслям - свои проценты на зарплату. Наш автоваз платит топменеджерам зарплату наверняка не меньше, чем форд, а конвейерным рабочим - гораздо меньше, чем 25% от стоимости.
18:46 31.03.2011
kroser8 писал(а) в ответ на :
> Вы правы - не сколько заработало, а какова себестоимость продукта.
А чего, от себестоимоси давай сразу от оборота.
18:48 31.03.2011
Чинандега писал(а) в ответ на :
> kroser8 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Вы правы - не сколько заработало, а какова себестоимость продукта.
> > > А чего, от себестоимоси давай сразу от оборота.
>> Ещё раз - с прибыли никто ничего не платит - потому что она по определнию есть то что осталось после всех выплат. определитесь с терминами.
>Благодарю за разъяснения.
> Вроде немного дошло. > Процент с себестоимости - приемлемый показатель для строительства и как следует из опыта форда - в автопроме. > Рабочие на стройке прикидывают, сколько процентов должны получить с данного объёма. Цена почти всегда известна - стоимость материалов. Сравнение явно не в пользу наших строй. предпринимателей.
Не это только можно использовать как показатель "трудоемкости" производства и не более. К примеру тот же форд - большая часть себистоимости - это материалы. Потому как производство сборочное - там достаточно нанять несколько хороших инженеров для настройки конвейера и роботов - и все. Т.е. людей мало - фонд оплаты труда не большой. Основные расходы - это материалы - металл, краска, з\\ч для линии и прочее. При этом инженеры на форде могут получать зарплату и в два раза выше чем средняя по региону и более.
Или к примеру компания интегратор - там материалов почти нет - что нужно инженеру, стол, стул, компьютер. Основной материал это голова инженера, его образование и опыт. При этом один инженер сможет вести один, максимум два проекта. Следовательно для успешного дела Вам надо нанимать много инженеров и желательно хороших - следовательно и зарпалты высокие . В итоге получаем что 80% от себистоимости в таких компаниях - это зарплаты. При этом в не зависимости от этой цифры они могут быть как очень высокими так и очень низкими.
Так что тут действительно надо в кремль идти и добиваться увеличения МРОТ - другого пути нет.
>> Вы правы - не сколько заработало, а какова себестоимость продукта.
> > > А чего, от себестоимоси давай сразу от оборота.
можно и с оборота - но тогда все без штанов ходить будут.
18:58 31.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
>К примеру тот же форд - большая часть себистоимости - это материалы.
> Потому как производство сборочное - там достаточно нанять несколько хороших инженеров для настройки конвейера и роботов - и все.
Насчёт форда - я натыкался на сайт амерских профсоюзов. Там это - самый важный показатель - процент на зарплату. Так что мрот хорошо, но пока наши работодатели не знают (или делают вид, что не знают), какой процент с товара идёт на зарлату - эффективного производства не будет. Каждый участник в цепочке производства должен знать, за что работает. И профсоюз - основной агент для выявления этого.
jononix писал(а) в ответ на :
>можно и с оборота - но тогда все без штанов ходить будут.
В торговле? Продуктами питания? Да ну! В золоте и платине. Только магазин разорится.
18:59 31.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> можно и с оборота - но тогда все без штанов ходить будут.
Ха, без штанов. Без трусов !!!!!!!!!!!!!!!!!!
19:18 31.03.2011
Чинандега писал(а) в ответ на :
> jononix писал(а) в ответ на сообщение: >
>> можно и с оборота - но тогда все без штанов ходить будут.
>> К примеру тот же форд - большая часть себистоимости - это материалы.
>
>> Потому как производство сборочное - там достаточно нанять несколько хороших инженеров для настройки конвейера и роботов - и все.
>Насчёт форда - я натыкался на сайт амерских профсоюзов. Там это - самый важный показатель - процент на зарплату. Так что мрот хорошо, но пока наши работодатели не знают (или делают вид, что не знают), какой процент с товара идёт на зарлату - эффективного производства не будет. Каждый участник в цепочке производства должен знать, за что работает. > И профсоюз - основной агент для выявления этого.
> > jononix писал(а) в ответ на : >
>> можно и с оборота - но тогда все без штанов ходить будут.
>В торговле? Продуктами питания? Да ну! В золоте и платине. Только магазин разорится.
про торговлю это отдельная тема. Там обороты большие - а маржа не очень.
а вот про амеровские профсоюзы почитайте подробнее.
можно иметь кучу показателей - но не знать что и с чем сравнивать.
к примеру если во всем автопроме увеличить долю зарплаты до 80% - то тогда мы все с Вами без авто будем - это точно.
19:21 31.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> Ну не - что то все же останется.
Останутся, проценты по кредиту.
19:21 31.03.2011
А кто-нибудь в курсе, во сколько раз з\\п топ менеджера больше зарплаты конвейерного рабочего на автовазе и на заводе Форда?
19:29 31.03.2011
kroser8 писал(а) в ответ на :
> А кто-нибудь в курсе, во сколько раз з\\п топ менеджера больше зарплаты конвейерного рабочего на автовазе и на заводе Форда?
Это есть глубокая тайна - ибо нефиг.
19:31 31.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> kroser8 писал(а) в ответ на сообщение:
>> А кто-нибудь в курсе, во сколько раз з\\п топ менеджера больше зарплаты конвейерного рабочего на автовазе и на заводе Форда?
> > > Это есть глубокая тайна - ибо нефиг.
Кто-нибудь всё равно в курсе. Зарплаты топ менеджеров всплывают в информации в конце года. Причём и в банках и в автопроме.
19:51 31.03.2011
Чинандега писал(а) в ответ на :
> jononix писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Ну не - что то все же останется.
> > Останутся, проценты по кредиту.
Да что б Вам жить на одну зарплату, прости господи......
