А вот это правильно. О Ладе Калине или хорошо, или ничего. А так как хорошего не вспомнить...
Молодец Расстрига, содержательное и свежее сообщение (и очень тонко подмечено).
05:22 06.10.2010
Самое забавное что владельцы калин про калину пишут хорошее... а писяют грязью в основном либо люди вообще не сведующие либо владельцы старых советских задрот...
09:25 06.10.2010
Мне не хочется обижать владельцев «Калины», но скажите, у кого из вас Российский телевизор? Они ведь наверняка выпускаются и работают, и у них есть пульт, как и у европейских или японских, так почему вы их не покупаете? Так и «Калина», да ездит, да иногда и не ломается, но вот того комфорта, который испытываешь в европейской или японской машине, ты не испытываешь.имхо
09:41 06.10.2010
Папа писал(а) в ответ на :
> Так и «Калина», да ездит, да иногда и не ломается, но вот того комфорта, который испытываешь в европейской или японской машине, ты не испытываешь.имхо
А может быть стоит сравнивать машины одной ценовой категории? Никто не сравнивает какую-нибудь Мицубиси Кольт с Мерином S класса, а вот калины почему-то сравнивают с авто которые в 3-4 раза дороже стоят.
>> Так и «Калина», да ездит, да иногда и не ломается, но вот того комфорта, который испытываешь в европейской или японской машине, ты не испытываешь.имхо
> > > А может быть стоит сравнивать машины одной ценовой категории? Никто не сравнивает какую-нибудь Мицубиси Кольт с Мерином S класса, а вот калины почему-то сравнивают с авто которые в 3-4 раза дороже стоят.
Да нет, я не пытаюсь сравнивать Мерседес класса S. с Калиной, понимаешь, мне кажется, что в европейских машинах заботы о владельце больше. Им ведь надо конкурировать, а нам втюхивать.
10:22 06.10.2010
Папа писал(а) в ответ на :
> понимаешь, мне кажется, что в европейских машинах заботы о владельце больше.
Хм, в Мерседесе S Klasse да, а скажем в Дэу Матиз нет. Кому нужен ВАЗ стоимостью как 3ка БМВ за её же цену пусть даже с одинаковыми с БМВ потребительскими качествами? Эта ниша рынка давно забита монстрами автомобилестроения и шансов у ВАЗА в неё вклиниться нет.
10:24 06.10.2010
Папа писал(а) в ответ на :
> Им ведь надо конкурировать, а нам втюхивать.
А кто-то насильно заставляет брать ВАЗ ? Есть сопоставимые по цене Китайцы, Корейцы плюс широкий выбор б.у. авто.
10:52 06.10.2010
Честно говоря устал одно и то-же повторять ). Такое количество человеков с сформировавшимся мнением (не подкрепленным). Начинаешь строить логические цепочки - уходят от ответов. Немало людей на нэксиях ездят. С калиной не сравнить с точки зрения комфорта. Вся дребезжит, и сразу гниет. Салон весь игрушечный. На что не нажмешь все хрустит и потрескивает. Шевролет Авео салон ктонибудь видил? Сидел в ней? Хотя Авео уже существенно дороже...
11:22 06.10.2010
Папа писал(а) в ответ на :
> Мне не хочется обижать владельцев «Калины», но скажите, у кого из вас Российский телевизор? Они ведь наверняка выпускаются и работают, и у них есть пульт, как и у европейских или японских, так почему вы их не покупаете?
у меня дома 4 телевизора... в каждой комнате... 2 телевизора отечественные... с пультами... Хотя в принципе все телевизоры отечественные... собираются в России из импортных комплектующих...
Еще раз для людей думающих, а не просто хронических стебев...
У меня было 250 тысяч. Я хотел новую машину и самую хорошую за эти деньги (2007 год). Был Ланос - 312 тысяч. Без усилителя руля, без центрального замка, двиг 1.3, весла... Тойота Ярис - 512 тысяч. Усилитель, центр. замок, 1.3, стеклоподъемники на передние двери. Калина - 250 тысяч. Усилитель, центр. замок, 1.6, стеклоподъемники на передние двери. ... Вот что я должен был купить? Подержанного кота в мешке не хочу. В басни про то что после выезда из салона у жигулей сразу же отваливаются все четыре колеса я не верю... Какую мне машину стоило выбрать?
14:47 06.10.2010
Anatol писал(а) в ответ на :
> Самое забавное что владельцы калин про калину пишут хорошее...
Я там на предыдущих страницах давал ссылку на \"хорошие\" отзывы владельцев Калин.
16:54 06.10.2010
Anatol писал(а) в ответ на :
>Был Ланос - 312 тысяч. Без усилителя руля, без центрального замка, двиг 1.3, весла...
Не надо лапшу вешать. В 2007 г. в пределах 300 тыр можно было купить новые иномарки со всеми наворотами. Шкода Фабия, Пежо 206, Рено Логан, Фиат Панда.... Может, кто еще добавит? Кстати украинские Ланосы и сейчас стоят меньше 300 тыр., Только они сейчас по другому называются. Кажется, Шанс? Так зачем же ты нам всякую хрень впариваешь?
17:00 06.10.2010
гриша писал(а) в ответ на :
> Только они сейчас по другому называются. Кажется, Шанс?
Не знаю, как они у вас называются, но возможно ты имеешь ввиду Сэнс. Но он отличается от Ланоса. Вот чем:
05:15 07.10.2010
гриша писал(а) в ответ на :
> Не надо лапшу вешать. В 2007 г. в пределах 300 тыр можно было купить новые иномарки со > всеми наворотами. Шкода Фабия, Пежо 206, Рено Логан, Фиат Панда.... Может, кто еще добавит? Кстати украинские Ланосы и сейчас стоят меньше 300 тыр., Только они сейчас по другому называются. Кажется, Шанс? > Так зачем же ты нам всякую хрень впариваешь?
Россия большая... может где то и было по другому. Рено в нашем городе появилось позже. Пежо и Фиата до сих пор нет. Есть мерсы, ниссаны... но они значительно дороже. Калина то же не подорожала... стандарт... Я пишу точно по цифрам 2007 года... Ну если бы можно было купить авто со всеми наворотами, то неужели бы я поступил себе в убыток?
