Сегодня, 9 марта ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ ЮРИЯ АЛЕКСЕЕВИЧА ГАГАРИНА.
Русский белорус
13 902 19:02 09.03.2009
история Юрию Гагарину - его самолет и скафандр - на почетном месте
Cегодня отмечают 75-ю годовщину со дня рождения Юрия Гагарина. В Москве проходят праздничные мероприятия у памятника на площади имени первого космонавта. Отдельную страницу в жизни Юрия Гагарина занимает Оренбург, где он стал летчиком-истребителем.
Юрий Гагарин, как и многие мальчишки послевоенной поры, мечтал стать летчиком-истребителем. Он учился сначала в Саратовском аэроклубе, а затем в Оренбургском летном училище. Отбор при поступлении был жестким - 20 человек на место, да и учеба давалась нелегко. Почему-то многие считают, что в училище Гагарин учился средненько, был стабильным троечником. Однако, в истории училища 1958 года выпуска отмечено, что Юрий Гагарин был отличником.
Эту версию опровергает и директор Оренбургского музея космоса Валерий Лежнин, который Валерий Лежнин встречался с Гагариным:
- Мы, конечно, не знали, что он полетит в космос. Я тогда еще был первокурсником. В 1962 году в октябре он приезжал, внимательно так каждому в глаза заглядывал - что ты захочешь, я сейчас тебе все расскажу, пожалуйста. На моих глазах дарил свое летное снаряжение, его потом поместили в комнате боевой славы. Так оно до настоящего времени у нас и хранится.
Гагаринский скафандр в музее Космоса на самом почетном месте. Правда, гермошлем украли в 90-е, да и сам костюм обветшал изрядно, сожалеет Валерий Лежнин:
- Естественно, моль немножко трогает. Манжетики надо бы отреставрировать, заменить. Попробовали мы вручную вязать, но вязка у нас не получилась такая. Еще хотелось бы отреставрировать гагаринский самолет.
Реактивный истребитель МиГ-13 является памятником федеральной культуры. Это единственный в стране сохранившийся самолет, на котором летал Гагарин. Хорошо хоть сегодня музей Космоса перевели на баланс города. После упразднения оренбургского училища Валерий Лежнин более 10 лет поддерживал музей только на свою пенсию.
А ведь для первого космонавта планеты Оренбург был не только местом учебы, но и городом большой любви. Именно здесь он познакомился с супругой Валентиной Горячевой. Рассказывает историк Ольга Стативкина:
- По первому впечатлению, он ей совершенно не понравился. Невысокого роста, ушастый, лысый… Но потом он ее пленил, конечно, своей энергией, своим обаянием, улыбкой.
В коммунальной квартире Горячевых воссоздана обстановка середины прошлого века. Кстати, свадьбу Гагарины гуляли именно в этой коммуналке. Ольга Стативкина вспоминает, что отец Валентины был хорошим поваром, и он сам готовил свадебный стол. По воспоминаниям самой Валентины, свадьба была шикарной.
В памятные дни в гагаринских музеях - основной наплыв гостей. Главные посетители - школьники.
21:30 09.03.2009
Слава герою !!!!
22:49 09.03.2009
Величайший человек!
15:45 11.03.2009
Я крайне удивлен, что дню рождения человека, НАШЕМУ РУССКОМУ, РОДНОМУ ВСЕМ НАМ ЧЕЛОВЕКУ, открывшему нам, землянам, путь к звездам и другим планетам оказано меньше внимания,
МЫ, РУССКИЕ, СОВЕРШИЛИ ШАГ, САМЫЙ БОЛЬШОЙ ШАГ С СОТВОРЕНИЯ МИРА И МОЛЧА,
БЕЗ ДОЛЖНОГО ПОЧТЕНИЯ ПРОХОДИМ МИМО НЕГО,
СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ НАМ!
15:49 11.03.2009
15:51 11.03.2009
15:53 11.03.2009
15:55 11.03.2009
15:56 11.03.2009
15:58 11.03.2009
Юрий Гагарин решил, что сгорит
Четыре легенды о первом пилоте корабля «Восток»
Легенда 108-минутный полет Гагарина прошел без неполадок
Долгое время цензура не давала журналистам возможности рассказать о нескольких неурядицах, произошедших на борту «Востока»: как это так - советский космический корабль и ненадежен? На самом деле за несколько часов до старта инженерам пришлось устранять неисправность. Когда Гагарина усадили в корабль и закрыли за ним люк, выяснилось, что контакта нет, кабина негерметична. Стартовать - нельзя. Спешно снова отвинтили крышку. К счастью, неполадка оказалась мелкой.
Потом, уже во время подъема ракеты, была потеряна связь с кораблем.
«Не знаю, как я выглядел в этот момент, но Королев, стоявший рядом со мной, волновался очень сильно: когда он брал микрофон, руки его дрожали, голос срывался, лицо перекашивалось и изменялось до неузнаваемости. Все облегченно вздохнули, когда... сообщили о восстановлении связи с космонавтом и о выходе корабля на орбиту», - такую запись сделал в своем дневнике помощник Главкома ВВС по космосу Николай Петрович Каманин.
Потом Гагарину пришлось всерьез поволноваться при приземлении. Стало резко падать давление тормозной двигательной установки. Космический корабль начал мелко подрагивать, за обшивкой нарастал шум. Росла перегрузка. После выключения тормозной двигательной установки должно было произойти отделение спускаемого аппарата от приборного отсека. Но не произошло!
Корабль крутило, словно юлу, запущенную озорной детской рукой. Скорость вращения - около 30 градусов в секунду. Получился, как потом рассказывал Госкомиссии Юрий Алексеевич, «корд####ет»: голова-ноги, голова-ноги - так, что дух захватывало. Гагарин только успевал закрываться от острых лучей солнца, бьющих в иллюминатор. Лишь через десять долгих, мучительных минут раздался хлопок, и спускаемый аппарат разделился с приборным отсеком. Но у космонавта возник новый повод для беспокойства. За иллюминаторами явно слышалось потрескивание, кабину освещали багровые отблески пламени. Пожар! Нет для летчика страшнее ЧП, чем огонь на борту.
Юрий Алексеевич с дочерьми Галей и Леной
А ведь Гагарин, как и все космонавты первого набора, пришел из истребительной авиации.
- Горю! - Юрий Алексеевич уже начал мысленно прощаться с жизнью. Это потом уже к пламени, вызванному трением специальной жаропрочной обшивки об атмосферу, привыкли. А тогда, в первом испытательном полете, языки пламени, оплавлявшие стекло иллюминатора, конечно же, казались предвестниками смерти.
- На высоте примерно около 7000 метров происходит отстрел крышки люка, - докладывал потом Гагарин в надолго засекреченном отчете. - Я сижу и думаю, не я ли катапультировался - быстро, хорошо, мягко, ничем не стукнулся. Вылетел с креслом. Отцепляется стабилизирующий, вводится в действие основной парашют - и тут... кресло ушло от меня, вниз пошло. Я стал спускаться на основном парашюте. Затем раскрылся запасной парашют, раскрылся и повис вниз. Он не открылся!
Космонавту снова повезло:
- Тут слой облачков был, в облачке поддуло немножко, раскрылся второй парашют, наполнился, и на двух парашютах дальше я спускался.
Но Гагарина ждала еще одна проблема. Не сразу открылся клапан, подающий воздух. А ведь космонавт приземлялся в закрытом скафандре. Как дышать?
- Клапан, когда надевали, попал под демаскирующую оболочку... - сообщал потом Юрий Алексеевич комиссии. - Минут шесть я все старался его достать. Но потом расстегнул демаскирующую оболочку, с помощью зеркала вытащил... тросик и открыл его.
15:59 11.03.2009
Легенда Гагарин приземлился внутри своего корабля.
Система «Востока» даже не предполагала возможности приземления космонавта внутри спускаемого аппарата: обгоревший «шарик» просто грохался о землю. Для человека такой удар был бы смертельным. Поэтому в корабле была установлена специальная катапульта. На высоте люк открывался, и пороховой заряд «выстреливал» космонавта.
15:59 11.03.2009
Легенда Перед полетом Гагарина было несколько запусков космических аппаратов с людьми на борту, но они закончились трагично, и поэтому они засекречены.
Даже если бы такие полеты были, до сегодняшнего дня эту тайну не удалось бы сохранить. Гагарин был действительно первым землянином, побывавшим в космосе.
Однако надо отдать должное - подумывать о полете человека к звездам космическое начальство стало еще в 1957-м, когда корабли-спутники еще не умели возвращать на Землю. В то время многие инженеры, врачи и просто энтузиасты-романтики, проникнувшись космической романтикой, писали заявления: «Прошу отправить меня в космический полет без возможности возвращения...» Слава Богу, этими искренними порывами людей, бредившими космосом, не воспользовались...
Первым из «гагаринского» набора космонавтов погиб Валентин Бондаренко. 23 марта 1961 года во время тренировки в барокамере, атмосфера которой была перенасыщена кислородом, возник пожар. Космонавт получил смертельные ожоги. До старта Гагарина оставалось меньше месяца..
16:02 11.03.2009
Легенда Гагарин не погиб
27 марта 1968 года, авария учебного самолета была инсценирована для того, чтобы избавиться от самого популярного человека в стране, который начал позволять себе перечить членам Политбюро ЦК КПСС.
Гагарин пользовался в народе такой любовью, что даже после официального сообщения о его гибели многие не могли поверить в это. Отсюда и всякие «спасительные» версии, которые «подтверждались» еще и тем, что тела Юрия Алексеевича обнаружить не удалось.
Увы, Гагарин действительно погиб во время тренировочного полета в лесу под Киржачом. МиГ-15 с такой силой врезался в землю, что тело Юрия Гагарина и его инструктора Владимира Серегина буквально разорвало на куски. Гагарина опознали по нескольким фрагментам и личным вещам.
Причину трагедии со 100-процентной уверенностью установить так и не удалось. Одни считают, что гагаринский самолет попал в спутную струю другого пролетавшего поблизости самолета и потому сорвался в штопор. Другие уверены, что «МиГ» столкнулся в воздухе с каким-то объектом вроде метеорологического зонда, который разбил остекление машины. По версии третьих, отказал двигатель самолета.
16:51 11.03.2009
Ну, что же Вы, россияне!
Будем считать Гагарина белорусом, тем более, что он родился на Смоленской земле.
его самолет и скафандр - на почетном месте
108-минутный полет Гагарина прошел без неполадок
Гагарин приземлился внутри своего корабля.
Перед полетом Гагарина было несколько запусков космических аппаратов с людьми на борту, но они закончились трагично, и поэтому они засекречены.
Гагарин не погиб