> > а мне пришлось все станки осваивать- токарные, фрезерные
зубодолбёжные какой точности освоил ?
00:11 26.04.2026
Закулисинъ
> зубодолбёжные какой точности освоил
это аутсорс у меня был, на заводе специальный цех был, так и назывался зубодолбежный, натащишь им заготовок из кузни, они тебе отдолбят что надо, ты потом на закалку, а потом на шлифовку...
как то такой алгоритм был наскока я помню...
00:12 26.04.2026
а не, заготовки из кузни на токарку идут вначале, да…
00:15 26.04.2026
Щукарь
> Все, кроме строгального освоил по необходимости.
у меня в цехе такого не было, пазики если что фрезой, а потом напильником под шпонку делали…
у нас цех был экспериментальный- скбт- специальное конструкторское бюро по паровым турбинам, ну то есть инженера там чет придумают, тыж в серию сразу не пустишь их придумку, вот мы и делали в полуручном режиме опытные образцы, потом их на испытания, а там иль в серию, иль на доработку обратно к нам…
> > а мне пришлось все станки осваивать- токарные, фрезерные, координатку, заточку, шлифовку, ну чтоб когда работяги в нейтраль врубят передачу, чтоб я не наладчика вызывал, а матом их посылал… >
> ну в 0.05 я думаю поймаю размер на токарке даже седня, фрезерные терпеть не мог работы, там ну 0.1 смогу наверное… > > по крайней мере посадочные под подшипники когда-то мог…
а, зачем наладчик на эти станки? это же универсальные станки, на них работали как раз те, кто сам свой станок налаживал..
00:17 26.04.2026
Ruder
> а, зачем наладчик на эти станки?
действительно, а зачем…
я хрен знает, наверное слово автосервис тебе неведомо, как некая аллегория- водитель взял и поменял сам себе масло иль тосол, а то и зазоры клапанов проверил и прочую байду, снял аккумулятор, если что с ним не так, потащил его на зарядку, компрессию померил в цилиндрах, антифриз в кондер подлил, и все такое, делов то…
кажется, а че нет то, но лучше пусть в автосервисе сделают все это…
иль ты думаешь наладчик нужен, это когда колом все стало клинанув?
эффективные менеджеры, они такие…
00:27 26.04.2026
с другой стороны ты думаешь это какие то токарные станки типа 1к62, а представь станок, который 12 метров длинной, и способен обрабатывать деталь диаметром до двух метров на такой длине…
представил?..
ну вот, и зачем наладчики, да там тока зажим в 20 тонн заготовки, уже искусство, которое занимает целую смену, под всякие росписи в журналах всяких ответственных морд…
это тебе не вороток над ухом когда пролетает, это если что-то пойдет не так, если что, то точно что-то пойдет не так…
> > действительно, а зачем… > > я хрен знает, наверное слово автосервис тебе неведомо, как некая аллегория- водитель взял и поменял сам себе масло иль тосол, а то и зазоры клапанов проверил и прочую байду, снял аккумулятор, если что с ним не так, потащил его на зарядку, компрессию померил в цилиндрах, антифриз в кондер подлил, и все такое, делов то… > > кажется, а че нет то, но лучше пусть в автосервисе сделают все это… >
> иль ты думаешь наладчик нужен, это когда колом все стало клинанув? > > эффективные менеджеры, они такие…
ты реально сейчас фантазируешь.. или понятия не имеешь, для чего наладчики.. в основном их обязанность наладка станков, полуавтоматов или автоматов.. на этих станках работают операторы, обязанности которых установить деталь, нажать кнопку, снять деталь.. на токарных, фрезерных работают токаря и фоезеровщики, в рбязанности которых входит настройка своих станков.. я в начале моей карьеры несколько лет проработал в лаборатории наладки отдела главного технолога, мы занимались наладкой новых станков, отработкой технологий.. я хорошо знаю специфику работы наладчика, как у вас, так и в сша..
00:33 26.04.2026
Ruder
> в рбязанности которых входит настройка своих станков.
в настройки токарей входит настройка своих станков?…
в смысле они станину могут шлифануть от безделья, иль нониусы поправить в плане люфтов?
не знаю как у вас в америке, а в россии, что токарь тока может, это подлить сож, и проверить масло, и по желанию его долить, да и то по желанию, потому что отчетность по расходу не на нем…
> с другой стороны ты думаешь это какие то токарные станки типа 1к62, а представь станок, который 12 метров длинной, и способен обрабатывать деталь диаметром до двух метров на такой длине… > > представил?.. > > ну вот, и зачем наладчики, да там тока зажим в 20 тонн заготовки, уже искусство, которое занимает целую смену, под всякие росписи в журналах всяких ответственных морд… >
> это тебе не вороток над ухом когда пролетает, это если что-то пойдет не так, то точно что-то пойдет не так… > > ?si=iTnZz6pzTBKiWQ_W
во, я работал в сша на похожем огромном станке, правда шлифовальном.. наладку естественно делал сам.. и на токарных, где эти же валы обрабатывали, тоже наладчиков не было.. в принципе нет особой разницы в размерах деталей.. мелкие, даже трудней обрабатывать..
00:36 26.04.2026
а, вру- кулачки расточить еще может, но тут уже надо начальников спрашивать, потому что кулачки дело такое, не всегда на складе есть запасные...
>> в рбязанности которых входит настройка своих станков..
>
> в настройки токарей входит настройка своих станков?... > > в смысле они станину могут шлифануть от безделья, иль нониусы поправить в плане люфтов?
ремонтом станков - занимаются ремонтники.. станины шлифуют уже при капитальных ремонтах.. немного пошабрить, это могут и сами токари.. но тоже редко это делали, это не просто тем, кто никогда подобного не делал.. клинья подтягивали сами токаря..
00:38 26.04.2026
Ruder
> тоже наладчиков не было..
дальше можешь не продолжать- у нас это называется наездники...
ну типа сели и погнали лошадь , пока не сдохнет...
00:40 26.04.2026
Ruder
> ремонтом станков - занимаются ремонтники..
давай проверим тебя на вшивость- если у тебя соосность ушла на метр положим в три мм, ты как мастер куда пойдешь- токаря дрочить, мол какого хера ты конус даешь мне сука, иль все же к наладчику?
00:41 26.04.2026
Еболаша (KC77) писал (а) в ответ на :
> а, вру- кулачки расточить еще может, но тут уже надо начальников спрашивать, потому что кулачки дело такое, не всегда на складе есть запасные...
это супер.. блин, как же все таки ты далек от этого.. расточка кулачков, вообще то это элементарная операция, для обеспечения точности обработки.. вот изготовление, расточка, а иногда и фрезеровка кулачков для специальной формы деталей, это уже сложнее и надо возможно дополнительный комплект их..
?