>>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Давайте только честно отметим, что приличная доля экспорта СССР шла в страны члены СЭВ .
>>> Не только... >>> >>> В 1986 году из общего объёма экспорта из СССР 68,3 млрд рублей на долю социалистических стран приходилось 67 %
>> Никанет (abcd1111) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> А что? >>> Ничего. Просто забавно читать за бензоколонку от гражданина страны, проср*вшей всё, что только можно.
>> >> Вы даже не представляете себе как это забавно звучит
>Ага, обхохочешься. Сие называется "хорошая мина при плохой игре". Вся проблема, что и "мина" у вас не ахти.
да? И вообще - "весь зелен, ягодки нет спелой" ?
10:34 05.03.2020
Estet82 (Estet82) писал (а) в ответ на :
> Ну ту ВВ экспортирует двигатели в Испанию, на другой свой завод, видимо.
То, что движки фолькса делают у нас - это тоже хорошо, рабочие места, освоение технологий, контроля качества и т д (есщу бы движки у фолькса были надежные, как раньше )
Но речь про турбореактивные моторы, которые в России действительно умеют делать и отправляют на экспорт. Это сложное высокотехнологичное и наукоемкое производство. Да, там значительная часть оборудования импортное, часть - наша. Но технологии и ноу хау многие именно российские.
10:39 05.03.2020
Никанет (abcd1111) писал (а) в ответ на :
> Ничего. Просто забавно читать за бензоколонку от гражданина страны, проср*вшей всё, что только можно. >
А вдруг он гражданин РФ? Это действительно забавно.
10:43 05.03.2020
Estet82 (Estet82) писал (а) в ответ на :
> Никанет (abcd1111) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ничего. Просто забавно читать за бензоколонку от гражданина страны, проср*вшей всё, что только можно. >>
> > А вдруг он гражданин РФ? Это действительно забавно.
Он свидомый. Потому и забавно. Когда наш за такое пишет - он просто дурак.
11:31 05.03.2020
Estet82 (Estet82) писал (а) в ответ на :
> Ну ту ВВ экспортирует двигатели в Испанию, на другой свой завод, видимо.
То, что движки фолькса делают у нас - это тоже хорошо, рабочие места, освоение технологий, контроля качества и т д (еще бы движки у фолькса были надежные, как раньше )
Но речь про турбореактивные моторы, которые в России действительно умеют делать и отправляют на экспорт. Это сложное высокотехнологичное и наукоемкое производство. Да, там значительная часть оборудования импортное, часть - наша. Но технологии и ноу хау многие именно российские.
>> россия большая страна, очень большая, но честно говоря цифры по экспорту и импорту не очень. >> все они здесь >>
> > Так вот на этом сайте отчётливо видно, что экспорт машин, оборудования составило в 2019 году всего 3,5% от всего экспорта РФ. > И в то же время за тот же период импорт машин и оборудования в РФ составил более 30% в общем объёме импорта в РФ > В то время как в СССР машины и оборудование занимали 2-ю позицию в экспорте. > Из статистического сборника «Внешняя торговля СССР в 1981 году»
> > То есть, импорт в РФ машин и оборудования в 10 раз превышал экспорт этого же вида продукции > Так что, как можно сравнивать 2-ю экономику мира (СССР) с РФ.
Тут ответ очень простой. СССР не продавал!!!! А отдавал трактора и танки, самолёты и кастрюли странам третьего мира и соц.лагеря. На миллиарды долларов.!!
13:58 05.03.2020
Лиса (Лиса) писал (а) в ответ на :
> Чугунные батареи гораздо лучше стальных. Но вам этого не понять. > Стоят судоверфи, стоят опытные заводы при закрытых навсегда НИИ, мы купили у французов турбины для Крыма, а когда-то делали свои...
Забавно, когда специалист по чугунным батареям называет совместные турбины "Силовых Машин" и Сименс" французскими. Кстати "Силовые машины вышли из совместного предприятия немцами и теперь выпускают турбины сами. И ИСЧО, в России никогда не выпускались турбины большой мощности, а теперь выпускают. Но это Путин виноват
> Валерий Батадзе (ninapeta) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Стиральные машины в СССР делали из своего материала, из своих комплектующих и на самими построенными заводах, владельцами которых был сам народ.
> Такую штоль? >
> > > В 1974 году кировский завод «Электробытприбор» покупает у итальянской фирмы Мерлони Проджети (ныне Indesit) лицензию на производство стиральных машин-автоматов. В 1979 году завершено строительство нового производственного комплекса завода, при этом использовалось оборудование, поставленное итальянской фирмой. В 1980 году выпущена пробная модель «Вятка-автомат-12». Число 12 в названии модели означает количество программ.
> Валерий Батадзе (ninapeta) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Стиральные машины в СССР делали из своего материала, из своих комплектующих и на самими построенными заводах, владельцами которых был сам народ.
> Такую штоль? >
> > > В 1974 году кировский завод «Электробытприбор» покупает у итальянской фирмы Мерлони Проджети (ныне Indesit) лицензию на производство стиральных машин-автоматов. В 1979 году завершено строительство нового производственного комплекса завода, при этом использовалось оборудование, поставленное итальянской фирмой. В 1980 году выпущена пробная модель «Вятка-автомат-12». Число 12 в названии модели означает количество программ.
Не поверишь, когда-то в Европе пользовались такими
20:12 05.03.2020
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> Estet82 (Estet82) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ну ту ВВ экспортирует двигатели в Испанию, на другой свой завод, видимо.
>То, что движки фолькса делают у нас - это тоже хорошо, рабочие места, освоение технологий, контроля качества и т д (еще бы движки у фолькса были надежные, как раньше ) > > Но речь про турбореактивные моторы, которые в России действительно умеют делать и отправляют на экспорт. Это сложное высокотехнологичное и наукоемкое производство. Да, там значительная часть оборудования импортное, часть - наша. Но технологии и ноу хау многие именно российские.
турбореактивные моторы россия как и ссср делали для своих самолетов и на самолеты продаваемые на экспорт.. ничего удивительного в том, что продолжают их делать нет.. и поставляют как запчасти в те страны, куда ранее поставили самолеты.. с гражданскими самолетами и двигателями для них - есть проблемы.. советские гражданские оснащались советскими двигателями.. одна из причин, почему советским гражданским самолетам запретили летать в европе и в мире, это из за шума и экологичности.. сделать хорошие движки в ссср не удалось, в россии тоже, поэтому гражданская авиация перешла на импортные самолеты.. сейчас вроде бы пытаются сделать российский движок для гражданских.. но он еще не готов.. можно добавить, что к су 57 пока не могут сделать новый двигатель, летает еще на советских по сути..
20:17 05.03.2020
Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на :
> Валерий Батадзе (ninapeta) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Стиральные машины в СССР делали из своего материала, из своих комплектующих и на самими построенными заводах, владельцами которых был сам народ.
>Стесняюсь спросить. > Владельцем какого завода стиральных машин ты был при СССР.
Любого, который был на территории СССР. От их доходов я получал дивиденды и не малые. Бесплатное жилье, бесплатный расход воды и газа, Детские сады, бесплатные школы, университеты, Дома культуры, спортивные сооружения, санатории, профилактории, оплачиваемые больничные листы, бассейны, отпуск 36 рабочих дней оплачиваемый...продолжать, чудо? Думаю, если продолжу, тебя инфаркт стукнет.
)
