> Железнодорожники не читают Политфорумс и темы Никанета, в которых ясно написано, что все предприятия (три из них бастовали недавно) делают вагонов больше, чем в Украине (стране, которая в 28 раз меньше России. > > > > В след за обвалом грузоперевозок автотранспортом рухнули показатели по перевозкам ЖД транспортом. > > Российская экономика начала 2020 год с обвального падения грузовых перевозок по железной дороге. Объем погрузки на сети РЖД, который считается индикатором состояния промышленности и торговли, по итогам января обвалился на 4,9% год к году. > Общий показатель грузооборота рухнул на 5,1% на фоне двузначного спада в перевозках сырья и промышленной продукции. > За месяц железными дорогами погружено на 10,9% меньше каменного угля, на 3,9% меньше нефти и нефтепродуктов, на 2,3% меньше химических и минеральных удобрений. Перевозки лесных грузов обвалились на 14,1%, зерна — на 21,7%, промышленного сырья и формовочных материалов — на 15,3%. >
> Эhttps://www.finanz.ru/novosti/aktsii/rz hd-zafiksirovali-obvalnoe-padenie-gruzop erevozok-po-vsey-rossii-1028867742 > > Не ссылайтесь на сезонность, цифры приведены по отношению к январю прошлого года.
Статистика правильная и проверенная, есть провал Но выводы то какие из этой статистики? Есть ли системная проблема или это просто сезонный непредвиденный сбой? В статье речь идет о вирусе, так что увы, да.
За месяц железными дорогами погружено на 10,9% меньше каменного угля, на 3,9% меньше нефти и нефтепродуктов, на 2,3% меньше химических и минеральных удобрений. Перевозки лесных грузов обвалились на 14,1%, зерна — на 21,7%, промышленного сырья и формовочных материалов — на 15,3%.
Короновирус скорее всего успокоится уже через месяц, посмотрим
>>> Дорохов (Дорохов) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> РЖД зафиксировало обвальное падение грузоперевозок по всей России.
>>> >>> Значит другим транспортом возить больше стали. Сев.мор. путь в частности развивается и пр.
>> >> Сев мор путь посреди зимы?
>Этот экземпляр думал что спг раньше по железной дороге возили
СМП переводят и на другие грузы ,не только газ. Но сомнительно чтобы зимой там кто то активно что то тягал взад вперед Лед даже при мягкой зиме будет метра 2
02:56 10.02.2020
Мик Ленко 39929 (39929) писал (а) в ответ на :
> Неуклюжие , большие размеры РФ - это большой минус для империи. Но для её сокращения необходим смелый, дальновидный президент.
Чо мистер зе уже не хочет быть старухой у разбитого карыта?
03:05 10.02.2020
России нужен русский диктатор патриот!!!
03:23 10.02.2020
Дорохов (Дорохов) писал (а) в ответ на :
> Железнодорожники не читают Политфорумс и темы Никанета, в которых ясно написано, что все предприятия (три из них бастовали недавно) делают вагонов больше, чем в Украине (стране, которая в 28 раз меньше России.
Тока балбес решит, что мы сравнивали Россию с Украиной. Насчет "обвальных перевозок". Проверил по статистике Мж\д. На январь-сентябрь 2019, в сравнении с январем-сентябрем 2018, "обвальное падение" аж в целых 0,9%. Реальный повод истерить от радости и скакать козлами от восторга.
Что касается ваших цифр, товарищ пораженец, то правильней считать "цыплят" по осени. Месяц месяцу рознь. Надо бы за такое соображать.
> > PomidoroV (PomidoroV) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> Дорохов (Дорохов) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> РЖД зафиксировало обвальное падение грузоперевозок по всей России.
>> >> Значит другим транспортом возить больше стали. Сев.мор. путь в частности развивается и пр.
>
> У нас в каждом городе порты? Автотранспорт, предупреждаю, тоже упал. > > Все это говорит о том, что упало потребление и производство. В России стагнация в полный рост. Может пора бы об этом и говорить начать? Скрывать-то уже невозможно.
Грузооборот — опережающий индикатор. За текущим падением грузооборота обязательно последует дальнейшее снижение производства и потребления. Стагнацию мы имеем уже сейчас (кто же «волшебному» Росстату будет верить?) Следовательно, падающий при стагнации грузооборот твёрдо обещает нам рецессию. Попалось тут про вирус. Такие события вызывают рост перевозок, а не спад. Потому что в дополнение к основным (до эпидемии) грузоперевозкам добавляются перевозки, вызванные необходимостью принимать какие-то экстренные меры. Пассажиропоток при эпидемии падает, что мы и видим в Китае. Но грузопоток должен в таких случаях расти. Пусть немного, но расти…
05:59 10.02.2020
а нахрена в 2019г 80 000 новых вагонов и1280 локомотивов изготовили?
05:59 10.02.2020
Основной груз РЖД уголь. Цены на уголь упали. Расходы на дорогу съедают всю прибыль. Угольщики просят снизить тарифы, но РЖД с Кремлем уперлись, надо же Захарченко платить. Вот и падение перевозок.
06:01 10.02.2020
александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на :
> а нахрена в 2019г 80 000 новых вагонов и1280 локомотивов изготовили?
Плановая экономика такая. Чинуши порешали и штампуют на склад. Купит кто или в переплавку отправят - по барабану, главное план выполнить.
06:02 10.02.2020
патррусзарус (патррусзарус) писал (а) в ответ на :
> > России нужен русский диктатор патриот!!!
Кандидатура есть? Или примерное представление о том, кто бы это мог быть, и какая у него должна быть программа (или, хотя бы, лозунги)? Как мы его узнаем, если он придёт?
06:05 10.02.2020
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а нахрена в 2019г 80 000 новых вагонов и1280 локомотивов изготовили?
>Плановая экономика такая. Чинуши порешали и штампуют на склад. Купит кто или в переплавку отправят - по барабану, главное план выполнить.
Вопрос дефицита подвижного железнодорожного состава остро стоит уже несколько лет.https://www.telsgroup.ru/media_cente r/tels_in_the_press/4733.html
