Почему в России до сих пор ограничение максимальной скорости на трассе 90км/ч?
Spinograuz
23 382 02:01 04.12.2019
Водители давно просят поднять разрешенную скорость на загородных автодорогах и магистралях, но дума и правительство год за годом от такого решения отказываются.
Все просто. Дело во въевшейся в кровь России коррупции. Ограничение скорости выгодно всем, кто кормится от этой кормушки. Вообще принятие законов которые очень сложно выполнить национальная черта России. Примеров тысячи. Срок оплаты штрафа в ПФР составляет 7 дней и начинает исчисляться с момента вынесения постановления, а дальше пени. Мне например ПФР даже ни разу не отправил письмо с извещением о наложенном штрафе раньше чем на 20-тый день после постановления. В принципе лишив возможности оплатить штраф вовремя. Или налоговая, перестала отправлять по почте извещения о начисленных налогах на имущество. Налоговой нужно, чтоб вы платили штрафы и пени, они не учитываются в отчетах и делятся между сотрудниками, из них выделяют премии. Как вы знаете оспорить в суде решение государства если и возможно, то вам присудят максимум 10 рублей компенсации посмеявшись над идиотом который попер против коррупции. Против этого явления могут воевать только сами коррумпированные кланы у власти, сажая в тюрьму конкурентов или мешающих граждан. Все живущие в России уже давно с таким положением дел давно смирились. Уже никто не пытается отстаивать свои права перед государством в суде. Единственные кто еще пытается это делать правозащитники спонсируемые госдепом. А отечественным правозащитникам отстаивать права русских не на что, даже выигранный у государства суд всегда будет убыточным. Защищать права людей не выгодно.
Но вернусь к ограничению скорости. Из-за намеренного ограничения гораздо ниже разумного порога водители или вынуждены играть в шашки или еле тащиться, засыпая за рулем. Пока не будут приняты точно рассчитанные нормы максимальной скорости ним не удастся уменьшить число смертей на дорогах. И главное у ГИБДД всегда будет отмазка, аварии от того, что несознательные водители превышают установленный лимит скорости, а мы тут не при чем. ТАК ВОТ ЗНАЙТЕ, ТОВАРИЩИ ДЕПУТАТЫ, ПРЕМЬЕРМИНИСТРЫ И ГИБДД, ИМЕННО ВЫ ВИНОВАТЫ В СМЕРТЯХ НА ДОРОГАХ И ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ. ИМЕННО ВЫ СОЗДАЛИ СИТУАЦИЮ ПРИ КОТОРОЙ КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НАРУШАЕТ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ и по этому плюет на установленные вами дорожные знаки, поскольку знает кто и зачем эти знаки ставит. Если не можете решиться поднять максимальную разрешенную скорость на 10км/ч поднимите хотя бы на 5км/ч. Это очень важно, знать, что власть слышит людей.
03:04 04.12.2019
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> Примеров тысячи. Срок оплаты штрафа в ПФР составляет 7 дней и начинает исчисляться с момента вынесения постановления, а дальше пени. Мне например ПФР д
Откуда-откуда штрафы?
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> ТАК ВОТ ЗНАЙТЕ, ТОВАРИЩИ ДЕПУТАТЫ, ПРЕМЬЕРМИНИСТРЫ И ГИБДД, ИМЕННО ВЫ ВИНОВАТЫ В СМЕРТЯХ НА ДОРОГАХ И ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ. > ИМЕННО ВЫ СОЗДАЛИ СИТУАЦИЮ ПРИ КОТОРОЙ КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ НАРУШАЕТ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ
А сколько надо?
04:05 04.12.2019
Сольвейг (Сольвейг) писал (а) в ответ на :
> Откуда-откуда штрафы?
Из ПФР, я отчисляю туда и посылаю отчеты, если что не правильно, они штрафы выписывают.
Сольвейг (Сольвейг) писал (а) в ответ на :
> А сколько надо?
Чем больше тем лучше. У нас в России скорость на всех дорогах вне городов ограничена 90км/ч. А правильно было бы или вовсе снять ограничение или поднять его до того предела когда превышение скорости действительно становится опасным. В правилах дорожного движения сказано — каждый водитель выбирает безопасную скорость движения самостоятельно. Так и происходит. Если на дороге гололед или туман ни один идиот не мчится 90км/ч хоть это и разрешено правилами. Зато в ясную погоду при совершенно пустой дороге, по которой хоть 200км/ч езжай и ничего не случится, все вынужденны ехать со скоростью 90 только потому, что выгодно людей штрафовать и брать взятки. По этому 90% превышают разрешенную скорость когда их никто не видит и не стоят камеры для сбора штрафов. Как итог отношение водителей к дорожным знакам и другим ограничениям наплевательское, что повышает аварийность.
04:15 04.12.2019
Причем это ограничение в 90км/ч одинаково и для однополосной дороги без какого то ни было разделителя встречных потоков с пешеходными переходами в самых неожиданных местах с обгоном по встречке и для пятиполосного шоссе с разделительным барьером и не пересекающегося с другими дорогами и пешеходными переходами. В общем маразм и полное наплевательство на здравый смысл.
04:27 04.12.2019
Если есть разделение между встречными потоками и в одну сторону есть две полосы, то можно поднимать разрешенную скорость. На трассе Кемерово-Новокузнецк разрешили 130 км в час. С учетом допустимого превышения на 20 км, можно ехать 150. Но на Новосиб трасса узкая и редко доедешь, не увидев серьезную аварию. Там бы я до 70 снизил.
05:24 04.12.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> На трассе Кемерово-Новокузнецк разрешили 130 км в час. С учетом допустимого превышения на 20 км, можно ехать 150. > Но на Новосиб трасса узкая и редко доедешь, не увидев серьезную аварию. > Там бы я до 70 снизил.
Вот именно и нужно штрафы дифференцировать, чтоб превышение знака 40 каралось жестче чем превышение знака 90. И вообще штрафы за превышение нужно как минимум удвоить и при этом подойти здраво к расстановке знаков, как сделали в вашем примере.
05:26 04.12.2019
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> КИН (КИН) писал (а) в ответ на сообщение:
>> На трассе Кемерово-Новокузнецк разрешили 130 км в час. С учетом допустимого превышения на 20 км, можно ехать 150. >> Но на Новосиб трасса узкая и редко доедешь, не увидев серьезную аварию. >> Там бы я до 70 снизил.
>Вот именно и нужно штрафы дифференцировать, чтоб превышение знака 40 каралось жестче чем превышение знака 90. И вообще штрафы за превышение нужно как минимум удвоить и при этом подойти здраво к расстановке знаков, как сделали в вашем примере.
в Казахстане штрафы космические и камеры по ночам меняют, не угадаешь. Короче народ решил, что лучше не нарушать. Знак 40 бесит. Такой можно ставить только в густонаселенном районе на узкой улице, где пешеходы по обочине ходят.
05:54 04.12.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> в Казахстане штрафы космические и камеры по ночам меняют, не угадаешь. Короче народ решил, что лучше не нарушать.
В общем как и в РФ, камер на скорость много, но и предупреждают друг друга водители, даже навигаторы знают где сегодня стоит камера. Толку от камер как таковых не много. Вот рейтинг смертности на дорогах, Казахстан и РФ рядом.
А, например Дания, в которой на обычной загородной дороге можно ехать 110, а по автомагистрали 130, в десятке стран с минимальными потерями людей в авто авариях.
05:59 04.12.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Знак 40 бесит. Такой можно ставить только в густонаселенном районе на узкой улице, где пешеходы по обочине ходят.
Естественно такое ограничение нужно только в городах, например перед светофорами если видимость ограничена. Не дело вылетать на «слепой» перекресток со стоящими впритык домами, даже если тебе горит зеленый, со скоростью 60+20 нештрафуемых км/ч. Или при ремонтных работах, но при ремонте тоже нужно смотреть что за ремонт, можно и 60 и 70 ставить.
06:06 04.12.2019
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> В общем как и в РФ, камер на скорость много, но и предупреждают друг друга водители, даже навигаторы знают где сегодня стоит камера. Толку от камер как таковых не много.
Смотря какой вы толк хотите от камер. По крайней мере свою задачу по ограничению скорости водителей которые не хотят штрафа они выполняют.
06:56 04.12.2019
Mauzer96 (Mauzer96) писал (а) в ответ на :
> Смотря какой вы толк хотите от камер. По крайней мере свою задачу по ограничению скорости водителей которые не хотят штрафа они выполняют.
Это, да, но во-первых денег жалко, а во-вторых я на 90 км тупо начинаю засыпать за рулем. Вот и приходится выбирать или верная авария рано или поздно, или шанс получить штраф, а денег, как я уже говорил, жалко. Их еще и повысят со дня на день, у нас же репрессивное государство поблажек от них ждать не стоит. Только жесть, только хардкор. Раз Медведев заинтересовался штрафами, ждите очередных драконовских мер. Так бывает обычно. Суровый человечище.
07:33 04.12.2019
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> на трассе 90км/ч
На трассе оно может и 90, зато 100 километров в час по городу в порядке вещей. Если даже и оштрафуют за превышение, то если вовремя заплатить, то стоит это шумахеру всего 250 рублей.
10:33 04.12.2019
Spinograuz (Spinograuz) писал (а) в ответ на :
> Почему в России до сих пор ограничение максимальной скорости на трассе 90км/ч? >
vs
12:43 04.12.2019
Медведев на днях высказался против снижения нештрафуемого превышения на 20 километров. Так что гоняй на здоровье свои 110 на трассе, и 80 по городу. А если не жалко 250 рублей, то и 130 и 100, хоть летом, хоть зимой, и днем и ночью.
18:20 04.12.2019
Spinograuz
> Почему в России до сих пор ограничение максимальной скорости на трассе 90км/ч?
имхо. По документам, страна поделена на республики и губернии, те в свою очередь, на районы. По настоящему же, страна поделена на участки кормления всего чиновничьего аппарата. МВД не исключение. Сегодня в ведении ГИБДД, ВСЁ что касается движения на дорогах (начиная от разрешения КОМУ можно выезжать на дорогу. и как по ней двигаться).
Их еще и повысят со дня на день, у нас же репрессивное государство поблажек от них ждать не стоит. Только жесть, только хардкор. Раз Медведев заинтересовался штрафами, ждите очередных драконовских мер. Так бывает обычно. Суровый человечище.
МВД не исключение. 
