> Владимир177 (Владимир177) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Нет! Потому что данный самолёт создавался по образцам из трёх самолётов!
>>
>Там об одном только написано. > И почему-то я автору верю больше чем вам. > Он авиаконструктор, а вы извините кто?
Где автор?
10:40 28.02.2019
Вася (29876) (Вася970) писал (а) в ответ на :
> Где ответ какой конструктор, работавший с Туполевым писал в самиздате или где про заплатки и заклепки на Ту-4? >
Гугли.
10:41 28.02.2019
Улыбашка (Улыбашка) писал (а) в ответ на :
> Владимир177 (Владимир177) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вообще то Ту 4 начали разрабатывать в 1943 году
>Полтора года. > Но щели от бомбежек они рыли еще.
Вообще то сей самолёт для чего создавался? Вы можете конкретно ответить на сей вопрос?
10:41 28.02.2019
Улыбашка (Улыбашка) писал (а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Это байки либеральные бредовые…
>Это байки конструктора, который работал вместе с Туполевым на минутку. > Может ты будешь отрицать копирование В-29,это тоже байки?
Там был интереснейший случай. Скопировали всё, вплоть до ответчика свой- чужой. Ответчик выдавал сигнал. как американский самолёт .А менять частоты и прочие параметры в копии было фактически категорически запрещено. Всё сделать один к одному! До последней заклёпки. Та ещё была проблема- перевести всё с дюймовых размеров в метрические… И обратиться Сталину смертельно боялись за изменением. Ведь это было прямым нарушением его однозначного приказа. Наконец. после долгих уговоров уговорили генерала, который был вхож на совещания со Сталиным, разрешить эту проблему… И вот в ходе совещания, как бы абсолютно мимоходом и как бы случайно была поднята эта мелочная проблема. И как бы в рабочем порядке было получено разрешение сделать как надо… обошлось без последствий для генерала.
