>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Ты хоть понимаешь чтоб заменить агрегаты надо препроектровать полностью планер. создать новый самолет >>> Вот я и спрашиваю — что конкретно из США там поставлено.
>>Не знаю что конкретно… знаю что более 10% агрегатов поставлено из США ….также что это проект 2000 года и говорить об импортозамещении в нем это полный МАРАЗМ …. ВСЕ
> > Короче нихрена ты не знаешь
Ну ты то знаток еще тот
00:28 07.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> АН61 (АН61) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> если есть комплектующие более 10% из другой страны .то и эта страна дает добро на импорт своих технологий в другие страны .это касается любой страны
>>СССР ни у кого разрешения не спрашивал.
> > Самолеты СССР и не пускали на многие новые аэродромы развитых стран так ка они не соответсвовали стандартам по дигателям (выбросами несгораемого топлива и шума) а также системами безопасности
>>> >>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> Ты хоть понимаешь чтоб заменить агрегаты надо препроектровать полностью планер. создать новый самолет
>>>> Вот я и спрашиваю — что конкретно из США там поставлено. >>> Не знаю что конкретно… знаю что более 10% агрегатов поставлено из США ….также что это проект 2000 года и говорить об импортозамещении в нем это полный МАРАЗМ …. ВСЕ
>> >> Короче нихрена ты не знаешь
>Ну ты то знаток еще тот
Я не пытаюсь быть тем, кем не являюсь на самом деле…
00:30 07.01.2019
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> Ты бы боталом-то не болтал.
Классная карта. Это полёты самолётов каких моделей?
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее >>>>> Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
>>>> Какого факта? Факта что эта публикация маразм или какого другого факта? >>>
>>> И в чем именно Маразм?
>>Соблюдение закона у вас вызывает истерику
> > Я тебе расшифрую: > Соблюдение закона только в отношении более сильной страны — НЕ соблюдение закона, а соблюдение вассальной зависимости
Есть два варианта ответа …выбери сам какой тебе по вкусу придется
— Странам «шавкам» только и остается уповать на это
— Жаль что факт соблюдения законов для вас нонсенс Все
00:34 07.01.2019
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> АН61 (АН61) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ты бы боталом-то не болтал.
> > Классная карта. Это полёты самолётов каких моделей?
Тут есть.
К кон. 80-х гг. «Аэрофлот» перевозил ежегодно более 120 млн. пассажиров, около 3 тыс. т грузов, свыше 400 тыс. тонн почты. На долю воздушного транспорта приходилось до 20% общего пассажирооборота СССР, а на дальних магистралях (4 тыс. км и более) — св. 80%. Доля авиаперевозок в грузообороте страны была невелика (менее 0,1%). Самолёты Гражданской авиации СССР выполняли регулярные полёты в 4000 городов и насел, пунктов Сов. Союза и в аэропорты почти 100 зарубежных государств (см. карты).
Я домой (по прямой км 200) летал на Як40 и Ан24, на первом, втором курсе. Билет стоил 8 рублей .А сейчас многие рейсы через Москву только.
00:34 07.01.2019
MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на :
> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Соблюдение закона у вас вызывает истерику
>Нет конечно. Заявленное импортозамещение вызывает смех.
Да ради бога Москва не сразу строилась Но факта что данная тема маразм это не отменяет
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> С 2004 года по лицензии производится на НПЦ газотурбостроения «Салют» (Россия) >>> >>> В 2015 году лицензионное соглашение утратило силу
>>
>>>
>>> Так шо вывод: >>> Тырете где можете, А к сюзерену — на поклон
>> >> Писал уже хватить постить чушь ….идите в суд
> > По Як130 — бейтесь на здоровье. > > По SS100 — нету у вас самолета. Отверточная сборка. >
> Добавят полезных санкций не будет и отверточной. > > Наши вам помогут
Все что вы выложили выше в своем комменте .не отменяет факта что твоя публикация маразм
00:37 07.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> Да ради бога Москва не сразу строилась > Но факта что данная тема маразм это не отменяет >
Самое прикольное, что автор из Украины, которая производила великие мировые самолёты и теперь полностью лишилась самолётостроения. Просто зашёл на часок повы…. Ну и всё.
00:37 07.01.2019
В общем как всегда. Миллиарды распилили, нашли что самое дешевое по всему миру, понатыкали кубиков и считают что самолет наш. А он не наш. Любой кто поставляет блоки может это прекратить. И хана.
А Путин с трибун поет соловьем об импортозамещении.
> > Минфин США пока не ответил на заявку об экспорте SSJ 100 в Иран, заявляют в компании «Гражданские самолеты Сухого». Ранее стало известно, что поставки откладываются. Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которая производит пассажирские Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) пока не получила от министерства финансов США ответ о поставках лайнеров в Иран. Об этом в воскресенье, 6 января, сообщил РБК представитель ГСС. >
> "С иранской стороны есть заинтересованность в покупке самолетов SSJ. ГСС в прошлом году подала заявку в Минфин США, чтобы получить разрешение на экспорт этих самолетов в Иран, но пока не получила ответа — ни положительного, ни отрицательного", — заявили в компании. Там же пояснили, что разрешение США необходимо, так как доля американских комплектующих в самолете — более 20 процентов. > >
Кто встаёт с колен, кто встаёт на колени. Кто делает новые самолёты, кто и старые делать уже не может. В Украине конечно таких проблем быть не может- торговать не чем.
00:39 07.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> Но факта что данная тема маразм это не отменяет
Отменяет. В чем маразм ты так и не пояснил. Я тебе изложил свою точку зрения и каких — то аргументированных возражений не увидел.
00:39 07.01.2019
MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на :
> А Путин с трибун поет соловьем об импортозамещении.
>> Да ради бога ты считаешь за четыре года можно полностью разработать и заменить электронику в самолете + пройти испытания
>Во — первых не полностью электронику, а систему энергоснабжения. Она достаточно проста. Я занимался разработками для вагонов нового поколения 9510. В самолете многое по другому будет, но 4 года вполне хватает. > > Да, считаю. > > А то, что интерьер заказан в США — так это вообще позор. У нас по Москве поезда МЦК курсируют. В них интерьер достаточно качественный на Урале где — то разработан. >
> В общем как всегда. Миллиарды распилили, нашли что самое дешевое по всему миру, понатыкали кубиков и считают что самолет наш. А он не наш. Любой кто поставляет блоки может это прекратить. И хана. > > А Путин с трибун поет соловьем об импортозамещении.
Ты наверное в конструкторском бюро работаешь раз такой умный Иди учи урок. Чтоб заменить проводку для оборудования на 115 В (КАРЛ ПРОВОДКУ не оборудование для снижения энерго потерь) на ЯК-42 понадобилось три года Гуляй «конструктор» знаток
> В общем как всегда. Миллиарды распилили, нашли что самое дешевое по всему миру, понатыкали кубиков и считают что самолет наш. А он не наш. Любой кто поставляет блоки может это прекратить. И хана.
> > А Путин с трибун поет соловьем об импортозамещении. >
