Встали с колен. 5 лет спустя: Челобитная в Минфин США за разрешением на экспорт)
23:13 06.01.2019
⍟ Наблюдатель (Реалист), ⍟ MuteCRT (MuteCRT), Я вообще то просто стебанулся.) Говорю же тема мне важная, от слова — насрать.))
23:14 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее
Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
23:16 06.01.2019
Ржевский (rubintt)
Говорю же тема мне важная, от слова — насрать.))
Указал дорогу к клозету.
23:17 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> Можно про четверть поподробней ос слками. вказдых СМит разные цифры, а по закону более 10%
Ссылку уже дал выше:
По словам президента «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Александра Рубцова, компания планирует вернуться к вопросу поставок SSJ-100 в Иран после того, как уменьшит долю американских комплектующих в лайнере до уровня ниже десяти процентов. «Мы приняли твердое решение пока отказаться от продажи самолетов в Иран в нынешних условиях с учетом наличия 22% прямого американского оборудования», — сказал он на пресс-конференции во время авиасалона BIAS-2018 в Бахрейне.
23:17 06.01.2019
Ржевский (rubintt) писал (а) в ответ на :
> от слова — насрать.
Здесь этим заниматься не надо. Для этого туалет есть. Хотя… может некоторые и в шкафу срут, а в окно выходят… Но это дело вкуса, а тут форум.
>> По законам… если есть комплектующие более 10% из другой страны .то и э та страна дает добро на импорт своих технологий в другие страны .это касается любой страны >> ВСЕ
> > >
> Права на АИ-222−25 для самолетов Як-130 за Запорожским МКБ «Прогресс» им. А. Г. Ивченко. > > Вы штампуете нелицензионку и толкаете венисуэлам
Маразм крепчал Причем тут выпущенные в другой стране и отечественые выпущенные по лицензии Маразм крепчал
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> По законам… если есть комплектующие более 10% из другой страны .то и э та страна дает добро на импорт своих технологий в другие страны .это касается любой страны
>>> ВСЕ
>> >> >>
>
>> Права на АИ-222−25 для самолетов Як-130 за Запорожским МКБ «Прогресс» им. А. Г. Ивченко. >> >> Вы штампуете нелицензионку и толкаете венисуэлам
>
> Маразм крепчал > Причем тут выпущенные в другой стране и отечественые выпущенные по лицензии > Маразм крепчал
Нету у вас лицензии.
23:23 06.01.2019
MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на :
> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее
>Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
Какого факта? Факта что эта публикация маразм или какого другого факта?
23:26 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее
>>Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
>Какого факта? Факта что эта публикация маразм или какого другого факта?
И в чем именно Маразм?
23:27 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> отечественые выпущенные по лицензии > Маразм крепчал
Как известно, Россия начала выпуск учебно-боевого самолета Як-130 в 2009 году. Данный самолет был разработан ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией «Aermacchi» для замены в ВВС России учебно-тренировочных самолётов Л-39 и оборудовался украинским двигателем АИ-222−25 разработки предприятия «Ивченко-прогресс». Производство этого двигателя на российской территории осуществлялось на базе научно-производственного центра «Салют» в соответствии с лицензионным договором между украинским и российским предприятиями.
Но с учетом нынешнего состояния российско-украинских двухсторонних отношений, все оказывается не так и просто. В 2015 году срок действия лицензионного договора истек, и корпорация «Иркут», которая является производителем Як-130, должна была изменить основной двигательный элемент своего самолета, но в российской компании поступили традиционно для этой страны и просто украли украинскую разработку, начав в дальнейшем кустарное производство деталей для замены основных компонентов украинского производства. Об этом говорится в статье Джона Бучана (John Buchan) на страницах «EU Political Report».
23:28 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее
>>Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
>Какого факта? Факта что эта публикация маразм или какого другого факта?
Факта того, что независимый Иран и независимая Россия, занимающаяся импортозамещением просит… США поставить в Иран изготовленные в России самолеты.
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> По законам… если есть комплектующие более 10% из другой страны .то и э та страна дает добро на импорт своих технологий в другие страны .это касается любой страны >>>> ВСЕ
>>> >>>
>>>
>>
>>> Права на АИ-222−25 для самолетов Як-130 за Запорожским МКБ «Прогресс» им. А. Г. Ивченко. >>> >>> Вы штампуете нелицензионку и толкаете венисуэлам
>>
>
>> Маразм крепчал
>> Причем тут выпущенные в другой стране и отечественые выпущенные по лицензии >> Маразм крепчал
> > Нету у вас лицензии.
С 2004 года по лицензии производится на НПЦ газотурбостроения «Салют» (Россия) Гуляем
23:29 06.01.2019
Философф (Философф) писал (а) в ответ на :
> Нету у вас лицензии.
В законах вообще всегда важна возможность обеспечения их соблюдения. В случае с американскими запчастями все уже поняли как это бывает (изучив ситуацию на шкурке после сименсовских турбин), а в случае с украинскими — запретить могла бы только совесть, а эта категория работает не везде.
23:30 06.01.2019
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> С 2004 года по лицензии производится на НПЦ газотурбостроения «Салют» (Россия)
>> MuteCRT (MuteCRT) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Конкретно эта публикация МАРАЗМ о чем и писал ранее
>>> Можно весь забор исписать. Но ведь факта то не изменить…
>>Какого факта? Факта что эта публикация маразм или какого другого факта?
>Факта того, что независимый Иран и независимая Россия, занимающаяся импортозамещением просит… США поставить в Иран изготовленные в России самолеты. > > Чет как — то позорно это.
Есть закон .на основании его и сделали запрос какие проблемы у вас ….если соблюдать законы позорно тогда о чем мне тут с вами вообще .Вам в сад .там гуляйте
