Новая информация еще раз подтверждает: российский лайнер, направлявшийся в Сирию был сбит в результате диверсии.
Если верить этим данным, экипаж Ту на расстоянии шести километров от берега попытался вернуться на взлетно-посадочную полосу. Однако буквально через несколько секунд у самолета оторвался стабилизатор, сорвалась гондола с шасси, а закрылок попал в двигатель, сломав турбину.
Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие. Экипаж и пассажиры были обречены. Вот и я уже несколько раз постил, зачем поднимались на борт погранцы и таможник, если в месте вылета был контроль?
> > Новая информация еще раз подтверждает: российский лайнер, направлявшийся в Сирию был сбит в результате диверсии. > > Если верить этим данным, экипаж Ту на расстоянии шести километров от берега попытался вернуться на взлетно-посадочную полосу. Однако буквально через несколько секунд у самолета оторвался стабилизатор, сорвалась гондола с шасси, а закрылок попал в двигатель, сломав турбину.
> > Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие. Экипаж и пассажиры были обречены. > Вот и я уже несколько раз постил, зачем поднимались на борт погранцы и таможник, если в месте вылета был контроль?
Это какие эксперты, когда уже предварительно во всем разобрались? Баба Клава с тетей Дусей из третьего подъезда?
>> >> Новая информация еще раз подтверждает: российский лайнер, направлявшийся в Сирию был сбит в результате диверсии. >> >> Если верить этим данным, экипаж Ту на расстоянии шести километров от берега попытался вернуться на взлетно-посадочную полосу. Однако буквально через несколько секунд у самолета оторвался стабилизатор, сорвалась гондола с шасси, а закрылок попал в двигатель, сломав турбину.
>> >> Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие. Экипаж и пассажиры были обречены. >> Вот и я уже несколько раз постил, зачем поднимались на борт погранцы и таможник, если в месте вылета был контроль?
> Это какие эксперты, когда уже предварительно во всем разобрались? Баба Клава с тетей Дусей из третьего подъезда?
Это инфа с lenta.ru по результатам расшифровки спутниковых снимков
>>> >>> Новая информация еще раз подтверждает: российский лайнер, направлявшийся в Сирию был сбит в результате диверсии. >>> >>> Если верить этим данным, экипаж Ту на расстоянии шести километров от берега попытался вернуться на взлетно-посадочную полосу. Однако буквально через несколько секунд у самолета оторвался стабилизатор, сорвалась гондола с шасси, а закрылок попал в двигатель, сломав турбину.
>>> >>> Эксперты полагают, что с высокой долей вероятности, произошла диверсия с использованием миниатюрных внешних магнитных взрывных устройств, прикрепленных к лайнеру в аэропорту. Взрыв случился на внешней стороне корпуса и имел строго направленное действие. Экипаж и пассажиры были обречены. >>> Вот и я уже несколько раз постил, зачем поднимались на борт погранцы и таможник, если в месте вылета был контроль?
>> Это какие эксперты, когда уже предварительно во всем разобрались? Баба Клава с тетей Дусей из третьего подъезда?
>Это инфа с lenta.ru по результатам расшифровки спутниковых снимков
Ну нифига себе))) Спутники прям в реальном времени все снимали, и чего тогда все парились)
21:39 07.01.2017
Сталь (Сталь) писал(а) в ответ на :
> Даже при падении с высоты в пару километров у пилотов было достаточно времени связатся или подать сигнал СОС, приотказе двигателей это минуты при разрушении из за усталости металла это около минуты.
Они падали с высоты 250 метров. Полет был - 70 секунд.
Времени толком не было. Если бы это я падал, то мне бы было насрать на диспетчера, и сигналы сос, я бы стремился свою задницу спасти, а доклады - на потом бы оставил. Любой нормальный человек так бы поступил. .
> Все знают что разброс осколков большой, не какими течениями это не обьяснить особенно когда один двигатель в киллометре от другого как и остальные тяжёлые части которые тут же спустились на дно и увязли в иле > Это говорит о приличной высоте не ниже нескольких киллометров
Это НЕ говорит ни о какой высоте.
Самолет мог на скорости задеть поверхность воды, у него от удара отлетает мотор, а он на оставшемся работающем верхнем движке еще чуток пролетает. Вариантов - куча. .
> При неиспавности элеронов, закрылков и тд, обрыв тросов , отказ гидравлики и тд > Самолёт бы тоже сразу не упал, так как набрал приличную высоту, без гидравлики и тд можно летать часами управляя направлением мощностью тяги
При неисправности закрылков и рулей есть вариант, что самолет может встать на попа (как и описывал вроде один очевидец). И никаких тебе часов полета. Сразу в воду.
22:02 07.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> Ну нифига себе))) Спутники прям в реальном времени все снимали, и чего тогда все парились)
Это в реальном времени тебе по телеку лапшу на уши вешают. А такие снимки получают с большой задержкой по времени и потом требуется значительная инструментальная обработка, чтобы получить значащую информацию.
22:04 07.01.2017
gvalery (vag2015) писал(а) в ответ на :
> > Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Ну нифига себе))) Спутники прям в реальном времени все снимали, и чего тогда все парились)
>Это в реальном времени тебе по телеку лапшу на уши вешают. А такие снимки получают с большой задержкой по времени и потом требуется значительная инструментальная обработка, чтобы получить значащую информацию.
Та ты шо))) А потом тебе по почте результаты обработки присылают?) А задержка по времени из-за чего? Радиосигнал до Земли со спутника долго идет?)
22:10 07.01.2017
Сталь (Сталь) писал(а) в ответ на :
> тяжёлые части которые тут же спустились на дно и увязли в иле
Вот уж не знал, что в Сочи дно илистое Видимо, мне не везло - то валуны, то галька
22:15 07.01.2017
Сталь (Сталь) писал(а) в ответ на :
> Вобщето ночь была, движение по аэропорту под прожекторами низкого качества запись есть, взлёт штатный. > Выдвегаю
Не знаю, как у Вас с физикой (может быть, по ЕГЭ тройку и получили), но с грамматикой абсолютный (это по Кельвину) нуль
Не "Вобщето". вообще-то Не Выдвегаю, а выдвИгаю И т.д. и т.п.
22:17 07.01.2017
gvalery (vag2015) писал(а) в ответ на :
> был сбит в результате диверсии.
В результате диверсии убивают, взрывают, уничтожают. Но никак не СБИВАЮТ
22:19 07.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> то какие эксперты, когда уже предварительно во всем разобрались?
Доморощенные, но с клавой Поколение пепси, понимаете ли
22:27 07.01.2017
Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на :
> Та ты шо))) А потом тебе по почте результаты обработки присылают?) А задержка по времени из-за чего? Радиосигнал до Земли со спутника долго идет?)
«На данном историческом этапе и с учетом национальных интересов целесообразно, чтобы сила гравитации в нашей великой стране была в 3 раза слабее. И потому будем считать, что это так и есть». Адью!
22:30 07.01.2017
Victor Rac 35218 (35218) писал(а) в ответ на :
> В результате диверсии убивают, взрывают, уничтожают. Но никак не СБИВАЮТ
Так то не я ж писал. Это цитата. Извиняюсь, не заковычил.
22:36 07.01.2017
gvalery (vag2015) писал(а) в ответ на :
> > Катейко (Катейко) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Та ты шо))) А потом тебе по почте результаты обработки присылают?) А задержка по времени из-за чего? Радиосигнал до Земли со спутника долго идет?)
>«На данном историческом этапе и с учетом национальных интересов целесообразно, чтобы сила гравитации в нашей великой стране была в 3 раза слабее. И потому будем считать, что это так и есть». Адью!
Что все, слился?)))))Быстро ты. Хоть ссылку бы оставил на неизвестные спутниковые снимки, сказочник. Люди погибли, а некоторые нелюди на их костях гнилые вбросы делают.
22:45 07.01.2017
Сталь (Сталь) писал(а) в ответ на :
> Также следует осмотреть обломки и напровление загиба их краёв, часть краёв конечно могут быть дефомированны при извлечении и тд, но основная масса будет загнута в направление воздействия , внутрь или наружу.
На ПЛ Курск были видны пробоины в носовой части с загнутым внутрь металлом, а один хрен все равно заявил, что она утонула, а не была потоплена и всех дел. Как надо состряпать выводы, так и состряпают. По другому не будет. Сейчас путину невыгодно признавать многочисленные терракты в стране, так как это подтверждает его бессилие. Значит террактов больше не будет. Чурки продолжат врезаться в толпу пассажиров на остановках, в метро продолжатся сокрушительные взрывы бытового газа, а самолеты будут падать из-за ошибок пилотирования или еще чего-нибудь...
Видимо, мне не везло - то валуны, то галька
