Опубликованы кадры со вспышкой в небе в момент крушения Ту-154
12:30 08.01.2017
ПАПУАН (ПАПУАН) писал(а) в ответ на :
> Ваша версия ?
Чего версия ?
12:40 08.01.2017
ПАПУАН (ПАПУАН) писал(а) в ответ на :
> > иг911 (ig911) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Не знаю, может они всё таки не ядерные боеголовки к Искандерам в Сирии везли, а что-то полегче?
> > .... Извини, ... но связи не прсматриваю. ... Разъясни.
Если в богажном отделении взорвался киллограм тротила, так ты ожидаешь что во всём Сочи должны были повылетать стёкла и двигатели разлетется в щепки?
12:49 08.01.2017
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> Чего версия ?
.... Обана !!!! .... За обсуждением Путина и дуболомности россиян и тема потерялась ??? .... Класс ! .... Дык по крушению Ту-155 в Сочи. ... Конкретно по самому крушению .
12:52 08.01.2017
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> Если в богажном отделении взорвался киллограм тротила, так ты ожидаешь что во всём Сочи должны были повылетать стёкла и двигатели разлетется в щепки?
... Ну обрати внимание сам. .... Есть фрагменты ... где покоцана в основном обшивка, .... а то шо под ней, ... без особых деформаций. .. Я про то. ... Когда бабахнет, ... то можно явно отследить эпицентр взрыва. ... А тут, ..."тут взорвал, а тута пропустил, ... а тама опять взорвал".
15:58 08.01.2017
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> и везде правда..
> Хорошо жить в неведение .
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> > KNB (KNB123) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Можно долго гадать, но правда появится посля того как последний член из команды или правильнее сказать бригады Путина покинет стены Кремля и переедет в другое тщательно охраняемое место.
> > Это правда!
kvasya (kvasya) писал(а) в ответ на :
> > иг911 (ig911) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Это правда!
> Думаешь в КГБ не учили архивы съедать?
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> Вам много про гибель Курска и Комсомольца рассказали так с чего вы решили что сейчасправда будет > Будет точно такое как тогда -ОНА утонула ,хотя грамотный бы хотя бы сказал- ОН (Курск)затонул .
Вы правы, вы абсолютно правы, Можно гадать на кофейной гуще, можно позволять расследовать эту трагедию Минимстерству обороны России, можно гадать на картах, можно ждать расследования этой трагедии ФСБ России, можно пойти к гадалке, результат будет одинаковым, аналогичным с этой темой: Стадии отрицания России на пути к неизбежному трибуналу. В деле сбитого MH17 над Украиной.
И версии будут также одна другой невероятней и фантастичней, к примеру: 0. Сирийцы сбили. 1. ТУ-154 вез 233 фрагмента человеческих тел. 2. ТУ-154 подорвало Украинское СБУ, есть купленная у них аудио- бабина. 3. Хотели сбить самолет Путина. 4. ТУ-154 сбил украинский Су-25 5. ТУ-154 сбили турки израильской ракетой "Питон" 6. ТУ-154 сбил гондурасский Миг-29 7. ТУ-154 сбил Бук, австралийский, которых у России нет 8. ТУ-154 сбил Бук, но стрелял с территории Ирака. 9. Сбил Искандер с территории Калилилилининградской области 10. ТУ-154 сбил НЛО 11. Терракт 12. НеТерракт 13. ТУ-154 сбил НПО. (плавающий объект) 14. В ТУ-154 попала молния 15. Его перезаправили и его "стошнило"(выблевал несвежим топливом)....
Русским не стыдно подставлять уши под эту лапшу? и передавать эту лапшу друг другу, как Мивину?
21:23 08.01.2017
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> Был бы он новый то ваша теория имела бы место быть ,а рухлядь 33 летней давности развалится на ура -усталость материала еще ни кто не отменял.
... Тут ты не прав, .... я повторюсь! ..... Существует понятие "календарный" срок эксплуатации и реальные часы налёта. .... Если часы налёта не выработаны, ... то проводят экспертизу с ПРОВЕРКОЙ УСТАЛОСТНЫХ ДЕФЕКТОВ ФЮЗЕЛЯЖА. ... Спец выступал, ... говорит, что РЕСУРС НАРАБОТКИ ПО ЧАСАМ НЕ ДОСТИГ И ПОЛОВИНЫ ... Положенные (согласно календарному сроку) испытания на усталость металла и ... проверку состояния всего фюзеляжа, .... документально оценено как хорошее. .... ..... Так что "по старости" быстрее всего не катит !
Просветитель (36500) писал(а) в ответ на :
> Русским не стыдно подставлять уши под эту лапшу? > и передавать эту лапшу друг другу, как Мивину?
... Тебя переклинивает от ненависти к России !!! .... Так "навялить" теракт не получится! ... Посдержаннее надо, .... а то бандеровские уши уж очень явственно торчат. ... Кто же из россиян к тебе в этом случае прислушается ? .... Кто же "Майданить" пойдёт по навяленной тобой причине ? .... Разные люди приводят тебе разные доводы, .... что теракт маловероятен. .... А ты упёрто прёшь как на новые ворота. ... Становится скучно тебя читать. ... Заранее известно что скажешь !
21:51 08.01.2017
Интересный обзор - существующей информации:
Самое главное, что обломки расположены на расстоянии 3 км друг от друга, значит версия с перепутанными закрылками и шасси отпадает (тем более, что все шасси, как на подбор, были найдены сложенными).
Но что же тогда может произойти с лайнером, чтобы так сыпались его части?
Положения на рисунке:
1 - взлет, уборка шасси;
2 - уборка закрылков 28-15;
3 - уборка закрылков 15-0 клинит левый внутренний , стабилизаторы не переведены;
4 - из-за этого тянет в правую сторону со снижением;
5 - из-за падения высоты выходит из зоны видимости радара;
6 - в этом месте отрывается внутренний стабилизатор, который отрывает гондолу с шасси - оно выпадает и далее закрылок попав в двигатель ломает турбину и отрывает весь двигатель - все лежит на 4,5 км;
7 - из-за упавшей тяги и снижения высоты самолет разбивается об воду - очевидцы говорили ,что был не естественный звук двигателей и самолет шел с большим углом атаки
Он исходил из того, что произошла поломка левого внутреннего закрылка Однако, может ли отвалившийся закрылок разрушить гондолу?
поэтому шасси в сложенном состоянии ВЫРВАНО за 4,5 км, далее этот закрылок прямиком на скорости влетает в турбину двигателя - оттуда вырваны 10 лопаток, а вот затем ОТРЫВАЕТСЯ сам двигатель, так как он тоже в 4,5 км."
Действительно, лопатки разрушены, но гондола-то как?
Значит, не могла гондола разрушиться таким образом. А что же тогда произошло? Почему шасси и двигатель найдены на расстоянии 3 км от фюзеляжа? Брррр
21:51 08.01.2017
Взрыв на борту был, 100%, и пресильный. При названной скорости и высоте самолёта - названной официальными органами, таких разрушений просто быть не могло. Поэтому и не публикуются данные с самописцев - которые могут указать скорость самолёта при ударе об воду. Вывод, так разорвать тела в клочья - мог только взрыв внутри самолёта.
> > 3 - уборка закрылков 15-0 клинит левый внутренний , стабилизаторы не переведены;
> > 4 - из-за этого тянет в правую сторону со снижением; >
Хорошо бы знать где разместились пассажиры. Если в хвосте, то это усугубило ситуацию. При потере скорости и смещенном к хвосту центре тяжести кабрирующий момент растет. Летел на АН24 в Татарию на чартере с многими посадками(и заливанием "шила "). Напоили стюардес, сами сбились в хвост - в ччв резались. Сидели на подлокотниках, даже не в креслах.(нас было всего 18чел на борту) На каком то этапе вышел кто-то из кабины и изрек - теперь ясно, чего самолет не слушается рулей - сядьте равномерно по салону! Так то был верхнеплан. И движки у него ближе к центру тяжести. Если на взлете самолет скабрировал, то скорость и без того небольшая, упала. (Может и помпаж случился.) Пилоты знают, что тогда рули бесполезны. И печальный итог - камнем вниз.
09:33 09.01.2017
Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на :
> Хорошо бы знать где разместились пассажиры. > Если в хвосте, то это усугубило ситуацию.
.... Так тут же взлёт, ... тем боле минимум времени, .... стюардессы наверняка предварительно проверили ремни. .... Вот если в момент крутого подъёма, ... крутого набора высоты,... груз сместился в "хвост", ... то вероятность есть. .... Ну и вернусь к своей версии -- самолёт попал в зону нисходящего потока большой протяжённости ... и был фактически обречён. ... Повторюсь -- самолично попал в подобную "яму" в древние времена, ... и именно на этом аэродроме, ... и на этой же траектории взлёта ! ... внизу.
12:49 09.01.2017
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> > В Сочи раскладывают обломки разбившегося Ту-154
>
> Это все что осталось от самолета, что просто рухнул в воду,
- написал на своей страничке на Facebook сочинец Алекс Делавега.
> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Хорошо бы знать где разместились пассажиры. >> Если в хвосте, то это усугубило ситуацию.
> > .... Так тут же взлёт, ... тем боле минимум времени, .... стюардессы наверняка предварительно проверили ремни. .... Вот если в момент крутого подъёма, ... крутого набора высоты,... груз сместился в "хвост", ... то вероятность есть.
На подобном рейсе стюардессы вряд ли строго придерживаются инструкциям. Пассажиры билеты не покупали. А где кто расселся и почему - хз.
> .... Ну и вернусь к своей версии -- самолёт попал в зону нисходящего потока большой протяжённости ... и был фактически обречён. ... Повторюсь -- самолично попал в подобную "яму" в древние времена, ... и именно на этом аэродроме, ... и на этой же траектории взлёта ! > ... внизу.
Я больше склонен верить версии отказа закрылка. В темноте сориентироваться на возникший крен можно только по приборам. Слышал мнение пилота, взлетавшего оттуда. Говорил, что даже днем линию горизона трудно различить, а ночью вообще звезды и снизу и сверху были. Только по приборам. Но тут промешкал секунду - и каюк. Сам понимаешь, на такой скорости свалиться - пара пустяков. Вес, крен, скорость, дезориентация. В сумме - катастрофа. Думаю, днем командир бы вырулил... ....................... Меня на дороге ночью крутить начало. Днем видно, куда парировать увод. Ночью фары только лес высветили. В итоге лежал в кювете на крыше. Днем из такой ситуации много раз выходил без последствий.
23:10 09.01.2017
15 дней, полёт нормальный, тишина на Ивановском кладбище. Через месяц наберут новый хор для ансамбля, и вообще забудут про проишествие.
20:02 10.01.2017
В Министерстве Обороны молчат как партизаны, но пообещали предварительные данные расследования уже в Январе. По протекающей из министерства информации - будут валить на ошибку второго пилота и перегруженный самолёт.
13:44 11.01.2017
иг911 (ig911) писал(а) в ответ на :
> По протекающей из министерства информации - будут валить на ошибку второго пилота и перегруженный самолёт.
.... Так пассажиров было вполовину меньше максимума. ... Груз ?
