Из-за низкого спроса на автомобили могут закрыться еще несколько заводов, прогнозирует консалтинговая компания BCG
http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2016/05/06/640172-rossiiskii-avtoprom-nahoditsya-opasnosti
Это называться развитие, когда автомобильные заводы закрываются? Не вписались в рынок, да?
Безобразие
16:53 06.05.2016
А могут не закрыться, пережить спад и продолжать дальше работать...
17:02 06.05.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> > А могут не закрыться
Как ЗИЛ?
> пережить спад и продолжать дальше работать...
В этом нет сомнений, рано или поздно это случиться
17:03 06.05.2016
Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на :
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> А могут не закрыться, пережить спад и продолжать дальше работать...
>Как ЗИЛ?
Нет ЗиЛа и АЗЛК, есть полно других заводов...
17:08 06.05.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> есть полно других заводов...
17:11 06.05.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> > А могут не закрыться, пережить спад и продолжать дальше работать...
Утрем нос западным автогигантам. Но не сегодня.
17:15 06.05.2016
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Утрем нос западным автогигантам. Но не сегодня.
19:31 06.05.2016
Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на :
> Это называться развитие, когда автомобильные заводы закрываются?
ну так насытился рынок этим товаром есть критическая точка вот пока ты насыщаешь рынок, то, представим, должен выпускать 1 ед. товара в год. а когда рынок насытился, то для поддержания рынка достаточно лишь 0,1 ед товара в год. Проще говоря 9 из 10 заводов выпускающих товар на этапе насыщения рынка надо просто закрывать на этапе поддержания рынка, по объективным причинам, ибо нет спроса в таком кол-ве на их товары.
развитие тут вообще ни при чем.
19:34 06.05.2016
Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на :
> Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Кocтo (Кocтo) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> ну так насытился рынок этим товаром
>>То то я и гляжу- кругом одни отечественные автомобили
>да при чем тут какие автомобили > есть параметр авто на душу населения > нахрена семье иметь три или четыре автомашины?
Пусть сдают корейские и покупают российские
20:27 06.05.2016
⍟ Константин2017 (Константин2017), Если мне не изменяет память, доля российского автопрома снижалась каждый год уже достаточно давно, так что ничего удивительного, где тонко там и рвется.
20:46 06.05.2016
Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на :
>> >> Константин2017 (Константин2017) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Кocтo (Кocтo) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> ну так насытился рынок этим товаром
>>> То то я и гляжу- кругом одни отечественные автомобили
>>да при чем тут какие автомобили >> есть параметр авто на душу населения >> нахрена семье иметь три или четыре автомашины?
>Пусть сдают корейские и покупают российские
ну оттянешь ты этим достижение критической точки насыщения рынка на какое-то время, и че дальше? в любом случае будет то, о чем я сказал ранее. Да и вообще я ввязался в разговор лишь с целью подметить - ты вот это явление проблем автопроизводителей совершенно напрасно связал с неким развитием или отсутствием оного. Не к селу ни к городу здесь эта связь. Ты просто этапы первичного насыщения рынка и эксплуатационного поддержания рынка не разделяешь, не понимаешь что это совершенно естественные явления не имеющие отношения ни к развитию, ни к стагнации ни к деградации.
Но не сегодня. 
