> Гон. Фары должны светить в низ по курсу падения, а не на камеру автосалон
Согласен. Смотри вот здесь второе видео. Конкретно горит.
16:37 21.03.2016
Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на :
> У него фронтальное давление ветра в лоб.. Нос бы не клюнул по любому..
Фронтальное давление ветра не мешает переводу в пике самолета...
16:40 21.03.2016
Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Гон. Фары должны светить в низ по курсу падения, а не на камеру автосалона
>Гон. Фары должны светить в низ по курсу падения, а не на камеру автосалона
Они и светят вниз по курсу.. но со стороны хорошо видны с разных ракурсов.. Я работал одно время в Шереметьево и насмотрелся на посадки и взлеты по ночам...
16:40 21.03.2016
Говорят, что ########## был пилотом самолета. Вот ########ы ночью все и подлизали
16:42 21.03.2016
Говорят что хо\ол был пилотом, Вот хо\лы ночью все и подлизали
16:42 21.03.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на сообщение:
>> У него фронтальное давление ветра в лоб.. Нос бы не клюнул по любому..
> > Фронтальное давление ветра не мешает переводу в пике самолета...
Только в том случае если приличная высота. и резко снижается давление. Но дело в том что на полосу самолет заходит тушей он просто бы рухнул брюхом а не носом.
16:45 21.03.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> > А еще и пассажиров за счет компании придется автобусом доставлять или на ночевку размещать. Хозяева- буржуи летуна сгнобят за такие убытки.
Командиру воздушного судна плевать на дурь "хозяев-буржунов", КИН.
Ну, и как они теперь сэкономили?
16:45 21.03.2016
Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на :
> возможно на тех аэродромах элементарно не было просто локализатора..
Это на Ростовском нет системы для автоматической посадки.Об этом вещал по телефону какой то действующий летун,в первый день трагедии, который там часто садится.
16:47 21.03.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Гон. Фары должны светить в низ по курсу падения, а не на камеру автосалон
> Согласен. Смотри вот здесь второе видео. Конкретно горит. > >
судя по видео падал с крыльями... если видео не монтаж
16:48 21.03.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Гон. Фары должны светить в низ по курсу падения, а не на камеру автосалон
> Согласен. Смотри вот здесь второе видео. Конкретно горит >
Да не горит там ничего...
16:50 21.03.2016
16:53 21.03.2016
Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на :
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> У него фронтальное давление ветра в лоб.. Нос бы не клюнул по любому..
>> >> Фронтальное давление ветра не мешает переводу в пике самолета...
>Только в том случае если приличная высота. и резко снижается давление. Но дело в том что на полосу самолет заходит тушей он просто бы рухнул брюхом а не носом.
Перевести самолет в пике очень легко - просто ручку от себя отжать до упора.. так же легко превысить допустимый крен - вправо или влево штурвал и камнем вниз..
16:54 21.03.2016
Зурыч (zura1) писал(а) в ответ на :
> Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на сообщение:
>> возможно на тех аэродромах элементарно не было просто локализатора..
> > Это на Ростовском нет системы для автоматической посадки.Об этом вещал по телефону какой то действующий летун,в первый день трагедии, который там часто садится.
А солому там этим кретинам так же не постелили?
Глупости всё это. Не нравится в Ростове - садись в Краснодаре или Харькове. Это как два рядом стоящих унитаза в сортире, господа.
17:01 21.03.2016
17:03 21.03.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Батюшка (Батюшка) писал(а) в ответ на сообщение:
>> У него фронтальное давление ветра в лоб.. Нос бы не клюнул по любому..
> > Фронтальное давление ветра не мешает переводу в пике самолета...
Да да это все Игил.. Причем все как один.. или больные наголову, у всех несчастная любовь и по этому штурвал от себя и как говориться любимая прости.
