> любое объединение должно зиждиться хоть на одной маленькой искорке разума, а не на одних эмоциях.
эмоции запускают движение, а искра разума просыпается в процессе.. стандартная схема.. тех, кто управляют РФ сейчас- назвать "разумной силой" - язык не повернется... ПОэтому-объединение самых непримиримых доселе сил, на эмоционально ли, или какой еще основе-это восторг и шанс на спасение народа российского
06:12 21.11.2015
Арнольд Клячкин (Слепцовский) писал(а) в ответ на :
> Эти работяги за лето трассу на ухнарь ухандакивают. А я после них в колее как сосиська извиваться должен!
Странно, а вот в Финляндии, США , Китае, Германии, Канаде - за лето трасса не "ухандякивется".. Вероятно вопрос надо тем задавать, кто трассу строил? Или тех, кто этим строителям трасс тендер обеспечивал? Одними словом- опять вопрос к властям.. Местным ли, федеральным, которые тоже должны контролировать процесс попила и освоения бюджетов...
06:45 21.11.2015
Вертопрах (Вертопрах) писал(а) в ответ на :
> Арнольд Клячкин (Слепцовский) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Эти работяги за лето трассу на ухнарь ухандакивают. А я после них в колее как сосиська извиваться должен!
>Странно, а вот в Финляндии, США , Китае, Германии, Канаде - за лето трасса не "ухандякивется& quot;.. Вероятно вопрос надо тем задавать, кто трассу строил? Или тех, кто этим строителям трасс тендер обеспечивал? Одними словом- опять вопрос к властям.. Местным ли, федеральным, которые тоже должны контролировать процесс попила и освоения бюджетов...
А как быть с перегрузом? ,сейчас по Сибири бегают грузовики которые тащат и 50 и 60 и 70 тонн. Это убийцы для любой дороги.
07:10 21.11.2015
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> сейчас по Сибири бегают грузовики которые тащат и 50 и 60 и 70 тонн.Это убийцы для любой дороги.
50 и 60 и 70 тонн. это Федоров, Стариков, или кто-то из иных неадекватных страдальцев рассказывает?
30 тонн-адский перегруз, фактически на грани рассыпания машины, точнее за гранью ее, но не мгновенно.. Кремлевская мерзопропаганда, вот что такое эти сказки... Гнусные лживые истории от мразей и сволочей для идиотов...
>> сейчас по Сибири бегают грузовики которые тащат и 50 и 60 и 70 тонн.Это убийцы для любой дороги.
> 50 и 60 и 70 тонн.
> это Федоров, Стариков, или кто-то из иных неадекватных yeбков рассказывает? > > 30 тонн-адский перегруз, фактически на грани рассыпания машины, точнее за гранью ее, но не мгновенно.. Кремлевская мерзопропаганда, вот что такое эти сказки... Гнусные лживые истории от мразей и сволочей для идиотов...
Это не фёдоров и нее стариков. Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
07:39 21.11.2015
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
вот и спроси а еще сам подумай, что будет с фурой с максимально допустимой нагрузкой 24 тонны, при реальной загрузке 30 т, на дороге, на некоторых участках которой оставляют оси -и пустые грузовики?
07:40 21.11.2015
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
а, ты про дорожников?! ты сперва спроси-из какого гавна и в какую погоду они дорожничают
07:49 21.11.2015
Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на :
> и 50 и 60 и 70 тонн
08:34 21.11.2015
Арнольд Клячкин (Слепцовский) писал(а) в ответ на :
> Рыбак (Рыбак) писал(а) в ответ на сообщение:
>> С работяг - дальнобойщиков хотят драть три шкуры - одна транспортный налог. другая - оплата за проезд по дорогам родной ИМ России, заметьте, не чужой страны, а по той, где человек родился, и третья - непомерные взятки полиции!
>Эти работяги за лето трассу на ухнарь ухандакивают. А я после них в колее как сосиська извиваться должен!
Так и я не против того чтобы владельцы грузовиков компенсировали наносимый ими ущерб дорожному покрытию Но в "реальном" /то есть аналитически просчитанном/ размере ущерба (и с вычетом транспортного налога) и уж что точно - так это в кошелек государства, а не Ротенбергов.
> А как быть с перегрузом? > ,сейчас по Сибири бегают грузовики которые тащат и 50 и 60 и 70 тонн. > Это убийцы для любой дороги.
Так существуют же НОРМЫ! Они состоят в ДОПУСТИМЫХ нагрузках на оси И контролирует все это ТРАНСПОРТНАЯ ИНСПЕКЦИЯ. Другой конечно вопрос КАК контролирует. Вот этот вопрос считаю и правильным и справедливым, но не ротенберговские ПЛАТОНЫ
08:42 21.11.2015
Вертопрах (Вертопрах) писал(а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
> вот и спроси > а еще сам подумай, что будет с фурой с максимально допустимой нагрузкой 24 тонны, при реальной загрузке 30 т, на дороге, на некоторых участках которой оставляют оси -и пустые грузовики?
Доводилось как то давно сопровождать ЗИЛ-130 груженный 12тью тоннами /двойной перегруз/. Это было еще то ШОУ, казалось что кувыркнется на каждом повороте. И что прикольно - грузовичок то был частным. А в итоге горе-частник "пожег" обе головки блока цилиндров
08:47 21.11.2015
Вертопрах (Вертопрах) писал(а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
> вот и спроси > а еще сам подумай, что будет с фурой с максимально допустимой нагрузкой 24 тонны, при реальной загрузке 30 т, на дороге, на некоторых участках которой оставляют оси -и пустые грузовики?
А кто тебе сказал о 24 тоннах. Китай в этом вопросе уже ушёл далеко от
08:49 21.11.2015
Вертопрах (Вертопрах) писал(а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
> вот и спроси > а еще сам подумай, что будет с фурой с максимально допустимой нагрузкой 24 тонны, при реальной загрузке 30 т, на дороге, на некоторых участках которой оставляют оси -и пустые грузовики?
Китай уже далеко ушёл от уровня твоих знаний.
08:50 21.11.2015
Вертопрах (Вертопрах) писал(а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Спроси у дорожников из, Читы, Иркутска, Перми, Хантымансийска.
>а, ты про дорожников?! > ты сперва спроси-из какого гавна и в какую погоду они дорожничают
50 и 60 и 70 тонн.
вот и спроси 
Но в "реальном" /то есть аналитически просчитанном/ размере ущерба (и с вычетом транспортного налога) и уж что точно - так это в кошелек государства, а не Ротенбергов.
Вот этот вопрос считаю и правильным и справедливым, но не ротенберговские ПЛАТОНЫ