Потому что тебе нечем мне возразить. Вот поэтому и не хочешь. Это всем понятно. Ровно как и понятно как обидно когда нечем возразить.
23:16 18.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Ну так теперь, любую современную вещь, мы должны создавать сами.
Зачем? Просто сп..м технологии, если запад не угомонится... Китайцев это не смущает. Почему нас должно? У нас тоже много чего сп..ли...
> А виноватых нет?
Есть. США.
23:17 18.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Почему китайцы шьют, а европейцы машины создают?
А кто тебе сказал что китайцы не создают автомобилей? ты вообще знаешь состояние дел в китайском автопроме? Поинтересуйся хоть на досуге что бы не позориться. Ровно как и с предсказанием на будущее.
Единственно что сдерживает китайцев в этом деле - их попросили так не делать. Иначе писец твоим и европейцам и американцам. Собственно китайцы и сами это понимают, посему и не пилят общий сук на котром мы все сидим к который называется мировая экономика.
Но можешь смело знать - уже лет через десять нифига твои европейцы делать автомобили не будут.
23:19 18.11.2014
влезу - KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Я тебе уже вроде ссылку давал, что китайский завод Мерседес - лучший в мире..)
сдается мне мы сегодня расстроили Папу. Он-то, наивняшка, думал что хоть в автопроме "цивилизованный мир" впереди планеты всей.
Такое чувство что мы с тобой у ребенка отобрали конфетку.
23:25 18.11.2014
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Корабль способен выполнять сразу четыре разных задачи: десантировать на сушу воинские части, принимать вертолёты, быть центром командования и плавучим госпиталем. На корабле могут одновременно располагаться десант численностью 450 человек (кратковременно до 900 человек) и до 16 вертолётов массой 12 тонн.
Ты в курсе ЧТО и КАК решают наши десантные войска? Ты в курсе что самолет несколько побыстрее корабля движется? Плавучий госпиталь это дело, конечно, хорошее, но... мягко так скажем, дороговато.
В общем повторюсь - места этим кораблям в нашей военной системе не было, его стали создавать уже после заказа на постройку. И решение об этом заказе было чисто политическим, ничего военного.
23:28 18.11.2014
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> А русские создают космические аппараты и атомные станции. Чо круче?
Ты не потерял нить, о чем речь? Что в изоляции, надо будет не только заклепать и сварить космический корабль. но и сделать для него полную электронную начинку.
23:30 18.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Что в изоляции, надо будет не только заклепать и сварить космический корабль. но и сделать для него полную электронную начинку
А вот это ты в точку узрел! Принципиальная электронная база - это сейчас одно из самых насущных. Пора уже Зеленоград возрождать и другие центры этого дела.
23:32 18.11.2014
Кocтo (Кocтo) писал(а) в ответ на :
> А кто тебе сказал что китайцы не создают автомобилей?
Создают, мы же создаем "Жигули". Вопрос в том, в каких странах машины Китая пользуются спросом? В Росии? Вот когда ты напишешь. что японцы начали закупать у китайцев автомашины, то я скажу - создают.
23:45 18.11.2014
Putnik (fahrer) писал(а) в ответ на :
> Папа (Папа) писал(а) в ответ на cообщение:
>> , может ли страна, сделать резкий экономический скачек и добиться роста ВВП в 3-4%?
>Уточните,в чём скачёк? > Всё в руинах.
Россия в руинах
23:46 18.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Кocтo (Кocтo) писал(а) в ответ на cообщение:
>> А кто тебе сказал что китайцы не создают автомобилей?
>Создают, мы же создаем "Жигули". Вопрос в том, в каких странах машины Китая пользуются спросом? В Росии?
Ты видать не вкурсе что случилось с американским городом Детройт да и вообще какую роль этот город играл в жизни США после того как (рейган вроде?) пустил на американский авторынок японцев? Поинтересуйся, очень такая полезненькая информация.
Как минимум поймешь, почему американцы не хотят иметь еще такие детройты на своей территории если еще пустят на свой авторынок и китайцев. Вот потому-то и попросили китайских автопроизводителей хотя-бы повременить. Собственно и германия получит свой детройт если китайцы придут на немецкую землю со своими автомобилями. Да и вообще вся европа.
Тебе сильно не хватает экономических знаний, Папа хотя бы из области истории мировой экономики. Ты смотришь на мир через розовые очки.
23:48 18.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> Вот когда ты напишешь. что японцы начали закупать у китайцев автомашины, то я скажу - создают.
И да, и у японцев тоже свой детройт случится если к ним придет китайский автопроизводитель.
Любая страна вынуждена защищать свою собственную экономику (пошлинные барьеры в данном случае, да и просто политическая договоренность между странами) Никаким "свободным рынком" на уровне между странами даже и не пахнет. Иначе мир бы давно рухнул в тартарары а мы бы снова жили в пещерах.
00:11 19.11.2014
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> XXVector (XXVector) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Законы, принятые эксплуататорами во имя своих эксплуататорских нужд вообще нелигитимны. Поскольку эксплуататоров явное меньшинство.
>Но голосовали за эти законы не только эксплуататоры. Не только эксплуататоры ходили на выборы...
Вся эта хрень как раз принималась в процессе и после антиконституционного переворота под грохот танковых орудий
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Тем не менее это уже мелкий бизнес. Потом у него появляются партнеры, и бизнес становится средним...
Пока противоречия между характером производства характером присвоения не происходит, никто буржуем не становится.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Так что давай - ты на охоту, а мы объявление о найме рабочих...
Ешь ананасы, рябчиков жуй...
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> А ИТ , надо полагать панацея? Разверни ка чуть поподробней...
Аргумент Мизеса утверждает, что планирующий орган лишен возможности рационального распределения ресурсов из-за постоянного запаздывания поступающей информации. Задержка накапливается и управляющее воздействие становится неадекватным. Дальше-больше и поэтому возникает стагнация. И потому, мол, только рынок на основании своего механизма авторегулирования при помощи спроса-предложения способен давать правильные и своевременные сигналы для правильного и своевременного распределение ресурсов. Но появились ИТ, которые позволяют избавиться от планирования как такового вообще, т.е. построить АСУ реального времени и регулировать распределение ресурсов собственно в реальном времени. Не хуже, а даже лучше рыночного механизма, поскольку позволят избавить от даже от неувязок связанных со стихийностью, присущей рынку. А от кризисов перепроизводства избавляет сама соц-экономическая формация, в которой нет частного присвоения результатов общественного труда. Как-то так.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
>
>> была у нас торгово-закупочная шарага
>То есть, все же хотели что то урвать в обход закона...?
Да навертели бюрократических примочек и каждый шаг по рублю. Налоговое меняется чуть не каждый день, каждый раз кучу справок новых предъяви, справки постоянно устаревают и т.д. и т.п. Раньше можно было без юр. лица, заставили сделать, раньше можно было без склада -- заставили чтобы был склад - а склад это уже свои приколы. В общем крупный капитал как обычно победил, подтвердив Маркса в очередной раз. Очевидно именно с их подачи вся эта хрень в законодательстве пошла. И только им по силам эту законодательную хрень в законном порядке обеспечивать. Что и имеем - засилье монополий, цены космические. Вот Путин.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
>
>> У предприятий на территориально одном рынке и выпускающих однотипный товар подобная ситуация невозможна в принципе.
>А кто говорит о территориальном? Говорим об одной ОТРАСЛИ, > Ведь планирование идет и по отраслям...
Ну а что отрасль. У отрасли тоже сектора. Как-то сомнительно что два предприятия из одного сектора могли оказаться в таком разном положении. Значит изначально они были сгруппированы как-то неправильно. Только и всего.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> "Сильнее всех ошибается тот, кто считает себя умнее других"(С) > Эт как раз про ведущих/авторов тех семинаров/методичек...
Брось. По этим методичкам весь мир работает и не жалуется.
> Зато эксплуатации "не было". А принцип этот выполнить невозможно. > Каждый оценивает свой труд гораздо выше, чем он стоит на самом деле. > Но урвать за него старается по своей оценке, а не по реальной стоимости.
Мало ли кто там что оценивает. Во-первых качество труда делит его на ступени. Для рабочих имеются разряды. Для служащих ранги и классы…военные звания… категории Тарифная сетка, короче. Даже в "Правах человека" есть статья, что одинаковый труд всегда и везде должен оплачиваться одинаково. Хорошо, за вредность можно ввести надбавку. Ну и количество часов, конечно - самое главное.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Прохоров заработал на Куршавель.
KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на :
> Но не факт, что в Куршавеле он получит удовольствия больше, чем я в Урюпинске.
Всё равно он лучше поедет в Куршавель, чем поставит лишний прокатный стан. Тут никаких вопросов даже быть не может
00:18 19.11.2014
влезу - XXVector (XXVector) писал(а) в ответ на :
> KontrR (KontrR) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Но не факт, что в Куршавеле он получит удовольствия больше, чем я в Урюпинске.
> > Всё равно он лучше поедет в Куршавель, чем поставит лишний прокатный стан.
это о Прохорове? если о нем - то понятно что да, так. Потому что он понимает, в этой стране хозяин не он, и никогда ему не стать хозяином в этой стране, или даже просто войти в число хозяев. Он, Прохоров, времянка в России, временный элемент. Причем элемент для России чужеродный, отторгаемый. Нет у него будущего здесь. Вот все это он понимает, и никакой лишний прокатный стан, ясно дело, ставить не будет. Ему лишь бы своровать в России и прокутить часть сворованного в Куршавеле, вот и все его человеческие потребности.
00:19 19.11.2014
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> но и сделать для него полную электронную начинку.
Это проблема?
00:21 19.11.2014
кот котович (виктор4321) писал(а) в ответ на :
> и чо то я не помню, чтобы капиталисты, частные компании, а технологии-собственность частных компаний, дарили своим конкурентам свои технологии.
Тебе они забыли доложить, что и кому поставлять. Правительство выделило деньги, купило и поставило. План Маршалла по такой схеме и работал. И было всё это в рамках Холодной войны. Это всё общеизвестные факты. Сами америкосы этого нынче не скрывают.
кот котович (виктор4321) писал(а) в ответ на :
> бред полный. я слышу эти бредни всю свою сознательную жизнь. эти аргументы придумали молодые люди в ЦК КПСС, которые были на содержании политбюро. и сами хохотали над своими придумками в курилках.
Сказки лучше пиши. Зачем талант на форумах зарываешь. Грех, говорят
