21 июля в исландском аэропорту Кефлавик самолет Sukhoi Superjet 100 совершил аварийную посадку без шасси. Пресс-служба ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» распространила заявление о том, что в результате инцидента никто не пострадал.

Авиалайнер российского производства совершал проверочный вылет в ходе «сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации». По информации компании-производителя, инцидент произошел во время испытаний системы «автоматической посадки при боковом ветре с имитацией отказа одного двигателя».

«Произошло касание взлетно-посадочной полосы самолетом с убранными шасси. На борту находилось пять человек, в том числе три члена экипажа, двое экспертов сертификационных центров. В момент инцидента все системы самолета работали штатно… При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги», - сказано в сообщении ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

В то же время, издание Morgunblaðið сообщает, что самолет по какой-то причине не смог выпустить шасси, задел взлетно-посадочную полосу фюзеляжем и при посаде вылетел за пределы полосы. Сообщается, что все пять человек были доставлены «в местное лечебное учреждение с легкими травмами». О причинах инцидента ничего конкретного пока не сообщается, их предстоит установить специалистам.

Американские банки предоставили экспортным агентствам в ЕС в кредиты в размере 800 миллионов долларов на покупку российских ближнемагистральных самолетов SSJ-100, пишет в номере от 12 сентября газета «Ведомости» со ссылкой на неназванные источники.

Как пояснили источники издания, Sukhoi Superjet 100 более чем наполовину состоит из зарубежных комплектующих и считается европейским самолетом, поэтому финансированием его закупок занялись экспортные агентства ЕС. Этим, в частности, и воспользовался мексиканский перевозчик Interjet, который получил от иностранных банков средства на покупку SSJ. При этом кредит оказался на три процента дешевле, чем предлагают иностранцам российские банки на покупку тех же SSJ-100.

Факт получения кредита подтвердил газете президент Interjet Мигель Алеман. Он сообщил, что кредиты в размере 800 млн долларов на покупку SSJ-100 компании предоставили американские банки. Гарантии по займу предоставили европейские экспортные агентства — Coface (Франция) и Sace (Италия), а также российский «Эскар» (Экспортное страховое агентство России). Ставку займов и название финорганизации-кредитора Мигель Алеман не сообщил.