> > Он самый лучший оратор из всех революционеров в России. >
> Народ хватит уже 20 лет лояльности к власти нужно начинать действовать Зюганов лояльничал и превратился в политический кисель и размазню > > Вот пример нашего поведения послушайте нужно начинать рубить головы.
Век живи - век учись называется! Искусство ораторства - это не есть искусство красиво говорить! Искусство ораторства - это искусство красиво говорить и при это искусно манипулировать сознанием масс! Одно из основных принципов манипуляции - предложить объекту манипуляции другую реальность - лучше той, которая сейчас! Именно таким образом Ленин и Гитлер сумели влюбить себя людей! При чем не обязательно новую реальность описывать в деталях, ибо толпа мыслит образами, а образы могут быть очень красивыми! А Барабаш ничего нового не предлагает! Он просто говорит о том, что нужно рушить настоящую реальность, но взамен ничего более лучшего не предлагает!
19:20 16.12.2012
Программ то навалом есть от восстановления СССР до восстановления Царской России.....
Хотя вы правы что изменится им нужно говорить уже сейчас.
ПОЛИТИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ были очень четко сформулированы еще весной. Но так как до сих пор ничего выполнено не было, 8 декабря мы вновь заявим о них.
1. Немедленное освобождение политзаключенных, в том числе и узников 6 мая. Сегодня в российских тюрьмах и колониях томятся десятки политических заключенных, пострадавших за свои оппозиционные взгляды и гражданскую активность. За последние месяцы их список, к сожалению, пополнился. После Марша миллионов 6 мая репрессивная машина заработала с новой силой - проходят массовые аресты, обыски и допросы. Под стражей по «болотному делу» находятся 12 человек - Денис Луцкевич, Владимир Акименков, Ярослав Белоусов, Феликс Бахов, Михаил Косенко, Артем Савелов, Андрей Барабанов, Максим Лузянин, Степан Зимин, Николай Кавказский, Алексей Полихович, Леонид Ковязин, под домашним арестом - Александра Духанина, под подпиской о невыезде - Мария Баронова, Рихард Соболев и Олег Архипенков. Недавно чудовищные приговоры были вынесены Таисии Осиповой, а также участницам группы PussyRiot. Таким образом, борьба за освобождение товарищей – наш святой долг. Кстати, освобождение политических узников является обязательным условием для начала каких-либо переговоров с представителями Кремля.
2. Политическая реформа, ограничивающая всевластие президента и создающая условия для проведения в стране честных и свободных выборов под общественным контролем. Напомню, что еще зимой мы передали тогда еще президенту Медведеву пакет поправок в законодательство о выборах, референдумах и политических партиях, которые были выработаны совместными усилиями оппозиции.Основные пункты этих поправок:
- формирование избирательных комиссий преимущественно из представителей партий и общественных организаций;
- серьезное ужесточение ответственности за фальсификации итогов голосования;
-восстановление права на создание избирательных блоков (из нескольких партий и/или общественных организаций);
- восстановление выборов по смешанной системе - по партийным спискам и по одномандатным округам;
- восстановление прямых выборов губернаторов без всяких фильтров;
- упрощение законодательства о референдумах, чтобы процесс организации и проведения референдума был доступен для граждан.
Помимо этого, в Государственной Думе давным-давно пылится проект Избирательного кодексаРФ, разработанный правозащитниками. Но воз и ныне там. Поэтому 15 сентября мы будем говорить о необходимости скорейшей реализации политической реформы, что является необходимым подготовительным этапом для проведения досрочных выборов.
3. Досрочные парламентские и президентские выборы для формирования легитимных органов власти. Декабрьские и мартовские выборы были не просто нечестными, они были антиконституционными, так как грубо нарушали статью 32 Конституции РФ: «Граждане Российской Федерации имеют право избирать и быть избранными в органы государственной власти и органы местного самоуправления …» Однако на практике действующее законодательство о выборах депутатов Госдумы устанавливает, что эти выборы проводятся только по партийным спискам. То есть, получается полный абсурд! Конституция говорит о том, что участвовать в выборах в Госдуму может каждый гражданин, которому исполнился 21 год, а избирательное законодательство гласит, что для участия в выборах надо обязательно войти в какой-либо партийный список. И это при том, что статья 30 Конституции РФ прямо указывает: «никто не может быть принужден к вступлению в какое-либо объединение или пребыванию в нем». Похожая картина была и на президентских выборах, где право «быть избранным» нарушалось карательными действиями «чуровской бригады» и заградительным барьером в виде необходимости собирать неподъемные для большинства потенциальных кандидатов 2 миллиона подписей. В связи с этим очевидно, что в стране на сегодня нет легитимной федеральной власти, и это является миной замедленного действия, которая рано или поздно подорвет страну. Посмотрите, что сейчас творится в Госдуме – нелегитимные депутаты как пауки в банке пожирают друг друга, развернув грязную войну компроматов. Ну а нелегитимный президент и вовсе оторвался от реальности – полет с журавлями явно продемонстрировал, что теперь Путину милее общество птиц, чем российских граждан. Все это лишний раз подчеркивает – ДОСРОЧНЫЕ ВЫБОРЫ НЕОБХОДИМЫ! Как их реализовать, мы сформулировали еще в июне в Манифесте свободной России. На том и будем стоять!
Однако на это раз мы решили не ограничиваться только политическими требованиями. Важным отличием сентябрьского Марша миллионов от предыдущих акций станет ВЫДВИЖЕНИЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ. Считаю, что это большой успех левых сил, которые убедили других участников нашей протестной коалиции в необходимости во весь голос говорить о тех проблемах, которые волнуют всех граждан России: рост цен и тарифов, проблемы в сфере ЖКХ, бесправие работников, деградация образования и медицины. 15 сентября мы озвучим нашу общую социальную повестку, которая будет близка не только москвичам, но и жителям всех регионов страны.
1. Заморозить тарифы ЖКХ до проведения независимой проверки обоснованности этих тарифов по всем регионам. Сегодня вся Россия стонет от безудержного роста тарифов ЖКХ – только в этом году тарифы повышались дважды. Процесс тарифообразования для простого гражданина – тайна за семью печатями. Эту нездоровую ситуацию надо изменить как можно скорее. Сфера ЖКХ – сфера стратегическая, поэтому процесс формирования тарифов должен быть четким, прозрачным и подконтрольным общественности. Мы считаем, что расходы граждан на ЖКХ не должны превышать 10% семейного дохода, а государство обязано гарантировать максимальную поддержку малообеспеченных граждан.
2. Прекратить развал образования, здравоохранения, науки и пенсионной системы. Резко увеличить расходы на эти цели, прекратив безмерные траты на чиновный аппарат, утехи кремлевских олигархов и репрессивные органы. Если мы хотим реальной модернизации России – без серьезных финансовых вливаний в науку, образование и медицину не обойтись. Однако жулики и воры последовательно сокращают бюджетное финансирование этих сфер, цинично призывая ученых, студентов, преподавателей и врачей крутиться и зарабатывать на жизнь самим. Мы считаем это просто недопустимым!
3. Гарантировать свободу профсоюзной деятельности и право на забастовку. Очевидно, что одна из основных проблем страны – бесправиеработников, низкая оплата труда, слабые социальные гарантии. К сожалению, самый большой российский профсоюз – ФНПР во главе с Михаилом Шмаковым – является сателлитом партии власти и не осуществляет реальную защиту прав работников. А деятельность альтернативных профсоюзов подавляется различными, в том числе и репрессивными способами. Право на забастовку, которое прописано в Конституции, на практике ограничено драконовским законодательством, которое делает организацию официальной забастовки практически невозможным. Мы добиваемся того, чтобы решения администрации предприятия, касающиеся уровня оплаты труда и условий труда, вступали в силу только после согласования со всеми профсоюзами, объединяющими более 5% работников предприятия. Мы добиваемся внедрения реального рабочего контроля на предприятиях всех форм собственности, а также упрощения порядка организации забастовки. Ведь без соблюдения прав человека труда Россия никогда не «поднимется с колен». Именно об этом мы скажем 15 сентября!
Конечно, указанные социальные требования не являются исчерпывающими – это результат компромисса между разными политическими силами, входящими в нашу протестную коалицию. Но это уже большой шаг вперед, а более радикальную программу социальных преобразований озвучат на Марше представители левых сил:
- мораторий на новую программу приватизации стратегических отраслей, научных и научно-производственных предприятий;
- национализация естественных монополий;
- отмена ФЗ-83, законодательный запрет на приватизацию или коммерциализацию любых учреждений социальной сферы (больниц, школ, музеев);
- существенное повышение минимального размера оплаты труда;
- законодательный запрет практики «заёмного труда», пересмотр Трудового кодекса и закона «О профсоюзах», ограничивающих права работников;
- пересмотр действующих Лесного и Градостроительного Кодексов, безусловный запрет уплотнительной застройки, сокращения территорий парков, заповедников, лесов, водоохранных зон и любого строительства на их территории;
- запрет на повышение пенсионного возраста, размер пенсии - выше реального прожиточного минимума.
Таким образом, Протесты кремлевским пропагандистам уже никак не удастся назвать «протестом зажравшихся москвичей», ведь требования Марша будут понятны всем честным гражданам. А для того, чтобы нашу программу услышала вся Россия, мы будем стоять на площади и требовать прямого эфира на центральных телеканалах. Трансляцию можно будет организовать прямо с проспекта Сахарова – нам есть, что сказать стране!
Ну и, конечно, мы потребуем, чтобы к нам на площадь пришли уполномоченные представители федеральных властей. И мы прямо там начнем с ними переговоры по нашим требованиям. Это будет правильный подход, который позволит начать поэтапный выход из политического кризиса.
19:38 16.12.2012
19:48 16.12.2012
Партизан писал(а) в ответ на :
> > Сегодня настолько народ прозомбировался и обленился, что хоть Ленина, хоть Сталина воскреси народ не пойдет, потому как все бараны.....
Угу Не видят бедные,что пока они покупают машины,летают в отпуск за границу,сами страдают,что за народ такой,уму не постижимо
19:57 16.12.2012
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
>Не видят бедные,что пока они покупают машины,летают в отпуск за границу,сами страдают,что за народ такой,уму не постижимо
Ты дурак или дурак???? Люди не покупают машины, а берут их в кредиты и летают в отпуска за границу ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО СЕЙЧАС ВО ВСЕМ МИРЕ ГЛОБАЛИЗАЦИЯ! Я надеюсь тебе не стоит объяснять что это такое и какое место в глобализации занимает Россия??? Глобализация выгодна только таким странам, как Германия, США, Китай, Северная Корея и так далее! Потому что они - страны производители! А мы сырьевой придаток для государств, которые правят балом! Мы продаем газ, нефть, никель и только поэтому у нас есть деньги на продукты глобализации!!!! Но когда, ПИ закончатся, а другие страны изобретут новые способы добывания энергии для МАССОВОГО производство, такие как электрические двигатели, добывание газа из сланца и так далее... Нас, как Государство, втопчут в грязь!
20:11 16.12.2012
Дике писал(а) в ответ на :
> Ты дурак или дурак????
Уважаемый,я вас не оскорблял
> Люди не покупают машины, а берут их в кредиты
Потому-что могут позволить это из своего бюджета
> ОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО СЕЙЧАС ВО ВСЕМ МИРЕ ГЛОБАЛИЗАЦИЯ
Не понимаю причем тут это
> Я надеюсь тебе не стоит объяснять что это такое и какое место в глобализации занимает Россия???
Было бы интересно почитать
> Глобализация выгодна только таким странам, как Германия, США, Китай, Северная Корея и так далее! Потому что они - страны производители!
Неужели?А России нет?
> А мы сырьевой придаток для государств, которые правят балом!
Россия имеет хорошую основу в виде ресурсов. Главный вопрос - наиболее эффективное использование данного преимущества. Есть различные ступени использования:
1.Начальный этап. Экспортировать непереработанное сырьё. Не очень хорошо, потому что это сырьё обеспечит занятость и добавленную стоимость в странах, куда мы его экспортируем, соответственно мы потеряем то и другое. 2.Экспортировать продукты первичной переработки (полиэтилен вместо природного газа, мазут вместо нефти, металл в чушках и т.д.) Это следующая ступень, которую мы ещё не полностью преодолели. 3.Экспортировать продукты следующего передела (упаковку из полиэтилена, бензин и солярку стандарта Евро-5 вместо мазута, листовой прокат или трубы вместо металлических чушек). Это дополнительные занятость и добавленная стоимость. 4.Продукцию на основе существующих технологий (например, металлические конструкции из труб, сборные теплицы из полиэтиленовой плёнки). 5.Высокотехнологичная продукция и продукция на основе технологий, разработанных в стране (например вертолёты, где есть и металл, и масса деталей из пластиков и того же полиэтилена).
Вот цепочка, которая отделяет сырьевую страну от технологически развитой.
При этом важно помнить, что не бывает в природе стран, имеющих ресурсы, но занимающихся только экспортом по пункту пять. Все пять пунктов присутствуют у нас прямо сейчас, вопрос только в том, что преобладает на данный момент.
Шаги 1-4 невозможно преодолеть меньше, чем за 15-20 лет, требуется время и благоприятные экономические условия для развития соответствующих производств (инвестиции, трудовые ресурсы, возможность строительства инфраструктуры и технологических линий).
Шаг пятый - самый сложный, для этого уже нужны большие вложения в то, что называется R&D (Research&Development - конструкторские бюро, профильные научные институты, научно-технические центры и т.д.).
Главное, что требуется для преодоления этих шагов - инвестиции. Источников инвестиций всего два: средства от сырьевого экспорта и иностранные инвестиции. У нас по крайней мере есть первое, и не стоит рвать на попе волосы, что оно у нас есть.
Постепенно всё длается. Половину российского импорта сейчас составляют машины и оборудование для цехов и заводов – мы покупаем за свою нефть технологии и модернизацию, которые обеспечат нам рывок в ближайшее десятилетие.
Но даже при рывке мы не откажемся полностью от экспорта сырой нефти и не перейдём на экспорт бензина. Знаете почему? В Сибирской, Поволжской нефти слишком много серы - ее переработка на бензин в больших количествах для продажи в Европу будет дороже, чем сделанный в Европе бензин из импортной ЛЕГКОЙ нефти Ближнего Востока. В России есть месторождения, где серу от добытой нефти после отделения/очистки прямо на площадке можно использовать как сырье химпромышленности -- погрузив в вагоны и отправив на завод по профилю! А сколько этой серы осталось в такой нефти для дальнейшей переработки?
Пример: британская нефть Северного моря почти не перерабатывается в стране, а продается в Европу, ибо НПЗ Острова довольно давно были ориентированны на легкую ближневосточную нефть, которую британцы импортируют.
> Мы продаем газ, нефть, никель и только поэтому у нас есть деньги на продукты глобализации
У нас 70 лет был оккупационный режим из-за которого мы находимся в такой ситуации Сейчас вам никто не мешает создать свой продукт и толкать его на рынок Государство это даже поощряет,а в фонде Сколково вы можете легко найти инвесторов Дике писал(а) в ответ на :
> страны изобретут новые способы добывания энергии для МАССОВОГО производство, такие как электрические двигатели, добывание газа из сланца и так далее... Нас, как Государство, втопчут в грязь!
Добывать готовое сырье гораздо дешевле Чем производить его Альтернативы есть,но оно не выгодно Рынок просто не дает использовать эколог.чистое топливо,которое стоит в разы дороже,в то время как конкуренты пользуются дешевым видом топлива Так что не думаю,что это смертельно
21:26 16.12.2012
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
>1.Начальный этап. Экспортировать непереработанное сырьё. Не очень хорошо, потому что это сырьё обеспечит занятость и добавленную стоимость в странах, куда мы его экспортируем, соответственно мы потеряем то и другое.
Вы знаете, что в США и в ряде других Европейских стран, которые не имеют сильно развитой сырьевой базы, бензин стоит дешевле, чем у нас в разы? А почему? Потому что они закупают дешевое сырье у нас и сами делают НА СВОЕМ ОБОРУДОВАНИИ бензин, а мы это оборудование закупаем у этих стран за очень большие деньги, чтобы тоже делать бензин, поэтому "% амортизации" в стоимости бензина в России очень весомый! И особенно прошу заметить, что мы уже не можем себе позволить делать такое оборудование в России, потому что у нас нет таких технологий, и никогда не будет с этой властью, потому что в 2000 году, когда цены на ПИ резко пошли вверх, мы не стали тратиться на промышленность, мы тупо стали экспортировать ПИ, а выручку разворовывать и пускать не на те нужды!
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
>2.Экспортировать продукты первичной переработки (полиэтилен вместо природного газа, мазут вместо нефти, металл в чушках и т.д.) Это следующая ступень, которую мы ещё не полностью преодолели.
Вы серьезно не понимаете, что ли, что это все "мелочь", на которой экономику Государства не построить!
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
>3.Экспортировать продукты следующего передела (упаковку из полиэтилена, бензин и солярку стандарта Евро-5 вместо мазута, листовой прокат или трубы вместо металлических чушек). Это дополнительные занятость и добавленная стоимость.
Вот одна выдержка из экспертного обзора: "Во-вторых, в отличие от других стран в РФ никогда не было дефицита солярки. Эксперты объясняют – это все равно что говорить о недостаче льда на Северном полюсе. Дело в том, что от СССР нам достались нефтеперерабатывающие мощности немыслимой величины. Советский Союз построил 50 гигантских НПЗ, способных пропустить через себя 480 млн. т нефти в год. То есть почти всю нынешнюю годовую добычу России. Одна проблема – глубина переработки нефти осталась на уровне 1950-х годов. «В США из тонны нефти переработчики получают 500 кг высококачественного бензина. На российских заводах из той же тонны выходит только 130 кг бензина сомнительного качества. Остальное – осадок. То есть еще менее качественные мазут и дизель»"
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
>4.Продукцию на основе существующих технологий (например, металлические конструкции из труб, сборные теплицы из полиэтиленовой плёнки).
На этом тоже экономику Государства не построить!
>5.Высокотехнологичная продукция и продукция на основе технологий, разработанных в стране (например вертолёты, где есть и металл, и масса деталей из пластиков и того же полиэтилена).
Вы знаете, что цена машины, вертолета, самолета определяется в основе своей не тем, из чего сделан каркас, А ЭЛЕКТРОННОЙ НАЧИНКОЙ??? Так вот Россия сейчас производит начинку на базе разработок СССР! Но такая электроника, естественным образом устаревает, и все стремительнее становится не конкурентно способной на мировом рынке! А металлические каркасы, которая только и может производить Россия сегодня - ничего сами по себе не стоят! Поэтому, когда разработки СССР окончательно устареют - про Россию вообще все забудут!
>Шаг пятый - самый сложный, для этого уже нужны большие вложения в то, что называется R&D (Research&Development - конструкторские бюро, профильные научные институты, научно-технические центры и т.д.).
> > Главное, что требуется для преодоления этих шагов - инвестиции. Источников инвестиций всего два: средства от сырьевого экспорта и иностранные инвестиции. У нас по крайней мере есть первое, и не стоит рвать на попе волосы, что оно у нас есть.
Школы и Профильные научные институты теряют сноровку! У меня есть знакомые, которые преподают в МИФИ и МАИ, так такой бестолковой молодежи, как сегодня, они еще никогда не видели! Поэтому инвестиций в нашу страну нет и не будет! Ибо вся политика нашего государства направлена на то, чтобы люди становились все глупее и глупее, чтобы ими легче было манипулировать и управлять!
22:10 16.12.2012
Дике писал(а) в ответ на :
> Вы знаете, что в США и в ряде других Европейских стран, которые не имеют сильно развитой сырьевой базы, бензин стоит дешевле, чем у нас в разы? А почему? Потому что они закупают дешевое сырье у нас и сами делают НА СВОЕМ ОБОРУДОВАНИИ бензин, а мы это оборудование закупаем у этих стран за очень большие деньги, чтобы тоже делать бензин, поэтому "% амортизации" в стоимости бензина в России очень весомый! И особенно прошу заметить, что мы уже не можем себе позволить делать такое оборудование в России, потому что у нас нет таких технологий, и никогда не будет с этой властью, потому что в 2000 году, когда цены на ПИ резко пошли вверх, мы не стали тратиться на промышленность, мы тупо стали экспортировать ПИ, а выручку разворовывать и пускать не на те нужды!
Я смотрю вы не осведомлены и пользуетесь логикой простейших:стрелять не важно куда,авось и попаду Чтож,вам не повезло,я закаленный,и так,поехали По поводу бензина вы не осведомлены Цены на бензин в Европе
А теперь главная причина высокой стоимости российского бензина(если не считать,что добывают нефть в Сургуте,тащат перерабатывать в Омск или за Урал)
По поводу отсталости наших НПЗ Здесь лесть спорить не буду,достаточно парочки примеров
Дике писал(а) в ответ на :
> Вы серьезно не понимаете, что ли, что это все "мелочь", на которой экономику Государства не построить!
После советской оккупации России досталась слабая и неконкурентноспособная промышленность,Фактически пришлось начать сначала А для этого начала приходиться проходить по всем стадиям вновь Вот здесь моя заброшенная тема о российских технологичных брендах
> > "Во-вторых, в отличие от других стран в РФ никогда не было дефицита солярки. Эксперты объясняют – это все равно что говорить о недостаче льда на Северном полюсе. Дело в том, что от СССР нам достались нефтеперерабатывающие мощности немыслимой величины. Советский Союз построил 50 гигантских НПЗ, способных пропустить через себя 480 млн. т нефти в год. То есть почти всю нынешнюю годовую добычу России. > Одна проблема – глубина переработки нефти осталась на уровне 1950-х годов. «В США из тонны нефти переработчики получают 500 кг высококачественного бензина. На российских заводах из той же тонны выходит только 130 кг бензина сомнительного качества. Остальное – осадок. То есть еще менее качественные мазут и дизель»"
Россия по установленным мощностям первичной переработки занимает 3-е место в мире. С учетом введенного в эксплуатацию в ноябре-декабре прошлого года НПЗ ТАНЕКО, суммарная мощность первичной переработки нефти в России на начало 2012 года составляет более 280 млн т/год. Однако российская нефтеперерабатывающая промышленность значительно уступает развитым странам по технологическому уровню и по доле вторичных процессов. При этом российские нефтепереработчики работают с высокой рентабельностью, в отличие от своих зарубежных коллег.
Для сравнения: глубина переработки в США достигает 95%, в Европе - 85-93%, а на российских НПЗ не превышает 69%. Отношение вторичных мощностей к первичным в России составляет 70-72%, тогда как в среднем по миру - 97%, в США - 154%. Индекс сложности Нельсона американских НПЗ - 9,7, европейских-6,8, в среднем по миру - 6,1, российских - 5,3.
Несмотря на то, что нефтепереработка в мире характеризуется хронически низкой рентабельностью и постоянным избытком мощностей, в России за последние 10 лет объемы нефтепереработки возросли на 47%, а загрузка НПЗ до 92% против 82% в мире. Текущий объем выпуска нефтепродуктов российскими НПЗ более чем в 2 раза превышает потребности внутреннего рынка.
Российские НПЗ, несмотря на технологическую отсталость, удаленность большой части заводов от основных рынков сбыта (например, НПЗ Поволжья) и неэффективную «выходную» логистику, а также отсутствие эффективного управления, имеют, по оценкам Минэнерго РФ, рентабельность втрое выше, чем в среднем по Европе. Объясняется это в первую очередь разницей в экспортных пошлинах на сырую нефть и нефтепродукты.
В настоящее время в нефтяной отрасли действует так называемая система «60/66/90». Это означает, что ключевой коэффициент формулы экспортной пошлины на нефть равен 60%, (по этой формуле при цене на нефть в 100 долл. за баррель, экспортная пошлина составляет около 50 долл.) Экспортные пошлины на бензины и прочие нефтепродукты равны соответственно 90% и 66% от пошлины на сырую нефть. Повышенные пошлины на бензины были введены в мае-июне 2011 года в целях снижения внутренних цен на бензин в качестве временной меры. В ближайшие 10 лет российские НПЗ реализуют масштабные планы по модернизации производства нефти, причем максимальные вложения придутся на 2014-15 гг. Государство стимулирует нефтяников к модернизации через две ключевые инициативы:
1) Ужесточение требований технологического регламента для повышения качества бензина и дизельного топлива российского производства. Переход на Евро-2 должен состояться до 31.12.2012, на Евро-3 - до 31.12.2014, Евро-4 - до 31.12.2015. Срок перехода на Евро-5 не ограничен.
2) Изменение ставок экспортных пошлин для стимулирования повышения выхода светлых нефтепродуктов российских НПЗ. С 1 октября 2011 ставка экспортной пошлины на нефть составила 60% (было 65%), а экспортная пошлина на темные нефтепродукты была повышена до 66% (было 47% с начала 2011 года и около 40% ранее).
Следует оговориться, что выполнение требований технического регламента фактически не приводит к увеличению глубины переработки и не решает проблемы низкой экономической эффективности переработки, так как требует только улучшение качества моторного топлива, но не изменения структуры выхода нефтепродуктов. А субсидирование нефтепереработки в целом стимулирует не только модернизацию на базе существующей первичной переработки, которая и без того избыточна, но и введение в эксплуатацию новых мощностей.
В рамках модернизации правительство ожидает увеличения глубины переработки нефти не менее чем до 85%. Помимо нее ВИНК и независимые компании планируют увеличение нефтеперерабатывающих мощностей на 18 млн т/год, как за счет расширения существующих НПЗ, так и за счет строительства новых. При этом большинство проектов остаются рентабельными лишь при условии сохранения субсидий в российскую нефтеперерабатывающую промышленность.
В случае применения политики на выравнивание пошлин на нефть и нефтепродукты (в целях, например, повышения налоговых поступлений) такое экстенсивное развитие может привести к большому количеству «модернизированных» заводов по всей территории России с отрицательной рентабельностью деятельности, которые окажутся под угрозой остановки вследствие загрузки существенно ниже проектной.
Поэтому требуется детальный количественный анализ влияния принимаемых решений на экономику отрасли. Причем, принимая во внимание низкую однородность российской нефтепереработки и масштаб территории страны, единицей такого анализа должен быть нефтеперерабатывающий завод.
Сохранение дифференциала пошлины на бензины и другие нефтепродукты может тормозить «бензиновую» модернизацию заводов, так же как в свое время пониженная пошлина на темные нефтепродукты дестимулировала инвестиции в углубляющие процессы. Уже в среднесрочной перспективе сохранение повышенной пошлины на бензины может привести к реальному дефициту бензина в России, где в отличие от Европы именно бензин является основным моторным топливом.
Возврат к единой ставке на все нефтепродукты 60/66 необходим для нормального развития нефтепереработки в России. Естественно, что одномоментное снижение пошлины на бензины приведет к росту внутренних цен, т.к. вырастет экспортная альтернатива (ввести запретительную пошлину просто, отменить - нет). Тем не менее, в формировании внутренних цен на бензин участвует не только ставка экспортной пошлины.
С 2012 года ставка акциза на бензин АИ-92 3-го экологического класса составляет 7382 руб. за тонну или около 20-24% от средней потребительской цены такого бензина. Снижение пошлин на бензин с уровня 90% до 66% может привести к увеличению стоимости экспортной альтернативы максимум на 3500 руб. за тонну. Более того существенную долю при формировании конечных цен занимает крайне высокая маржа (по сравнению с США или Европой) оптовых и розничных посредников, обусловленная низкой конкуренцией. Таким образом, рост внутренних цен в краткосрочной перспективе может быть сдержан более гибкой политикой в отношении акцизов и повышением конкуренции на внутреннем рынке в средне- и долгосрочной перспективе.
Кроме того необходимо сокращать разницу в экспортных пошлинах на нефть и нефтепродукты, снижая объем субсидирования нефтепереработки. По нашим оценкам, к концу десятилетия можно будет выйти на режим 60/90 в принятых терминах, при этом уровень субсидии переработки составит около 5 долларов за баррель. Такой вариант простимулирует компании увеличить глубину переработки вместо строительства избыточных для мирового рынка и самой России мощностей по перегонке нефти. Ключевым условием для достижения успеха при этом является необходимость со стороны государства заранее обозначить указанную политику на сближение пошлин и закрепить ее на законодательном уровне.
В результате выиграют все заинтересованные стороны, так как российский рынок будет насыщен предложением высококачественных нефтепродуктов, а высокий уровень загрузки отечественных НПЗ обеспечит собственникам стабильные денежные потоки даже в условиях негативной конъюнктуры на мировом рынке нефтепереработки. Дике писал(а) в ответ на :
> Вы знаете, что цена машины, вертолета, самолета определяется в основе своей не тем, из чего сделан каркас, А ЭЛЕКТРОННОЙ НАЧИНКОЙ??? > Так вот Россия сейчас производит начинку на базе разработок СССР! Но такая электроника, естественным образом устаревает, и все стремительнее становится не конкурентно способной на мировом рынке! А металлические каркасы, которая только и может производить Россия сегодня - ничего сами по себе не стоят! Поэтому, когда разработки СССР окончательно устареют - про Россию вообще все забудут!
?uselang=ru
?uselang=ru
?uselang=ru
?uselang=ru Сейчас идет активное сотрудничество с западными инвесторами
С техникой вроде все в порядке,является конкурентоспособной и это главная,лень искать об мсц и тому подобных Дике писал(а) в ответ на :
> Школы и Профильные научные институты теряют сноровку! У меня есть знакомые, которые преподают в МИФИ и МАИ, так такой бестолковой молодежи, как сегодня, они еще никогда не видели! > Поэтому инвестиций в нашу страну нет и не будет! Ибо вся политика нашего государства направлена на то, чтобы люди становились все глупее и глупее, чтобы ими легче было манипулировать и управлять!
Ну да! Иностранные инвестиции в Россию — инвестиции иностранных инвесторов в экономику России.
По данным на конец 2010 года, общий объём накопленных иностранных инвестиций в российской экономике составлял $300,1 млрд, что на 12 % превысило показатель 2009 года. Из этой суммы:[1]
прочие инвестиции, осуществляемые на возвратной основе — 58,3 % прямые инвестиции — 38,7 % портфельные инвестиции — 3,0 %
По данным на 31 декабря 2011 года, по объёму накопленных иностранных инвестиций Россия находится на 16-м месте в мире По итогам 2008 года, приток прямых иностранных инвестиций в Россию составил 70 млрд долларов США — 5-е место среди стран мира
09:41 17.12.2012
Партизан писал(а) в ответ на :
> 1993. Офицер Кирилл Барабаш о присяге и ее предательстве
Один из немногих честных людей из тонн армейского либерального путинского навоза.
02:46 18.12.2012
очередной шарлатан в запасе. Понял что без лоха жизнь плоха. Благо лохов тут много))))
07:12 18.12.2012
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
> Цены на бензин в Европе
Вы тоже сравнили пятую точку с пальцем... А ничего, что уровень доходов у нас и за бугром несравним?.. И это при том, что нефть у нас под боком... А про цены в Казахстане из таблицы - наглая ложь... Там российский бензин стоит дешевле чем в России ... Недавно там побывал, так что видел собственными глазами...
10:39 18.12.2012
Министерство Правды и Лжи писал(а) в ответ на :
> Не видят бедные,что пока они покупают машины,летают в отпуск за границу,сами страдают,что за народ такой,уму не постижимо
11:04 18.12.2012
Кирилл Барабаш
Московская государственная юридическая академия 2001 — 2005
Ачинское военное авиационное техниченское училище 1994 — 1997 Заместитель командира взвода, автор и режиссёр команд КВН. По выпуску занесён на доску почёта училища. Дважды лауреат краевой лиги КВН в составе команды училища
Томский политехнический университет 1994 — 2000
Одновременно в военном авиационном и Томском политехе? Еще и в КВН успевал шутки писать? После 2005 года - ни слова о том, кто, что. Ни полсловечка, и Яндекс и гугл перерыл щас. Подозрительно ))
Кандидат, оказывается, в КС ололопозиции. Не прошел кажись. Храбро на митингах кричит "мы повесим эту власть", "расстреляем Путена". Т.е. вряд ли действующий офицер. Но 35 лет - значит не в отставку с почетной пенсией. Выгнали за что-то?
Итак, в списке выпускников заведения "Барнаульская школа - интернат с первоначальной летной подготовкой" Барабаш Кирилл Владимирович присутствует (3 выпуск, если я правильно понял - первый набор 1990 год, обучение 2 года, первый выпуск 1992 год, третий - 1994) в числе окончивших с золотой медалью.
Затем "Ачинское военное авиационно-техническое училище". Это училище со СРЕДНИМ образованием, выпускающее авиационных техников. Не инженерное, а техническое.
Среди выпускников 1997 года присутствует "Барабаш Кирилл Владимирович, г. Москва, 89037794083, h_cat@mailru".
На вопрос, какого хрена золотой медалист поперся по сути в техникум/ПТУ, ответ находим в истории училища - смотрим на отчество данного персонажа - Владимирович - и смотрим на то, что начальником этого техникума был... барабанная дробь... "1985-1996 гг. - генерал-майор авиации Владимир Павлович Барабаш"!
От какой пассаж...
Для незнакомых с военными реалиями поясняю. Есть два сорта офицеров. Закончивших высшие и закончивших средние училища. Для окончивших высшие потолок - майор, далее на подполковника нужно пройти через академию. Для окончивших среднее потолок - капитан. Чтобы расти дальше, нужно получить высшее образование по профилю "на стороне" или опять же в академию, но это - очень геморройно.
Что интересно, в Ачинсе он учился три года, в Томске - 6 лет. Причем и там, и там - с 1994 года. От оно как... Где же он учился?
Проверяем Томский политех, выпускники 2000 года. Находим "Барабаш Кирилл Владимирович. Дата рождения: 21.01.1900 г. (не шучу, так и указано!) Год окончания ТПУ: 2000 г. Факультет: АВТФ КЦ".
Оригинальненько. Насколько я помню, учиться в военном училище и одновременно гражданском ВУЗе было невозможно. Если только в ВУЗе заочно? А папа-генерал помогал решать сложности... Но вот потом...
ПМСМ сынок генерала так откосил от армии - учеба в военном училище засчитывается в срочную. Плюс папа посодействовал заочному обучение в Томске.
Тут два варианта. Он уволился из армии сразу после окончания папиного техникума и заканчивал учиться в Томске уже гражданским человеком. При папе-генерале и не такое возможно. Второй вариант - поехал служить в теплое местечко и одновременно со службой на папиных связях продолжал учиться в ТПУ заочно.
А вот учеба в Московской государственной юридической академии... Среди ее выпускников С.С.Собянин, зампред СФ РФ А.П. Торшин, Председатель Московского городского суда О.А. Егорова, Байдаков Сергей Львович - префект Центрального административного округа города Москвы, Начальник Управления ГИБДД г. Москвы (с 2001 по 2010 гг.), генерал-майор милиции С.А. Казанцев, предприниматель, владелец FC "Chelsea" (Великобритания) Р.А. Абрамович, Барщевский и прочие известные личности высокго и очень высокого полета.
Чувствуете уровень? Попасть туда человеку "со стороны", не входящему в круг "своих" - или нужно быть семи пядей во лбу, или иметь весомые аргументы (как у Абрамовича, например).
Собственно найти кого-то среди выпускников на их сайте невозможно. Не исключено, что Барабаш учился не в Москве, а в филиале, но судя по тому, что он сейчас живет в Москве - учился он очно и в Москве. А это значит - что с армией ему пришлось расстаться вместе с поступлением в МГЮА в 2001 году.
Так шта... за 4 года (1997-2001, да и то, если не уволился сразу после окончания Ачинского) до подпола не дослужишься.
Вывод: офицер запаса, лейтенант или не выше капитана. Подпол же он - РЯЖЕНЫЙ. Так как кадровый офицер на таком митинге выступать не может. Да, и судя по тому, что он примерно 1976 года рождения, папаша его уже в отставке.
... Недавно там побывал, так что видел собственными глазами...
