Чтож, подождём, осталось не долго. Если проект не пойдёт, всем ЗАпрохоровцам, как и ЗАпутинцам (а все вместе они ЗАельцинцы), лишний раз скажем какие они чудаки на букву "м".
Мы от каких-то чудаков 74 года реализацию проекта под названием "коммунизм" ждали,а они его развалили чудотворно,(слава Создателю!),вот уж на букву М,так на букву М.Ищи,ищи,Еврей,в чужом глазу соломинку,на большее не способны.
12:54 28.07.2012
ssp123 писал(а) в ответ на :
> Есть недостатки, ага. Но не для трассы ведь машина, для бездорожья. а там можно и на пониженной ехать, хоть и медленно, но зато -ехать. > Не так давно ехал на Калине по полю вдоль дороги (по дороге-смерть), под наклон. Понял, что впереди мне делать нечего- хотел назад- фиг там, не движется с места, глина во время дождя. Меня объехала Нива, спустилась вниз, тама поездила, на дорогу не смогла выехать, так поднялась опять, выехала на дорогу, и по дороге ушла. А там на дороге камаз утонул в колее
Ну нету в России джипа, который мог бы тягаться хоть с той же Тойотой Сурф, к примеру... Чтобы и скорость, и комфорт, и дизайн, и проходимость. Есть куда расти... Сразу возникает вопрос: автопроизводители - че за люди? нешто не видят, что делают?
14:11 28.07.2012
Чиклино писал(а) в ответ на :
> Ну нету в России джипа, который мог бы тягаться хоть с той же Тойотой Сурф, к примеру... Чтобы и скорость, и комфорт, и дизайн, и проходимость. Есть куда расти... Сразу возникает вопрос: автопроизводители - че за люди? нешто не видят, что делают?
Видят Ё-дерасты что раньше 2050 года ничего не сделают. Кудрин так и говорит, потерпите мол, когда либо ишак сдохнет, либо падешах откинет.
19:49 28.07.2012
Чиклино писал(а) в ответ на :
> Ну нету в России джипа, который мог бы тягаться хоть с той же Тойотой Сурф, к примеру... Чтобы и скорость, и комфорт, и дизайн, и проходимость. Есть куда расти... Сразу возникает вопрос: автопроизводители - че за люди? нешто не видят, что делают?
Стоит от за 1 мильон. 4 цены на ниву. Или 2 цены Патириота, 3 цены Хантера. Как ты думаешь, если бы не коррупция в РФ, смогли бы наши автомобилестроители создать убийцу хайлюкса? В начале-середине 80-х Нива лидировала в ралли Париж-Дакар, если кто не в курсе.
SWM писал(а) в ответ на :
> Мы от каких-то чудаков 74 года реализацию проекта под названием "коммунизм" ждали
Может, надо было не ждать, а реализовывать?
20:19 28.07.2012
Кавказский Еврей писал(а) в ответ на :
> Ну а если выйдет - кидайте камень в меня.
Не боись. Ни кто в тебя не кинет камнем. Обсерутся так же как и с супер Сухим. Потому, как ни чего нового не могут придумать, нет новых конструктивных решений, ни чего нового. Полный застой, точнее отстой. Это все равно, что взять до потопную телегу, покрасить красиво по современному и назвать супер пупер. Изначально проекты были обречены на провал. Нет свежих идей, все старое как мамонтовские какашки.
20:30 28.07.2012
petnik писал(а) в ответ на :
> Изначально проекты были обречены на провал. Нет свежих идей, все старое как мамонтовские какашки.
да уж... Надо повышать уровень образования инженерных специальностей. Для этого нужно производство, технологии и наука. Все это разбазарили за 20 лет. Но есть еще старички, которые могут передать опыт и зхнания. Хотя и их мало. Деградация.
22:18 28.07.2012
ssp123 писал(а) в ответ на :
> да уж... Надо повышать уровень образования инженерных специальностей. Для этого нужно производство, технологии и наука.
Мне кажется, что для "великой банановой энергетической державы - это лишнее.
22:35 28.07.2012
SWM писал(а) в ответ на :
> Мы от каких-то чудаков 74 года реализацию проекта под названием "коммунизм" ждали,а они его развалили чудотворно,
Развалил Хрущев, а при Сталине все шло очень даже бодрыми темпами в сторону коммунизма. Про снижение цен слышали что-то? А про МПЭ (метод повышения эффективности экономики )
В середине 50-х годов МПЭ был тихо и незаметно отменен. Премии при завершении проектов сохранились и даже увеличились, но потеряли всякую стимулирующую роль. Теперь величина премии зависела от должностного оклада и от субъективного мнения руководства и не зависела от качества изделия и его экономических параметров. Из технического задания исчезли требования по себестоимости продукции и стоимости разработки. Объем премии был фиксирован на уровне 2% от стоимости разработки. В результате стало выгодно не снижать, а, наоборот, повышать как стоимость разработки, так и себестоимость проектируемого изделия. На заводах из плановых заданий исчезло ранее обязательное требование к снижению себестоимости продукции, что сразу привело к прекращению любых работ по совершенствованию технологических процессов. В это же время устанавливаются верхние ограничения на величину сдельной оплаты труда, на размер вознаграждения за рационализаторские предложения и изобретения. Изменился и моральный климат в коллективах. Теперь зарплата однозначно определялась окладом и не зависела от качества работы как коллективной, так и индивидуальной. Возросла роль субъективных факторов при должностных повышениях, что приводило к зависти и склокам. Иными словами, человек человеку стал чужим, а иногда и врагом.
Отмена МПЭ больнее всего ударила по преподавателям технических вузов. Зарплата преподавателя состояла из двух частей — оклад преподавателя и оплата научной работы. Преподавательскую деятельность оплачивал вуз из своих бюджетных средств, а оплата научной деятельности шла за счет хоздоговорных НИР. Оклады преподавателей оставались неизменными с довоенных времен вплоть до 1991 года (с учетом десятикратной деноминации денег 1961 года). За научную работу после отмены МПЭ преподаватель получал половину ставки младшего или старшего научного сотрудника, меньше половины основного оклада. В годы же действия МПЭ научная составляющая зарплаты могла в разы превышать основной оклад при условии эффективного выполнения НИР. Известно, что зарплата некоторых профессоров достигала 20 тысяч рублей при основном окладе 4 тысячи. Недаром народная молва относила профессоров к самым богатым людям в СССР.
Ознакомьтесь тут
22:59 28.07.2012
Развалил Хрущев, а при Сталине все шло очень даже бодрыми темпами в сторону коммунизма. Про снижение цен слышали что-то? А про МПЭ (метод повышения эффективности экономики )
Да будет вам.. В экономических вопросах Сталин был телком подсосным в сравнении с достижениями Германии, того периода..
23:04 28.07.2012
обманычъ писал(а) в ответ на :
> Развалил Хрущев, а при Сталине все шло очень даже бодрыми темпами в сторону коммунизма. Про снижение цен слышали что-то? А про МПЭ (метод повышения эффективности экономики ) > Да будет вам.. В экономических вопросах Сталин был телком подсосным в сравнении с достижениями Германии, того периода..
. и куды делись те достижения.? .
23:06 28.07.2012
. и куды делись те достижения.?
Туды, куды делись и достижения сссера..
23:08 28.07.2012
обманычъ писал(а) в ответ на :
> . и куды делись те достижения.? > Туды, куды делись и достижения сссера..
. в сссере и Лёня рулил а не только Сталин - и достижения остались
