Пассажирский самолет, выполнявший рейс из Москвы, после приземления в Казани выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье источник в аэропорту Казани. Интерфакс 06.05.12 11:51
Как пояснили нам экстренные службы, борт практически тут же вернулся на полосу, пассажиры и члены экипажа не пострадали. Помощь служб спасения не понадобилась. Татар-информ 06.05.12 13:07
Лайнер Sukhoi Superjet 100 с 77 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Москвы, после прибытия в Казань выкатился за пределы посадочной полосы. Об этом сообщил источник в воздушной гавани города, добавив, что в результате инцидента никто не пострадал. Вести.Ru 06.05.12 12:07
Вот оно Западное балабольство! Информации ноль, а уже делаете долекоидущие выводы! Не спешите хоронить! Еще ничего не известно! И уж тем более не глупите с террактом! Главные террористы у нас в Кремле!
> Вот оно Западное балабольство! Информации ноль, а уже делаете долекоидущие выводы! > Не спешите хоронить! Еще ничего не известно! И уж тем более не глупите с терактом! Главные террористы у нас в Кремле! quoted1
посмотрите как смакует запад эту трагедию, и этого достаточно понять что это не без их участия!
все 50 пассажиров не отвечают на мобильные звонки, в живых нет никого, а запад уже всю подноготную рассказал...вроде не их собачье дело, а ЗНАЮТ ОНИ ВСЁ И БОЛЬШЕ ВАС!
летчик попросил снижение на 1800 метров, а там гора в 2200 метров!!!
вы там были??? вы знаете что такое горы в Индонезии??? то то оно видимо не знаете ничего! попросить снижение до 1800 метров перед горой в 2200 метров НОРМАЛЬНЫЙ летчик бы не сделал, возможно его заставили так сказать
вы там были??? вы знаете что такое горы в Индонезии??? то то оно видимо не знаете ничего! попросить снижение до 1800 метров перед горой в 2200 метров НОРМАЛЬНЫЙ летчик бы не сделал, возможно его заставили так сказать
Я вижу Вы там были, каждый день, за штурвалом суперждета, чтобы так рассуждать..
МОСКВА, 10 мая. /ИТАР-ТАСС/. Поисковые вертолеты нашли российский самолет "Сухой Суперджет 100", пропавший в среду с экранов радаров в Индонезии. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/.
Вместе с тем, пока в ОАК не уточнили, в каком состоянии был найден самолет.
В настоящее время вертолетная поисковая группа пытается определить состояние найденного "Суперджета", сообщил ИТАР- ТАСС источник в антикризисном штабе в Джакарте.
Между тем, представитель аэропорта Джакарты сообщил, что обломки самолета найдены на вершине скального массива на высоте примерно 1650 метров. В свою очередь, представитель ВВС Индонезии в интервью национальному телевидению также подтвердил, что обломки российского самолета найдены. О судьбе находившихся на его борту 48 человек информации пока нет.
> Все время ссат перед правдой! Как бы что не так вышло! Как бы господин не прогневался на холуев! Тьфу твари! quoted1
незнаю что ты ругаешься, там найти самолет не могли, так что ссобщать может и нечего, будь скромнее! но это большая трагедия для России, и те кто ЭТО сделал должны отвечать за свои проделки!
лично мне больно за погибших наших ГЕРОЕВ!
да я знаю какие горы в индонезии!! и просто так в гору не врежишься...
На борту самолета, принадлежащего ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" находятся восемь россиян и 38 иностранных граждан, включая представителей индонезийских авиакомпаний - потенциальных заказчиков лайнера. На звонки по мобильному никто из них не отвечает.
Самолет пилотировали россияне Александр Яблонцев и Александр Кочетков. На борту Superjet-100 находятся: штурман Олег Швецов, полетный инженер Алексей Киркин, ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов, замначальника по летным испытаниям Николай Мартыщенко, директор по продажам компании "Гражданские самолеты Сухого" Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам Кристина Куржукова.
Пресс-атташе дипмиссии России в Индонезии Дмитрий Солодов сообщил, что в аэропорту в Джакарте создана кризисная группа в составе местных властей и сотрудников посольства для выяснения обстоятельств произошедшего.
SSJ-100 прибыл в Джакарту 9 мая в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии. Ранее самолет побывал в Мьянме, Пакистане и Казахстане и до 14 мая должен был посетить Лаос и Вьетнам.
> Да лан. Хозяева Боинга тоже скрывали причины крушений, их выясняли энтузиасты из семей погибших. Все они одинаковые. quoted1
вы знаете что смущает, что самолёт только исчез с радаров, как ввс, свс и тд уде повесили на своих сайтам статьи, да не просто информационные, а вот ТАКИЕ!!! и держали это целый день...моральные уроды!!!! так как еще не известно было что с самолётом и что с пассажирами и экипажем
ладно вот полная статья которая появилась до выяснения места нахождения самолета
Глава поисково-спасательной операции заявил в интервью Би-би-си, что российский самолет Sukhoi Superjet-100, пропавший с экранов радаров днем в среду, возможно, упал в окрестностях индонезийской столицы Джакарты.
Как пишет в Twitter блогер и путешественник Сергей Доля , освещающий показательный полет самолета, по уточненным данным, на борту самолета было 50 человек, в том числе 8 граждан России, двое итальянцев, француз и американец. Все остальные - индонезийцы.
Все поисковые вертолеты были возвращены на базу после того, как им не удалось обнаружить исчезнувший лайнер. К месту предполагаемого падения самолета выехали поисковые группы на машинах. Как ожидается, они прибудут туда полуночи по местному времени и начнут поиски ранним утром.
Superjet-100 разыскивают в окрестностях горы Салак в западной части острова Ява.
Российский самолет Sukhoi Superjet-100 в среду пропал с экранов радаров во время показательного полета в индонезийской столице Джакарте. Незадолго до потери связи он запросил разрешение на снижение.
Как сообщает Сергей Доля, экипаж Superjet-100 запросил снижение с 10 тысяч до 6 тысяч футов, спустился, начал поворачивать направо и пропал.
В этот момент лайнер находился в 40 милях от аэропорта в месте, где находится гора высотой 6,2 тысячи футов. По словам Доли, в том районе низкая облачность.
Самолет должен был выработать топливо несколько часов назад, предполагает блогер. Связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета, в 14.35 по местному времени.
Авиационные власти Индонезии выдвинули несколько версий произошедшего с Superjet-100, включая версию о захвате самолета и его столкновение с горой в условиях низкой облачности.
При крушении должны были сработать аварийные датчики, но они не включились. Автоматический маяк бедствия пропавшего лайнера не отвечает ни на одной аварийной частоте, сообщают РИА Новости.
Демонстрационный тур в АзииКак сообщили Интерфаксу в Минпромторге РФ, Superjet-100 перед вылетом в Джакарте был полностью исправен.
"Предполетная подготовка была проведена в полном объеме, и технически самолет был полностью исправен", - заявили в ведомстве.
Первый получасовой полет лайнера в Индонезии прошел штатно.
На борту самолета, принадлежащего ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" находятся восемь россиян и 38 иностранных граждан, включая представителей индонезийских авиакомпаний - потенциальных заказчиков лайнера. На звонки по мобильному никто из них не отвечает.
Самолет пилотировали россияне Александр Яблонцев и Александр Кочетков. На борту Superjet-100 находятся: штурман Олег Швецов, полетный инженер Алексей Киркин, ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов, замначальника по летным испытаниям Николай Мартыщенко, директор по продажам компании "Гражданские самолеты Сухого" Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам Кристина Куржукова.
Пресс-атташе дипмиссии России в Индонезии Дмитрий Солодов сообщил, что в аэропорту в Джакарте создана кризисная группа в составе местных властей и сотрудников посольства для выяснения обстоятельств произошедшего.
SSJ-100 прибыл в Джакарту 9 мая в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии. Ранее самолет побывал в Мьянме, Пакистане и Казахстане и до 14 мая должен был посетить Лаос и Вьетнам.
Происшествия с Sukhoi Superjet-100
Всего три дня назад - 6 мая - в аэропорту Казани произошел инцидент с Sukhoi Superjet-100: при посадке лайнер на время выкатился с взлетно-посадочной полосы и через некоторое время вновь вернулся на нее, после чего пассажиров высадили.
16 марта 2012 года самолет, летевший в Астрахань, из-за проблем с шасси был вынужден вернуться в Москву. По этой же причине 25 декабря 2011 года самолет SSJ-95 (модификация Sukhoi SuperJet 100) не смог вылететь из Минска.
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров.
Это первый российский самолет, сконструированный и построенный после распада Советского Союза.
Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре, там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый тестовый полет. Первый коммерческий рейс состоялся три года спустя.
Для управления проектом Sukhoi Superjet 100 концерн "Сухой" в 2000-м году создал дочернюю компанию - "Гражданские самолеты Сухого".
Самолет пилотировали россияне Александр Яблонцев и Александр Кочетков