Рано или поздно перед каждым из нас встает вопрос о выборе профессии. При этом важно учитывать уровень заработной платы, перспективность и увлекательность работы. Какие профессии, на ваш взгляд, наиболее востребованы в России сейчас? Это и многое другое Владимир Соловьев и Анна Шафран обсудили со слушателями "Вестей ФМ" в программе "Утро с Владимиром Соловьевым. Полный контакт".
Соловьев: Я вот думаю, какая работа сейчас востребована, какая профессия?
Шафран: Та, которая нужна модернизации страны, которая служит модернизации страны.
Соловьев: Тогда, наверное, действительно, прав был в своей реплике мистер Паркер, Максим Кононенко, который порадовался за Министерство культуры, нашедшее замечательный способ осваивать бешеные деньги на модернизацию, заплатив за развитие интернет-сайта, его поддержку под 2 миллиона долларов.
Шафран: Какой у них клевый сайт, наверное!
Соловьев: Да. При этом даже известно заранее, кто выиграет конкурс. Это вообще же удивительно, вот каждый раз, когда с таким сталкиваешься, ощущаешь колоссальную неловкость, как будто заходишь в кабинет министра, а он в этот момент писает. И как-то так неловко и за него, и за себя. Думаешь: ой, как не вовремя зашел. На полном серьезе. И когда происходит такое наглое, неприкрытое, я бы даже сказал, глупое ценообразование... Знаете, я бы не употребил термин "воровство".
Шафран: То есть Гнесинку мы закрываем, а сайт за 2 миллиона долларов... Ну, нормально.
Соловьев: Притом понять, что в этом сайте может быть на 2 миллиона долларов, конечно, никто не может. Это все настолько бессовестно. Я начинаю все время себя ощущать, как будто перечитываю Ильфа и Петрова. Вот какие-то голубые воришки вокруг, то есть им очень стыдно, они стесняются... Ну, нельзя же так, это же неприлично. Нельзя же так всю страну за идиотов держать! Нет, я понимаю, что должности все свои потеряют и что сейчас необходимо как можно быстрее обеспечить безбедную старость, поэтому пошел дикий "пилеж" и разнос всего, чего возможно, но... Граждане, ну тогда хоть маузер мне что ли дайте, чтобы остановить разнос. Я не говорю про публичные казни, нет. Я понимаю, что министров вешать бессмысленно. Порки, может, вводить? Или за глупость, не знаю, обмазывать дегтем и вываливать в перьях? Ну, нельзя же так-то себя вести! Ну, хоть какое-то представление о стыде, о достоинстве должно быть у людей! Так какие ж профессии нужны? Судя по тому, что я читаю, самая востребованная профессия в России - казнокрад. "Есть такая профессия - Родину расхищать", - пишет Вадим.
Шафран: Алексей Гончаренко, здравствуйте.
Гончаренко: Здравствуйте. Хотелось бы, как говорится, два чемодана крюгеррандов, а не мелочи какой-нибудь, тогда вообще бы жизнь удалась! А все-таки, знаете, Владимир, маузер, наверное, не дадут ни вам, ни мне, ни многим желающим, потому что, наверное, они сами за маузер возьмутся. И мне кажется, вот это будет самая популярная профессия в ближайшее время. Вот как-то так, мне кажется, потому что, судя по всему, 2 миллиона "грина" за продвижение сайта - это весело, это красиво.
Соловьев: За разработку и поддержку.
Гончаренко: Нет, Владимир, это за продвижение. Это такой сущий пустячок только за продвижение сайта, а за раскрутку и за разработку, я думаю, там, наверное, на один нолик побольше. Вот это, я думаю, посправедливей...
Соловьев: А еще в России же такие две самые популярные фразы - "Это вы все от зависти" и "Не надо считать чужие деньги". Вот если кого-то критикуешь, это все от зависти...
17:27 17.02.2012
В краснодарском крае один километр новой дороги проложить стоит полтора миллиарда (1 500 000 000 ) рублей. Это официальные источники...
17:34 17.02.2012
Александра Александровна писал(а) в ответ на :
> В краснодарском крае один километр новой дороги проложить стоит полтора миллиарда (1 500 000 000 ) рублей. Это официальные источники...
Источники - в студию!
17:47 17.02.2012
Сталинист писал(а) в ответ на :
>Александра Александровна писал(а) в ответ на сообщение:
>> В краснодарском крае один километр новой дороги проложить стоит полтора миллиарда (1 500 000 000 ) рублей. Это официальные источники... > > Источники - в студию!
клава под рукой? Насчёт гугла в курсе ? от питера до москвы кусочек 43 км 350 миллиардов дорога ...
Хроника реализации проекта Решение о строительстве автомагистрали было принято Министерством транспорта Российской Федерации, а инициатива исходила непосредственно от тогдашнего президента России Владимира Путина[10]. В январе 2006 года заказчику был сдан проект обоснования инвестиций в строительство скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58.
В феврале 2008 года из разряда частных компаний был выбран концессионер для строительства первого участка. Из трёх компаний, участвовавших в тендере, Минтранс России выбрал ООО «Северо-Западная концессионная компания». На тот момент сметная стоимость строительства всей трассы составляла ориентировочно 350 млрд рублей[11].
> клава под рукой? Насчёт гугла в курсе ? от питера до москвы 140 км 150 миллиардов дорога ... > > > Хроника реализации проекта
> Решение о строительстве автомагистрали было принято Министерством транспорта Российской Федерации, а инициатива исходила непосредственно от тогдашнего президента России Владимира Путина[10]. В январе 2006 года заказчику был сдан проект обоснования инвестиций в строительство скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58. > > В феврале 2008 года из разряда частных компаний был выбран концессионер для строительства первого участка. Из трёх компаний, участвовавших в тендере, Минтранс России выбрал ООО «Северо-Западная концессионная компания». На тот момент сметная стоимость строительства всей трассы составляла ориентировочно 350 млрд рублей[11].
>> клава под рукой? Насчёт гугла в курсе ? от питера до москвы 140 км 150 миллиардов дорога ... >> >> >> Хроника реализации проекта
>> Решение о строительстве автомагистрали было принято Министерством транспорта Российской Федерации, а инициатива исходила непосредственно от тогдашнего президента России Владимира Путина[10]. В январе 2006 года заказчику был сдан проект обоснования инвестиций в строительство скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58. >> >> В феврале 2008 года из разряда частных компаний был выбран концессионер для строительства первого участка. Из трёх компаний, участвовавших в тендере, Минтранс России выбрал ООО «Северо-Западная концессионная компания». На тот момент сметная стоимость строительства всей трассы составляла ориентировочно 350 млрд рублей[11].
Меня удевляют такие умные как вы. КОТОРЫЕ НЕ различают плохое и хорошое. Когда в кремыль поедешь т,,,, министр
23:08 17.02.2012
Александра Александровна писал(а) в ответ на :
> , как будто заходишь в кабинет министра, а он в этот момент писает. И как-то так неловко и за него, и за себя.
ну ты и нашла авторитет,богатая у него фантазия,а ты была когда-нибудь у министра в кабинете? у него там и спальня есть, а в ней-туалет,такое только у современных министров,в прошлом ходили в общий.Выходит, Соловьёв ворвался сразу в туалет к министру,это-зачем?Видишь,какие вопросы могут возникнуть,когда человек бездумно на публику фантазирует
23:29 17.02.2012
Александра Александровна писал(а) в ответ на :
> > На тот момент сметная стоимость строительства всей трассы составляла ориентировочно 350 млрд рублей[11]. >
к примеру,Путин и компания решили увеличить себестоимость дороги,как ты
предполагаешь-сорвать бабки налогоплательщиков,а концессионерам-то для чего
выкладываться?ведь каждый пайщик договора,а там-50 на 50,вносит в строительство
