Полицейский спас 30 детей из горящего детсада Октябрь 07, 2011 Чудеса героизма проявил рядовой сотрудник тульской полиции Владимир Хростовский. Не раздумывая ни секунды, он отозвался на призыв о помощи и вывел из горящего здания 30 маленьких детей.
Как обычно, утром мужчина привел дочку в детский сад. Неожиданно ему навстречу выбежали воспитатели с криками: «Помогите! Горим!»
На лестничном пролете первого этажа в распределительной коробке загорелись провода. Едкий дым повалил на второй этаж, где находились малыши.
Оставив своего ребенка на улице, Владимир, не задумываясь, бросился в горящее здание. Полицейский сорвал со стены огнетушитель, сумел справиться с пламенем и побежал в группу.
Вместе с подоспевшими воспитателями он вывел детей на улицу, а сам помчался в электрощитовую, чтобы обесточить здание. Спасенными оказались более 30 малышей.
- Потом он открыл окна в группах, и до приезда пожарных и электромонтеров находился на месте, держа ситуацию под контролем, - рассказал начальник пресс-службы УМВД России по тульской области Андрей Ярцев. - Его действия помогли предотвратить большую беду. ---------------------------------------- ------
Наградить, премию, фото на всероссийскую доску почёта!
14:00 13.12.2011
Сообщение проходит проверку модератором.
Putnik писал(а) в ответ на :
> Что такое в твоем понимании народ России?
Народ это не "что". Что у тебя будет в заднице когда поймаем и будем сажать на кол на Лобном месте пидорасов.
14:03 13.12.2011
rollkom писал(а) в ответ на :
> Народ это не "что".
Сильно сказано!!! Что поделаешь нацик есть нацик.Что то твои подельник исчезли.Они так же из народа,так сказать из не" что".
14:08 13.12.2011
Putnik писал(а) в ответ на :
> Вот и вся ваша национальная идея!
Э нет, батенька. Так просто не отделаетесь. Над чем изволите ржать, аки баба истеричная? Над тем, что у русского народа терпение лопнуло и шавок либеральных своими именами стали называть?
Шариков поддерживал низовую психологию "отнять и поделить". Мы не хотим ничего чужого отнимать, мы хотим, чтобы прекратилось воровство нашего достояния, нашего будующего. Мы хотим созидать и пожинать плоды. Если, вы, мелкий пакостник, скажете "кто вам мешает" - то я приведу несколько примеров из своего опыта по поводу того, как омразевшее чиновничество ворует не только бюджетные деньги, но и постоянно тянет руку в мой карман, не считая ничего делать взамен. Также могу рассказать вам, любезный Борменталь, про прессинг власти, про покрывательство и особые условия в нашем регионе для дагестанцев и чеченов. Интересно?
И что же это ваши поганые рты не крякают, когда идет культурное сплочение малых народностей? А как только мы, русские, хотим гордо встать на своей земле, вы начинаете кидаться демократическими ценностями и мультикультурностью.
Неуважаемые господа! Идите в анус со своей толерантностью. Я очень мирный и неконфликтный человек. А вот поди ж ты. Конфликт за конфликтом. Устал. И воюю теперь со всеми вами, толерастами, ворами и мошенниками, со всеми, кто хочет жить по законам своей бандитской стаи, а не по законам моей страны.
Вряд ли я дотяну до светлого и грядущего ))) Но зато на душе спокойно от чистой совести.
14:09 13.12.2011
Подвиг полицейского
7 июля 2010 В Чите милиционер обезвредил насильника и вернул к жизни девочку, которую преступник намеревался убить после изнасилования. Героический поступок совершил 23-летний сержант МВД Артем Зайков, передает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу УВД
Наградить, дать премию, ставить в пример молодёжи!
14:10 13.12.2011
rollkom писал(а) в ответ на :
> Наградить, премию, фото на всероссийскую доску почёта!
Мужчина! Поклон ему земной от всех отцов и матерей!
14:14 13.12.2011
14–летний подросток спас тонувших детей
02 Jul 2008 Вечером в понедельник восьмиклассник Артем Лебедев купался в озере быховского микрорайона Колос. А когда уже уходил домой, услышал громкие крики о помощи. Вернувшись к берегу, увидел отчаянно барахтавшихся в воде мальчика и девочку. Малышка уже шла ко дну.
Парень прямо в одежде бросился в воду. Нырнул и вынес на берег девочку. Потом вернулся за мальчиком. Сделав обоим детям искусственное дыхание, Артем вызвал "скорую". Спустя несколько минут их увезли в больницу. Врачи говорят: если бы не грамотные действия подростка, "откачать" малышей вряд ли бы удалось.
5-летняя Илона и 7-летний Володя все еще в больнице. Они очень благодарны своему спасителю, который уже успел их навестить.
— Берега искусственного водоема, на котором все произошло, выложены наклонными бетонными плитами, — рассказал мне начальник Быховского районного отдела по чрезвычайным ситуациям Сергей Шпарло. — Вероятно, дети поскользнулись и упали в воду. Им повезло, что рядом оказался ученик специализированного кадетского класса школы № 4. Артем не только сильный и решительный парень, но еще и специальными знаниями обладает. Состоит в молодежной общественной организации спасателей и пожарных.
Наградить парня, дать премию, гордиться такими подростками, ставить в пример молодёжи!
14:19 13.12.2011
Alex_80 писал(а) в ответ на :
> rollkom писал(а) в ответ на сообщение:
>> Наградить, премию, фото на всероссийскую доску почёта!
>Мужчина! Поклон ему земной от всех отцов и матерей!
Именно! Пора поднимать дух народа, а не закапывать его по горло пропагандой гей-культуры. Грязь из России - обратно, России - гордость за свой народ!
14:24 13.12.2011
Вологодский подросток спас двух человек на пожаре 07.08.2008
15-летний мальчик спас на пожаре бабушку и сестру.
Пожар произошел в дачном поселке недалеко от поселка Можайское. Возгорание произошло из-за неосторожного обращения с газовым оборудованием. Как рассказала бабушка 15-летнего героя, когда она включила плиту, в комнате запахло газом, она не придала этому значения и вышла на улицу.
По возвращению она обнаружила в доме огонь, растерялась и, не зная, что делать, стала звать внука. Маленький спасатель сначала вывел бабушку, а потом вернулся и уже из полыхающего дома на руках вынес трехлетнюю сестру. Никто из погорельцев серьезно не пострадал - у бабушки ожоги ног средней тяжести, мальчик опалил волосы, а его сестра только испугалась. К приезду пожарных дача практически сгорела полностью, их задачей стала локализация возгорания.
Добавим, что если школа, где учится юный спасатель, напишет представления о награждении мальчика, то он получит орден за спасение погибающих.
Жаль нет имени. Дожили: имена гнили знает каждый, имена достойных даже забывают упоминать. Розыскать, наградить, дать премию парню, фотку - на всероссийскую доску почёта!
14:36 13.12.2011
Подросток спас ребенка от нападения психически больного мужчины 17.04.2008, 11:40
В дежурную часть Ленинского отдела поступило сообщение, о том, что во дворе одного из домов по улице Беляевской Оренбурга задержан мужчина, который напал на десятилетнего мальчика. Приехавшие на место происшествия сотрудники, были немало удивлены тем, что подозреваемого мужчину задержал... пятнадцатилетний подросток. Рядом с ними находились потерпевший мальчишка и его отец. Выяснились и обстоятельства происшедшего.
Родители отпустили маленького Сергея к бабушке, которая жила в соседнем доме. Время было около 20 часов. Во дворе дома находилось много народу. Мальчику оставалось всего несколько метров до подъезда, как из-за мусорных контейнеров на него неожиданно напал взрослый мужчина и стал валить на землю. В ужасе ребенок стал от него отбиваться, кричать и звать на помощь. Но люди проходили мимо, и на крики ребенка никто внимания не обращал. Кто знает, чем бы закончилось это происшествие, если бы не проходили мимо подростки. Ребята сразу оценили ситуацию. Один из них бросился на помощь мальчишке. Он оттащил мужчину от ребенка. Ему на помощь подоспели друзья. Подняли с земли плачущего Сергея. И здесь ...на ребят накинулись старушки, сидящие у подъезда. Женщины дружно обвинили ребят в том, что они избивают взрослых мужчин. Пришлось еще и оправдываться.
А вскоре к подростку, который оказался учеником девятого класса школы Оренбурга, домой пришел отец спасенного мальчика и поблагодарил за спасение сына. В ОВД Ленинского района возбуждено уголовное дело. Мужчина, нападавший на мальчика, отпущен под подписку. И неизвестно, как повернется дело, ведь мужчина болен и может быть признан невменяемым, а значит, вполне вероятна угроза рецидива, сообщает сайт МВД.
14:43 13.12.2011
Подвиг пожарного
Пожарный спас ребенка 5 сентября в 3 часа 47 минут в одной из квартир пятиэтажного дома по адресу: Колодезный пер., д. 2 произошел пожар. После поступления сигнала на пульт 01 пожарные подразделения Управления ВАО ГУ МЧС России по г. Москве быстро прибыли на место, где констатировали открытое горение балконов на 3 - 4-м этажа; здания. Жители дома на 4 - 5-м этажах просили о по мощи. Огонь по деревянным перекрытиям интенсивно распространялся на вышележащие этажи, угроза жизни людей возрастала с каждой секундой. Боевой расчет пожарной части №12 незамедлительно начал проведение разведки и действий по тушению пожара. Одновременно руководителем тушения пожара (РТП) была организована немедленная эвакуация людей из горящего дома. Начальник караула Евгений Зорченко, войдя горящую квартиру, обнаружил там ребенка, который задыхался в дыму. Не теряя ни секунды, подвергая своей жизнь опасности, офицер снял свою спасательную ме ку дыхательного аппарата и надел ее на ребенка. ( проявил мужество и спас малолетнего мальчика. Все пожарными из задымленных помещений было спасено 10 человек, из которых один - ребенок.
Так же: наградить и ставить в пример, гордиться не рыжим ублюдком Чубайсом, а человеком труда!
14:49 13.12.2011
Сикорский всю жизнь летел против ветра
Да, это тоже наш, русский парень. И его нельзя забыть пондосам на радость.
А началось всё для него почти мистически, как это нередко бывает с одарёнными людьми. \\"В 1900 году в возрасте 11 лет, – написал он в своих мемуарах, – мне приснился удивительный сон. Я увидел себя идущим по узкому коридору. По обеим сторонам были двери, отделанные орехом, как на пароходе, на полу лежал изумительный ковёр. Сверху падал мягкий голубой свет электрических светильников. Когда я шёл, пол под ногами слегка вибрировал, и вибрация эта была похожа на качку парохода. Я был убеждён во сне, что нахожусь на борту огромного летающего корабля. Когда я проснулся, мне сказали, что человек ещё никогда не создавал удачного летающего аппарата, и вообще, это несбыточно".
Чем только не расстарались на 40 миллиардов федеральных бюджетных рублей власти Санкт-Петербурга и приданные им на усиление местных организаторских мозгов "наблюдатели" от разных министерств и структур, чтобы 300-летие более любимой (из двух имеющихся по ранжиру) президентом столицы прошло comme il faut. Гостям иноземным приготовили плавучие 5-звёздные отели, начинка которых, похоже, была списана с "Мистера Твистера": "с ванной, гостиной, фонтаном и садом" в каждой каюте. Ростральные колонны доверили трубочистам – помыть от копоти, чтобы невзначай праздничное пламя на вершинах не заморгало непотребно. Даже листву жухлую прошлогоднюю аккуратно в ведёрки сгребли, чего отродясь с таким старанием в Северной Пальмире не делалось. Вроде бы, всё предусмотрели к вящей славе всероссийской в глазах мировой общественности. Или не всё?
Гости, конечно же, будут довольны. С искренней похвалой будут цокать языками, глядя на вызолоченный флюгер Петропавловского собора, вдыхая аромат волшебных белых ночей с белыми роялями за каждым кустом. Однако об одном значительном поводе, который заставил бы высоких иностранных гостей проникнуться искренним восхищением, организаторы беспрецедентных торжеств попросту забыли. И поэтому виражи сверхзвуковых истребителей, распыляющих в небе над Невой бело-сине-красные шлейфы в цветах флага Отечества, будут просто эстетической деталью, а не атрибутом авиационного шоу во славу русской авиации, которая в эти дни должна была бы отметить 90-летие одного из крупнейших своих успехов.
26 мая 1913 года именно в Петербурге состоялся первый в мире полёт многомоторного самолёта "Русский витязь" (иначе называемого "Гранд"). Машина молодого инженера Игоря Сикорского открыла новую страницу в истории мировой авиации, потому что до этого даже основатели воздухоплавания французы осмеливались летать только на одномоторных машинах, подверженных риску катастроф. Через 2,5 месяца этот же самолёт установил мировой рекорд, продержавшись в воздухе 1 час 54 минуты с семью пассажирами на борту. Исследователи конструкторского творчества Геннадий Катышев и Вадим Михеев напишут позднее: "Русский витязь" стал родоначальником всех многомоторных тяжёлых самолётов в мире. Приоритет Игоря Ивановича Сикорского в создании тяжёлых многомоторных кораблей совершенно бесспорен, и это является предметом нашей большой национальной гордости". Стоит добавить, что событие 26 мая 1913 года было своего рода промежуточной этапной датой между созданием аэродинамической лаборатории Николая Жуковского и появлением реактивного двигателя.
Впрочем, стоит ли сильно ругать измотанных великой ответственностью устроителей празднования 300-летия Петербурга за то, что они не обратили внимания на эту славную страницу родной истории? Особенно если они пользовались источниками и историческими пособиями, изданными ещё в советскую эпоху, а там это замалчивалось намеренно, ведь Игорь Сикорский не захотел служить идеалам пролетарской революции и в 1919 году эмигрировал в Америку. "Самым-самым" в становлении советской авиационной науки и техники раз и навсегда был провозглашён А.Н.Туполев, на самом деле – способный продолжатель дела гениального конструктора. А о Сикорском старались даже не упоминать. Впрочем, пару раз историческая справедливость всё же прорывалась, как живая трава через асфальт идеологического "табу". Летающая лодка Сикорского S-43, созданная уже в США и закупленная советскими торговыми представителями, участвовала на родине конструктора в поисках пропавшего в северных льдах экипажа Леваневского и даже снималась в известной "агитке" прелестей жизни в Совдепии, фильме "Волга-Волга", где ее выдали за советскую. А уже после войны президент США Эйзенхауэр как-то прокатил на S-58, вертолёте конструкции Сикорского, своего гостя Никиту Хрущёва. Советскому генсеку машина так понравилась, что он приказал закупить пару салонных S-58 для местных командировок высшей партийной элиты государства рабочих и крестьян. Вот бы сейчас нашему президенту на роскошном авиашоу по случаю 300-летия Санкт-Петербурга, напомнить Бушу, показывая на мёртвые петли МиГов и СУ в майском небе, о том, что основатель одной из самых успешных авиационных компаний в США, чьи винтокрылые машины предрешили под конец Второй мировой успех военных операций против Германии и Японии, спасли 10 тысяч человек за годы войны в Корее, был русским. Это было бы эффектно. Но в юбилейной неделе такой пункт не значится. Однако мы попытаемся восполнить этот пробел и напомним и о самом событии в истории русской авиации, и о человеке, благодаря которому оно произошло.
14:50 13.12.2011
...26 мая около 9 Yтра на лугу, примыкавшем к Корпусному аэродрому Санкт-Петербурга, клубились не только нетерпеливые стайки зевак в ожидании необычного и, что особо приятно, бесплатного зрелища. Плотными группами стояли и серьёзные специалисты, которые практически не сомневались в неудаче смелого экспериментатора: бытовало мнение, что даже если 4 тонны и смогут подняться в воздух, внезапная остановка хотя бы одного из двигателей немедленно приведёт к падению летательного аппарата. Но... "Русский витязь" не только описал несколько кругов над аэродромом, но и мягко приземлился в заданной точке – недалеко от ставшего для него родильным домом ангара. Имя молодого студента Санкт-Петербургского Политехнического университета Игоря Сикорского стало известно просвещённой публике, которая буквально в очереди выстраивалась, чтобы "покататься" над столицей и её пригородами и даже "выйти на балкон" на высоте птичьего полёта. Самые первые машины поднимались невысоко, и это экзотическое удовольствие какое-то время было доступно. А изобретатель не ограничился предоставлением аттракциона для питерского бомонда: во время одного из испытательных полётов он дал ответ на реплики скептиков – последовательно выключал двигатели то с одной, то с другой стороны. "Русский витязь" сохранял стабильность полёта, лишь слегка покачивая крыльями, за что иностранцы прозвали его "русской уткой". Обратили на него внимание и на родине. Кто бы вы думали? Ну конечно, Генеральный штаб. И лично его императорское величество.
Летом 1913 года Николай Второй выразил желание лично увидеть летающее чудо. Для этой царственной инспекции Игорь Сикорский прилетел в Царское Село, где был высочайше пожалован наградными часами. Для 23-летнего студента это было настоящим сокровищем – путёвкой в жизнь... А началось всё для него почти мистически, как это нередко бывает с одарёнными людьми. "В 1900 году в возрасте 11 лет, – написал он в своих мемуарах, – мне приснился удивительный сон. Я увидел себя идущим по узкому коридору. По обеим сторонам были двери, отделанные орехом, как на пароходе, на полу лежал изумительный ковёр. Сверху падал мягкий голубой свет электрических светильников. Когда я шёл, пол под ногами слегка вибрировал, и вибрация эта была похожа на качку парохода. Я был убеждён во сне, что нахожусь на борту огромного летающего корабля. Когда я проснулся, мне сказали, что человек ещё никогда не создавал удачного летающего аппарата, и вообще, это несбыточно". Трудно было ожидать иной реакции от его домашних: отец Игоря, знаменитый киевский психиатр И.А.Сикорский, в свою очередь вышедший из семьи бедного сельского священника, к "делам небесным" имел особое отношение. Но его сын сумел осуществить свою мечту: после гимназии и учёбы в Морском кадетском корпусе он уехал во Францию учиться воздухоплаванию в техническую школу Дювиньо де Ланно. Там, старательно впитав знания по математике и судостроению, он понял, как применить механику к теории планеров – самолёт нуждается в двигателе. В Киевском политехническом он уже организовал и возглавил студенческое авиационное общество, но столкнулся с первой неудачей. Его первая разработка – вертолёт (тогда его называли геликоптер) с двумя вращающимися в разных плоскостях винтами мог поднять в воздух только свой вес в 180 кг, а пилота – уже нет. Но Сикорского это не смутило: в 1910 году он построил биплан С-2, оснащённый 25-сильным двигателем. Эта машина поднялась на 180 метров, установив всероссийский рекорд. Через год новая модель уже С-5 летала на полукилометровой высоте целый час, а её конструктор выиграл первый приз на соревновании, организованном военными. Все свои машины он собирал на деньги своей сестры в сарае в киевском имении своего отца. Привычка к спартанским условиям ему ещё пригодится...
В том же 1911 году Сикорский пришёл к выводу, что будущее – не за одномоторными аэропланами, а за большими самолётами. Этим открытием он обязан... комару, который, залетев в жиклер карбюратора, едва не привёл к остановке двигателя. Изобретатель тогда чуть не погиб, чудом извернувшись посадить самолёт между железнодорожными вагонами и стеной. Поставив целью сделать большую машину, которая была бы способна нести груз и преодолеть серьёзное расстояние, он дал старт к созданию дальней авиации. А ещё, как считает генерал-лейтенант Михаил Опарин, его "Русский витязь" стал "родоначальником стратегических бомбардировщиков". В 1914 году Сикорский праздновал ещё один триумф человеческой изобретательности над природой: уже на Русско-балтийском вагоностроительном заводе он построил второй свой самолёт "Илья Муромец", со 100-сильным двигателем и размахом крыльев 31 метр, на котором совершил перелёт из Петербурга в Киев и обратно. Лично от императора Сикорский получил орден Святого Владимира 4 степени и 100 тысяч рублей на дальнейшую работу. Но овации прессы потонули в вестях с Балкан: в день возвращения пришла новость об убийстве австрийского эрцгерцога. 23 декабря 1914 года решением военного министра России было введено в действие положение "об организации эскадры воздушных кораблей "Илья Муромец". Задуманный как транспортный, самолёт был переоснащён: теперь он, деревянный, но в стальных "доспехах" от пуль, мог нести до 780 кг бомб, 8 пулемётов "Максим" и экипаж до 10 человек. Немецкие истребители "Фоккеры" стаями гибли от ударов русских воздушных крепостей... "Муромцев" было построено 80 единиц, каждый новый – всё более совершенный. Военные историки утверждают, что армия Самсонова не погибла бы на Мазурских болотах в Польше, пошли вовремя командование самолёты Сикорского ей на выручку.
14:51 13.12.2011
И царить бы России в небе Европы, если б не революция. После октября 1917 года "Авиа-Балт" встал, рабочие были слишком заняты пролетарскими делами, а военные самолёты оказались не нужны из-за объявленного "мира народам". Талантливого и энергичного генерала Михаила Шидловского, возглавлявшего русские авиаотряды, с которым Сикорский все военные годы сотрудничал и дружил, красные матросы зверски зарезали возле финской границы. Да и самому инженеру, обласканному старой властью, грозил арест. В условиях разрухи и анархии на скорую востребованность авиационной промышленности надеяться не приходилось, а помогать комиссарам воевать со своей страной он не видел для себя смысла. В марте 1918 он покидает Россию.
В США русский конструктор поначалу бедствовал – давал уроки математики и читал лекции по астрономии. Но не таков был его характер, чтобы распрощаться с делом своей жизни. Первое созданное им конструкторское бюро на Лонг-Айленде в Нью-Йорке размещалось... в курятнике. С такими монстрами как "Boeing" и "Martin" без денег конкурировать было трудно. Но тут ему улыбнулась удача: русский композитор Сергей Рахманинов неожиданно сделал "Сикорски Аэроинжиниринг Корпорейшн" рекламу, став её вице-президентом и скупив акции на 5 тысяч долларов. Говорили, что он сделал это в память о младшем брате прапорщике Николае, который служил в русской армии в 34-м корпусном авиаотряде и погиб во время сильного артобстрела. Вместо курятника Сикорский смог арендовать ангар, и дела быстро пошли в гору. К апрелю 1924 года был готов его первый американский самолёт S-29A.
Что было дальше? Биографы Сикорского говорят, что всю жизнь он летел против ветра – самолёты корёжило при посадках, S-35, созданный впопыхах из-за нетерпения французского заказчика Рене Фонка, не смог оторваться от земли и сгорел... Но ведь летел, хоть и против ветра! Самолёт-амфибия S-38 принёс ему крупный успех и заказы компании "Pan-American". В своей книге "Русские воздушные богатыри И.И.Сикорского" К.Н.Финне пишет, что "русские лётчики и инженеры в Америке сумели зарекомендовать себя так хорошо, что при образовании новых предприятий лица, их финансировавшие, ставили условием, чтобы половина инженеров была русскими". Летающая лодка Сикорского S-42 в 1934 году устанавливала один за другим мировые рекорды грузоподъёмности и скорости. Ну а самое главное, он смог реализовать мечту своей юности, а ещё раньше – мечту Леонардо да Винчи и Ломоносова о создании винтокрылой машины. Сикорского в США прозвали "мистер Вертолёт" – в 1952 году его S-52 совершил первый перелёт через Атлантику и Тихий океан с дозаправкой в воздухе, а следующая модель S-55 вообще не знала себе равных, поэтому её и облюбовали американские президенты, а вслед за ними и Никита Хрущёв. Первые вертолёты с автопилотом – тоже детище Сикорского. Вертолёты-краны, вертолёты-амфибии, вертолёты-тральщики, турбинные вертолёты с убирающимися шасси. А ещё – 15 типов самолётов.
На родине о его успехах то ли не знали, то ли не хотели знать. Зато чужбина оценила вклад Сикорского в развитие мировой авиации по достоинству. Его имя включено США в Национальный зал славы изобретателей наряду с Эдисоном, Ферми и Пастером. А почётная медаль Джона Фрица "за научно-технические достижения в области фундаментальных наук" в области авиации была присуждена только двум инженерам – Игорю Сикорскому и Орвиллу Райту. Только одному русскому – Игорю Сикорскому...
В рамках празднования 300-летия Санкт-Петербурга дата первого триумфа русского технического гения И.Сикорского не значится. Зато ровно через год, тоже 26 мая, будет ровно 80 лет, как в СССР прошли лётные испытания самолёта, построенного целиком из металла АНТ-2 конструкции Андрея Туполева. Тот же "Илья Муромец" модели 1914 года со стальными доспехами от пуль, только более бронированный. Дата 26 мая 1924 года в советских исторических календарях присутствует. Двойная история, двойные стандарты. Как вы думаете, новая Россия будет это отмечать?
15:06 13.12.2011
В Черлаке девушка спасла детей от утопления, но сама погибла
Читать каждому! Это вам не бетмен которому ФСО всё обеспечит.
В прошлое воскресенье Вика вместе с братом, сестрой и соседскими ребятишками отправились купаться на Иртыш. Место здесь красивое и неглубокое, а до островка посредине речки можно дойти вброд. Поэтому когда пятеро детей начали тонуть практически одновременно, Вика в это поверила не сразу. Потом кинулась в воду.
Когда на берег удалось вытащить всех детей, Вика потеряла сознание. Местный учитель физкультуры пытался помочь, делал искусственную вентиляцию легких - но девушка скончалась. Как потом сказали врачи, причиной смерти стала остановка сердца - оно не выдержало нагрузки.
Вика – приёмная дочь в семье Круглик. Когда шесть лет назад её родную мать лишили родительских прав, Альбина Круглик взяла двоих племянников мужа под опеку. Хотя к тому моменту у неё уже подрастали двое родных маленьких детей. А два месяца назад у Альбины родился Миша. Он ещё совсем крохотный, и Вика очень любила с ним играть. Последняя фотография девушки была снята накануне трагедии – как раз с малышом на руках.
13-летний сводный брат Вики, Слава, сейчас лежит в больнице. После трагедии у мальчика парализовало ноги. Врачи говорят, что это временно и нужно время, чтобы он пришёл в себя от пережитого шока. Он уже в сознании, но ему ещё не говорят о том, что Вика умерла.
Назвать именем девушки местную школу, ставить в пример.
Вот какие люди есть в России. Вот кого нужно показывать вместо порнухи и Дом-2.
Что поделаешь нацик есть нацик.Что то твои подельник исчезли.Они так же из народа,так сказать из не" что".
