С 31 августа на Дальний Восток начался завоз автомобильного топлива иностранного производства. Как сообщили AutoNews.ru осведомленные источники в отрасли, поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура, а закупки осуществляют крупные региональные участники рынка. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.
19:12 03.09.2011
Не пойму, этот факт надо относить к достижениям модернизации? Все- таки жители Дальнего Востока, будут ездить на качественном топливе.
19:15 03.09.2011
Мы им нефть они нам Хороший бензин.
Давайте мы им острова,Сахалин и Дальний восток они нам за это высокий уровень жизни в этих регионах.
19:20 03.09.2011
Amoral писал(а) в ответ на :
> Не пойму, этот факт надо относить к достижениям модернизации? Все- таки жители Дальнего Востока, будут ездить на качественном топливе.
Это нормальное явление. Если бензин проще закупить там и привезти из Японии (а ведь это реально проще), почему бы и нет? Представьте что бензин на ДВ везут из Башкирии по ж.д. Как думаете - может такой бензин быть дешевым?
19:21 03.09.2011
Amoral писал(а) в ответ на :
> Не пойму, этот факт надо относить к достижениям модернизации?
Это достижение модернизации не очень впечатляет. Но вот когда японцы и сингапуцы начнут поставлять нам доски, это будет действительно прорыв
19:23 03.09.2011
Каддафи писал(а) в ответ на :
> Давайте мы им острова,Сахалин и Дальний восток они нам за это высокий уровень жизни в этих регионах.
Может лучше курортные кластеры, северных регионов нашего юга?
19:23 03.09.2011
XXVector писал(а) в ответ на :
> Но вот когда японцы и сингапуцы начнут поставлять нам доски, это будет действительно прорыв
а Вы думаете, что они нам их еще не поставляют?
19:25 03.09.2011
Справедливый писал(а) в ответ на :
> а Вы думаете, что они нам их еще не поставляют?
Всё верно! Японская мебель - хорошая мебель.
19:29 03.09.2011
Vestnik NRVR писал(а) в ответ на :
> Это нормальное явление. Если бензин проще закупить там и привезти из Японии (а ведь это реально проще), почему бы и нет? Представьте что бензин на ДВ везут из Башкирии по ж.д. Как думаете - может такой бензин быть дешевым?
Есть ещё вариант, нарастить мощности тех НПЗ, которые имеются на Дальнем востоке и построить дополнительные НПЗ, что создаст дополнительные рабочие места и технологические производства.
>> Давайте мы им острова,Сахалин и Дальний восток они нам за это высокий уровень жизни в этих регионах.
> > > Может лучше курортные кластеры, северных регионов нашего юга?
И какая будет россиянам от этого выгода?
19:32 03.09.2011
Vestnik NRVR писал(а) в ответ на :
> Это нормальное явление. Если бензин проще закупить там и привезти из Японии (а ведь это реально проще), почему бы и нет? Представьте что бензин на ДВ везут из Башкирии по ж.д. Как думаете - может такой бензин быть дешевым?
Представить сложно, потому что нефть, сначала надо привезти в Японию и Сингапур. Есть ещё вариант, нарастить мощности тех НПЗ, которые имеются на Дальнем востоке и построить дополнительные НПЗ, что создаст дополнительные рабочие места и технологические производства .
>> Это нормальное явление. Если бензин проще закупить там и привезти из Японии (а ведь это реально проще), почему бы и нет? Представьте что бензин на ДВ везут из Башкирии по ж.д. Как думаете - может такой бензин быть дешевым?
>
> Представить сложно, потому что нефть, сначала надо привезти в Японию и Сингапур. > Есть ещё вариант, нарастить мощности тех НПЗ, которые имеются на Дальнем востоке и построить дополнительные НПЗ, что создаст дополнительные рабочие места и технологические производства > .
Второй вариант не разрешат в Вашингтонском обкоме. Ибо это уже есть производство что противопоказано Сырьевому придатку.
22:15 03.09.2011
Конечно нормальное явление .Только зачем тогда Дальнему востоку Москва .Если джля них самый близкий и выгодный партнёр Китай и Япония .Они рядом Доступнее гуманитарно ,так как бдешевле и качественнее иметь отношения с ними ,чем с Москвой .Учиться и лечиться -лучше во всех отношениях в Китае и Японии.Чувствовать себя комфортнее находясь в Китае,чем в Москве уже необсуждается .Единственное -это разница межязыковая .
22:21 03.09.2011
Amoral писал(а) в ответ на :
> Есть ещё вариант, нарастить мощности тех НПЗ, которые имеются на Дальнем востоке и построить дополнительные НПЗ, что создаст дополнительные рабочие места и технологические производства
Этот вариант требует денежек. А их и так дефицит в нашем бюджете.
22:36 03.09.2011
Amoral писал(а) в ответ на :
> С 31 августа на Дальний Восток начался завоз автомобильного топлива иностранного производства. Как сообщили AutoNews.ru осведомленные источники в отрасли, поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура, а закупки осуществляют крупные региональные участники рынка. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.
Каковы масштабы закупок? сколько это в % от потребляемого бензина в стране? Например в России некоторые регионы даже зерно импортируют, потому что везти за 50 км из-за границы дешевле, чем за 500 из соседней области.
