> Интересно а как сейчас наша фундаментальная наука? По прежнему лучше китайской или уже всё?
Основы и потенциал научных школ заложенных в СССР все еще сильны, но "кривая пошла вниз". А про сравнение с Китаем, да он "рядом не стоял". Пока.
13:43 28.05.2011
Sergey640 писал(а) в ответ на :
> В СССР при гос регулировании трактора стоили так, что их могли покупать колхозы. В РФ всё кроме бензина равняется по мировому уровню. А в мире и хлеб и тракторы дешевле да и надёжней к тому же. Получится, что даже богатый крестьянин будет покупать трактор у китайцев-корейцев, а питерский тракторостроитель будет есть молочно-соевую биомассу из южной америки. Круг, символизирующий товарооборот, не замкнут пока. И этому пока уже 20 лет. > Ну и что у нас стабильней в итоге?
В Белгородской области произвели мяса в 3 раза больше, чем во времена СССР / Сельская жизнь В четверг Дмитрий Медведев встретился с губернатором Белгородской области Евгением Савченко. Еще в прошлом году президент побывал на Белгородчине на животноводческих комплексах и остался доволен, как там все организовано. Президент похвалил белгородцев, которые произвели мяса в 3 раза больше, чем во времена СССР, отмечает «Комсомольская правда».
На заседании Госсовета по мясной теме Медведев тогда напомнил, что Россия должна обеспечить производство мяса на уровне, достаточном для продовольственной безопасности страны.
С этого вопроса президент и начал вчерашнюю встречу с губернатором.
— По мясу мы пока подсажены на импорт, и это нашу продовольственную безопасность как минимум не улучшает, — сказал Медведев. — А в период роста цен на мясо это и подстегивает инфляцию.
Губернатор сообщил президенту, что в прошлом году в Белгородской области произведен 1 миллион тонн мяса.
— Это в 3 раза перекрывает советский максимум, — заметил Медведев.
15.03.11 09:42
13:48 28.05.2011
С советских времен в Самарской области не было сельхозпредприятия, которое бы специализировалось на разведении породистого скота мясной породы. Говядину и баранину просто выращивали, но племенным разведением породистых животных уже давно никто не занимался. Наконец появилось хозяйство, которое решило взять на себя эту миссию. В с. Шилан Красноярского района три года назад открылось «с нуля» ООО «Ермак», куда из Канады были завезены коровы мясной породы Герефорд. Предприятие подало заявку в Москву, и получило от государства свидетельство о признании статуса «племенного репродуктора». Заниматься производством мяса сегодня рентабельно, но вдвойне выгодно разводить племенных животных с идеальными генами. Ведь чтобы купить представителей знаменитых пород, российским аграриям приходится отправляться за границу. Теперь Самарская губерния будет поставлять всей России племенных животных на разведение. Два десятка животных из Шиланского хозяйства уже разъехались по стране. 21.03.11 17:20
14:28 28.05.2011
При медвепутах Россия сверхдержавой никогда не станет. И зачем ТНК валить США? В течении стольких лет вкладывать трилионы в гегемонию США, вкладывать трилионы в формирования американца , американской нации и взять всё это и слить... Ерунда.
14:54 28.05.2011
клюквенное_сердце писал(а) в ответ на :
> На заседании Госсовета по мясной теме Медведев тогда напомнил, что Россия должна обеспечить производство мяса на уровне, достаточном для продовольственной безопасности страны.
Такими действиями руководства, мы не только не обеспечим продовольственную безопасность страны, а окончательно убьем крестьянство. Я фермер и занимаюсь животноводством. Сейчас мне нужна корова для обновления стада. И чтобы купить чистую породу мне нужно ехать за 500 км. При этом я не покупаю "иномарку", беру костромскую породу. Сам живу на Нижегородчине, до Костромской области 40 км. Костромская порода выведена в Костромской области и является одной из самых лучших отечественных пород. И мне приходится ехать в другой край Костромской области за одной головой КРС. Там где беру корову в советские времена был племенной колхоз, сейчас жалкие остатки выкупленные местными фермерами. Вообще найти племенной скот или птицу - проблема, раньше в каждом колхозе были зоотехники, которые ездили по союзу и занимались куплей- продажей скота, тем самым обновляя кровь основного стада. Сейчас сплошной перекрест родственных линий, а следовательно снижение продуктивности животных. Реализация мяса вообще ПРОБЛЕМА! Перекупщики берут телетину по 120 р.,а продают на рынке в Нижнем по 250-300р. Крестьянину на рынок пробится ооочень сложно! Естественно особо скотом заниматся не хотят. И следовательно большая часть мяса в России импорт. Похожие ситуации и в овощеводстве и зерноводстве. Белгородская область в с\\х стоит особняком благодаря граммотной политике губернатора. Также неплохо выглядит Краснодарский край, но там очень хорошие климатические и почвенные условия. А на остальную Россию- Матушку без слез не взглянешь.Так что "Клюквенное сердце" заткнитесь по поводу сельского хозяйства. Вы извините, либо дурачок, либо провокатор.
16:00 28.05.2011
XoTa6bI4 писал(а) в ответ на :
> Так есть у кого-нибудь мысли по поводу данной теории???
Теория малообразованного непросвещенного человека. С чего это вооружение США устареет! Это мы мечтаем, чтобы они продавали нам высокие технологии. Путин еще Бушу плакался: "Что это вы нам суперкомпьютеры не продаете?". Много чего не продают высокотехнологичного, российский режим приравнивают к авторитарному, т.е. непредсказуемому, опасному. Сша создали 7 воздушных армий из самолетов 5-го поколения. У нас такой только испытывают. США уже отказались строить новые авианосцы - прошлый век, наши только собираются их строить. США предоставили всему миру прекрасную навигационную систему. Путинский ГЛОНАС сожрал денег на три ГЛОНАСа, Иванов С. хвастал запустить осенью 2007-го, уже 2011-й, где ГЛОНАС? Короче, глупости говоришь, остынь!
16:12 28.05.2011
клюквенное_сердце писал(а) в ответ на :
> Эти модели оборудованы по последнему слову техники, в них использованы комплектующие лучших мировых производителей. Так, «Кировец» К-744Р3 М1 – новейшая модификация тракторов серии К-744Р оснащен турбодизелем Mercedes-Benz OM 457 LA и аксиально-поршневой гидросистемой Bosch. «Кировец» К-9520 – последняя разработка конструкторов петербургского завода представляет новейшее поколение тракторов серии К-9000.
Что, наши конструкторы похоже только колеса разработали к трактору, на большее не способны? А хвастовства!, как обычно.
16:12 28.05.2011
wal писал(а) в ответ на :
> Сша создали 7 воздушных армий из самолетов 5-го поколения.
А давай-ка подробнее на эту тему.
17:54 28.05.2011
титан75 писал(а) в ответ на :
> Белгородская область в с\\х стоит особняком благодаря граммотной политике губернатора. Также неплохо выглядит Краснодарский край, но там очень хорошие климатические и почвенные условия. А на остальную Россию- Матушку без слез не взглянешь.Так что "Клюквенное сердце" заткнитесь по поводу сельского хозяйства. Вы извините, либо дурачок, либо провокатор.
В ЗАО «Октябрьское» Рязанской области реализуется проект по созданию современного животноводческого комплекса на 2000 голов дойного стада. На новую мегаферму привезли 640 голов голштинской породы. При хорошем содержании и правильном кормлении такая корова фактически может давать до 60 л. в сутки. Новый животноводческий комплекс полностью обеспечен техникой, заложена мощная кормовая база. Инвестором проекта выступает агропромышленная группа «Молочный продукт».
.jpeg В октябре 2011 года на одном из крупнейших в России тепличном комбинате «Майский» в Татарстане планируется ввести в строй энергоцентр, который позволит генерировать 24 МВт электрической и 28 МВт тепловой энергии. Строительство современного энергоцентра началось в прошлом году. Собственное производство энергоресурсов позволит комплексу экономить порядка 115 млн. руб. в год. Комбинат выращивает экологически чистую продукцию — огурцы, томаты, ягоды, зелень. В настоящее время площадь зимних теплиц комплекса составляет 49 га, которые разделены на 9 производственных цехов. Производство свежих овощей возросло с 14,7 тыс. тонн в 2000 году до 24,5 тыс. тонн в 2010 году.
За последние два года в 41 субъекте Российской Федерации построено и реконструировано 311 животноводческих ферм на 28,6 тыс. голов крупного рогатого скота. Таков результат реализации отраслевой целевой программы «Развитие пилотных семейных молочных животноводческих ферм на базе крестьянских (фермерских) хозяйств на 2009-2011 годы».
Ввод в эксплуатацию этих объектов позволил создать 1627 дополнительных рабочих мест, увеличить объем производства молока на 60 тыс. тонн, поголовье коров молочной породы — на 24 тыс. голов
По официальным данным, в среднем доход на каждого члена семейной фермы составил 25-30 тысяч рублей в месяц.
Суммарно из разных источников финансирования на создание, реконструкцию и модернизацию семейных ферм за 2009-2010гг. было израсходовано около 5 млрд руб. В долгосрочной перспективе количество семейных животноводческих ферм планируется довести до 3 тыс.
В долгосрочной перспективе количество семейных животноводческих ферм планируется довести до 3 тысяч.
В рамках программы с использованием инновационных технологий также было введено 14 мини-заводов по переработке молока суммарной мощностью около 140 тонн в сутки.
В прошлом году малые молокоперерабатывающие предприятия были построены в Белгородской, Ленинградской, Астраханской, Томской, Оренбургской, Саратовской областях, Татарстане, Хакасии, Хабаровском крае, на Алтае.
В связи с востребованностью и успешной реализацией программы в настоящее время прорабатывается вопрос о ее пролонгации до 2020 года.
Позитивный опыт реализации этого проекта будет использован при разработке нового раздела Государственной программы на 2012-2020 годы, направленного на развитие малых форм хозяйствования.
18:02 28.05.2011
wal писал(а) в ответ на :
> США предоставили всему миру прекрасную навигационную систему. Путинский ГЛОНАС сожрал денег на три ГЛОНАСа, Иванов С. хвастал запустить осенью 2007-го, уже 2011-й, где ГЛОНАС?
>
Компания «Тетрасвязь», системный интегратор и федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, провела тестовые испытания возимого абонентского терминала TETRA с встроенным модулем ГЛОНАСС. Протестированный терминал под торговой маркой «ГАММА» разработан компанией Safeclass, ведущим европейским разработчиком и производителем электронных изделий.
Данные тестовых испытаний показали, что оборудование «ГАММА» обладает высокими технико-эксплуатационными характеристиками, отвечает требованиям силовых структур и служб экстренного реагирования к обеспечению качества, безопасности и надежности связи, и могут служить для решения широкого спектра задач. Устройство обеспечивает устойчивую коммуникацию между различными группами пользователей, отличается повышенной мощностью, благодаря чему терминал успешно функционирует на большом удалении от базовой станции сети TETRA, легко монтируется на любое транспортное средство.
Основным преимуществом протестированного терминала ГАММА является наличие встроенного модуля для приема сигналов российской спутниковой системы ГЛОНАСС. Это позволяет осуществлять мониторинг местоположения и состояния подвижных абонентов сети и осуществлять координацию их действий из единого центра управления, в том числе в условиях чрезвычайных ситуаций. Благодаря сопряжению с ГЛОНАСС возимые терминалы TETRA могут использоваться для передачи телеметрических данных по защищенным каналам связи при реализации государственных программ «112» и «ЭРА-ГЛОНАСС».
« «Как ответственный исполнитель по ряду масштабных государственных проектов, в том числе по строительству сети TETRA для Олимпиады-2014, мы заинтересованы в надежном и качественном абонентском оборудовании, производимом на отечественных площадках и с привлечением как российских, так и европейских технологий. Оборудование, предлагаемое нашим стратегическим партнером компанией Safeclass, удовлетворяет всем предъявляемым требованиям и может успешно использоваться при построении комплексных систем безопасности, управления и мониторинга», — комментирует президент компании «Тетрасвязь» Александр Молдаванов.»
В настоящее время ведутся переговоры о пилотной эксплуатации возимых терминалов ГАММА. Компания «Тетрасвязь» рассматривает возможность размещения заказов на серийное производство инфраструктурного оборудования TETRA (возимых, носимых и стационарных абонентских терминалов) под торговой маркой ГАММА на российских производственных площадках компании Safeclass.
Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) объявила о начале серийного производства нового поколения бортового оборудования системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер».
Система АвтоТрекер — многофункциональная интеллектуальная система ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов. АвтоТрекер, используя современные технологии спутниковой навигации и мобильной связи, позволяет в режиме реального времени определять точное местоположение транспорта, осуществлять мониторинг различных показателей, связанных с его работой, – пробег, скорость, расход топлива, отклонение от заданного маршрута, температура в кузове и других.
Оперативное получение и анализ точных данных о работе автопарка обеспечивает:
полный контроль работы водителей, строгое соблюдение графика движения; выявление и предотвращение различных нарушений и злоупотреблений (например, несоблюдение скоростного режима, сливы топлива и приписки в путевых листах); слежение за технической исправностью различных узлов и агрегатов транспорта и спецтехники; контроль условий перевозки грузов (температурный режим и т.д.); поддержку непрерывной связи с водителем и оперативное реагирование на внештатные ситуации; решение широкого спектра специализированных отраслевых задач (подробнее в разделе Отраслевые решения). В комплексе автоматизация управления автопарком при помощи системы АвтоТрекер:
предоставляет широкие возможности для оперативного и стратегического планирования работы транспорта; повышает эффективность его использования; укрепляет трудовую дисциплину персонала; способствует снижению эксплуатационных расходов; обеспечивает безопасность перевозок; обеспечивает организацию управленческого учета, связанного с работой транспорта.
18:28 28.05.2011
клюквенное_сердце писал(а) в ответ на :
> Компания «Тетрасвязь», системный интегратор и федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, провела тестовые испытания возимого абонентского терминала TETRA с встроенным модулем ГЛОНАСС. Протестированный терминал под торговой маркой «ГАММА» разработан компанией Safeclass, ведущим европейским разработчиком и производителем электронных изделий.
Может ГЛОНАС и сделают но пока его нет. И нет его уже давно, а быть он должен тоже давно. Вы поинтересуйтесь интригами в этой отрасли, нашим потенциалом. Вы просто поищите в интернете сколько могут стоить стандарты частоты (водородные, рубидиевые, цезиевые) и кто их производит. Поинтересуйтесь также высокоточными измерительными приборами. Все они для ГЛОНАСа необходимы. Поинтересуйтесь этим прежде чем повторять репродуктор на столбе. Иначе может получится так, что ГЛОНАС окажется торговой маркой GPS в России а вы так патриотично будете его расхваливать.
19:04 28.05.2011
Sergey640 писал(а) в ответ на :
> Поинтересуйтесь этим прежде чем повторять репродуктор на столбе. Иначе может получится так, что ГЛОНАС окажется торговой маркой GPS в России а вы так патриотично будете его расхваливать.
С декабря 2010 года компания «КБ НАВИС» начала передачу образцов навигационных модулей серии NV08C широкому кругу коммерческих потребителей для использования в различных LBS и M2M-приложениях, критичных к стоимости и потреблению энергии. В настоящее же время мультисистемные навигационные модули NV08C проходят заключительные стадии тестирования в новой спутниковой противоугонно-поисковой системе SCHER-KHAN UNIVERSE от компании «Мега-Ф». Серийное производство SCHER-KHAN UNIVERSE с приемником ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/COMPASS начнется в 2011 году после завершения полного спектра испытаний и тестирований. 18.02.11 22:15 Sony Ericsson и Huawei готовят смартфоны с ГЛОНАСС Как стало известно CNews, помимо компании ZTE в этом году представить смартфоны с ГЛОНАСС планируют еще как минимум два производителя — Sony Ericsson и Huawei. Первый из них рассчитывает добавить эту функцию в уже готовые устройства, а второй разрабатывает новую модель смартфона с поддержкой российской навигационной системы для МТС. Директор по продуктам Sony Ericsson Йохан Якобсон (Johan Jacobson) рассказал CNews, что к лету 2011 г. его компания планирует добавить возможность навигации в системе ГЛОНАСС в свои новые модели Android-смартфонов Xperia Play (кодовое название Zeus), Xperia Neo (кодовое название Hallon) и Xperia Arc. Первые два устройства были показаны вчера на Mobile World Congress в Барселоне, третье — представлено несколько раньше. На цене устройств для конечного пользователя, по словам Якобсона, наличие поддержки ГЛОНАСС практически не отразится.
19:43 28.05.2011
Можете быть уверенны, что с вами или без вас, мы Сделаем счастливее и добрее людей! Хочешь внести лепту? звони, пиши, узнавай! Важен Каждый!
22:59 28.05.2011
клюквенное_сердце писал(а) в ответ на :
>С декабря 2010 года компания «КБ НАВИС» начала передачу образцов навигационных модулей серии NV08C широкому кругу коммерческих потребителей для использования в различных LBS и M2M-приложениях, критичных к стоимости и потреблению энергии.
> В настоящее же время мультисистемные навигационные модули NV08C проходят заключительные стадии тестирования в новой спутниковой противоугонно-поисковой системе SCHER-KHAN UNIVERSE от компании «Мега-Ф». Серийное производство SCHER-KHAN UNIVERSE с приемником ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/COMPASS начнется в 2011 году после завершения полного спектра испытаний и тестирований. > 18.02.11 22:15
> Sony Ericsson и Huawei готовят смартфоны с ГЛОНАСС > Как стало известно CNews, помимо компании ZTE в этом году представить смартфоны с ГЛОНАСС планируют еще как минимум два производителя — Sony Ericsson и Huawei. Первый из них рассчитывает добавить эту функцию в уже готовые устройства, а второй разрабатывает новую модель смартфона с поддержкой российской навигационной системы для МТС. > Директор по продуктам Sony Ericsson Йохан Якобсон (Johan Jacobson) рассказал CNews, что к лету 2011 г. его компания планирует добавить возможность навигации в системе ГЛОНАСС в свои новые модели Android-смартфонов Xperia Play (кодовое название Zeus), Xperia Neo (кодовое название Hallon) и Xperia Arc. Первые два устройства были показаны вчера на Mobile World Congress в Барселоне, третье — представлено несколько раньше. На цене устройств для конечного пользователя, по словам Якобсона, наличие поддержки ГЛОНАСС практически не отразится.
Во первых наименование модуля на латинице - значит покупной. Во вторых никто не сказал что он ГЛОНАС. Спутник он наверно примет, но GPS всё равно внутри остаётся и сколько там будет ГЛОНАСа неизвестно. Если учесть что производитель импортный и выпускает под своей маркировкой то немного. Ровно столько чтобы через границу переехать. Но дело даже не в том какие приёмники. На спутниках должны быть высокоточные стандарты частоты а кто у нас их делает? делают только водородные, но они большие, а рубидиевые и цезиевые отстали безнадёжно от импортных. Приборы для высокоточных измерений у нас тоже где-то далеко сзади. Правда умные люди пока ещё живы и наверно смогли-бы что-то сделать но какие-то гениталии танцевать и тут мешают. Вы для примера поинтересуйтесь измерениями с точностью до пятнадцати знаков - это нестабильность водородного стандарта и её нужно измерять. Посмотрите что производится у нас и у них. И тогда вы поймёте почему наши московские институты как от чумы отмахиваются от наших изделий предпочитая импортные.
Собрать систему из кубиков просто - покупай и складывай. Но сделать её с нуля, организовать производство, научные разработки. преемственность нам не под силу. В наш головной приборостроительный институт студенты даже на практику не ходят. А проблемы его на нижегородском форуме вот уже скоро год как обсуждают а ведь там водородные стандарты делают.
23:35 28.05.2011
Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ), развивающая свой бизнес не только в России, но и в других странах, создаёт в Сирии единый национальный диспетчерский центр мониторинга транспорта.
Система будет работать на базе ГЛОНАСС. В перспективе, ей станет подконтрольна вся транспортная инфраструктура Сирии.
«Быстрое развитие гражданского рынка fleet management отвечает объективным интересам Сирийской Арабской Республики. Благодаря технологиям мониторинга значительный экономический эффект может быть достигнут практически во всех отраслях экономики страны», — уверены в руководстве российской компании.
Система наверняка повысит и безопасность на транспорте, что, в свою очередь, скажется положительным образом на повышении туристической привлекательности государства.
«Появится и реальная возможность развивать популярные у туристов информационные сервисы, связанные с местоположением (LBS) любого объекта и субъекта», – уверил нас исполнительный директор компании «Русские Навигационные Технологии» Иван Нечаев.
