Вопрос на миллион для автоваза, министерства транспорта и всем вам.
10:51 26.01.2011
1) "неброская проходимая неубиваемая развалюха, являющая собой ностальгию по СССР в чистом виде" 2) "нужно бы делать произведения высокого искусствадля знатоков и элиты..."
Т.е., Глоток Кофе вовсе не собирается ездить на автомобиле по стране - ему просто нужна вычурная игрушка, при виде которой знатоки будут дружно ахать и завистливо цокать языками, глядя как счастливый автовладелец ясным летним днём осторожненько рулит по асфальтированному дворику... или, как вариант - разгоняется до 300 км/ч за 5 секунд на взлётной полосе аэродрома. Между этими двумя точками (двориком и аэродромом) "произведение высокого искусства" будет перемещаться в специальном трейлере (с термостабилизированным объёмом и контролем влажности внутри кузова) - просто потому, что приспосабливать Россию к "произведениям высокого искусства" никто не собирается (дороги, предположим, можно и выровнять - но вот что с ЗИМОЙ прикажете делать? - а печка в спорткарах НЕ ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ: "Сорри, сэр - но данная опция в вариантах комплектации нашего кара отсутстует!"). Dixi?
10:52 26.01.2011
kroser8 писал(а) в ответ на :
> Я бы написал: зачем томить пустыми надеждами? Рано или поздно - пересмотр - чемодан - розыск - суд. > Это делается легко и непринуждённо.
А потом удивляются, чего у нас Нокий да Икей своих нет. И почему бабло государство вкладывает в тех сферах где в других странах вкладываются частники.
10:56 26.01.2011
Alex_32 писал(а) в ответ на :
> kroser8 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Я бы написал: зачем томить пустыми надеждами? Рано или поздно - пересмотр - чемодан - розыск - суд. >> Это делается легко и непринуждённо.
> > А потом удивляются, чего у нас Нокий да Икей своих нет. И почему бабло государство вкладывает в тех сферах где в других странах вкладываются частники.
Я не удивляюсь; надо рубить гордиев узел, решать уже пора.
11:00 26.01.2011
kroser8 писал(а) в ответ на :
> Я не удивляюсь; надо рубить гордиев узел, решать уже пора.
Вот именно, рубить , отбирать, делить... Езжайте в Сальвадор, там каждые 3-4 года все отбирают и делят, наверное живут классно, лучше чем в Швейцариях, где семейные предприятия по 500 лет уже работают.
11:06 26.01.2011
Глоток Кофе писал(а) в ответ на :
> У нас нет культуры создания качественных автомобилей. > Школа не та. Отношение не то. Профессионализм не тот.
Ага, гармония форм.
Прикольно сравниивать автомобиль 40 летней давности стоимостью в 1500 долларов, и автомобиль 21 века стоимостью в 230.000 . А почему не сравнить с
К примеру ?
11:11 26.01.2011
Из ворованного инвестиций не бывает, такое прячется до поры до времени.
11:16 26.01.2011
Alex_32 писал(а) в ответ на :
> kroser8 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Я не удивляюсь; надо рубить гордиев узел, решать уже пора.
> > Вот именно, рубить , отбирать, делить... Езжайте в Сальвадор, там каждые 3-4 года все отбирают и делят, наверное живут классно, лучше чем в Швейцариях, где семейные предприятия по 500 лет уже работают.
А Вы как думали? Отобрать непременнонезаконное.
11:18 26.01.2011
Глоток Кофе писал(а) в ответ на :
> неубиваемая развалюха
Это нонсенс. Просто - неубиваемая...
11:50 26.01.2011
kroser8 писал(а) в ответ на :
> А Вы как думали? Отобрать > непременно > незаконное.
А определит что незаконное новый закон. При раскулачивании тоже "незаконное" отбирали, только вот кто от этого счастливей стал?
11:54 26.01.2011
ВАЗ ы неплохи в сравнении с логанами, ланосами и прочей лабудой своего класса. Другое дело, что с каких буев я должен переплачивать огромные деньги за иномарку, якобы поддерживая АвтоВАЗ? Может урезать расходы управленцев завода, уменьшить налоговую нагрузку, ну или тупо субсидировать из нефтяных денег? Цена калине или приоре от 3 до 5 тысяч долларов реальная.
12:54 26.01.2011
"Цена калине или приоре от 3 до 5 тысяч долларов реальная." $3.000 сейчас - это всего-то 990 рублей советскими деньгами (пересчёт по бензину, хлебу и электроэнергии даёт примерно такую сумму).
> > А определит что незаконное новый закон. При раскулачивании тоже "незаконное" отбирали, только вот кто от этого счастливей стал?
Определит существующий закон. Или новый. По-любому - закон, принятый парламентом, большинство которого избрано на выборах.
14:36 26.01.2011
Да еще комплектующие автовазом закупаются фактически у мануфактур разбросанных по стране. А какое качество может быть у мануфактурного производства, да и еще с нарушением технологии изготовления, которое позволяет увеличивать количество, а значит и прибыль. О качестве к сожалению никто не задумываются.
14:58 26.01.2011
Бизнесу не хватает стабильности (обеспечиваемой государством) и интеллектуальности(обеспечиваемой образованием). У нас ни государство ни образование не работает... Поэтому и легче экспортировать ресурсы, т.к. они проходят меньше всего этапов и менее всего зависимы от экономики страны.
15:12 26.01.2011
Чтобы не поиметь социальный взрыв от работников,выпускающих дерьмо,в случае прекращения производства такового
нет,чтобы все силы кинуть на тотальное улучшение качества изделий,правительство занялось репрессиями (пошлины) и пиаром.
может я и просмотрел,но вряд ли премьер Японии будет кататься на Хонде,в целях увеличения ее продаж.
.jpg)
