Сотни миллиардов бесследно пропадают из бюджета Счетная палата выяснила, что госкомпании совершенно бесконтрольно расходуют огромные суммы
17.11.10 13:27 Москва, Ноябрь 17 (Новый Регион, Виталий Акимов) – Бюджет несет убытки, потому что никто не заинтересован в контроле над государственными тратами. К такому выводу пришли после проверки эффективности государственных вложений специалисты Счетной палаты.
12:36 18.11.2010
Вечеринку \"Русского пионера\" на крейсере разрешили на основании резолюции полпреда президента Ильи Клебанова, одного из участников гулянки
Как сдавали \"Аврору\"
Со дня скандальной вечеринки, устроенной на борту крейсера «Аврора», минуло полтора года. Утерли скупые слезы контр-адмиралы, получившие выговоры. «Фонтанке» же потребовалось полтора года, чтобы узнать, кто и по чьей просьбе разрешил «Русскому пионеру» провести \"after party\" на борту знаменитого корабля. Как оказалось, руку к этому приложили весьма высокопоставленные чиновники.
12:37 18.11.2010
Как пилят в \"Транснефти\" При строительстве трубопровода ВСТО под руководством Семена Вайнштока было похищено не менее $4 млрд
Вчера в своем блоге Навальный опубликовал документы по реализации проекта ВСТО, подготовленные в 2008 г. специалистами «Транснефти» по запросу Счетной палаты. «Только на проектно-изыскательских работах украли 10 млрд руб.», — пишет Навальный, ссылаясь на материалы компании. [...]
14:03 18.11.2010
\"Администрация президента, аппарат правительства и комитет Госдумы по этике отказались проверять достоверность деклараций депутатов Госдумы. Глава АП Сергей Нарышкин счел, что депутаты не подпадают под действие президентского указа, который регламентирует порядок проверки деклараций чиновников.\"
Читать полностью:
Ха! Ха! Все честные.
17:08 18.11.2010
Точно Да здравствует Я против Путина перестал бороться Так как он никого не преследует кто зря на себя написал А это здоровый признак Путин не бог В такой блят ской россии сам бог хрен разберется А Путин кто? Обычный саветскийй милиционер Я всегда уважал милицию И сдавал и буду сдавать милиции ее врагов
09:31 19.11.2010
Долги не греют В военных городках могут отключить тепло
\"Российская газета\" - Федеральный выпуск №5339 (260) от 18 ноября 2010 г.
Анатолий Попов: В ряде населенных пунктов тепло в дома дали с серьезным опозданием. Фото: Прасолов Олег Начало отопительного сезона в большинстве регионов прошло не так гладко, как рассчитывали в министерстве регионального развития. Теплая осень дала передышку коммунальщикам, отодвинув приход холодов, однако проблем от этого меньше не стало.
В списке \"горячих точек\", который вчера на селекторном совещании с регионами озвучил заместитель министра регионального развития Анатолий Попов, оказались Мурманская, Сахалинская, Тульская, Орловская, Костромская области. Здесь в ряде населенных пунктов тепло в дома дали с серьезным опозданием. В Иркутской области сложности возникли с поставкой угля для котельных, хотя тот был оплачен регионами заранее.
Однако наиболее проблемной точкой по-прежнему остаются военные городки. Власти неоднократно докладывали, что держат ситуацию на контроле, но, судя по всему, вопрос благополучно разрешить пока не удается. Этого не дают сделать накопившиеся перед ресурсо-снабжающими организациями долги за услуги ЖКХ. Анатолий Попов в пример привел Тверскую, Архангельскую и Оренбургскую области. Но самая большая задолженность, по его словам, скопилась у военных перед коммунальщиками на Дальнем Востоке - 120 миллионов рублей. Оплата услуг здесь не производилась с марта этого года. В минрегионе опасаются, что к декабрю долг успеет дорасти до 300 миллионов рублей, что дает возможность ресурсо-снабжающим организациям применить жесткие меры к неплательщикам, вплоть до отключения тепла.
Общая сумма долга по России - как жителей, так и управляющих компаний, составила 54 миллиарда рублей. К последним у властей накопилась масса претензий. Накануне министр регионального развития Виктор Басаргин подписал приказ, который обязывает управляющие компании отчитываться о своих доходах и расходах перед муниципалитетами. Это по-своему упреждающий ход. Соответствующий законопроект сейчас находится на рассмотрении в Госдуме. Минрегион же обязывает управляющие компании раскрывать информацию о себе уже сейчас. Как пояснил Анатолий Попов, это даст возможность муниципальным властям сократить существующую задолженность за услуги ЖКХ и не допустить накопления долгов в будущем.
09:33 19.11.2010
С 1 января жизнь в России подорожает
18.11.10 12:06 Москва, Ноябрь 18 (Новый Регион, Арина Морокова, Ольга Ветрова) – С 1 января жизнь в России станет дороже. Традиционно подорожают коммунальные услуги (в среднем на 15%) и проезд в общественном транспорте. Кроме того, в январе 2011 года могут «взлететь» цены на лекарства и медицинскую помощь.
Как передает корреспондент «НР», в 2011 году коммунальные услуги в Москве вырастут на 14%. В настоящее время готовится распорядительный документ, по которому предельный размер платы за жилое помещение и коммунальные услуги в 2011 году по сравнению с 2010 годом для граждан может составить 115%, в том числе, за жилищно-коммунальные услуги – 114%.
Как напоминает «НР», новому мэру необходимо выполнять социальные обязательства перед москвичами, следовательно – наполнять бюджет. В горадминистрации отметили, что власти еще не приняли окончательное решение по возможной сумме удорожания коммунальных услуг для москвичей. В 2010 году в среднем рост тарифов на коммунальные услуги составил 26%.
Также с 2011 года в РФ вырастет стоимость лекарственных препаратов в аптеках. Это предрекают эксперты и владельцы аптечных сетей. Причиной в том, что с 1 января большинство аптек, штатное количество сотрудников которых превышает сто человек, потеряют право платить единый налог на вмененный доход (ЕНВД) и будут платить налоги на общих основаниях. По этой причине стоимость лекарственных препаратов может вырасти на 3-5 %.
Корреспондент «НР» попытался узнать, вырастет ли стоимость проезда в общественном транспорте с 1 января 2010 года. Сегодня она составляет 26 рублей. В пресс-службе московского метрополитена сообщили, что такая возможность рассматривается, однако окончательного решения пока нет. Не исключено, что с 1 января проезд в наземном и подземном транспорте Москвы будет составлять 30 рублей. Для сравнения, в Минске одна поездка на метро стоит 7 рублей (в пересчете на россискую валюту), а в странах Европы в среднем составляет 1 евро.
09:35 19.11.2010
Генпрокуратура борется с \"главным злом\" Уголовные дела против чиновников Минфина и Счетной палаты Сергея Сторчака и Зарины Фарниевой \"поставлены на прикол\"
Борьба с коррупцией в современной России позиционируется как одно из приоритетных направлений деятельности правоохранительных органов, ей уделяют внимание высшие руководители нашей страны, ведется постоянный мониторинг статистики. Руководством страны приняты решительные профилактические меры — теперь все чиновники обязаны декларировать свои доходы. Проводятся многочисленные совещания, создаются комиссии, правоохранительные органы активно отчитываются о достигнутых успехах. Однако это лишь одна сторона медали — как у любого явления есть и вторая, менее привлекательная. ...
> Обычный саветскийй милиционер > Я всегда уважал милицию > И сдавал и буду сдавать милиции ее врагов
Милиция сейчас - воровская крыша, всех их на мусоров-сжигательный завод, особенно руководство.
16:44 22.11.2010
С 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%
21 ноября 2010 в 7:45 Автор Лидия Новикова Источник zavtra
Транспортный налог не отменён, акцизы подняты на недосягаемую высоту, да ещё и дорожный фонд \"пристегнут\" к стоимости топлива. По инициативе правительства, с 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%.
Несколько месяцев назад премьер и его министры обещали, что одновременно с повышением акцизов освободят от транспортного налога автомобили с двигателем до 150 лошадиных сил, которыми пользуется большинство нашего населения. Но кабмин решил ничего не отменять и внести в налоговую схему изменения, способные неплохо пошерстить карманы автолюбителей.
Правительство объявило о снижении ставок транспортного налога в 2 раза с 1 января 2011 года, дав следующее объяснение: если сейчас ставка налога на автомобили с двигателями до 100 лошадиных сил (это все \"жигули\" и некоторые марки дешёвых импортных машин) — 5 руб. за 1 лошадиную силу, то в следующем году ставка составит 2,5 руб.; если действующая налоговая ставка на автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил (\"джипы\", \"мерседесы\") — 30 руб. за лошадиную силу, то с нового года будет 15 руб.
Однако, как утверждает депутат Госдумы Сергей Штогрин (КПРФ), \"по жизни двукратного снижения транспортного налога может не произойти. Правительство оставило за субъектами РФ право, как увеличивать, так и уменьшать ставки транспортного налога в 10 раз. На автомобили мощностью менее 150 лошадиных сил субъектам РФ запрещено уменьшать ставку ниже 2 руб. 50 коп., её, при необходимости, можно только увеличивать. Так что конкретную величину транспортного налога установят субъекты РФ, и хорошо, если не увеличат. Каждый субъект РФ будет принимать решение, исходя из собственного понимания ситуации в регионе, поэтому базовые ставки будут разными. Отличаются они и сегодня. В более богатых субъектах РФ, таких, как Москва, Санкт-Петербург, — ставки выше, в бедных — ниже, потому что там у населения нет денег платить высокие налоги\".
Правда, по действующему законодательству, автомобиль можно регистрировать в регионах с более низким налогом. Так, живя в Москве, автомобиль можно зарегистрировать в Хабаровске, где налог транспортный поменьше. Этим и объясняется то, что по Москве ездят автомобили с номерами со всей страны. Так выгоднее автовладельцу и бюджету того региона, куда он платит свой налог. Но дороги он бьёт в Москве и Московской области, чадит в Москве и Московской области. В этой части законодательство несовершенно.
Но это всё мелочи, по сравнению с новыми акцизами на горючее, которые правительство намеревается ввести со следующего года. Обещание минфина и минтранса защитить небогатых автовладельцев от высоких расходов на бензин, похоронено также, как обещания по транспортному налогу.
С 1 января 2011 года цены на бензин поднимутся в среднем на 25-30%. Первые, по ком ударит дорогой бензин, будут пенсионеры и инвалиды. Малоимущему автомобилисту, который ездит на ВАЗ-2104 или ВАЗ-2107, за подорожавший бензин придётся заплатить больше, чем если бы он платил транспортный налог.
С новыми акцизами бензин в РФ станет одним из самых дорогих в мире. Сейчас акцизы зависят от октанового числа: чем ниже октановое число, тем ниже акциз.
Сейчас на бензины с октановым числом до 80-ти (АИ-80, АИ-92, АИ-95) акциз составляет 2923 руб. за 1 тонну. На высокооктановый, это АИ-98, — 3992 руб. за 1 тонну. Разница — в 1069 руб. Сейчас 1 литр АИ-98 стоит 28 руб., а литр 80-го — в пределах 20 руб. В 1 литре низкооктанового бензина акциз составляет 2 руб. 19 коп., высокооктанового — 2 руб. 99 коп.. Отечественные авто ездят, в основном, на АИ-80, АИ-92, АИ-95, их владельцы платят меньше.
С 1 января 2011 года они будут платить больше, чем ездоки на дорогих зарубежных авто, потому что правительство применило новую методу введения акцизов, с так называемым экологическим уклоном. Только ли дело в экологии или под благовидным предлогом начата \"расчистка\" дорог от бедняцких и старых авто? Некоторые подсчитали, что до 70% отечественного автопарка может стать на прикол после январского взлёта цен на топливо.
Отныне величина акцизов будет зависеть от класса топлива. Чем выше качество, тем ниже акциз. Самый качественный бензин — 5-й класс, на него вводится самый низкий акциз; потом — 4-й, 3-й классы и внеклассное топливо — на него будет самый высокий акциз, это бензины с октановым числом 80. На бензине высокого класса ездят дорогие иномарки. Они будут платить меньше, чем пользователи бензинов АИ-80, АИ-92.
Акцизные ставки на предстоящую бюджетную трёхлетку (2011, 2012, 2013 годы) правительство устанавливает следующие:
На бензин, не соответствующий классу 3,4,5 (внеклассный): в 2011 году — 5995 руб. за 1 тонну топлива или 4,5 руб. за 1 литр (в 1 тонне — 1333 литра); в 2012 году — 7725 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9511 руб. за 1 тонну.
На бензин класса в 2011 году — 5672 руб. за 1 тонну или 4,3 руб. за 1 литр; в 2012 году — 7382 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9151 руб. за 1 тонну.
На бензин класса 4 и в 2011 году — 5143 руб. за 1 тонну или 3,8 руб. за 1 литр; в 2012 году — 6822 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 8560 руб. за 1 тонну.
На дизельное топливо, не соответствующее классу 3,4,5: в 2011 году — 2753 руб. за 1 тонну или 1,77 руб. за 1 литр; в 2012 году — 4098 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5500 руб. за 1 тонну;
На дизельное топливо класса в 2011 году — 2485 руб. за 1 тонну или 1,86 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3814 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5199 руб. за 1 тонну;
На дизельное топливо класса 4 и в 2011 году — 2247 руб. за 1 тонну или 1,68 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3562 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 4 934 руб. за 1 тонну.
На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2011 году — 4681 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 6072 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 7509 руб. за тонну.
На прямогонный бензин: в 2011 году — 6089 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 7824 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 617 руб. за 1 тонну.
Итак, с 1 января 2011 года, за счёт увеличения акцизов цена на 1 литр топлива увеличивается до 1,68 руб.
Кроме того, правительство решило возродить дорожные фонды — федеральный и региональный, которые само же упразднило несколько лет тому назад. Понятно, что надо строить новые дороги и ремонтировать старые. Но за счёт какого источника наполнить фонды? Правительство быстро находит ответ: за счёт автомобилистов. И к возросшим акцизам добавляет ещё и дорожный налог, как бы вместо сниженного транспортного. Он и пойдёт в дорожные фонды. С 1 января 2011 года дорожный налог составит 1 руб. на 1 литр бензина, с 1 января 2012 года — 2 руб., с 1 января 2013 года — 3 руб. Таким образом, бензин в нашей стране по своей стоимости будет впереди планеты всей. В будущем году он подорожает в среднем на 25-30%, и в таком же темпе будет дорожать в 2012 и 2013 годах.
К сожалению, печальная перспектива для граждан не удручает исполнительную власть. В частности, в минфине с удовлетворением подсчитали, что 1 руб. дорожного налога в 2011 году принесёт в бюджет 84 млрд. руб. Помнится, в прошлом году весь транспортный налог с физических лиц и организаций дал всего 62 млрд. руб., из них 42,7 млрд. руб. заплатили физлица. К тому же транспортный налог платят не только за мотоциклы и автомобили, но и за катера, яхты, остальные виды транспорта. А дорожный налог на две трети (54 млрд. руб. из 84 млрд. руб.) правительство планирует собрать с владельцев автотранспорта, что, по сравнению с действовавшим транспортным налогом, будет куда как обременительнее для автомобилистов в целом, а для небогатых — особенно. Не исключено, что некоторым из них из-за возросшей налоговой нагрузки придётся пересесть в общественный транспорт.
Но и там дороговизна проезда подстерегает граждан.
Тот, кто имеет коммерческие автомобили и автобусы, не будет платить увеличившийся налог из своего кармана. Он сразу же поднимет стоимость проезда и перевозки грузов. Следовательно, инфляция в следующем году будет раскручиваться ещё шибче, чем в этом. Удержать её на уровне 6,5%, как мнит минфин, не удастся совершенно точно. Она будет намного больше только по причине налоговых накруток, запущенных правительством. В этом состоит парадокс финансово-экономической политики в РФ. Теоретически власть борется с инфляцией, а практически делает всё для того, чтобы её разгонять.
Возможно, за задуманными мерами кроется идея искусственной разгрузки дорог, не приспособленных для той массы автотранспорта, которая их заполоняет ежедневно. Причём разгрузка — за счёт небогатых, для которых авто является чуть ли не единственным источником заработка. Почему? Да хотя бы потому, что двигатели \"Волги\", УАЗика или \"копейки\" нельзя заправлять высокооктановым бензином, они выйдут из строя. Придётся эти авто заправлять бензинами с высокой налоговой составляющей.
Тогда возникает вопрос и к программе \"новый автомобиль\": для чего правительство раскрутило её, подстегнув небогатых россиян к покупке сравнительно недорогих ВАЗов? Смогут ли новоиспечённые автовладельцы покупать бензин по доллару и выше за литр? Или для правительства уже неважно, будут \"калины\" и \"приоры\" ездить или стоять? Главное, что автоВАЗ расчистил свои площадки от невостребованного затора. Неужели и здесь действовал циничный ультрарыночный расчёт?
Масса вопросов возникает относительно социально незащищённых слоёв населения. Что делать с ветеранами войны, инвалидами, получившими автомобили в собесе? Кто им компенсирует стоимость бензина? А кто будет компенсировать стоимость бензина бюджетникам, \"скорой помощи\", сельскому хозяйству, военнослужащим, силовикам?
Депутат С.Штогрин, регулярно участвующий в бюджетных дебатах в профильном комитете Госдумы, считает, \"если в бюджете не появится строка о компенсациях, то может повториться ситуация 90-х годов, когда 10 литров бензина в сутки выделяли милиции на дежурную машину, и оперативники не могли выехать на место происшествия. С такими акцизами возникает огромный клубок проблем\".
Думская оппозиция будет противостоять налоговой атаке на граждан, которая может окончательно взорвать экономику РФ. Если с 1 января 2013 года акциз на низкокачественные бензины будет доведён до 10 тыс. рублей за 1 тонну, то налоговая составляющая в 1 литре топлива достигнет 50%. Покупатель начнёт искать более выгодные для себя варианты. И велика вероятность, что нашу страну захлестнёт дешёвый бензин из Европы и Азии. В этом году уже зафиксированы первые поставки бензина в РФ из-за рубежа.
16:53 22.11.2010
Инвалидам отменяют полную компенсацию за коляски
21 ноября 2010 в 17:59 Автор Иван ДмитриевИсточник top.oprf
19 ноября представители Общественной палаты и организаций инвалидов выступили с критикой закона, резко ограничивающего государственную помощь инвалидам, пользующимся техническими средствами. Подобный закон был принят ГД во втором чтении.
Ранее инвалид, который покупал себе, например, коляску, мог получить в качестве компенсации ее полную стоимость. Однако, депутаты решили отменить этот принцип.
Участники общественных слушаний пришли к выводу, что отмена 100-процентной компенсации ТСР приведет к усугублению и без того нелёгкого положения российских инвалидов.
«Может, инвалиды еще на табуретках должны ездить?», - возмутилась сегодня председатель Комиссии ОП РФ по социальным вопросам и демографической политике Елена Николаева. В заключении она отметила, что резолюция по данному законопроекту будут доработана в течение двух недель с учетом всех пожеланий и замечаний, которые были сделаны сегодня во время слушаний. Заключение на законопроект будет представлено в Государственную Думу.
17:07 22.11.2010
Отмывание кобельков
Исторически путинско-медведевский режим исчерпан, cколько бы он еще ни продержался технически. Все задачи, выпавшие на его срок, уже решены. Вождям осталось только картинно позировать внутри французских болидов и балдеть от американских айфончиков. А подданным - соборно выбирать Имя Кобелька. А еще два года назад им предлагали выбирать Имя России, искать какие-то ориентиры. Ни один репрессивный режим, даже самый жестокий, не мог обходиться без структурообразующего мифа, убедительно обьясняющего народу, почему он должен радоваться, что его... В этом великом деле важнейшим из искусств сначало было кино (Рифеншталь, Эйзенштейн), а затем телевидение (Леонтьев, Соловьев).
У россиян на рубеже тысячелетий таким мифом, цементирующим нацию, стал духоподъемный путинский сортир. Но даже наш добрый доверчивый народ нельзя заставить двадцать четыре года подряд дружно мочиться и одновременно вставать с колен в одном и том же сортире. Молодящемуся сортирщику, претендующему еще на двенадцать лет своих галер, давно уже нечего сказать, и он превратился в ходячую карикатуру на самого себя.
По степени прогрессирующего маразма он напоминает сегодня уже не позднего Брежнева, а скорее несчастного Черненко, поставленного без штанов перед камерами за день до своей кончины.
Нелепое двухголовое ПуМе еще рефлекторно дергает загребущими щупальцами, но к ним уже не поступают сигналы даже от спинного мозга. Вот только несколько стоп-кадров нарастающего абсурда последних дней.
Вова и Вася увлеченно делятся друг с другом в прайм-тайм государственных каналов техническими секретами патриотического воспитания юных никитушек и настенок.
Кузен нацлидера Игорь (по-старому великий князь Игорь) обчищает банковские автоматы в особо крупных размерах, о чем с благородным негодованием доносит прогрессивной общественности работающий на верного Димона публицист-бессребреник Коля.
Финский нефтяной крокодил Гена, обитающий в лихтенштейнском акватеррариуме, публично отрекается от дяди Володи в московском суде. Видимо, уже собирается выкинуть его на хрен из дела.
Русский офицер из счетной палатки не берет денег и не крышует воровство 4 миллиардов долларов. Максимум готов прикрыть распил 4 миллиардов рублей. И то исключительно ради укрепления геополитических позиций России в Юго-Восточной Азии.
Российский Союз Ничего Не Предпринимающих Предпринимателей требует, чтобы органически неспособное к модернизации дебильное население России в поте лица предпринимало на них 60 часов в неделю:
- У вас ничего не украли. У вас ничего не было. Забудьте.
- А как же...
- А мы элита. Мы более талантливые. Мы как поработали, так и отдыхаем.
В зрелых обществах европейского типа такую \"элиту\" отправляют в оппозицию на ближайших выборах, а в архаичных евразийских и африканских культурах - сразу же в тюрьму в ходе ближайшего переворота. Причем, как правило, свои же, только вовремя \"перешедшие на сторону народа\".
Андрей Пионтковский
13:32 23.11.2010
Союзник нон грата // Александр Лукашенко не хочет видеть российского министра
В Минск вчера вечером прибыл глава МИД РФ Сергей Лавров. Официально целью его приезда является участие в совместном заседании коллегии МИДов двух стран. Однако эксперты считают визит господина Лаврова \"последним предупреждением Москвы\" Александру Лукашенко, который \"пребывает в кураже от контактов с ЕС\" и даже, по информации \"Ъ\", отказался от встречи с главой российского МИДа.
14:05 23.11.2010
Москва и Минск обменялись дипломатическим презрениемЛукашенко не заметил визита Лаврова, в ответ Медведев запретил главе МИД РФ встречаться с «Батькой»
23.11.10 12:43 Москва-Минск, ноябрь 23 (Новый Регион, Алексей Усов) – Президент Белоруссии демонстративно отказал во встрече главе российского МИД Сергею Лаврову, прибывшему в Минск с официальным визитом. Жест дипломатического презрения стал особо оскорбителен для Москвы: раньше Лукашенко всегда лично принимал даже приезжавших в Минск губернаторов из РФ. В ответ в кремлевской администрации объявили что российский президент тоже запретил Сергею Лаврову искать встречи с «Батькой». Эксперты считают визит Лаврова «последним предупреждением Москвы» Лукашенко, который «пребывает в кураже от контактов с ЕС».
09:10 24.11.2010
Почему Медведев прячет клан Лужкова-Батуриной от суда? [/b
]23 ноября 2010 в 11:22 Автор Александр ГоловенкоИсточник newsland
В минувшее воскресенье исполнился ровно месяц со дня инаугурации С.Собянина в должности градоначальника столицы нашей Родины - города-героя Москвы.
И я все чаще начинаю задавать себе вопрос: а зачем, собственно, он сел в кресло московского мэра? Все чаще мне приходит знаменитая салтыковская фраза из сказки «Медведь на воеводстве»: «Добрые люди кровопролитиев от него ждали, а он Чижика съел!».
В самом деле, мы-то думали, что новый мэр отправит всю лужковскую шатию-братию в отставку по тем же самым признакам «утраты доверия». Ведь не может же быть такого, что глава правительства Лужков вызывает у президента Медведева недоверие, а его правительство доверие вызывает?
Все свои самые алчные почины по насыщению миллиардами семейного кошелька Юрий Михайлович, по утверждению Б.Немцова, облекал в форму решений правительства.
И еще мы думали, что назначенец Медведева инициирует ревизию лужковского правления, а следом и громкие судебные процессы против особо выдающихся коррупционеров и самого клана миллиардеров Лужкова-Батуриной. Однако Сергей Семенович, в сущности, оставил всю лужковскую «вертикаль» в неприкосновенности, что ничего, кроме язвительной улыбки, вызвать не может.
Еще мы думали, что кандидат в хозяева белокаменной вице-премьер Собянин представит москвичам и гражданам России программу развития столицы на ближайшие 5-10 лет, расскажет о своем видении развития крупнейшего мегаполиса мира и улучшении жизни его жителей. Что ни говори, а Москву Лужков сделал одним из самых дорогих городов мира.
Однако московский фаворит начал... с войны с газетными киосками да палатками с шаурмой. В общем, чижика съел!
Целых 400 штук снесли и спохватились только после нешуточных угроз предпринимателей завалить суды исками к мэрии. И вдруг оказалось: никакого нормативного акта, постановления или распоряжения для такого погрома кремлевский назначенец издавать не счел нужным. А просто изрек: «По моему хотению». И началась вакханалия, которая, по подсчетам самих бизнесменов, обошлась им в полмиллиарда рублей.
А ведь как ни крути, самодурства Собянина и его чиновников подпадают под действие ст. 169 Уголовного кодекса «Воспрепятствование законной предпринимательской или иной деятельности». Как бы я ни относился к мелким, средним буржуа и крупным криминальным буржуа. А потому наказание там предусмотрено от штрафа до 500 тысяч руб. до «лишения права занимать определенные должности на срок до трех...»
Что, бывший тюменский губернатор, глава администрации президента и вице-премьер г-н Собянин этого не знает? Тогда плохи наши дела. Тогда он действительно не отец города, а «медведь на воеводстве».
Сотвори он подобное самодурство в должности мэра Вашингтона, Лондона или Парижа - давно бы уже давал показание федеральному судье или прокурору.
Впрочем, вакханалия так же быстро и закончилась, что дало повод смышленым умам предполагать, что бизнес занес в мэрию такую взятку, от которой та не могла отказаться. Точнее, вся кампания по бандитскому сносу палаток явилась самым настоящим вымогательством. Почерк уж слишком знакомый, ребята. Сурковский.
Из той же серии, мне думается, и субботние наезды новоиспеченного мэра на МКАД со стремлением кавалерийским наскоком ликвидировать «знаменитые» пробки. Кому неясно, что этот транспортный коллапс накапливался годами. Специалисты бьют тревогу уже не первый год, но почему-то только сегодня г-н Медведев тромбы на подмосковных и московских трассах узрел и велел новому мэру «разобраться».
А запрет въезжать в столицу большегрузным автомобилям опять-таки из области беззаконий и вымогательств. Фуры эти не в театр приезжают и не в цирк, а по договорам везут продукты и промтовары в супермаркеты... И запрет появляться им в столице подпадает под ту же 169-ю под УК о «воспрепятствовании»....
Для миллионов людей так и остался неразрешимой загадкой указ Д.Медведева об отрешении Ю.Лужкова от должности мэра «в связи с утратой доверия». В чем эта утрата заключалась? По сей день никаких разъяснений. Если у Дмитрия Анатольевича доверие утратилось после серии антилужковских передач на телевидении, то все равно они лишь повод, чтобы начать расследование.
Когда год назад Немцов выпустил скандально-разоблачительную брошюру «Лужков.Итоги», президент Медведев просто обязан был дать команду генпрокурору начать расследования. Но тогда, как видим, Дмитрий Анатольевич очень Юрию Михайловичу доверял. По сути, спас его от Бутырки.
Вот что, кстати, говорит об итогах почти 20-летнего лужковского правления бывший первый секретарь МГК КПСС, а ныне председатель Всероссийского движения «Союз» Юрий Прокофьев. Который, собственно, после ельцинского переворота в августе 1991 года и запрета КПСС передавал дела Лужкову:
- Главный недостаток Лужкова - это то, что он создал систему управления городом, которая держится на коррупции, от рядового работника до руководителей города. Причём создал её сознательно, как круговую поруку. И всё это время председателем Антикоррупционного комитета правительства Москвы был - и пока, вроде, остаётся - Владимир Иосифович Ресин. В своё время вся думающая Москва громко смеялась над этим назначением... Я точно не знаю, чья была инициатива так жёстко пройтись в СМИ по Лужкову - Путина или Медведева. Но раз пошли, то Лужков ли, или его жена, должны предстать перед судом и понести наказание. Самое страшное - если этого теперь не произойдёт. Другой губернатор - а воруют очень многие и в больших размерах - подумает: «А может, меня пронесёт? Может, Лужкова чисто по политическим соображениям решили втоптать в грязь?» Если Лужкова не накажут, то бороться с коррупцией в России станет бессмысленно. У чиновников не будет страха понести наказание....
Слова Ю.Прокофьева очень актуальны еще и потому, что какие бы «грандиозные планы» ни рисовал новый мэр, все они будут разбиваться о саботаж и извращения коррумпированного московского чиновничества.
Нет, лично я и раньше насчет этого ханты-мансийского провинциала не питал никаких иллюзий. Однако он - ставленник богатейших нефтегазовых баронов тюменских «северов», которые вот уже 10 лет с помощью мистера Путина тащат его к кремлевским высотам.
Так что совсем не случайно вместо болеющего за город и людей руководителя Москвы мы видим малокомпетентного чинодрала-волюнтариста, задача которого, очевидно, проста, как палка. Учинить передел богатейшей московской собственности и ее триллионного бюджета. Других задач не просматривается.
Будет ли он инициировать суд над бывшим мэром, если сам, судя по всему, из того же теста? Похоже, и президент Медведев дал жесткое указание: клан Лужкова-Батуриной не трогать.
в 2011 году — 5672 руб. за 1 тонну или 4,3 руб. за 1 литр; в 2012 году — 7382 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9151 руб. за 1 тонну. 
в 2011 году — 5143 руб. за 1 тонну или 3,8 руб. за 1 литр; в 2012 году — 6822 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 8560 руб. за 1 тонну. 