Приватизация Чубайса - высшее достижение социальной справедливости
20:56 18.01.2010
О как. То есть и конечную продукцию уже вроде как не выпускаем. Или достижение, что ситроникс сделал карточки для метро?
То есть были херовые у нас компы в 80-е. Думали надо ввести рыночную экономику - придет конкуренция будут хорошие у нас компы. Конкуренция пришла - делать стали только комплектующие... Не возникает ощущения, что нас кинули?
А вот именно товары российских компаний есть, такие, чтобы общепризнанно были мировыми лидерами. Я вот из советских точно могу сказать - фотоаппараты Зенит были очень популярны и у иностранцев в том числе.
Для чего вводилась рыночная экономика? Чтобы производить комплектующие для систем радоичастотной идентификации? так их раньше, я уверен, отлично делали.
Вы же нам про холодильники загоняли... Где суперсовременные российские холодильники? Или все же рынок был предназначен чтобы за микроволновки и шмотки наши природные ресуры менять? А нас самих без производства оставить на положении полностью зависимых сырьевых придатков. А когда добыча нефти будет нерентабельна - тогда куда?
П.С. Жду извинений насчет оскорблений в мой адрес.
20:56 18.01.2010
КИН писал(а) в ответ на :
> Когда то основатель Авто ВАЗа сказал причину неудач русишавтопрома- неспособный в мелочи( в производстве резины, пластмассы, металла), не смпособен строить качественные авто.
в первую секунду развала СССР автопром превратился в говно? или еще при СССР? или еще по мировым меркам и 80 году он был говном? именно так, он всегда был гавном, потомучто лепили из говна. так что сегодняшний ваз это модернизировано советского говно. причем удачно модернизированое.
20:59 18.01.2010
Airaleais писал(а) в ответ на :
> тыпи***ц тупой. после размешивания он стоит дороже. И ТАМ НАПИСАНО!!!! потому что из 500тонн оруженойго урана получится 10000топливного.если бы на родине из оруженого урана сделали топливный то и смогли бы его продать за 8трилионов, затратив на ыего производство 7,999 трилионов
Размешивание относительно простая операция, а вот получение чистого оружейного урана невероятно сложная. Топливный большой ценности не представляет, оружейный куда более ценный. Без всякой обработки его можно ставить на свои бомбы и боеголовки, например. Топливный для таких целей не пригоден.
21:00 18.01.2010
Artem_01 писал(а) в ответ на :
>О как. То есть и конечную продукцию уже вроде как не выпускаем. Или достижение, что ситроникс сделал карточки для метро?
он много всякого барахла построил, и чтобы не строил, своей продукцей он делает ДЕСЯТКИ МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ, а за 2008 год доходы компании выросли на 25%
Artem_01 писал(а) в ответ на :
>А вот именно товары российских компаний есть, такие, чтобы общепризнанно были мировыми лидерами. Я вот из советских точно могу сказать - фотоаппараты Зенит были очень популярны и у иностранцев в том числе.
=))) и матрешки, иностранци тоже покупают. а вот точто в США и в целом в мире были популярны палароиды которые давали картинку сразу после снимка тоже факт. и строилис такие фотоаппараты с 1948года.
и в фототехники в 80ых годах было колосальное отставание. а фотики покупали для коллекций. ибо это одно из самых популярных предметов коллеционирования после марок.
а в конце 80ых был уже цифровой палароид, каким мы все его помним. и это был тот дейвас который советы бы и через 20 лет \"революции\" бы не достигли.
21:01 18.01.2010
Airaleais писал(а) в ответ на :
> КИН писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Когда то основатель Авто ВАЗа сказал причину неудач русишавтопрома- неспособный в мелочи( в производстве резины, пластмассы, металла), не смпособен строить качественные авто.
> > в первую секунду развала СССР автопром превратился в говно? или еще при СССР? или еще по мировым меркам и 80 году он был говном? именно так, он всегда был гавном, потомучто лепили из говна. так что сегодняшний ваз это модернизировано советского говно. причем удачно модернизированое.
А когда Россия превратилась в говно, с Брежнева, Горбачева, Ельцина или Путина? Китайцы в степи постоили автопром, который открывает сборку в Рашке, почему Рашка на заводе не сумела тюнинговать \"шестерку\"?
21:05 18.01.2010
Airaleais писал(а) в ответ на :
>после размешивания он стоит дороже. И ТАМ НАПИСАНО!!!! потому что из 500тонн оруженойго урана получится 10000 топливного.
Походу это клиника. Из 500 тонн сверхчистого получается 10000 тонн грязного урана. Количество чистого урана примерно одинаково что в первом что во втором случае - 450 тонн. Только в первом случае это 90 % от общей массы. А во втором - 4,5%. А теперь вопрос. что составляет львиную стоимость в 90% оружейном уране? Количество урана или стоимость работ по его сверхвысокому обогащению?
Подсказка. Доля работ в топливном уране составляет 836 из 1250 долларов 66%. Остальное - стоимость руды и конверсии ее в газовое состояние.
21:06 18.01.2010
КИН писал(а) в ответ на :
> Китайцы в степи постоили автопром, который открывает сборку в Рашке, почему Рашка на заводе не сумела тюнинговать \"шестерку\"
тюнинговать шестерку? в смысле? двигатель, топливная система? кузов? тюнинг машины это частичное производство новых комплектующих. т.е. если можно собрать новые технологические комплектующие то не было бы проблемы с лажовым автопромом. Автоваз, это символ СССР, это его наследие, причем тут Россия? ты хочешь скзать после развала СССР 9ка была конкурентоспособным автомобилем????????? буагагагага
и причем тут КИтай? китай высокоразвитая капиталистическая стана, он живет в развитом рынке несколько десятков лет. и 99% всех промышленных мощностей китая ДО СИХ ПОР ЗАПАДНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
21:09 18.01.2010
Airaleais, не юли, ответь конкретно на вопрос: так что изменилось к лучшему: если при СССР бытовую и авто технику всё-же выпускали и в больших обьёмах, а сейчас - почти нет, в лучшем случае комплектующие, да и то в малом обьёме?
21:10 18.01.2010
Artem_01 писал(а) в ответ на :
> А теперь вопрос. что составляет львиную стоимость в 90% оружейном уране?
сам материал, добыча его, обогощение. и? это внатуре клиника......
21:12 18.01.2010
ФАКЕЛ писал(а) в ответ на :
> Airaleais, не юли, ответь конкретно на вопрос: так что изменилось к лучшему: если при СССР бытовую и авто технику всё-же выпускали и в больших обьёмах, а сейчас - почти нет, в лучшем случае комплектующие, да и то в малом обьёме?
в том что я кидаю шмотки в машину, указываю программу действия, иду спать. просыпаюсь достаю выжатые сухие шмотки и чаще всего сразу их надеваю.
21:13 18.01.2010
ТОчто СССР развалилось великое благо, ибо в промышленном производстве говна в огромных количествах, нет никакой пользы
21:20 18.01.2010
Airaleais писал(а) в ответ на :
> в том что я кидаю шмотки в машину, указываю программу действия, иду спать. просыпаюсь достаю выжатые сухие шмотки и чаще всего сразу их надеваю.
Это машина произведена в России?
Airaleais писал(а) в ответ на :
> ТОчто СССР развалилось великое благо, ибо в промышленном говна в огромных количествах, нет никакой пользы
Это была крупнейшая катастрофа, за всю историю России. Финансовый ущерб в годы перестройки и реформирования в 10 раз превзошёл ущерб от ВОВ. В лучшую сторону практически ничего не изменилось, но очень многое изменилось в худшую. Airaleais писал(а) в ответ на :
> сам материал, добыча его, обогощение.и?это внатуре клиника......
Сам ты клиника, представь простую аналогию оружейный уран - золото, топливный - г...но. Это золото добыли из г...на, а ты предлагаешь вновь это золото с г...ом смешать, и думаешь что это будет стоить дороже. Теперь дошло?
>> Китайцы в степи постоили автопром, который открывает сборку в Рашке, почему Рашка на заводе не сумела тюнинговать \"шестерку\"
>
> тюнинговать шестерку? в смысле? двигатель, топливная система? кузов? тюнинг машины это частичное производство новых комплектующих. т.е. если можно собрать новые технологические комплектующие то не было бы проблемы с лажовым автопромом. Автоваз, это символ СССР, это его наследие, причем тут Россия? ты хочешь скзать после развала СССР 9ка была конкурентоспособным автомобилем????????? буагагагага > > и причем тут КИтай? китай высокоразвитая капиталистическая стана, он живет в развитом рынке несколько десятков лет. и 99% всех промышленных мощностей китая ДО СИХ ПОР ЗАПАДНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
Знал бы ты, ### что 30 лет назад китаец и идиот было синонимами, как сейчас русский и дурень.
21:26 18.01.2010
ФАКЕЛ писал(а) в ответ на :
> Это машина произведена в России?
нет кнечно. если бы эта машина была произведена в россии, это был бы хаус.. б*я.. и уж точно бы я не спал пока она стиарет
ФАКЕЛ писал(а) в ответ на :
> Это была крупнейшая катастрофа, за всю историю России. Финансовый ущерб в годы перестройки и реформирования в 10 раз превзошёл ущерб от ВОВ. В лучшую сторону практически ничего не изменилось, но очень многое изменилось в худшую.
почти все что изменелось, изменилось в лучшую сторону, кроме общественного здоровья, и гражданского общества. с экономической точки зрения, и уровня жизни мы давно обошли ссср, и не гони мне чушь что мы живем зуже ибо советский чел ел больше яиц и пил больше молока. естесвенно!!! больше ничего и небыло :D
ФАКЕЛ писал(а) в ответ на :
> Сам ты клиника, представь простую аналогию оружейный уран - золото, топливный - г...но. Это золото добыли из г...на, а ты предлагаешь вновь это золото с г...ом смешать, и думаешь что это будет стоить дороже. Теперь дошло?
я бы сказал оруженый уран золото, а топлиыный это золото с бронзой в соотношении 1:20. и чтобы разешать надо затратить кучу бабла, и еще купить столько бронзы. у этого оружейного урана всеравно была одна участь это в топливный привратится. потому его было проще продать чем самим гнать в топливный, ибо на это просто не было средств. мы по СНВ не имели права использовать этот уран в других целях.
21:27 18.01.2010
КИН писал(а) в ответ на :
> Знал бы ты, ### что 30 лет назад китаец и идиот было синонимами, как сейчас русский и дурень.
критичен ты к себе. и не стоит обобщать, хочешь себя отругать, может отстягать себя.. то лучше не тут. выскажи мнение о себе где-нибудь в другом месте
