Не нужно быть психологом, чтобы сказать, что если человек все время говорит о бабах, то этому человеку именно баб и не хватает. И если человек все время говорит о том, что кто-то что-то несправедливо украл, то человеку именно этого, украденного и не хватает.
00:31 06.02.2010
antifashist писал(а) в ответ на :
> я в сотый раз убеждаюсь и убеждаюсь что у бритоговых полудурков ровно одна извилина.
Я же убеждаюсь что у примитивных антифа нет и половины извилины, ибо они забыли что за враньё рано или поздно придётся получить по заднице.
04:58 06.02.2010
Спасибо господину Путину за будущее экологии Руси, будущее здоровье детей! Он очень думает о Руси!!! «Новосибирские защитники природы в очередной раз вышли в Первомайский сквер с плакатами. Опасения активистов вызвали два природных объекта — рощи фисташки и можжевельника на солнечном побережье полуострова Утриш в Краснодарском крае и уникальный Байкал со всей его флорой и фауной. Экзотическим зарослям грозит вырубка, а озеру — ядовитые стоки возобновившего работу целлюлозно-бумажного комбината в городе Байкальске. Координатор проектов «Сибирского экологического центра» Илья Смелянский считает, что главный повод для беспокойства — вольное отношение властей с природоохранным законодательством, которое ставит под вопрос безопасность многих природных памятников, в том числе и алтайских.
Справка: Смелянский Илья Эдуардович — выпускник биологического факультета Самарского госуниверситета (1992), затем аспирант Института систематики и экологии животных СО РАН. С 1994 года — член Экологического клуба НГУ, редактор «Степного Бюллетеня». Участвовал в реализации экологических проектов на территории России, занимался изучением биоразнообразия степей, инициатор проектов по созданию ряда особо охраняемых природных территорий в степной зоне России.
Почему местные экологи обеспокоены состоянием таких далеких от Новосибирска мест, как Утриш и Байкал?
Нам кажется, что это пример, один из многих в ряду аналогичных, который показывают неприятную тенденцию — что российское государство не соблюдает природоохранное законодательство. В случае с Байкалом, так же как в случае с Утришем, правительство переписывает законодательство под интересы конкретного предприятия.
В чем состоят опасения экологов, связанные с Байкалом?
Правительство первым в этом году постановлением разрешило производство бумаги в Байкальской зоне. Фактически это и послужило поводом для запуска целлюлозно-бумажного комбината, который был закрыт с 2008 года из-за высокой вредности производства. По сути, любой желающий теперь может организовать там завод и сливать отходы в озеро.
Чем грозит природе Байкала повторный запуск целлюлозно-бумажного комбината?
Илья Смелянский опасается за судьбу озера Байкал, на берегу которого теперь может разместить вредное производство любой желающий Там морально устаревшее и неисправно работающее оборудование, поэтому ядовитые стоки текут в канализацию Байкальска и в озеро. К тому же у Байкала лежат озера жидкой целлюлозы, горы отходов, и нужны деньги на утилизацию. Правительственную позицию тоже можно понять. Они согласны, что эти отходы нужно утилизировать, но денег на это нет. Их логика такова: сейчас высокие цены на продукцию комбината, мы его запустим, он заработает денег и на них утилизирует отходы.
Но ведь работа на предприятии, по сути, единственный источник дохода для местных жителей?
Два года ЦБК не существует, и никто не умер. Там много произошло в плане привлечения инвестиций. Если бы государство поддержало это так, как оно поддержало завод, то они бы выкарабкались.
А в чем суть конфликта, связанного с Утришем?
В 2001 году Утриш попал в перспективный план по заповедникам, но вместо этого в 2008 году появился проект правительственной резиденции на месте леса. Сейчас там идут вырубки, строится дорога. Заказчик строительства, как гласит лесной план Краснодарского края, — Управление делами Президента РФ. Но там отрицают свою причастность к вырубкам и обещают разобраться с теми, кто их инициировал.
Лес, который там вырубают, действительно уникален?
Да, Утриш — это мыс с большим массивом сухих средиземноморских лесов, которые состоят из зарослей фисташки и древовидных можжевельников. Там рядом место миграции дельфинов, самое дельфинье место для Черного моря. Такого типа экосистемы есть еще в Крыму, но он уже не наш и к тому же изгажен туристами.
Как повлияли туристы на экологию Алтая?
Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат создает тысячи рабочих мест — это стало одной из главных причин того, что закрытое два года назад предприятие снова запущено До Крыма по уровню загрязнения ему еще далеко, однако уже есть территории, которые будет сложно восстановить. Например, загаженный туристами берег Телецкого озера, застроенная долина Катуни. Сейчас над Алтаем нависла угроза промышленного освоения, и это во много раз страшней, чем нашествие туристов.
Какие проекты промышленного освоения наиболее опасны для природы края?
Их три. Первое — газопровод, труба, ведущая в Китай. Сама по себе она не опасна. Но прокладка такой трубы через всю республику — это дополнительные дороги. Под угрозой окажется, например, плато Укок. Вторая опасность — развитие горнодобывающей промышленности, которое названо приоритетным проектом Республики Алтай. Там несколько лицензионных участков недр, и есть российские компании, которые готовы их разрабатывать. Причем все основные месторождения расположены на юго-востоке — в Кош-Агачском и Улаганском районах, до которых еще не добрались туристы. И третья опасность — это строительство гидроэлектростанции. Сейчас ее решено строить на Чуе, с меньшими потерями, чем на Катуни, но если будет развиваться горнодобывающая промышленность, то одной гидроэлектростанцией дело не ограничится.
Нанесет ли вред природе Алтая строительство игорной зоны?
Игорная зона — это такие же туристы, только с картами и фишками. В масштабах региона это не так уж важно. Подумаешь, построят пару гостиниц. К общему потоку туристов прибавится сотня тысяч в год.
Если ли надежда на положительные изменения в будущем?
Понимаете, проблема даже не в том, что у нас плохие министры и безответственные бизнесмены. Наша государственная система самым наглым образом из раза в раз повторяет одни и те же вольности по отношению к природоохранному законодательству, и это настораживает. Но есть надежда, что никакая система вечно не живет, в том числе и существующая.
05:01 06.02.2010
В России мало земли? \"Валентина Матвиенко и Владимир Путин переходят все границы города. Ради кого? В феврале-марте в Петербурге грандиозный проект (мегапроект) «Новый берег». Авторы идеи — губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко и председатель правительства Владимир Путин — решили раздвинуть (расширить) границы города на Неве, присовокупив к нему часть акватории Финского залива — около 400 гектаров. Проект нового намыва — сомнительное с градостроительной, экономической и экологической точек зрения предприятие — эксперты уверенно связывают с интересами совладельца «Новатэка» Геннадия Тимченко, чьи бизнес-планы не в первый раз получают поддержку российского премьер-министра. Однако «подарок» другу Путина может дорого стоить Петербургу, петербуржцам и бюджету. Впервые о планах прироста Петербурга за счет намыва новых территорий осенью прошлого года заявила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко. Вскоре после этого родился проект «Новый берег», для реализации которого потребовалось намыть в Финском заливе, между поселками Лисий Нос и Сестрорецк (Курортный район города), 377 гектаров суши. На присоединенных землях, согласно проекту, будут построены офисные здания, социальные объекты, гостиницы и жилые дома. По мнению экспертов, намывные территории достанутся одной из структур газовой компании «Новатэк», уже получившей ранее солидные площади рядом с планируемым намывом. Потенциальные инвесторы еще в сентябре 2009 года закрепились на подступах к будущим рукотворным землям: ООО «Северо-Запад Инвест» (структура холдинга «Новатэк», одним из акционеров и членом совета директоров которого является Геннадий Тимченко. — Н.П.) стало счастливым обладателем 144 гектаров побережья Финского залива между Лисьим Носом и Сестрорецком. Причем земля в престижном — Курортном районе Петербурга досталась удачливому победителю аукциона по смехотворной цене — 25 рублей за квадратный метр. Кроме того, полгода назад руководство компании подтвердило журналистам, что заинтересовано в возможности расширить свои владения при помощи намывных земель. – Мы, безусловно, будем участвовать в конкурсе на право образования новых территорий в этом районе. На намыве можно будет построить как элитное малоэтажное жилье, так и объекты рекреации, бизнеса, спорта, — поделился планами с журналистами заместитель генерального директора ООО «Северо-Запад Инвест» Владимир Жуйков. Чиновники Смольного изначально не скрывали, что затея с намывом исходит от газового холдинга «Новатэк». Однако юридический статус искусственных земель до сих пор был зыбок. А для того чтобы начать вкладывать средства в намыв, который, по предварительным подсчетам, обойдется инвестору в 8-10 млрд долларов, необходимы четкие законные рамки (основания). В частности, принятие ряда решений на высшем уровне: перевод территории Финского залива из федерального ведения (к нему относятся акватории) в ведение города и утверждение новых границ Петербурга. — Основная проблема в том, — объяснял в интервью «Новой» сенатор от Петербурга Сергей Тарасов, — что Совет Федерации до сих пор на практике, да и по регламенту рассматривал вопросы изменения границ между субъектами Федерации, а в данном случае нужно изменить границы между водой и землей. Это — беспрецедентное решение. Поэтому некоторые представители федеральных министерств считают, что сначала территорию надо намыть, присвоить кадастровый номер, а потом уже узаконить. Но я убежден, — добавлял Тарасов, — что это нереально. Проект оценивается в несколько миллиардов долларов, и без соответствующих гарантий от государства ни один инвестор не будет вкладывать такие деньги. Тарасов нисколько не ошибся: инвестор действительно не захотел рисковать, вкладываясь в намыв, без наличия стопроцентных гарантий юридического обеспечения нужного статуса будущих территорий. В результате в сентябре 2009 года петербургский губернатор Валентина Матвиенко представила членам Совета Федерации (к компетенции которого относится изменение границ субъектов Российской Федерации. — Н.П.) инвестиционный проект «Новый берег», а в октябре того же года обратилась к ним с просьбой о расширении границ Северной столицы за счет Финского залива. Необходимость создания земли посреди воды Матвиенко обосновала тем, что в городе совсем не осталось мест под новое строительство: — Нам уже тесно. Нужно развиваться. Нужна современная инфраструктура, — посетовала градоначальница. Аргумент спорный. Поскольку еще пару лет назад Валентина Матвиенко уверяла, что свободных участков в Северной столице предостаточно. — Довольно часто в последнее время говорят о дефиците земли в городе. После тщательного анализа пришло время опровергнуть эти мнения и слухи. Дефицита земли в Петербурге нет и не будет! Стройте больше! — Выступая на съезде строителей, призывала губернатор. Эксперты также не согласны с тем, что Петербург испытывает земельный голод. — Пустых участков хватает, — утверждает специалист по городским агломерациям, эксперт Центра стратегических разработок «Северо-Запад» Эдуард Бозе. — Но вопрос о том, насколько они свободны юридически, непрост. Визуально это может быть площадка, поросшая бурьяном, на которой ничего нет. Однако любой участок земли кому-то принадлежит: разным ГУПам, МУПам, ООО. И пока отыщется собственник, пока удастся юридически закрепить за землями новый статус, пройдет очень много времени. Намыв новых территорий легко и просто решает эту проблему. К тому же благодаря намыву в привлекательном месте рядом с центром образуется большой участок земли. Сначала федеральные чиновники были возмущены предложением градоначальницы: прежде всего надо создать новые земли, присвоить им кадастровый номер, а уж потом приступать к рассмотрению вопроса о юридическом оформлении новообразования. Однако в ноябре прошлого года обращение Валентины Матвиенко к верхней палате парламента поддержал председатель правительства РФ Владимир Путин. Благодаря чему уже в декабре вопрос о намыве был решен. Совет Федерации одобрил инициативу Матвиенко и Путина о расширении границ Петербурга за счет акватории Финского залива. Подобное решение сенаторы приняли впервые, для этого им даже пришлось внести изменения в Регламент Совета Федерации. Но процедура, несмотря на ее сырость и зыбкость, на практике оказалась чрезвычайно проста. Потребовалось только одно — патронаж проекта со стороны премьер-министра. А дальше все пошло как по маслу, со сверхъестественной для российской бюрократии скоростью. Теперь городские власти имеют полное право выставить на тендер еще несуществующие земли для их комплексного освоения. В петербургском Фонде имущества ожидают, это произойдет уже в феврале-марте 2010 года. Сомнений в победе «Новатэка» здесь почти не выражают. Неудивительно, если «Новый берег» вскоре получит еще и статус стратегического проекта со всеми вытекающими для «друга Путина» преференциями, обеспеченными средствами, вынутыми из карманов налогоплательщиков. В самой компании «Новатэк» свою заинтересованность в намыве новых земель категорически опровергают. — «Новатэк» и его дочерние структуры не занимаются девелоперскими проектами, — говорит руководитель пресс-службы ОАО «Новатэк» Михаил Лозовой. В приемной ООО «Северо-Запад Инвест» корреспонденту «Новой» заявили, что пока не готовы комментировать новость о расширении границ города и перспективах собственного участия в намыве территорий между Лисьим Носом и Сестрорецком. В Смольном тоже пока предпочитают не обсуждать возможных кандидатов на реализацию проекта «Новый берег». Мнение эксперта Станислав Белковский, политолог, директор Института национальной стратегии: — Некоторые россияне считают Владимира Путина чуть ли не Богом. Но если Бог номер 1 сотворил небо и Землю, то Владимир Владимирович специализируется на скромном варианте, он сотворяет лишь новые земли в размере примерно 377 га в Финском заливе между Петербургом и Сестрорецком. Однако здесь Владимир Владимирович проявляет себя не как Бог и даже не как государственный деятель. Скорее, он — «большой бизнесмен». Неслучайно речь идет о том, что реализацией крупного проекта по застройке новых земель займется дочерняя компания фирмы «Новатэк», подконтрольной Геннадию Тимченко, давнему личному другу и деловому партнеру нынешнего российского премьера. Это обычный бизнес-проект, который Владимиру Путину близок и понятен. Мы в очередной раз убеждаемся, что отношения между Владимиром Владимировичем и Геннадием Николаевичем существуют, и едва ли они являются чисто приятельскими. Живя в реальном мире, нельзя поверить, что Тимченко только за красивые глаза получил, во-первых, в качестве клиентов большинство крупнейших нефтяных компаний страны во главе с Роснефтью, во-вторых, право участия в самых привлекательных инвестиционных программах, начиная от строительства новых трубопроводов и заканчивая проектом намыва территории в Финском заливе. Уверен, что интересы Владимира Путина здесь присутствуют, и это не политические, а именно бизнес-интересы. Безусловно, этот мегапроект является весьма сомнительным и с точки зрения экологии, и с точки зрения градостроительства, и с экономических позиций. Окупаемость столь дорогостоящей программы просчитать невозможно. Впрочем, это и не так важно. Все проекты такого масштаба и рода в сегодняшней России реализуются в первую очередь для того, чтобы получить крупные кредиты в государственных или окологосударственных банках. Типа ВЭБа, ВТБ или даже нашего всенародного Сбербанка. После того как кредит в несколько миллиардов, а то и десятков миллиардов долларов будет предоставлен, 25—30% этого кредита исчезнут в известном направлении, после чего получатель кредита и владельцы проекта утратят интерес к его завершению. Скорее всего, в данном случае мы имеем дело именно с такой историей. Досье «Новой» Геннадий Николаевич Тимченко родился 9 октября 1952 года в Ленинграде. Известен как бывший сослуживец и друг Владимира Путина. По некоторым сведениям, в 70—80-х гг. он служил в Первом главном управлении КГБ СССР. Кроме общего года рождения, давнего личного знакомства и службы в КГБ Тимченко и Путина связывает любовь к дзюдо. Сегодня Геннадий Николаевич — один из учредителей спортклуба дзюдо «Явара-Нева», почетным президентом которого является Владимир Путин. Впервые о Геннадии Тимченко стало известно благодаря политику Ивану Рыбкину, в прошлом спикеру Государственной думы, а впоследствии кандидату в президенты России. В открытом письме он назвал Геннадия Тимченко и братьев Юрия и Михаила Ковальчуков людьми, отвечающими за бизнес-интересы главы государства Владимира Путина. В 2008 году Forbes внес Тимченко в список 100 богатейших россиян и представил его как хорошего друга Владимира Путина. В российском списке бизнесмен занял 43-е место с состоянием 2,5 млрд долларов. В настоящее время Геннадий Тимченко — гражданин Финляндии, проживает в Швейцарии.\" Чего ж гражданство то поменял? Стыдно иметь российское?
05:20 06.02.2010
«Весь мир нам завидует! Я вам точно говорю. Я знаю, что я говорю!» подробнее -
05:24 06.02.2010
А как же НАЦИональные проекты начатые Путиным??????????????? «Никто не может быть застрахован от трагедий. В России — особенно. И они будут происходить, вопреки нашему желанию. Единственное, что должны делать мы, если трагедия, не дай бог, случится, — спасать тех, кого можно спасти. Быть готовыми ко всему. 27 ноября 2009 года взорвали «Невский экспресс». Первыми к месту катастрофы добрались врачи Центральной районной больницы города Бологое. На допотопных машинах (у одной не открывается боковая дверь, у другой — заклинило обе задние, поэтому носилки с больными втаскивали через боковую). Собрав небогатый набор медикаментов. Ехали по дороге, которой нет. Последние два-три километра врачи и фельдшеры «скорой» пробирались пешком — по колено в грязи, под дождем, с тяжелыми сумками.
…Один пострадавший умер по дороге. Всех, кого довезли до реанимации, — врачи спасли. И это — настоящее чудо. Но случись следующая трагедия в любом маленьком городе России, и чуда может не случиться.
В наших больницах до сих пор нет в нормальном количестве ни медикаментов, ни машин, ни специалистов… Мы не готовы спасать людей.
Отправляя корреспондентов в ту самую героическую больницу в Бологом, мы были уверены, что уж в ней-то за два с лишним месяца навели порядок. Ну хоть потемкинскую деревню устроили… Но даже и потемкинской деревни нет! А есть беспросветная нищета и врачи, покупающие лекарства и запчасти для машины «скорой» на свои гигантские зарплаты (4—6 тыс руб.).
Первыми в борьбу за жизни людей, пострадавших во время крушения «Невского экспресса» (27 ноября 2009 года), вступили Центральная районная больница (ЦРБ) в Бологом и отделение cкорой помощи при ней же (они находятся рядом и выручают друг друга, как две соседки: у одной нет соли, у другой — хлеба). В ту ноябрьскую ночь здесь держались из последних сил. Там, где дышащая на ладан медицинская инфраструктура казалась почти бессильной, оказались очень сильны врачи. Наш проклинаемый и восхваляемый человеческий фактор.
Мы приехали в Бологое спустя два с лишним месяца после трагедии на железной дороге, заставившей маленький город мобилизовать все силы. Провели вместе с медиками местной больницы и скорой помощи весь день, чтобы своими глазами увидеть условия, в которых они вынуждены работать, и чтобы понять: как и за счет чего в чрезвычайной ситуации спасают людей не в крупных городах, а где-нибудь в глубинке? И могут ли спасти?
В Бологом (с населением 25 тысяч человек) и Бологовском районе (где проживают около 60 тысяч) больница только одна, и та — на двести коек. Этого мало, и поэтому больных сюда без крайней необходимости не кладут. Вдобавок из-за ремонта в одном из отделений лечебницы, начатого еще летом, но из-за безденежья так и не завершенного, мест убавилось примерно вдвое. «Лишних» больных разместили в коридорах. Временно. Врачи говорят, сначала ремонт обещали закончить к 1 сентября, потом к 1 декабря, к 1 января… Недавно обещать перестали. Лежачие больные в коридорах отгородились друг от друга занавесками из простыней.
— В ночь с 27 на 28 ноября всех некритических пациентов пришлось вынести в проходы, чтобы хватило места для пострадавших с «Невского экспресса», — рассказывает медсестра Надежда Прокофьева. — Нам сразу передали: их много…
Первый сигнал тревоги поступил от МЧС около 22 часов.
— Нам сообщили, что сошел с рельсов железнодорожный состав. Десятки пострадавших, по предварительным данным, — говорит старший фельдшер отделения скорой помощи Валентина Васильева. — Затем звонить стали непрерывно. Разные люди, с мобильных, но связь была отвратительная, ничего не слышно.
— Мы сразу начали вызывать врачей, фельдшеров, водителей, санитарок, — подхватывает главный врач отделения скорой помощи Владимир Илюхин. — Подняли весь коллектив — 36 человек. Все летели по единому звонку. Неважно: кто — после дежурства, у кого — грудные дети, у кого — похороны, у кого — отпуск, у кого — выходной…
В это время на диспетчерском пункте скорой полным ходом шли сборы: комплектовали сумки с медикаментами, оснащали необходимым оборудованием (а вернее — тем, что есть из необходимого оборудования) кабины, готовили носилки, искали машины…
У скорой помощи в Бологом на момент ЧП стояли в гараже пять автомобилей (после крушения «Невского экспресса» ГАЗ подарил врачам шестую «Газель»). Но на ходу были только три. Правда, у одной из них не открывается боковая дверь, а у другой — заклинило обе задние (поэтому носилки с больными нужно втаскивать через боковую). Еще тремя машинами («УАЗ») поделилась больница.
Первые бригады уехали на место происшествия в 22.30. Обратно вернулись с самыми тяжелыми пострадавшими в 1.30 ночи. Место крушения поезда — всего в 40 километрах от Бологого.
— Ну не дорога — беда, — вздыхает врач скорой Жанна Тимошенко.
— Дороги там просто нет, — уточняет водитель Борис Александров, — лес, лужи, непролазная грязь. «Газели» застревали безнадежно. К тому же сотрудники ДПС и милиционеры направляли всех по дороге, по которой вообще нельзя было подъехать к месту происшествия.
Последние два-три километра пути врачи и фельдшеры скорой помощи (почти поголовно — женщины) шли пешком. Пробирались по колено в грязи, под дождем, с тяжелыми медицинскими сумками, каждая весит не меньше 10 кг. Позже водители, знающие эти окрестности, нашли подъезд прямо к поезду. Но это было уже позже…
— Тем не менее мы только одного человека не довезли до реанимации: скончался в пути. Те, кого довезли, все выжили, — говорит хирург ЦРБ Иван Семененко.
Врачей и медсестер ЦРБ в ту безумную ночь тоже срочно вызвали на работу. 150 специалистов — врачей, медсестер и санитарок — примчались за минуты. Хотя общественный транспорт в Бологом ходит до 19.00.
— С десяти часов вечера мы готовили операционные. У нас их всего две. Третью открыли в роддоме возле больницы, — объясняет главный врач ЦРБ Владимир Тарасов. — Еще развернули несколько дополнительных перевязочных. Все равно не хватало…
В Бологом ночью 28 ноября экстренно прооперировали только трех человек. Тех, кто ждать дольше просто не мог. Которым помощь бологовской медсестры у опрокинутого вагона была важней, чем усилия светил НИИ скорой помощи им. Склифосовского через сутки.
— Это были пациенты, для которых решался вопрос жизни и смерти, — рассказывает хирург ЦРБ Юрий Денисенко (из-за чрезвычайного происшествия он двое суток не уходил домой, как и его пятеро коллег). — Людей привезли с разрывами внутренних органов: селезенки, кишечника, желчного и мочевого пузыря. Всех — с обильной кровопотерей.
Остальным — тоже серьезно пострадавшим пассажирам с переломами позвоночника, ребер, рук, ног — кололи обезболивающее в лошадиных дозах и ждали машины из Петербурга и вертолеты из Москвы. Шесть хирургов (все, что есть в штате ЦРБ) в трех наспех подготовленных операционных спасали людей до середины следующего дня. Медики скорой помощи и районной больницы не скрывают, что за одну ночь израсходовали весь имевшийся у них запас медикаментов.
— Ходили по складам. Выгребли всё, что было, если честно, — полушепотом признается старший фельдшер отделения скорой помощи Валентина Васильева. — С финансированием в районе туго. И мы до сих пор даже необходимый минимум приобрести не смогли.
— Что-то из медикаментов на экстренный случай, конечно, найдем, — говорит хирург Иван Семененко. — Но если лечить только тем, что есть, — это вода, пенициллин и витамины…
— После ЧП руководители департамента здравоохранения Тверской области попросили нас прислать заявки: что нам нужно для нормальной работы, — продолжает Владимир Тарасов. — Мы написали: современную аппаратуру, эффективные препараты. И что толку? Мы уже лет десять шлем такие заявки, но пока ничего не получили из того, что просим. Хотя, чтобы сами заявки требовали, это впервые…
На «скорой» ждут денег. Врачи здесь не сегодня-завтра рискуют остаться без колес. Подарок Горьковского автозавода — новая «Газель» — стоит неподвижно третий месяц. Нет средств, чтобы ее оформить, пройти техосмотр, получить номера и ездить. Кроме того, после ноябрьской аварии и многочасовой езды по бездорожью вышла из строя еще одна старая машина. Два месяца не находится в районном бюджете средств на запчасти для ее починки. Цена ремонта — 1500 рублей. Сейчас главный врач скорой Владимир Илюхин откладывает деньги на нужную запчасть из своей зарплаты.
Чтобы было понятно, зарплаты в Бологом такие: ставка врача — 6000 руб., медсестры (фельдшера) — 4300 руб., водителя — 4000 руб., санитарки — 3900 руб. Еще есть «ночные» деньги (20% надбавка врачам, фельдшерам и медсестрам за ночные дежурства) и путинские (дифференцированная доплата по нацпроекту «Здоровье» — от 2 до 5 тысяч рублей). Они и спасают от голодной смерти. И это не просто фигура речи.
У фельдшера Галины Кутжановой точнее, чем в бухгалтерской ведомости, рассчитаны расходы на месяц: 2450 рублей — квартплата, 295 рублей — за телефон, 155 — за газ, 200 — за электричество. Остальные деньги — на крупы, молоко, хлеб и печенье (с собой на работу). На чай и сахар скидываются всей бригадой…
— Чтобы мне, имея стаж и категорию, получать нормальные деньги (10—15 тысяч рублей), — рассуждает хирург ЦРБ Наталья Евтушенко, — я должна работать на полторы ставки, каждый день с утра до вечера, без выходных, и набрать не меньше 12 дежурств за месяц. Что я и делаю…
За оказание медицинской помощи пострадавшим при крушении «Невского экспресса» врачам Бологовской центральной районной больницы и отделения скорой помощи Минздрав в декабре прислал почетные грамоты. Администрация тоже спохватилась: перед Новым годом такие же грамоты пришли от губернатора Тверской области.
Районные власти (те самые, что не могут изыскать в своем бюджете 1500 рублей на запчасти) в феврале пообещали премировать медиков, «особо отличившихся при спасении пассажиров «Невского экспресса». Для поощрения двухсот врачей и медсестер выделено 400 тысяч рублей. Считайте…http://www.novayagazeta.ru/data /2010/012/00.html
05:27 06.02.2010
Рус_Иван писал(а) в ответ на :
> > «Весь мир нам завидует! Я вам точно говорю. Я знаю, что я говорю!» > подробнее -
Завидует мир - это точно: Только вот кто завидует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! БАНАНОВЫЕ республики - их правители!!!!!!!!!!!!!!!! Представьте как они завидуют наших правителям, чтобы за 20 лет \"вырастить\" такие личные богатства!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!
07:04 06.02.2010
Куприянов Павел Семенович писал(а) в ответ на :
> Не нужно быть психологом, чтобы сказать, что если человек все время говорит о бабах, то этому человеку именно баб и не хватает. И если человек все время говорит о том, что кто-то что-то несправедливо украл, то человеку именно этого, украденного и не хватает.
Паш, ну зачем ты себя опять в лужу сажаешь… Ты постоянно, из темы в тему, говоришь об уме и трудолюбии, как залоге формирования благосостояния. Следуя твоей логике- тебе чего не хватает?... Так ты не только про это говоришь постоянно, но и про многое другое…
09:57 06.02.2010
Ещё как не хватает! Если бы украденное обратили бы на обновление промышленности, на дороги, на окр.среду, на социалки для детишек, Россия была бы другой страной, да и население бы чувствовало б себя иначе.
22:21 06.02.2010
Ойй писал(а) в ответ на :
> Куприянов Павел Семенович писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Не нужно быть психологом, чтобы сказать, что если человек все время говорит о бабах, то этому человеку именно баб и не хватает. И если человек все время говорит о том, что кто-то что-то несправедливо украл, то человеку именно этого, украденного и не хватает.
> > Паш, ну зачем ты себя опять в лужу сажаешь… Ты постоянно, из темы в тему, говоришь об уме и трудолюбии, как залоге формирования благосостояния. Следуя твоей логике- тебе чего не хватает?... Так ты не только про это говоришь постоянно, но и про многое другое…
В лужу сажаешь себя ты. Следуя твоей логике мне не хватает ума и трудолюбия. Ладно, согласен. Но следуя дальше твоей логике, тебе не хватает ворованых денег. Ну что, сел в лужу, логист хренов ?
22:23 06.02.2010
На большее, чем несоответствия в моих рассуждениях искать ума не хватает ?
22:28 06.02.2010
Закон: если человек не способен создать ничего собственного, аргументированного и дельного, ему остается только тявкать на более одаренных и успешных. В словаре Даля такой человек определяется как ничтожество.
02:51 07.02.2010
И это говорит Куприянов? Что же Вы создали аргументированного и собственного? Вы рупор, причём, весь в тухлых яйцах.
08:37 07.02.2010
Куприянов Павел Семенович писал(а) в ответ на :
> В лужу сажаешь себя ты. Следуя твоей логике мне не хватает ума и трудолюбия. Ладно, согласен. Но следуя дальше твоей логике, тебе не хватает ворованых денег. Ну что, сел в лужу, логист хренов ?
А еще Паша, ты тут профессором себя обзываешь... Следуя твоей логике, в отношении неотреагированных эмоций- кто ты?...
Господин Воробьянинов, я внял вашему совету, и дорос до общения с Вами, как вы мне и советовали на ветке, где мы с Вами мило беседовали. Поэтому в знак примирения и моего уважения к Вам, позвольте мне торжественно и скромно, обнять ваш просак, милейшей бельевой прищепкой... Господин Воробьянинов я нормально зарабатываю... Но не благодоря достижениям, а вопреки им. Деньги нужны всем. Весь вопрос как они достались? Ехали бы Вы лучше в Пятигорск, к \"цветнику\"... У Вас для этого все есть..., только французский подучите... А то у нас в стране люди фальш не любят... PS: Чем тебя собаки то обидили? А то все тяфкать, лаять...
ибо они забыли что за враньё рано или поздно придётся получить по заднице.
