> Поддерживать японскую промышленность в ущерб своей - нельзя. Пошлины повысили временно. Большинство народа поддержит решение правительства поднять пошлины, а в меньшинстве - грузинская мафия,которая крышует автобизнес на Дальнем Востоке. Это мафиози на деньги иностранных агентов устраивают митинги за поддержику Японии в ущерб России.
> Их надо пересажать в тюрьму, а иностранных агентов выгнать из России. > Милиция будет поддерживать народ, а не грузинскую мафию и американских прихвостней,которые устраивают саботаж из-за повышения пошлин на японский металлолом. > Это значит мы должны поддерживать японский автопром,убивая российский, а Япония ( И европа тоже) уже объявили,что на будущий год повысят цены на свои автомобили для России. Грабить нас хотят во всех сторон.
К сожалению, убивают россиян не высококачественные, комфортабельные и не дорогие японские автомобили. Как мы видим, за счет них выживает, забытый властями Дальний Восток. Убивает россиян, жажда наживы слуг народа. Спасение утопающего, дело рук самого утопающего. Чтоб наши машины покупали, не только в России, но и на международном рынке, надо не пошлины поднимать, а собирать конкурентоспособные автомобили.
За всю историю современной России, таможенные пошлины только увеличивались. Вместе с ними, по непонятной причине, увеличивалась цена на отечественный автопром. У нас, что автомобили претерпели серьезную модернизацию? Нет, как собирали десятилетиями морально и технически устаревшие «тазы с гайками», так и собирают. Любой мировой автопроизводитель, ставя на конвейер новую модель автомобиля продает его по завышенной цене, покрывая основные затраты на разработку. По мере покрытия всех затрат, автопроизводитель снижает цену на свои изделия. Что происходит у нас? Автомобили разработаны еще в Советском Союзе, комплектующие изготовленные из нашего дешевого сырья, собираются руками нашей дешевой рабочей силы, а цена только увеличивается и уже догнала многие современные иномарки, за которые, между прочим, уплачена таможенная пошлина. Как такое может быть? В Европе и модельный ряд автомобилей меняется не реже, чем раз в 8 лет, и сырье дороже, и зарплаты не сравнено выше, да еще, как я уже упоминал, при ввозе в Россию, иномарки таможенными пошленнами облагаются. Себестоимость автомобиля ВАЗ 21104, в районе 3 500 $, а продажная 11 000 $, то есть рентабельность 200 %. Такой рентабельности позавидовал бы любой мировой автогигант. Но почему, нет современных разработок, и не запускаются новый модельный ряд с советских времен? Да потому, что денег нет. Как денег нет, 200% чистой прибыли? Да очень просто, наши жадные слуги народа облагают данью, то есть рекетируют, все, что приносит хороший доход. Та же история с завышиными, на 300 %, ценами на жилье, которые, в связи с кризисом и снижения покупательской способности населения, стали, слава богу, снижаться к более реальным. Вспомните, как недавно власти, усердно противились этому, ведь в случае падения цен на жилье, застройщики не смогут платить им откат. И так с любым прибыльным бизнесом.
Впрочем, бывает и похлещи. Владельца предприятия на этап, а предприятие отписываются на доверенных лиц первых лиц государства, как в случае с «ЮКОС» и \"Русский алюминий\". Владелец «Арбат престиж» отказал Людмиле Путиной в просьбе, продать свою сеть магазинов, приносящую сотни миллионов долларов ежемесячно и его постигла та же участь, что и Ходорковского. Владельцу «Евросеть» повезло больше, он не стал бодаться с супругой премьер министра, лишился бизнеса, но сохранил свободу, так же, как акционеры Центрального детского мира, на Лубянской площади в Москве. Этот список можно продолжать еще долго и по ходу времени правления наших слуг народа, страдающих синдромом Ёба..ой жадины, этот список пополняется. Так, что не поддерживают они отечественный автопром, им плевать на судьбу народа и страны. Поднимая таможенные пошлины, они не дают возможность автопрому выжить, для этого достаточно снизить, до реальных, цены на автомобили, но тогда на заводах не останется денег платить им дань. . Власть отстаивает свои, личные, материальные интересы и ради своих приболей, они готовы доставлять Жигули на Дальней Восток, за счет налогоплательщиков, то есть за наш.
Запомните в цену любого товара, который мы покупаем в России помимо НДС, заложена кремлевская дань, которую мы платим на личные нужды слугам народа, прям, как при манголо-татарском набеге. Поэтому при низкой оплате труда, у нас одни из самых высоких цен.
> > Поддерживать японскую промышленность в ущерб своей - нельзя. Пошлины повысили временно. Большинство народа поддержит решение правительства поднять пошлины, а в меньшинстве - грузинская мафия,которая крышует автобизнес на Дальнем Востоке. Это мафиози на деньги иностранных агентов устраивают митинги за поддержику Японии в ущерб России.
> Их надо пересажать в тюрьму, а иностранных агентов выгнать из России. > Милиция будет поддерживать народ, а не грузинскую мафию и американских прихвостней,которые устраивают саботаж из-за повышения пошлин на японский металлолом. > Это значит мы должны поддерживать японский автопром,убивая российский, а Япония ( И европа тоже) уже объявили,что на будущий год повысят цены на свои автомобили для России. Грабить нас хотят во всех сторон.
Как свободно берете с потолка ложь и втюхиваете здесь на форуме! Сильная грузинская мафия в Приморье - это бред. В 90-е гг народ без всяких там властей сам (конечно с помощью местных ОПГ) вывез большинство бандитов кавказских национальностей из Приморье. Мой брат учавствовал в этом. Рассказывал, что целая огромная колонна авто растянулась до аэропорта. Задействовано несколько бортов самолетов. И опять все шло снизу, а не от вашей криминальной кремляди. Настоящие бандиты как раз там. Е Если не владеете темой, то нечего позориться.
06:05 26.12.2008
Наши люди на иномарках не ездят.
17:10 26.12.2008
prank писал(а):
> Сильная грузинская мафия в Приморье - это бред. В 90-е гг народ без всяких там властей сам (конечно с помощью местных ОПГ) вывез большинство бандитов кавказских национальностей из Приморье. Мой брат учавствовал в этом. Рассказывал, что целая огромная колонна авто растянулась до аэропорта. Задействовано несколько бортов самолетов. И опять все шло снизу, а не от вашей криминальной кремляди. Настоящие бандиты как раз там. Е > Если не владеете темой, то нечего позориться.
Имено грузинские воры контролируют (крышуют) авторынок на дальнем Востоке. Это все знают,кто гоняет машины с Дальнего Востока.
