> Еремин7,62 (58345) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Мик 39929 (39929) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> дефицит продовольствия, голод, смерть миллионов граждан сссор был результатом коллективизации
>> >> …и раскулачивания, и в целом дебильной и садистской политики большевиков.
> > Была диктатура пролетариата — власть большинства.
И каким образом диктовал пролетариат.
> Для вас она была садистской.
Просто бесчеловечной. За 2 года уничтожить столько же людей сколько погибло в ПМВ за 4. Но в ПМВ людей убивали враги.
> Сейчас диктатура буржуазии — власть меньшинства. Для большинства эта власть более садистская.
И сколько расстреляно этой садистской властью. Сколько отправлено на каторгу, где они умерли?
> Именно поэтому русский народ вымирает.
Достоверно известно, что русский народ вымирал уже в 1879.году. Смотри результаты переписи населения СССР 1979 года На одну русскую. женщину приходисься менее двух детей — это отсутствие воспроизводства или иначе вымирание., причем рождаемость постоянно падала, в 1989 году (данные переписи) на одну русскую женщину детей меньше чем в 1979. То есть истоки вымирания при социализма, а следовательно и причины нужно искать тоже в социализме
>>> Мик 39929 (39929) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> дефицит продовольствия, голод, смерть миллионов граждан сссор был результатом коллективизации
>>>
>>> …и раскулачивания, и в целом дебильной и садистской политики большевиков.
>> >> Была диктатура пролетариата — власть большинства.
>И каким образом диктовал пролетариат..
>> Для вас она была садистской.
>ЯПросто бесчеловечной. ЗУ 2 года уничтожить столько же людей скогео погибло в ПМВ за 4. Но ты ПМВ людей убивали враги.
>> Сейчас диктатура буржуазии — власть меньшинства. Для большинства эта власть более садистская.
>И сколько расстреляно этой садистской властью. Сколько отправлено на каторгу, где умерли?
>> Именно поэтому русский народ вымирает.
>Достоверно известно, что русский народ вымирал уже в 1879.году. Смотри результаты переписи населения СССР 1979 года На одну русскую. женщину приходисься менее двух детей — это отсутствие воспроизводства или иначе вымирание., причем рождаемость постоянно падала, в 1989 году (данные переписи) на одну русскую женщину детей меньше чем в 1979. > То есть истоки вымирания при социализма, а следовательно и причины нужно искать тоже в социализме
К 1991г. в РСФСР насчитывалось 170Млн. граждан. К 2021г. (30 лет) без Крыма - 140Млн. С 1945 по 1991гг. численность РСФСР увеличилась со 120 до 170млн.
> > Еремин7,62 (58345) писал (а) в ответ на сообщение:
>> анк Т-34, который до сих пор многими превозносится как «лучший танк Второй Мировой», имел ужасную коробку передач, отвратительные по качеству оптические приборы, негодные фильтры масляных воздухоочистителей, конструкция которых признавалась неудовлетворительной еще в начале 1941 г.
>> В 1943—1944 гг. инженеры опытного завода НКТП провели специальные исследования по изучению влияния загрязненного пылью воздуха на дизель В-2 и установили следующее: «Засасываемая с воздухом пыль, состоящая частично из острых кварцевых частиц, стоящих по твердости выше нормального перлитового чугуна, в смеси с маслом дает идеальный абразивный материал, служащий причиной быстрого износа поршневых колец, цилиндра поршня и всасывающих клапанов, что приводит к падению мощности, увеличению расхода топлива и смазки и преждевременному выходу из строя и ремонту двигателя». В ходе летних боев 1942 г. некоторые дизели после первых же 10 — 15 часов работы на запыленном воздухе требовали ремонта, а после 30 — 50 часов — выходили из строя." >>
> > Мой родной дядя прошёл на своём танке Т-34 от Москвы до Будапешта. В Балатонской операции его танк подбили. Он выжил. Оказался в госпитале. Пришёл домой в сентябре 1945г.
Это единицы кому так везло . У меня дядя попал на фронт через 2 часа в атаку ,только выскочил из окопа был ранен в ногу ,раздробило кость ногу ампутировали . То есть вот и считаы сколько он воевал можно сказать был на ыронтеи2 часа ,а можно сказать воевал меньше минуты , но ведь тоже повезло ,могло и насмерть и сколько таких было На счёт танков у Т-34 запас хода был 200 моточасов ,затем двигатель требовал ремонта . Но качество было не очень хорошим - работали в тылу малоквалифицированые ,утомленные постоянным перенапряжением женщины и дети, поэтому реальный запас работы двигателя был намного ниже . Это объясняет то ,что посреди на войны миллион солдат имевших высокую рабочую квалификацию демобилизовали и отправили на работу в тыл .
> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> Еремин7,62 (58345) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> анк Т-34, который до сих пор многими превозносится как «лучший танк Второй Мировой», имел ужасную коробку передач, отвратительные по качеству оптические приборы, негодные фильтры масляных воздухоочистителей, конструкция которых признавалась неудовлетворительной еще в начале 1941 г.
> >
>>> В 1943—1944 гг. инженеры опытного завода НКТП провели специальные исследования по изучению влияния загрязненного пылью воздуха на дизель В-2 и установили следующее: «Засасываемая с воздухом пыль, состоящая частично из острых кварцевых частиц, стоящих по твердости выше нормального перлитового чугуна, в смеси с маслом дает идеальный абразивный материал, служащий причиной быстрого износа поршневых колец, цилиндра поршня и всасывающих клапанов, что приводит к падению мощности, увеличению расхода топлива и смазки и преждевременному выходу из строя и ремонту двигателя». В ходе летних боев 1942 г. некоторые дизели после первых же 10 — 15 часов работы на запыленном воздухе требовали ремонта, а после 30 — 50 часов — выходили из строя."
>>>
>>
>> Мой родной дядя прошёл на своём танке Т-34 от Москвы до Будапешта. В Балатонской операции его танк подбили. Он выжил. Оказался в госпитале. Пришёл домой в сентябре 1945 г.
> > Это единицы кому так везло. У меня дядя попал на фронт через 2 часа в атаку, только выскочил из окопа был ранен в ногу, раздробило кость ногу ампутировали. То есть вот и считаы сколько он воевал можно сказать был на ыронтеи2 часа, а можно сказать воевал меньше минуты, но ведь тоже повезло, могло и насмерть и сколько таких было > На счёт танков у Т-34 запас хода был 200 моточасов, затем двигатель требовал ремонта. Но качество было не очень хорошим — работали в тылу малоквалифицированые, утомленные постоянным перенапряжением женщины и дети, поэтому реальный запас работы двигателя был намного ниже. Это объясняет то, что посреди на войны миллион солдат имевших высокую рабочую квалификацию демобилизовали и отправили на работу в тыл.
Да, двигатели меняли, но только не через 200 часов. Не нужно тень наводить на плетень. Жалко, что дядя Володя умер. Я бы ему задал этот вопрос. Моторесурс Т-34 был около1500 моточасов и более. Не нужно попкой тарахтеть.
200 часов — это был гарантийный моторесурс. За эти часы промышленники отвечали головой.
00:06 28.08.2021
Max Sim (40251) писал (а) в ответ на :
> > Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка.
00:21 28.08.2021
zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на :
> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
> > Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка.
ВАЗ-2101 и Фиат124 были похожи только внешне. Двигатели были у них разные, как и многое другое.
00:21 28.08.2021
zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на :
> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
> > Куда и сколько? Жигули тоже экспортировали в Европу .И это тоже совершенно советская разработка.
Не знаю как там жигули, а вот про Москвич 408 знаю Москвич 408 в Чехословакии стоил 30 000 крон = 3000 рублей (по курсу) но его там никто не брал в это же время в СССР Москвич 408 стоил 5 500 руб.
00:27 28.08.2021
Среднестатистический РАБОЧИЙ стран НАТО в 1978 году мог скопить на годовую зарплату ничего не покупая (минус налоги и мед страховка) Ford Mustang Mach 1, оснащённый кондиционером, автоматической коробкой переключения передач (АКПП), он стоил как наш запорожец 4000 $ = 3000 рублей (по официальному курсу ГОС. БАНКА СССР 1 $ = 75 копейки). В СССР средняя зарплата была 121 рубль минус подоходный = 105 рублей. Итого среднестатистический РАБОЧИЙ в СССР на запорожец должен был копить 2 года 10 месяцев
>>> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
>>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
>> >> Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка.
>Не знаю как там жигули а вот про Москвич 408 знаю > Москвич 408 в Чехословакии стоил 30 000 крон = 3000 рублей (по курсу ) но его там никто не брал в это же время в СССР Москвич 408 стоил 5 500 руб.
Поставки в страны СЭВ я вообще за экспорт в "ЕВРОПУ " не считаю
> > zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>
>> >>
>>> Еремин7,62 (58345) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Мик 39929 (39929) писал (а) в ответ на сообщение:
>
>>>>> дефицит продовольствия, голод, смерть миллионов граждан сссор был результатом коллективизации
> >
>>>>
> >
>>>> …и раскулачивания, и в целом дебильной и садистской политики большевиков.
>>>
>>> Была диктатура пролетариата — власть большинства.
>>И каким образом диктовал пролетариат..
>>> Для вас она была садистской.
>>ЯПросто бесчеловечной. ЗУ 2 года уничтожить столько же людей скогео погибло в ПМВ за 4. Но ты ПМВ людей убивали враги.
>>> Сейчас диктатура буржуазии — власть меньшинства. Для большинства эта власть более садистская.
>>И сколько расстреляно этой садистской властью. Сколько отправлено на каторгу, где умерли?
>>> Именно поэтому русский народ вымирает.
>>Достоверно известно, что русский народ вымирал уже в 1879.году. Смотри результаты переписи населения СССР 1979 года На одну русскую. женщину приходисься менее двух детей — это отсутствие воспроизводства или иначе вымирание., причем рождаемость постоянно падала, в 1989 году (данные переписи) на одну русскую женщину детей меньше чем в 1979. >> То есть истоки вымирания при социализма, а следовательно и причины нужно искать тоже в социализме
> > К 1991г. в РСФСР насчитывалось 170Млн. граждан. К 2021г. (30 лет) без Крыма - 140Млн. С 1945 по 1991гг. численность РСФСР увеличилась со 120 до 170млн.
Вот есть семья два человека у них рождается ребенок . И численность семьи увеличивается в 1,5 раза . И будет стабильной пока через 50 лет родители умрут и численность семьи снижается в 3 раза. Это для простоты понимания. . Суть о росте / уменьшении численности населения нужно судить с лагом примерно в 45- 50 лет при средней продолжительности жизни в 70 лет. То есть те потери населения которые имели в России в 90х имеют причины на 45-50 лет раньше . Теперь попробуй вспомнить что было на 45-50 лет раньше 90х
>> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> >>> Еремин7,62 (58345) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> анк Т-34, который до сих пор многими превозносится как «лучший танк Второй Мировой», имел ужасную коробку передач, отвратительные по качеству оптические приборы, негодные фильтры масляных воздухоочистителей, конструкция которых признавалась неудовлетворительной еще в начале 1941 г.
>>
>>
>>>> В 1943—1944 гг. инженеры опытного завода НКТП провели специальные исследования по изучению влияния загрязненного пылью воздуха на дизель В-2 и установили следующее: «Засасываемая с воздухом пыль, состоящая частично из острых кварцевых частиц, стоящих по твердости выше нормального перлитового чугуна, в смеси с маслом дает идеальный абразивный материал, служащий причиной быстрого износа поршневых колец, цилиндра поршня и всасывающих клапанов, что приводит к падению мощности, увеличению расхода топлива и смазки и преждевременному выходу из строя и ремонту двигателя». В ходе летних боев 1942 г. некоторые дизели после первых же 10 — 15 часов работы на запыленном воздухе требовали ремонта, а после 30 — 50 часов — выходили из строя." >>>> >>>
>>> Мой родной дядя прошёл на своём танке Т-34 от Москвы до Будапешта. В Балатонской операции его танк подбили. Он выжил. Оказался в госпитале. Пришёл домой в сентябре 1945 г.
>> >> Это единицы кому так везло. У меня дядя попал на фронт через 2 часа в атаку, только выскочил из окопа был ранен в ногу, раздробило кость ногу ампутировали. То есть вот и считаы сколько он воевал можно сказать был на ыронтеи2 часа, а можно сказать воевал меньше минуты, но ведь тоже повезло, могло и насмерть и сколько таких было
>> На счёт танков у Т-34 запас хода был 200 моточасов, затем двигатель требовал ремонта. Но качество было не очень хорошим — работали в тылу малоквалифицированые, утомленные постоянным перенапряжением женщины и дети, поэтому реальный запас работы двигателя был намного ниже. Это объясняет то, что посреди на войны миллион солдат имевших высокую рабочую квалификацию демобилизовали и отправили на работу в тыл.
> > Да, двигатели меняли, но только не через 200 часов. Не нужно тень наводить на плетень. Жалко, что дядя Володя умер. Я бы ему задал этот вопрос. Моторесурс Т-34 был около1500 моточасов и более. Не нужно попкой тарахтеть. >
Ты прав 1500 только не часов ,а километров пробега.
> 200 часов — это был гарантийный моторесурс. За эти часы промышленники отвечали головой.
Моторесур это именно то что написано в паспорте , то что ты назвал гарантийным . После чего двигатель требует замены ,не важно работает он притом или нет ,так как выйти из строя он может в любой момент . А мотор заглох в бою - это не одно и тоже что мотор заглох на параде. . Думаю тебе это ясно
>>> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
>>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
>> >> Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка.
> > ВАЗ-2101 и Фиат124 были похожи только внешне. Двигатели были у них разные, как и многое другое.
Поэтому у моего дяди были Жигули полностью ,кроме кузова из итальянских комплектующих. Ты видимо не в курсе ,что купили завод по производству конкретной модели,
>> >> zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Max Sim (40251) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>
> >
>>>> Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
>
>>>>> Ерёмин, сколько тебе платят за антисоветчину?
>
>
>>>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР?
>>> >>> Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка.
>>Не знаю как там жигули а вот про Москвич 408 знаю >> Москвич 408 в Чехословакии стоил 30 000 крон = 3000 рублей (по курсу ) но его там никто не брал в это же время в СССР Москвич 408 стоил 5 500 руб.
>Поставки в страны СЭВ я вообще за экспорт в "ЕВРОПУ " не считаю
А что в европе покупали советского да еще сталинских времен ?
01:27 28.08.2021
Ланцелот (lants) писал (а) в ответ на сообщение:
> Ерёмин, у меня на даче работает радиола «Даугава» 1953 г. выпуска. Работает прекрасно!!! Она экспортировалась в Европу. Чем сейчас может похвастаться Россия? Что сейчас экспортируется, кроме природных ресурсов?
Тупо решил проверить, а есть ли диапозон УКВ на твоем приемнике
Ты там Китай слушаешь что ли Вроде же взрослый мужик, а туда же… для оправдания совка и соврать готов
>>>>> А тебе сколько и кто платить за лже пропаганду как хорошо было в СССР? >>>>
>>>> Куда и сколько ? Жигули тоже экспортировали в Европу ..И это тоже совершенно советская разработка. >>> Не знаю как там жигули а вот про Москвич 408 знаю >>> Москвич 408 в Чехословакии стоил 30 000 крон = 3000 рублей (по курсу ) но его там никто не брал в это же время в СССР Москвич 408 стоил 5 500 руб.
>>Поставки в страны СЭВ я вообще за экспорт в "ЕВРОПУ " не считаю
>А что в европе покупали советского да еще сталинских времен ?
Почитай советско-германское торговое соглашение от 11.02.1940 года .
