>> Смотря каких танков. Речь идёт об уничтожении Т-26 и БТ-7.
>Уничтожение этих танков огнем бортового оружия самолетов вообще, а истребителей того времени (начальный период войны) в частности вещь скорее уникальная, случайная. И говорить о ней как о типовой не приходится. > > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Или Вы пилотировали Ju-87 в реале?
>Я читал документальные отчеты того времени… > > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> «Всё чудесатей и чудесатей…»
> С математикой знакомы? Посчитайте, сколько времени необходимо самолету, что бы пролететь это расстояние на боевом курсе, да ещё с учетом возможности маневра. > > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Повторяю: 13/13/10, лоб/борт/корма.
> Спорите с Вики? Глупо. Тем более, что все эти данные крайне условны. > > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А на кой ему отворачиваться? — у него 3−4 секунды на поражение цели, уйма времени.
> «уйма времени» это скОка? Сколько времени и какая высота нужна тому же истребителю что бы выйти из пике?
> > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> и — на полной скорости, с бреющего!
>Такие вещи можно делать только при полном отсутствии противодействия. Тобишь в полигонных условиях. > Вы, вообще, представляете, на сколько уязвим самолет на бреющем полете?
Голубчик, да Вы его даже заметить не успеете, как он Вас издырявит. Или Вы думаете, что наши «Илы» прижимались к земле, потому что лётчики высоты боялись? Развелось «танкистов» и «лётчиков» опосля компьютерных «стрелялок»… Покрышкина почитайте. И ещё раз: бронирование БТ-7 13/13/10. Он на Кубинке стоит; езжайте и поглядите, прежде чем языком молоть.
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> «Всё чудесатей и чудесатей…»
>Опять Ноймэном повеяло… >
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А на кой ему отворачиваться? — у него 3−4 секунды на поражение цели, уйма времени.
>Уже 360 км/ч — как бы, 100 м/с. Через 3−4 секунды Юнкерс поразит цель собственным телом. > > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Почитайте воспоминания Покрышкина
>Ещё и побираетесь: подайте, принесите, почитайте…
«Подайте и принесите» — это не я, это Вы меня спутали с кем-то в азарте. А насчёт «почитайте»… Что делать! Я ж не виноват, что юноша не читает мемуары участников и очевидцев, а в спор лезет. Приходится советовать. Кстати: Вам тоже не помешает.
23:11 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Подайте и принесите" — это не я, это Вы меня спутали с кем-то в азарте. > А насчёт «почитайте»… Что делать!
Архиправильный вопрос! Читать без нашей помощи — дабы не пороть откровенную чушь.
23:16 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
>> Ты должен подтвердить свои слова, а не кто-то листать должен… > Ничего, полистаешь. Полезно.
Слив… Про 20-мм пушка MG FF на Ме-109 пишут малоэффективна была.
23:30 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Голубчик, да Вы его даже заметить не успеете, как он Вас издырявит.
Не надо выдумывать. Лучше почитайте исторические источники. Такое бывало летом 41-ого, когда наша авиация практически не летала…
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Или Вы думаете, что наши «Илы» прижимались к земле, потому что лётчики высоты боялись?
Так ИЛы СПЕЦИАЛЬНО потому и бронировали, что бы они имели возможность, таки набрать высоту после бреющего полета. ВФ-190 не имели такого бронирования и потому «со всей душой» подставляли брюхо всему что стреляло в них с земли, при этом они не имели возможности маневра.
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Развелось «танкистов» и «лётчиков» опосля компьютерных «стрелялок»…
Вы, можете критиковать сколько угодно, только я ни разу в своей жизни не играл в симуляторы, а все что говорю — основано на изучении соответствующих документов.
Есть желание проверить мои знания на эту тему — дерзайте…
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Покрышкина почитайте.
Читал. И не только Покрышкина. И Покрышкин далеко не «энциклопедия» авиации Второй мировой.
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> И ещё раз: бронирование БТ-7 13/13/10. Он на Кубинке стоит; езжайте и поглядите, прежде чем языком молоть.
В процессе производства БТ бронирование танка менялось. Кроме того, бронирование усиливали и в штатных мастерских, или на заводах, где танки проходили модернизацию. Потому я и говорю, что эти цифры очень даже условны.
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ты должен подтвердить свои слова, а не кто-то листать должен…
>> Ничего, полистаешь. Полезно.
> > Слив… > Про 20-мм пушка MG FF на Ме-109 пишут малоэффективна была.
Слив — так сливайся. Твоё дело.
Прежде чем спорить, посмотри тему. Лодырям повторю:
Бронирование танка БТ-7 составляло 13/13/10 (лоб/борт/корма). Пушка MG 151/20 пробивала 10−12 мм брони с дистанции 300 м под углом 30 град.
Вот так.
У Т-26 крыша башни — 6 мм, крыша корпуса — 10 мм. Истребитель Ме-109 мог расстреливать Т-26 запросто.
Теперь объясни, что мешало немецкому лётчику это сделать. Они охотились и за автомобилями, и даже за одиночными пешеходами в прифронтовой полосе.
23:36 17.10.2018
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> Такое бывало летом 41-ого, когда наша авиация практически не летала…
И тоже миф… Ну что значит почти не летала? Тоже будете вырывать отдельные примеры?
23:39 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Истребитель Ме-109 мог расстреливать Т-26 запросто.
А ещё приводили эпизод, как финский санитар рукой набросил мину на танк, и подбил его. Мог набросить — и набросил. Что мешало всем так делать?
23:43 17.10.2018
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Голубчик, да Вы его даже заметить не успеете, как он Вас издырявит.
> Не надо выдумывать. Лучше почитайте исторические источники.
Мемуары Покрышкина и есть исторический источник.
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> Читал. И не только Покрышкина. И Покрышкин далеко не «энциклопедия» авиации Второй мировой.
А, ну да… Он брешет про эпизод с комиссией. Так?
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> > Такое бывало летом 41-ого, когда наша авиация практически не летала…
Об этом лете речь и идёт, вообще-то.
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Или Вы думаете, что наши «Илы» прижимались к земле, потому что лётчики высоты боялись?
>Так ИЛы СПЕЦИАЛЬНО потому и бронировали, что бы они имели возможность, таки набрать высоту после бреющего полета.
Не понял. Часом раньше Вы утверждали, что лётчик не в состоянии ни во что попасть с 300 метров.
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> ВФ-190 не имели такого бронирования и потому «со всей душой» подставляли брюхо всему что стреляло в них с земли, при этом они не имели возможности маневра.
Как интересно… И скольких сбили, стреляя с земли?
Forester (Forester) писал (а) в ответ на :
> > Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> И ещё раз: бронирование БТ-7 13/13/10. Он на Кубинке стоит; езжайте и поглядите, прежде чем языком молоть.
> > В процессе производства БТ бронирование танка менялось. Кроме того, бронирование усиливали и в штатных мастерских, или на заводах, где танки проходили модернизацию. Потому я и говорю, что эти цифры очень даже условны.
Опять не понял. Я утверждаю, что корма БТ-7 — это 10 мм брони. Вы выкладываете чертёж, из которого явствует, что корма БТ-7 — это 10 мм брони. И хохочете смайликом.
У Вас выходной завтра, что ли?
23:44 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> И скольких сбили, стреляя с земли?
Твардовского почитайте.
23:46 17.10.2018
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Истребитель Ме-109 мог расстреливать Т-26 запросто.
>А ещё приводили эпизод, как финский санитар рукой набросил мину на танк, и подбил его. Мог набросить — и набросил. Что мешало всем так делать?
Не юродствуйте. Посмотрите фото лета 1941 : на обочинах дорог стоят колоннами наши БТ-и и Т-26, неповреждённые на вид. У них крыши дырявые. Работали истребители.
23:49 17.10.2018
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> И скольких сбили, стреляя с земли?
>Твардовского почитайте.
«Скоростной, военный, чёрный Современный, двухмоторный Самолёт — стальная снасть…»? — Это Ju-88. Хрен бы он попал в «мессершмитт» на бреющем, Тёркин.
23:50 17.10.2018
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Не юродствуйте.
Не я начал.
Колорадский (profcolor) писал (а) в ответ на :
> Посмотрите фото лета на обочинах дорог стоят колоннами наши БТ-и и Т-26, неповреждённые на вид. > У них крыши дырявые.
На фотографиях, или снова «подумалось»? Колоннами может стоять БРОШЕННАЯ техника. Подбитая обычно ВАЛЯЕТСЯ, а валяться колонной — это за гранью…
Не надо выдумывать. Лучше почитайте исторические источники.
