Индустриализация Российской Империи. Краткий Курс.
23:39 21.01.2018
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> чего настучал? > словами скажи.
ну пока стучу, думаю признаки мозга найти, а их все нет и нет
23:41 21.01.2018
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на сообщение:
>> чего настучал? >> словами скажи.
>ну пока стучу, думаю признаки мозга найти, а их все нет и нет
значит ничего не настучал.
опять обосрался.
23:49 21.01.2018
Павел Нахимов 42023 (42023) писал (а) в ответ на :
> Интересно отметить, что эти свидетельские показания были подтверждены в 1934 году статьей Исаака Мазепы, лидера Украинского Националистического движения, бывшего премьера правительства Петлюры в 1918 году. Он хвастался, что правые на Украине преуспели в организации широкого саботажа сельскохозяйственных работ.
Паша ты чего затих? не можешь найти Мазепу, для объяснения голода в РСФСР?
я нашёл саботажника. это Сталин.
23:50 21.01.2018
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> значит ничего не настучал. >
пока ты хомка забавный, но уже скучный становишься
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> опять обосрался. >
а у тебя чего со стулом проблемы
23:51 21.01.2018
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> пока ты хомка забавный, но уже скучный становишься
ты бы стал развлекать барана?
вот и мне не интересно.
23:52 21.01.2018
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> ты бы стал развлекать барана? >
на себя намекаешь
23:53 21.01.2018
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> на себя намекаешь
ты понял, что на тебя намекаю.
это хорошо.
23:54 21.01.2018
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> ты понял, что на тебя намекаю. >
ну то что ты баран это понятно….но и над бараном тоже можно развлекаться
23:56 21.01.2018
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> ну то что ты баран это понятно
неправда. такое тебе понять нечем.
23:59 21.01.2018
Паши нет. по теме никто не пишет. а барана развлекать не буду. пусть пишет чушь.
23:59 21.01.2018
Пролетарий (36673) писал (а) в ответ на :
> неправда. > такое тебе понять нечем.
мммммм прогресс, я гляжу наблюдается……
01:39 22.01.2018
Павел Нахимов 42023 (42023) писал (а) в ответ на :
> Колхозник был обязан отработать 160 трудодней в год. Остальное время он мог работать на себя
Так это была барщина? Может быть надо было крестьянина от этой барщины освободить?
05:55 22.01.2018
Anatol (Anatol) писал (а) в ответ на :
> Навигатор (knife) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В конце 1890-х гг. ежегодно вводилось в строй около 5 тысяч километров железнодорожного полотна.
> > на иностранные деньги
Ссылки? Источник?
06:14 22.01.2018
Anatol (Anatol) писал (а) в ответ на :
> Навигатор (knife) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В конце 1890-х гг. ежегодно вводилось в строй около 5 тысяч километров железнодорожного полотна.
> > на иностранные деньги
Не всё на иностранные деньги. «Если не считать нижнетагильской промышленной железной дороги Черепановых, первая железная дорога в Российской империи построена в 1837 году по маршруту „Санкт-Петербург — Царское село“ (на 12 лет позже первой железной дороги в мире, появившейся в Великобритании в 1825 году). Финансировал строительство миллионер А. А. Бобринский». Вообще же задача в том, чтобы понять, что в Российской Империи дела не стояли на месте.
> Навигатор (knife) писал (а) в ответ на сообщение:
>> По мнению С. Г. Струмилина, именно в период с 1830 по 1860 гг. в России произошел промышленный переворот, аналогичный тому, что происходил в Англии во второй половине XVIII
>
> переворот это когда дрова меняют на уголь, или когда уголь меняют на нефть… а в Англии никаких переворотов в 18 веке не было. > > Когда в 19 веке англичане вырубили весь лес на своем вонючем острове, то у них было дилема: или сдохнуть или что-то придумать. Придумали копать уголь и клепать свои пиратские суда из металла. Но при копке угля встала другая проблема — обводнение шахт. И опять дилема: или сдохнуть или что-то придумать. Придумали сначала паровой насос, а потом паровой двигатель начали сувать куда только можно… так и началась техническая революция… от нужды. Такой нужды в России никогда не было.
Нехватка в железных дорогах была — ввиду огромной территории. Соответственно и возникала нужда и в паровозах.
