СССР НАЧАЛ ЕВРОПЕЙСКУЮ ГОНКУ ВООРУЖЕНИЙ ВЫПУСТИВ 30-36г.под 21тыс.самолётов в т.ч. лучших
11:59 27.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на сообщение: > не тормози... , а считай сразу все типы боевых самолётовЛадно, займусь на досуге.
буду признателен = а то считаешь ПВО (средства обороны)
EOOleg писал(а) в ответ на :
> на 36г зачисляйА в 41-ом они куда делись? Или отказываешься от своих слов про тысячу (или сколько там?) самолётов у Гитлера?
тема о 30-36г
вот что я нашол о Гитлере
Против какого же противника нужны были Тухачевскому 15 тысяч боевых самолетов?В оперативных планах середины 30-х гг. наиболее вероятным противником являлась Польша, которую в случае войны могла поддержать Германия. Оба этих государства, по подсчетам Тухачевского, в это время могли выставить 2600 самолетов Определенно, для того, чтобы их уничтожить полтора десятка тысяч самолетов слишком много. Может быть они были нужны для того, чтобы обеспечить гарантированную безопасность страны на случай любой широкомасштабной войны?
Все европейские страны имели незначительные военно-воздушные силы. В 1934 году потенциальные агрессоры, среди которых числились Германия, Япония и Италия, имели сравнительно небольшие авиационные флоты – 620, 2050, 931 боевых самолетов соответственно16. Другие европейские государства: Франция, Англия также не содержали больших ВВС
Люфтваффе в составе вермахта
Фактически, становление этого вида вооруженных сил началось в 1933 году. В марте 1935 года люфтваффе насчитывало 1888 боевых машин и 20 тыс. человек персонала
- серийное производство первых боевых самолетов в фашистской Германии началось только в 1935-1936 годах (Прим.13*). Так в 1934г немецким правительством был принят план постройки 4000 самолетов к 30.09.1935г. Среди них не было ничего, кроме старья (Прим.52*): бомбардировщики До-11, До-13 и Ю-52 имели очень низкие летные характеристики (Прим.52*)
- 01.03.1935г - официальное признание люфтваффе. В наличии было 2 полка Ju-52 и Dо-23 (Прим.52*)
ЭТО ВОТ ЭТО : (посмотри)
Отметим, что при разработке устава люфтваффе специалисты вермахта, взяв за основу теорию глубокой наступательной операции Красной Армии,считали, что применительно к доктрине молниеносной войны пикировщики наилучшим образом удовлетворяют требованиям к самолету непосредственной авиационной поддержки крупных бронетанковых и механизированных соединений. Термина "штурмовик" в уставе люфтваффе не было и в помине. По мнению немецких стратегов, пикировщики должны были "ювелирными" бомбовыми ударами сметать на пути танковых "клиньев" артиллерийские и минометные батареи, огневые точки и узлы сопротивления обороняющегося противника
=======================
Годы производства 1935-1937 Единиц произведено 248 Боевая нагрузка: 4х50 кг бомбы ; или два контейнера с 92 кг бомбами ; или 2х20 мм пушки МG-FF на подкрыльевых держателях самолёт больше использовался как штурмовик, но став при этом первым самолётом-штурмовиком Люфтваффе. Во времена Второй мировой войны эти штурмовики одни из первых нанесли авиаудары по Польше. С большим успехом действовали на западном фронте во Франции, тем самым заслужив репутацию надёжного самолёта. Также из-за немецкого превосходства в воздухе во время Великой Отечественной войны наносили удары по сухопутным советским войскам.
========================== - 01.03.1935г - официальное признание люфтваффе. В наличии было 2 полка Ju-52 и Dо-23
Фактически, становление этого вида вооруженных сил началось в 1933 году. В марте 1935 года люфтваффе насчитывало 1888 боевых машин и 20 тыс. человек персонала
?1279232818 Heinkel He.51 ПЕРВЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ГИТЛЕРА Хейнкель Не 51 стал первым серийным истребителем германских Люфтваффе . В 1935 г. началось серийное производство истребителей Не 51А-1.
Годы производства апрель 1935 — 1937 К ужасу пилотов легиона «Кондор», считавших, что их He 51B не уступает зарубежным истребителям, превосходство самолёта Поликарпова в скорости, маневренности и скороподъёмности было очевидным . Превосходство И-15 возымело сильное действие на командование люфтваффе Единиц произведено 600
===================================
Ju-52
В 1932 было выпущено всего 6 самолётов. В 1934 уже 25, в 1935 - 97.
Годы производства 1934-1935 Единиц произведено 282 Дорнье Do 23 (нем. Dornier Do 23) — немецкий тяжелый дневной и ночной бомбардировщик времён второй мировой войны
До середины 30-х годов основным разведчиком Люфтваффе был He-46
=================
Dornier Do 11 (бомбардировщик)выпускался Германией под видом гражданского самолёта Дорнье Do 11
с 1 ноября 1933 года до 1935 года произведено 372шт Вооружение: 3 x 7,9 мм пулемета МG-15 на подвижных установках в носу, на верхней и нижней позициях 1000 кг бомб внутри фюзеляжа вертикально
========================================
Хейнкель 59 (нем. Heinkel He 59) — немецкий гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Серийное производство самолета велось с февраля 1932 года Производство Не 59 прекратили в сентябре 1938 года. Всего выпущено 142 экз. ================================
Junkers Ju 87(прототип) В 1936—1937 годах в Испании испытывался прототип Ju 87
Вариант "А" - Июль 1937 — сентябрь 1938 ВЫПУЩЕНО всего 262шт
Максимальная бомбовая нагрузка 500 кг (без стрелка) Стандартная бомбовая нагрузка 1×250 кг (под фюзеляж)
===========================
Heinkel He 111 В 1936г ВЫПУЩЕНО ДО 10шт (для испытаний) Бомбовое, кг 1500 Стрелковое 3 × 7,9-мм MG-15 Годы производства 1935-1944 В конце 1935 г. Хейнкель получил указание подготовить серию из десяти (по другим данным - девяти) бомбардировщиков Не 111А-0 для войсковых испытаний . В начале весны 1936 г. два экземпляра установочной серии, Не 111А-02 и Не 111А-03, направили в Рехлин для официальных испытаний. Отчеты испытателей были явно обескураживающими. Без груза самолет так же хорошо управлялся, как и опытные образцы, но при полной боевой нагрузке становился медлительным и неуклюжим. На расчетной высоте на полном газу и с неубранной нижней турелью он в горизонтальном полете едва дотягивал до 310 км/ч. Крейсерская скорость оказалась около 270 км/ч, что было явно недостаточно. Люфтваффе принять Не 111А-0 отказались. Первые бомбардировщики этого типа попали в испытательный центр в Рехлине осенью 1936 г. Четыре бомбардировщика из этой партии отправили на боевые испытания в Испанию. Об этом далее будет рассказано подробнее.
Первый крупный заказ поступил на бомбардировщик модификации Не 111В-1 - Люфтваффе затребовали сразу . Их поставка началась с января 1937 г.
12:18 27.03.2014
Курбатов писал(а) в ответ на :
> В 1934 году потенциальные агрессоры, среди которых числились Германия, Япония и Италия, имели сравнительно небольшие авиационные флоты – 620, 2050, 931 боевых самолетов соответственно
Дык, или У-2 - не боевой, или считайте дополнительно полтысячи таких
1900 таких
200 таких
чёрт-те сколько (написано "несколько тысяч") таких
ну и так далее.
12:27 27.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> первого? любой маленький аэродром ЭТО ОРУЖИЕ ПЕРВОГО УДАРА?Любой маленький аэродром может быть и оборонительным сооружением. А авианосец - не может, авианосец - сугубо наступательное оружие, причём отнюдь не контрнаступательное.
авианосец (аэродром) не может охранять свою прибрежную территорию? ты в адеквате?
а летающие лодки СССР ДЛЯ ТЯ ЧЕМ МЕНЕЕ "НАСТУПАТЕЛЬНЫ" АВИАНОСЦА США??? - ПРИ ЧЁМ ОНЫХ У СТАЛИНА ПРОИЗВЕДЕНО БОЛЬШЕ ЧЕМ ВО ВСЁМ АВИАНОСНОМ ФЛОТЕ США
Самолет МБР-2 1934-1940г на 1936г выпущено около 400шт (исходя из того , что ДО 36г - уже 300шт)
Испытания машины показали, что МБР-2 обладал хорошими лётно-техническими характеристиками, которые намного превосходили показатели зарубежных машин подобного типа
======== ну и эти можешь посчитать разведчиками
Ш-2 (АШ-2) — первый советский серийный самолёт-амфибия конструкции В. Б. Шаврова. Эксплуатировался до середины 1960-х годов. Всего в 1932—1934 годах было выпущено 270 машин
ТАК ЧЕМ АВИАЦИЯ ВМФ НАСТУПАТЕЛЬНЕЕ СУХОПУТНОЙ?
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> ЗАЧЕМ СССР ДЛЯ ЗАВОЕВАНИЯ ЕВРОПЫ АВИАНОСЦИ?СССР для завоевания вообще ничего не надо - он и завоёвывать-то никого не собирался.
ТЫ НЕ ЧИТАЛ ТРУДЫ СТАЛИНА (о условии окончательной победы социализма) , НЕ СЛЫШАЛ ГИМН КОММИНТЕРНА(где слова о всемирном СССР) ???
не знаешь зачем СССР 12 тыс бронетехники к 35г и 19 тыс боевых самолётов к 36г ? (ЭТО БОЛЕЕ ВСЕГО МИРА)
ХОТЯ ПО ТВОЕМУ И ПРАВДА БЕЗ АВИАНОСЦЕВ СССР НЕ МОГ ПОБЕДИТЬ ГИТЛЕРОВСКУЮ ЕВРОПУ
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> СССР в 30-36г начал гонкуДогоняющим? Так не бывает.
ДОГОНЯЮЩИМ ИЛИ ОБГОНЯЮЩИМ ВЕСЬ МИР ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЙ?
EOOleg писал(а) в ответ на :
> британци вместе с антантой не захватили Россию в 18-24г - а освободили нас от немецкой и японской окупацииНу, тогда - по Вашей логике, не по моей - и СССР не завоёвывать Европу хотел, а освобождать, элементарно. А Европа освобождения не хотела и развязала гонку вооружений
НЕОСПОРИМЫЙ ФАКТ , ЧТО ИМЕННО ЗАПАД ВЕРНУЛ РОССИИ СУВЕРИНИТЕТ ОТ НЕМЦЕВ 18г И ОТ ЯПОШЕК к 22-24г (да и белых именно запад помог раздавить красноте)
ты против?
ЗАПАД НЕ УГРОЖАЛ А ОСВОБОДИЛ
А ВОТ ТУХОЧЕВСКИЙ ПЛАНИРОВАЛ ЗАХВАТ ФРАНЦИИ И ГЕРМАНИИ ТОГДАЖЕ , ЕСЛИ БЫ ПОЛЯКОВ ОСИЛИЛ
12:40 27.03.2014
Курбатов писал(а) в ответ на :
> авианосец (аэродром) не может охранять свою прибрежную территорию?
Аэродром - может. А авианосец для этого зачем? Это примерно как топить печку деньгами. Или как в Тулу со своим самоваром - вкладывать миллиарды в корабль, когда полно дармовой земли.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> а летающие лодки СССР ДЛЯ ТЯ ЧЕМ МЕНЕЕ "НАСТУПАТЕЛЬНЫ" АВИАНОСЦА США???
Нет. Лодки взлетают с ещё более дармовой воды, т.е. экономия, а не дополнительные расходы, могут служить, допустим, в эвакуационных (однозначно оборонительных) целях, а как орудие агрессии - безнадёжны (что их, на буксире по морю до жертвы тащить?).
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТАК ЧЕМ АВИАЦИЯ ВМФ НАСТУПАТЕЛЬНЕЕ СУХОПУТНОЙ?
Не ВМФ, а именно авианосцы. Они бывают только наступательными. Морская авиация наземного базирования - пожалста, может быть и оборонительной.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТЫ НЕ ЧИТАЛ ТРУДЫ СТАЛИНА (о условии окончательной победы социализма) , НЕ СЛЫШАЛ ГИМН КОММИНТЕРНА(где слова о всемирном СССР) ???
Я и Гегеля читал, дальше что?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> не знаешь зачем СССР 12 тыс бронетехники к 35г и 19 тыс боевых самолётов к 36г
Так в Европе-то ИСЧО больше!
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ДОГОНЯЮЩИМ ИЛИ ОБГОНЯЮЩИМ ВЕСЬ МИР ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЙ?
Одна Англия у тебя уже весь мир?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> А ВОТ ТУХОЧЕВСКИЙ ПЛАНИРОВАЛ ЗАХВАТ ФРАНЦИИ И ГЕРМАНИИ ТОГДАЖЕ , ЕСЛИ БЫ ПОЛЯКОВ ОСИЛИЛ
Дык, кабы не Германия, Антанта бы Россию захватила, ты ж писал.
12:56 27.03.2014
Курбатов, для чего сей титанический труд?
Собственно как и заголовок. СССР начал гонку вооружений...
Можно было бы отыскать фото осколков каменных топоров из раннего неолита и к таким фото заголовок подошел бы куда больше.
У каждой страны свой путь развития авиации. У СССР свой, трудно сказать чей труд повлиял на мировое авиастроение. Но все равно спасибо, читал с удовольствием.
13:37 27.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> таких
всего не 1900шт , а 1456шт - и сколько к 1936г?
EOOleg писал(а) в ответ на :
> сколько (написано "несколько тысяч") таких
а здесь написано "Для учебных центров ВМС построили 42 гидросамолета варианта He 42A, затем построили еще десять He 42B-0
Общее количество построенных гидросамолётов оказалось невелико
БЕЗ ТРУДА НЕ ОДНОГО ДОКА НЕ СОЗДАШЬ (голословов презираю)
> Собственно как и заголовок. СССР начал гонку вооружений... >
ЗАГОЛОВОК СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ (если учесть ещё и 12 тыс бронетехники сталина к 35г = в то время как гитлер напал на СССР сраными 4 тыс бронетехники)
> Можно было бы отыскать фото осколков каменных топоров из раннего неолита и к таким фото заголовок подошел бы куда больше. >
УКАЗАНО ЖЕ , ЧТО ВВС СССР ПРЕВОСХОДИЛ И КАЧЕСТВОМ ОСТАЛЬНОЙ МИР
> У каждой страны свой путь развития авиации. У СССР свой, трудно сказать чей труд повлиял на мировое авиастроение.
Я О ТОМ КТО НАЧАЛ ГОНКУ
> Но все равно спасибо, читал с удовольствием.
и мне нравится (но пока не ещё не всё собрано)
15:22 27.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на сообщение: > авианосец (аэродром) не может охранять свою прибрежную территорию?Аэродром - может. А авианосец для этого зачем? Это примерно как топить печку деньгами. Или как в Тулу со своим самоваром - вкладывать миллиарды в корабль, когда полно дармовой земли.
а что у США их острова не надо защищать? - да и союзников поддержать ...
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> а летающие лодки СССР ДЛЯ ТЯ ЧЕМ МЕНЕЕ "НАСТУПАТЕЛЬНЫ" АВИАНОСЦА США???Нет. Лодки взлетают с ещё более дармовой воды, т.е. экономия, а не дополнительные расходы, могут служить, допустим, в эвакуационных (однозначно оборонительных) целях, а как орудие агрессии - безнадёжны (что их, на буксире по морю до жертвы тащить?).
а что на транспортных кораблях не не возможно? - вот и агрессия с моря
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на сообщение: > ТАК ЧЕМ АВИАЦИЯ ВМФ НАСТУПАТЕЛЬНЕЕ СУХОПУТНОЙ?Не ВМФ, а именно авианосцы. Они бывают только наступательными. Морская авиация наземного базирования - пожалста, может быть и оборонительной.
авианосец вместо танка? - ну ты сказал а то что танков у США 39г было ВСЕГО под 400 шт - ничего?
истребители это ПВО (оборона в основе ) и т.п. факты
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> не знаешь зачем СССР 12 тыс бронетехники к 35г и 19 тыс боевых самолётов к 36г Так в Европе-то ИСЧО больше!
ЗАЧЕМ ГОЛОСЛОВИШЬ
ГДЕ БОЛЬШЕ? НЕ ЛЮБЛЮ ПОДЛЕЦОВ
EOOleg писал(а) в ответ на :
> ДОГОНЯЮЩИМ ИЛИ ОБГОНЯЮЩИМ ВЕСЬ МИР ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЙ?Одна Англия у тебя уже весь мир?
не увидел от тебя количество самолётов англии (а истребители без бомбёров это явное ПВО
EOOleg писал(а) в ответ на :
> А ВОТ ТУХОЧЕВСКИЙ ПЛАНИРОВАЛ ЗАХВАТ ФРАНЦИИ И ГЕРМАНИИ ТОГДАЖЕ , ЕСЛИ БЫ ПОЛЯКОВ ОСИЛИЛДык, кабы не Германия, Антанта бы Россию захватила, ты ж писал
ТЫ ОТ КУДА УПАЛ?
АНТАНТА НЕ ЗАХВАТИЛА , А ОСВОБОДИЛА РОССИЮ ОТ НЕМЧУРЫ В 18г И ОТ ЯПОШЕК В 22-24г
16:28 27.03.2014
.
07:13 28.03.2014
Курбатов писал(а) в ответ на :
> всего не 1900шт , а 1456шт - и сколько к 1936г?
Батенька, верхняя подпись про полтысячи - про Арадо, нижняя, про 1900 - про Фокке-Вульф.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> а здесь написано "Для учебных центров ВМС построили 42 гидросамолета варианта He 42A, затем построили еще десять He 42B-0Общее количество построенных гидросамолётов оказалось невелико
А я разве на гидросамолёты ссылался? Нет.
Какой же ж это гидросамолёт? Самый обыкновенный "ночной бомбардировщик" (с, Ваше). А то, что несколько десятков самолётов переделали в гидропланы - ну так и пусть.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> а что у США их острова не надо защищать? - да и союзников поддержать ...
1. Какие у США острова? 2. На островах и у союзников что, аэродромов нету?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> а что на транспортных кораблях не не возможно? - вот и агрессия с моря
Я разве доказывал, что гидросамолёты нельзя использовать для агрессии? Нет. Я доказывал, что авианосцы нельзя использовать не для агрессии.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> авианосец вместо танка? - ну ты сказал
Танк вместо авианосца? Ну ты ничуть не лучше сказал.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ЗАЧЕМ ГОЛОСЛОВИШЬ ГДЕ БОЛЬШЕ?
Я ж Вам показывал Британию, Германию...
Курбатов писал(а) в ответ на :
> не увидел от тебя количество самолётов англии (а истребители без бомбёров это явное ПВО
Будет время - и бомберы тебе посчитаю, в том числе "ночные".
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТЫ ОТ КУДА УПАЛ?АНТАНТА НЕ ЗАХВАТИЛА , А ОСВОБОДИЛА РОССИЮ ОТ НЕМЧУРЫ В 18г И ОТ ЯПОШЕК В 22-24г
А ты откуда? Это как раз немчура с япошками освобождали Россию от Антанты.
13:43 28.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на сообщение: > всего не 1900шт , а 1456шт - и сколько к 1936г?Батенька, верхняя подпись про полтысячи - про Арадо, нижняя, про 1900 - про Фокке-Вульф
По лицензии самолет строился в Аргентине, Австрии, Бразилии я увидел , что его выпускали и в 1940г = а тема от 30-36г
ТАК ЧТО НАЙДИ КОЛИЧЕСТВО В ДАННЫЙ СРОК - а потом предъявляй (как я)
13:50 28.03.2014
Курбатов писал(а) в ответ на :
> По лицензии самолет строился в Аргентине, Австрии, Бразилии
В Австрии? А была ли такая в 2МВ? А Бразилию с Аргентиной можете вычитать, много ль с них убудет.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТАК ЧТО НАЙДИ КОЛИЧЕСТВО В ДАННЫЙ СРОК - а потом предъявляй (как я)
Для немцев? Вы забыли, о чём разговор был. А разговор был насчёт опровержения Вашего "Гитлер напал на СССР с тысячей (или двумя - не суть) самолётов. Вам показали ещё тысячи самолётов, и именно подходящего периода.
14:01 28.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> А я разве на гидросамолёты ссылался? Нет.Какой же ж это гидросамолёт? Самый обыкновенный "ночной бомбардировщик" (с, Ваше). А то, что несколько десятков самолётов переделали в гидропланы - ну так и пусть.
прошу на русском данные выдавать (я русский)
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на : > а что у США их острова не надо защищать? - да и союзников поддержать ...1. Какие у США острова?2. На островах и у союзников что, аэродромов нету?
например Пёрл-Ха́рбор (англ. Pearl Harbor — Жемчужная гавань) — гавань на острове Оаху (Гавайи)
могут и не быть аэродромы в нужных местах
ТЫ ВЕРИШЬ ЧТО 300САМОЛЁТОВ (против 20 тыс) АВИАНОСЦЕВ МОГУТ СТАТЬ ОРУЖИЕМ АГРЕССИИ ДЛЯ НАПРИМР СССР?
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> а что на транспортных кораблях не не возможно? - вот и агрессия с моряЯ разве доказывал, что гидросамолёты нельзя использовать для агрессии? Нет. Я доказывал, что авианосцы нельзя использовать не для агрессии.
КОГО МОГУТ НАПУГАТЬ 300 самолётов США? - что на 2 фронте авианосци США воевали?
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> авианосец вместо танка? - ну ты сказалТанк вместо авианосца? Ну ты ничуть не лучше сказал.
ТАНК ВМЕСТО АВИАНОСЦА - ЭТО СИЛА ПРИ ВЗЯТИИ БЕРЛИНА и т.п. - а авианосец с 50 самолётами это капля
EOOleg писал(а) в ответ на :
> ЗАЧЕМ ГОЛОСЛОВИШЬ ГДЕ БОЛЬШЕ?Я ж Вам показывал Британию, Германию...
ЕЩЁ НЕ ГДЕ ТЫ НЕ ДАЛ КОНКРЕТНУЮ ПОДТВЕРЖДЁННУЮ СУММУ САМОЛЁТОВ 30-36г - не где
а в СССР за это время за 22 тыс самолётов - с учётом пассажирских - которые и были учтены при первых 2 полках люфтвафе
EOOleg писал(а) в ответ на :
> не увидел от тебя количество самолётов англии (а истребители без бомбёров это явное ПВОБудет время - и бомберы тебе посчитаю, в том числе "ночные".
ТОЛЬКО когда найдёшь = посчитаешь = тогда и говори ГОП
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> ТЫ ОТ КУДА УПАЛ?АНТАНТА НЕ ЗАХВАТИЛА , А ОСВОБОДИЛА РОССИЮ ОТ НЕМЧУРЫ В 18г И ОТ ЯПОШЕК В 22-24гА ты откуда? Это как раз немчура с япошками освобождали Россию от Антанты
ЗАЧЕМ ВРЁШЬ? НЕМЧУРА В РОССИИ в 18г ОСВОБОЖДАЛА РОССИЮ НЕ ОТ АНТАНТЫ (Россия тогда уже вышла из антанты) , А ОТ РУССКОГО УПРАВЛЕНИЯ
ТАК ЖЕ И ЯПОШКИ (хотя япошки сами входили в антанту и именно амеры их С БЛЕСКОМ согнали )
14:17 28.03.2014
Курбатов писал(а) в ответ на :
> прошу на русском данные выдавать (я русский)
Я с Вами именно на русском и разговариваю. А цифры, как говорилось, и вовсе в переводе не нуждаются.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> например Пёрл-Ха́рбор (англ. Pearl Harbor — Жемчужная гавань) — гавань на острове Оаху (Гавайи)
Там что, аэродрома нету?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> могут и не быть аэродромы в нужных местах
Если на острове нет даже аэродрома, его никто не будет атаковать такими силами, против которых понадобился бы целый авианосец (+ сопровождение).
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТЫ ВЕРИШЬ ЧТО 300САМОЛЁТОВ (против 20 тыс) АВИАНОСЦЕВ МОГУТ СТАТЬ ОРУЖИЕМ АГРЕССИИ ДЛЯ НАПРИМР СССР?
Какие самолёты? Мы считали авианосцы, как орудие агрессии, а их у СССР был круглый 0.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТАНК ВМЕСТО АВИАНОСЦА - ЭТО СИЛА ПРИ ВЗЯТИИ БЕРЛИНА и т.п. - а авианосец с 50 самолётами это капля
Фи! Авианосец вместо танка - отличная сила для взятия Рима и т.п. - а танк ещё через Альпы как-то проехать должен, да и вообще горы - не для танков.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> а в СССР за это время за 22 тыс самолётов - с учётом пассажирских - которые и были учтены при первых 2 полках люфтвафе
Где таблица-то?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТОЛЬКО когда найдёшь = посчитаешь = тогда и говори ГОП
Так и ты только кричишь взятую неизвестно откуда цифру.
Курбатов писал(а) в ответ на :
> НЕМЧУРА В РОССИИ в 18г ОСВОБОЖДАЛА РОССИЮ НЕ ОТ АНТАНТЫ (Россия тогда уже вышла из антанты) , А ОТ РУССКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТАК ЖЕ И ЯПОШКИ (хотя япошки сами входили в антанту и именно амеры их С БЛЕСКОМ согнали )
Да всё ты переврал: от русского управления Россию именно Антанта освобождала.
14:30 28.03.2014
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Курбатов писал(а) в ответ на сообщение: > прошу на русском данные выдавать (я русский)Я с Вами именно на русском и разговариваю. А цифры, как говорилось, и вовсе в переводе не нуждаются.
нуждаются пояснения к цифрам EOOleg писал(а) в ответ на :
>> например Пёрл-Ха́рбор (англ. Pearl Harbor — Жемчужная гавань) — гавань на острове Оаху (Гавайи)Там что, аэродрома нету?
а что это единственный остров США? посмотри - если не догадываешся
EOOleg писал(а) в ответ на :
> ТЫ ВЕРИШЬ ЧТО 300САМОЛЁТОВ (против 20 тыс) АВИАНОСЦЕВ МОГУТ СТАТЬ ОРУЖИЕМ АГРЕССИИ ДЛЯ НАПРИМР СССР?Какие самолёты? Мы считали авианосцы, как орудие агрессии, а их у СССР был круглый 0.
АВИАНОСЦИ СЧИТАТЬ БЕЗ САМОЛЁТОВ? - АВИАНОСЕЦ БЕЗ САМОЛЁТОВ ЭТО ПОЧТИ НЕКЧЁМНАЯ ЖЕЗКА ЕГО СИЛА ТОЛЬКО В КОЛИЧЕСТВЕ И КАЧЕСТВЕ ЕГО САМОЛЁТОВ - не знал?
EOOleg писал(а) в ответ на :
> ТАНК ВМЕСТО АВИАНОСЦА - ЭТО СИЛА ПРИ ВЗЯТИИ БЕРЛИНА и т.п. - а авианосец с 50 самолётами это капляФи! Авианосец вместо танка - отличная сила для взятия Рима и т.п. - а танк ещё через Альпы как-то проехать должен, да и вообще горы - не для танков.
так Риму угрожали авианосци США?
США не мог угрожать СССР авианосцами (300самолётами)
EOOleg писал(а) в ответ на :
>> а в СССР за это время за 22 тыс самолётов - с учётом пассажирских - которые и были учтены при первых 2 полках люфтвафеГде таблица-то?
Я НЕ О ТАБЛИЦЕ , А О УКАЗАНИИ , ЧТО ПЕРВЫЕ 2 ПОЛКА ЛЮФТВАФЕ БЫЛИ ИЗ ПАССАЖИРСКИХ(включительно) САМОЛЁТОВ - смотри рядом пост о ЛЮФТВАФЕ
EOOleg писал(а) в ответ на :
> ТОЛЬКО когда найдёшь = посчитаешь = тогда и говори ГОПТак и ты только кричишь взятую неизвестно откуда цифру.
19870 шт 30-36г - уже привел на первом посту сейчас ещё гражданские туда прибавлю = получится... посчитаю точно и скажу
EOOleg писал(а) в ответ на :
> Да всё ты переврал: от русского управления Россию именно Антанта освобождала
А КТО ЖЕ НЕМЦЕВ С "УКРАИНЫ" (немци окупировали до ДОНА) СОГНАЛ В 18г? и япошек позже?
В оперативных планах середины 30-х гг. наиболее вероятным противником являлась Польша, которую в случае войны могла поддержать Германия. Оба этих государства, по подсчетам Тухачевского, в это время могли выставить 2600 самолетов Определенно, для того, чтобы их уничтожить полтора десятка тысяч самолетов слишком много. Может быть они были нужны для того, чтобы обеспечить гарантированную безопасность страны на случай любой широкомасштабной войны?
и 20 тыс. человек персонала
. Превосходство И-15 возымело сильное действие на командование люфтваффе
.jpg)
