СООТНОШЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА И КАЧЕСТВА ИСТРЕБИТЕЛЕЙ на начало ВОВ
05:14 23.05.2012
Иваноф писал(а) в ответ на :
> Можешь вообще не читать, а главное, не отвечать. Ну и на последок, ты, голоум доказанный, опять подлогом занимаешься. Forester писал про то, что Bf-109 серии Е4/7 были переоснащены новыми двигателями. Про Bf-109 E8/9/F4 он не писал, это всё твоя наглая ложь, в которой тебя в очередной раз уличили...
ЭМИЛЬ С ДВИЖКОМ DB601N ЭТО Е-8-
ХОТЯ НАДО ВСПОМНИТЬ (посмтрю скажу)
О Эмилях 7 и 8
Bf.109E-4/N , который отличался от Е-4 установкой двигателя DB-601N. Hовый двигатель за счет измененной формы головки цилиндра имел большую степень сжатия (увеличение с 6,2 до 8,2) и использовал вместо 87-октанового бензина В4 96-октановый С3. Мощность на взлете при 2600 оборотах была 1200 лс, а максимальная в течение одной минуты на высоте 5000 м 1270 лс.
В производстве Bf.109Е-4/N был сменен на Bf.109E-7 с тем же мотором, отличавшийся только возможностью подвески под фюзеляжем 250 кг бомбы или 300 л бака ЕСЛИ Bf.109Е-4/N и Bf.109E-7 = ПРАКТИЧЕСКИ РАВНЫ = и у них двигун как у Фридриха Ме-109 Ф -2 (но гораздо худшая аэродинамика чем у Фридриха) = ТО Эмили -7 или 4 с обозначением Н , могли летать на равне с довоенным МиГ = предпологаю их могло быть не более 150 шт а обычных Эмилей -4 (уступавших скоростью МиГ например 100 шт
"Еще до того, как со сборочной линии в начале 1942 г сошли последние истребители серии Е, в течение осени были запущены в серию модификации Bf.109E-8 и -9. Главным их отличием было использование двигателя DB-601E ,
ТАК ЖЕ И ДАЖЕ "не высокоточный" СМИРНОВ О НАЛИЧИИ Эмиля-8 на начало ВОВ говорит НЕ ОДНОЗНАЧНО : "(а также, по некоторым данным, Е-8)" а вот источник = УТВЕРЖДАЕТ , ЧТО Е-8 на начало ВОВ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО
05:22 23.05.2012
Иваноф писал(а) в ответ на :
> А дальше мне просто надоело выделять и цитировать. Прикинь, как ты, подлая душонка, пытался свою тупость приписать Forester`у. Про то, что ты Bf назвал Ме, я не стану обсуждать, идиотизм твой уже не секрет, но вот то, что Bf-109 E8 и F4 именно ты сравнивал с МиГом сомнений не вызывает. ВОТ ТАК КУРБАТОВ ЗАНИМАЕТСЯ ПОДЛОГАМИ. >
ТАКИХ ДУРАКОВ ЕЩЁ НАДО ПОИСКАТЬ
Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109, традиционное для СССР написание Ме-109)
Bf- 109 или Ме - 109 = РАЗНЫЕ НАЗВАНИЕ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ САМОЛЁТА
это знают даже дети ты и после этого мнишь ся ОТНИМАТЬ У МЕНЯ ВРЕМЯ
ИВАНОФ ТУПИ С ЛЕСНИКОМ = похоже ВЫ НАШЛИ ДРУГ ДРУГА
09:20 23.05.2012
Курбатов писал(а) в ответ на :
> Bf- 109 или Ме - 109 = РАЗНЫЕ НАЗВАНИЕ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ САМОЛЁТА
Для такого как ты, хоть "Лоханкой" называть можно, тебе-то плевать на то, как правильно пишется, главное как тебе хочется. Если хочешь оспорить, то найди хоть один официальный заводской документ в котором Bf-109 именуется Ме-109. Ну а пока не нашёл, умничай с бомжами на помойке, если они тебя не пошлют...
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТАКИХ ДУРАКОВ ЕЩЁ НАДО ПОИСКАТЬ
Ещё бы, и не только дурака, но и подлеца, я же указывал на то, что ты подло обвинил Forester`а в том, что он сравнивал Bf-109E8/9/F4 с МиГ-3, а на деле это ты, подлец, сравнивал их и ещё свалить попытался на другого, а когда тебя уличили в этом, сделал всё, чтобы не отвечать за свою подлость.
Вот так курбатов ПОДЛИТ...
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ЭМИЛЬ С ДВИЖКОМ DB601N ЭТО Е-8- > > ХОТЯ НАДО ВСПОМНИТЬ (посмтрю скажу)
Надо полагать, что от скудоумия ты этого не заметил
> "Еще до того, как со сборочной линии в начале 1942 г сошли последние истребители серии Е, > в течение осени были запущены в серию модификации Bf.109E-8 и -9. Главным их отличием было использование двигателя DB-601E , > >
> ТАК ЖЕ > И ДАЖЕ "не высокоточный" СМИРНОВ О НАЛИЧИИ Эмиля-8 на начало ВОВ говорит НЕ ОДНОЗНАЧНО : "(а также, по некоторым данным, Е-8)" > а вот источник = УТВЕРЖДАЕТ , ЧТО Е-8 на начало ВОВ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО
Как много пишут, а курбатов даже не читает, а нафига, он и так всё знает. Неуч, двигатель DB-601E пошёл в серию только в начале 1942 года, так что в начале войны самолёты с этим двигателем летать не могли, его ещё просто не существовало, он разрабатывался...
Подли дальше, неуч
20:22 23.05.2012
Курбатов писал(а) в ответ на :
> Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109, традиционное для СССР написание Ме-109)
Какое, на хрен, "традиционное"? Что Вы мелите не зная сути вопроса? Хоть бы почитали что-нибудь на эту тему.
К концу войны, для повышения чувства патриотизма, Гитлер приказал называть самолёты по первым буквам их создателей, по аналогии с названиями советских истребителей. Так BF-109 стал Ме-109 (главный конструктор Вилли Мессершмитт), а "Фокке-вульф" FW-190 стал Та-152 (главный конструктор Курт Танк).
Ну, Курбатов.... блин.
20:42 23.05.2012
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ТАБЛИЦА №8
Курбатов, миленький, ну нельзя же быть таким вертлявым. Вы, случаем, между дождинок не проскальзываете? Вы привели выше ссылку на 7 таблицу. Специально для Вас пишу по буквам - СЕДЬМУЮ. Я Вам и задал вопрос, где написано, что скорость указанная в СЕДЬМОЙ таблице это скорость у земли? А?
Теперь Вы соскочили на 8-ю таблицу. Замечательно! Читаем: скорость МиГ-3 на высоте 2000 метров - 513 км/ч. А скорость самого "хренового" немецкого истребителя "эмиль - 4" на той же высоте - 528 км/ч. Расскажите мне, как правильно смотреть на эти цифры, что бы убедиться (как убедились Вы) в том, что 513 больше, чем 528?
Слушайте! Я тут Вас рву как Тузик грелку, а может быть дело всё в том, что Вы считать не умеете? Может быть Вы цифры плохо осознаёте или со зрением у Вас проблемы? А?
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ВАМ МАЛО ОПРОВЕРЖЕНИЙ ВАШИХ ГЕНЕРАЛОВ В МОЁМ ПОСТУ от 22.05.2012 в 23:52?
Слив за сливом. Ладно, пан Курбатов, я так понял, что никаких коментариев приведённых мною цитат я от Вас не дождусь.
Подвожу итоги: - со скоростями МиГа вы пролетели, бросаетесь от одного источника к другому, не читая их и выдёргиваете из них только то, что Вас устраивает. - Техническое превосходство немецких самолётов над нашими Вы не видете, и, я так понимаю, не увидите никогда, несмотря даже на то, что во всём мире 528 всё-таки больше чем 513. Ну не видите Вы этого и всё тут!!! - Отзывы немецких авиаторов о технической стороне наших самолётов так же прошли "мимо" Вашего взора.
Игнорирование Вами очевидных вещей меня забавляет. Я посмеялся над Вами от души ещё раз, дальше тиранить Вас не вижу смысла. Как не вижу смысла в дальнейшей дискуссии с Вами. Появится тут более адекватный собеседник, я всегда с радостью приму участие в дальнейшем споре.
21:56 23.05.2012
Forester писал(а) в ответ на :
> Игнорирование Вами очевидных вещей меня забавляет. Я посмеялся над Вами от души ещё раз, дальше тиранить Вас не вижу смысла. Как не вижу смысла в дальнейшей дискуссии с Вами. Появится тут более адекватный собеседник, я всегда с радостью приму участие в дальнейшем споре.
В какой то из тем я уже говорил Курбатову, что Вы раскатали его в теме про самолеты. Понятно дело, он с этим, мягко говоря, не согласился! Это его проблемы восприятия информации и,уверен, случай безнадежный! Понимаю и поддерживаю Ваше решение не продолжать дискуссию с Курбатовым- разговаривать с человеком не способным даже в названии темы правильно написать слово "соотношение" не имеет никакого смысла! С уважением
23:22 23.05.2012
Иваноф писал(а) в ответ на :
> Bf- 109 или Ме - 109 = РАЗНЫЕ НАЗВАНИЕ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ САМОЛЁТАДля такого как ты, хоть "Лоханкой" называть можно, тебе-то плевать на то, как правильно пишется, главное как тебе хочется. Если хочешь оспорить, то найди хоть один официальный заводской документ в котором Bf-109 именуется Ме-109. Ну а пока не нашёл, умничай с бомжами на помойке, если они тебя не пошлют...
ты здесь ся МНИШЬ БУДТО ЗДЕСЬ ЗАВОД?
ЧТО ЖЕ ТЫ К ЛЕСНИКУ НЕ ТАК СУРОВ , ЗА ПРИМЕНЕНИЕ ТЕРМИНА Ме-109?
Bf- 109 и Ме - 109 ТЫ ПОСЧИТАЛ РАЗНЫМИ САМОЛЁТАМИ (жопой пытаешся крутить?)
Мессершмитт Bf.109 (часть 4) = по первым буквам конструктора в СССР названиядали
=================== ТЕ ИЩЁ РАЗ ПРОЦЕТИРОВАТЬ?
Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109, традиционное для СССР написание Ме-109)
================================== ПО ЭМИЛЮ -8 ИМЕННО Я ДОКАЗЫВАЛ ЛЕСНИКУ О ЕГО ОТСУТСТВИИ ВНАЧАЛЕ ВОВ
он был обратного мнения:56: (ПРАВИЛЬНО ФОРЕСТЕР?)
======================================== ========= У Эмиля -8 был другой двигун чем у Эмиля -4 и 7
00:18 24.05.2012
Forester писал(а) в ответ на :
>> Мессершмитт Bf.109 (нем. Messerschmitt Bf.109, традиционное для СССР написание Ме-109)Какое, на хрен, "традиционное"? Что Вы мелите не зная сути вопроса? Хоть бы почитали что-нибудь на эту тему.К концу войны, для повышения чувства патриотизма, Гитлер приказал называть самолёты по первым буквам их создателей, по аналогии с названиями советских истребителей. Так BF-109 стал Ме-109 (главный конструктор Вилли Мессершмитт), а "Фокке-вульф" FW-190 стал Та-152 (главный конструктор Курт Танк).Ну, Курбатов.... блин. >
СПАСИБО ВАМ ЗА ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ОТВЕТ ТУПЯЩЕМУ ИВАНОВУ
А О "ТРАДИЦИОННОСТИ" Ме-109 , ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОС К ССЫЛКЕ КОТОРУЮ Я ПРОЦИТИРОВАЛ И ПРИВЁЛ
Forester писал(а) в ответ на :
> ТАБЛИЦА №8Курбатов, миленький, ну нельзя же быть таким вертлявым. Вы, случаем, между дождинок не проскальзываете?Вы привели выше ссылку на 7 таблицу. Специально для Вас пишу по буквам - СЕДЬМУЮ. Я Вам и задал вопрос, где написано, что скорость указанная в СЕДЬМОЙ таблице это скорость у земли? А?
к скорости уземли табл №7 не имеет отношения , НО ВОТ ПО МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ МИГ БЫСТРЕЕ ЛЮБОГО МЕССЕРА (лень перечитывать мож я оговорилсяс цифрой)
Forester писал(а) в ответ на :
> Теперь Вы соскочили на 8-ю таблицу. Замечательно! Читаем: скорость МиГ-3 на высоте 2000 метров - 513 км/ч. А скорость самого "хренового" немецкого истребителя "эмиль - 4" на той же высоте - 528 км/ч. Расскажите мне, как правильно смотреть на эти цифры, что бы убедиться (как убедились Вы) в том, что 513 больше, чем 528?
ВЫВАДЕКВАТЕ? Я ПРИВЁЛ ИСТОЧНИК СО СКОРОСТЬЮ МИГА УЗЕМЛИ 495 км/ч = И ВСЁ (или мож приведёте мой коммент о сравнении тамашних цифр? мож у вас голоса? ТАК ВЫ НАКОНЕЦ ПРИЗНАЁТЕ ЭТУ СКОРОСТЬ МИГА ?
С ЧЕГО ВЫВЗЯЛИ , ЧТО НАПРИМЕР Е-4 серии 8 САМЫЙ ХРЕНОВЫЙ? (а ведь Смирнов"ПО НЕКОТОРЫМ ИСТОЧНИКАМ" видит его в начале ВОВ) - но могло быть тогда около 10 шт
ДРУГИМ Е-4 до показателей таблици было далеко
И ТАК ВЫ ПРИЗНАЛИ СКОРОСТЬ МИГАУЗЕМЛИ 495 км/ч ?
И ТАК ВЫ ПРИЗНАЛИ СКОРОСТЬ МИГАУЗЕМЛИ 495 км/ч ?
ЖДУ ОТВЕТА
Forester писал(а) в ответ на :
> Слушайте! Я тут Вас рву как Тузик грелку, а может быть дело всё в том, что Вы считать не умеете? Может быть Вы цифры плохо осознаёте или со зрением у Вас проблемы? А?
ЭТО ВЫ ТО? 1) вы привели ДВЕ ССЫЛКИ ПРОТИВВАС (о Покрышкине и о таблице "7) = этим выОПОЗОРИЛИСЬ ТЕПЕРЬ ВОВЕКЕ
2)Я ДОКАЗАЛ СКОРОСТЬ МИГА УЗЕМЛИ 495 км в "НЕПРИРЕКАЕМОЙ" длявас ссылке на Смирнова = А ВЕДЬ ВЫ ЭТО НЕ ПРИЗНАВАЛИ СТРАНИЦ 15 ЭТОЙ ТЕМЫ
3) НА ВАШИ 4 ОТЗЫВА О НАШИХ ИСТРЕБИТЕЛЯХ (даже без электронной ссылки) Я ПРИВЁЛ НАВЕРНО ПОД 40 ОТЗЫВОВ ОЧЕВИДЦЕВ И СО ССЫЛКАМИ -АДРЕСАМИ т.е. порвал вас НА ПОРЯДОК
4)ВЫ ПРИВЕЛИ СООТНОШЕНИЕ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ НА ЗАПАДЕ , А Я ВАС РВУ ВДВОЕ БОЛЬШИМ ЧИСЛОМ ВСЕХ СВОБОДНЫХ ИСПРАВНЫХ СТАЛИНСКИХ ИСТРЕБКОВ СРЕЗЕРВАМИ
5) Я ПРИВЁЛ ПОДСЧЁТЫ ПЯТИКРАТНОГО СОВОКУПНОГО ТЕХ ПРЕВОСХОДСТВА СТАЛИНА ИСТРЕБИТЕЛЯМИ (как над ребёнком) ВЫ ПРИЗНАЁТЕ ЭТО ПО УМОЛЧАНИЮ
6) япривёл 3 прямых указанияисточниками на скорость Миг уземли 495 км ч , ВЫВООБЩЕ НЕ ОДНОГО ПРЯМОГО = и т.п. ДА НА ВАС ЦЕЛОГО КЛОЧКА НЕ бедолажкаТ
ЭТО ЛИ НЕ РАЗРЫВ Forester писал(а) в ответ на :
> ВАМ МАЛО ОПРОВЕРЖЕНИЙ ВАШИХ ГЕНЕРАЛОВ В МОЁМ ПОСТУ от 22.05.2012 в 23:52?Слив за сливом. Ладно, пан Курбатов, я так понял, что никаких коментариев приведённых мною цитат я от Вас не дождусь.
вы смотрели КОММЕНТАРИИ В УКАЗАННОМ ПОСТУ? ГДЕ ВАШИ КОММЕНТЫНА ЭТО КОЛЛИЧЕСТВО ?
Forester писал(а) в ответ на :
> Подвожу итоги:- со скоростями МиГа вы пролетели , бросаетесь от одного источника к другому, не читая их и выдёргиваете из них только то, что Вас устраивает.
ВЫ НЕ ВОЗРАЗИЛИ СКОРОСТИ Миг 495км ч у земли ,= ПРИЗНАВ ЕЁ И Я ПРОЛИТЕЛ?
ТАК ВЫ ПРИЗНАЛИ УКАЗАНИЕ СМИРНОВА НА ЭТО? или Смирновне "икона" после ЭТОГО длявас теперь?
ЖДУ НЕДОЖДУСЬ ОТВЕТА?
Forester писал(а) в ответ на :
> - Техническое превосходство немецких самолётов над нашими Вы не видете, и, я так понимаю, не увидите никогда, несмотря даже на то, что во всём мире 528 всё-таки больше чем 513. Ну не видите Вы этого и всё тут!!!
СМИРНОВ ВОЗМОЖНО ПРИВЁЛ Е-4 серии 8 = которых мож было около 10 шт
ОСТАЛЬНЫЕ БЫЛИ В ОПЕ МИГА
Forester писал(а) в ответ на :
> - Отзывы немецких авиаторов о технической стороне наших самолётов так же прошли "мимо" Вашего взора.
ЭТИХ АВТОРОВ ОТКОММЕНТИРОВАЛИ ПОД 50 ОТЗЫВОВ НИЖЕ
РАЗУЙ ГЛАЗА = И ВЫ НЕ СЛОВОМ НЕ ВОЗРАЗИЛИ
РАЗВЕ ВЫ ВМЕНЯЕМЫ?
Forester писал(а) в ответ на :
> Игнорирование Вами очевидных вещей меня забавляет. Я посмеялся над Вами от души ещё раз, дальше тиранить Вас не вижу смысла. Как не вижу смысла в дальнейшей дискуссии с Вами. Появится тут более адекватный собеседник, я всегда с радостью приму участие в дальнейшем споре. >
ПО МОЕМУ КРОМЕ ИВАНОФА , ВАМ БОЛЕЕ АДЕКВАТНЫЙ СОБЕСЕДНИК НЕ ПОДОЙДЁТ
ВЫ СОВСЕМ ДИГРАДИРОВАЛИ (к сожалению)
И ВЕДЬ ВЫ НЕ ДАЛИ НЕ КОНКРЕТНОГО СООТНОШЕНИЯ ПО МОДЕЛЯМ , НИ ЧЕГО ПО ТЕМЕ НЕ ДОВЕЛИ (вотличии от меня)
ВООБЩЕМ ТУПИТЕ С РОВНЕЙ
мне выне интересны
00:27 24.05.2012
ФОРУМЧАНЕ
ЯПОСМОТРЕЛ , ЗА ЭТИ СУТКИ ВЭТУ ТЕМУ ПРОШЛО ПОД 200 ЗАХОДОВ ИНТЕРЕСУЮЩИМИСЯ
МНЕ ИНТЕРЕСЕН АППОНЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ МОИХ ПОДСЧЁТОВСООТНОШЕНИЯ НА НАЧАЛО ВОВ (возможно я где нить ошибся)
ПО ЭТОМУ КОМУ ИНТЕРЕСНО , ДАВАЙТЕ КРИТИЧНО ПРОВЕРИМ МОЙ ПОДСЧЁТ ПО КАЖДОМУ ТИПУ
в СССР тогда было 9720 исправных истребителей (8000 "свободных")
Гитлер напал с 900 истребителей (450 из которых не значительно превосходили все наши) + 200-300 союзного гавна
в первом посту этой темы я привёл попавшиеся данные соотношений
00:39 24.05.2012
gall22 писал(а) в ответ на :
>В какой то из тем я уже говорил Курбатову, что Вы раскатали его в теме про самолеты. Понятно дело, он с этим, мягко говоря, не согласился! Это его проблемы восприятия информации и,уверен, случай безнадежный! Понимаю и поддерживаю Ваше решение не продолжать дискуссию с Курбатовым-
ну хоть одно МОЁ КЛЮЧЕВОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ОПРОВЕРГНИ ЗА ЛЕСНИКА 1) скорость мигауземли 495 км ч(лесникуже невозражает) 2) соотношение истребителей 900гитлер / 8000 "свободных" сталин 3) только 450шт немецких истребителей незначительно превосходили наши 4000 шт (из 8000шт) 4) СОВОКУПНОЕ СООТНОШЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИ НАПАВШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СНАШИМИ ОДИН КПЯТИ (1/5) - КАК ВЗРОСЛЫЙ С ДЕСЯТИЛЕТНИМ РЕБЁНКОМ
ЗНАЮ , ЧТО НЕ ОПРОВРГНЕШЬ КАК НАСТОЯЩИЙ ДОКАЗАННЫЙ (по договору) ПОДЛЕЦ
> ты здесь ся МНИШЬ БУДТО ЗДЕСЬ ЗАВОД? > > ЧТО ЖЕ ТЫ К ЛЕСНИКУ НЕ ТАК СУРОВ , ЗА ПРИМЕНЕНИЕ ТЕРМИНА Ме-109? > > > Bf- 109 и Ме - 109 ТЫ ПОСЧИТАЛ РАЗНЫМИ САМОЛЁТАМИ (жопой пытаешся крутить?) > > > > Ме > ссершмитт Bf. > 109 > (часть 4) = по первым буквам конструктора в СССР названиядали > > =================== > ТЕ ИЩЁ РАЗ ПРОЦЕТИРОВАТЬ? > >
> Мессершмитт Bf.109 ( > нем. Messerschmitt Bf.109, традиционное для СССР написание Ме-109) >
Повторяю, ни в одном заводском документе Bf-109 не называли Ме-109, а следовательно только такие как ты и могут такую ересь нести.
> ПО ЭМИЛЮ -8 ИМЕННО Я ДОКАЗЫВАЛ ЛЕСНИКУ О ЕГО ОТСУТСТВИИ ВНАЧАЛЕ ВОВ > > он был обратного мнения > :56 > : (ПРАВИЛЬНО ФОРЕСТЕР > ?)
> > ======================================== ========= > У Эмиля -8 был другой двигун чем у Эмиля -4 и 7
А я по факту привёл цитаты из твоего первого сообщения. Что, Forester ещё даже не думал об этом, а ты уже принялся ему доказывать то, что Е8 не было в 41-м путём сравнения его с МиГ-3?
Вот это и называется "вертеть попой". Тебя уже который раз тычут в твою подлость, пора бы уже признать, что ты подлец мелкий и не пытаться свалить на другого свою тупость.
18:50 24.05.2012
Здесь профессионально рассматриваются вопросы войны в небе
Потери Люфтваффе на Восточном фронте (подекадные) Потери Люфтваффе на Восточном фронте (Сводные данные) Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1941 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (1 кв. 1942 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (2 кв. 1942 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (3 кв. 1942 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1942 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (1 кв. 1943 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (2 кв. 1943 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (3 кв. 1943 г) Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1943 г) Потери истребителей Bf-110 на советско-германском фронте в 1941 г. Потери самолетов-разведчиков Fw-189 на советско-германском фронте в 1941 г. Потери бомбардировщиков Ju.87 на советско-германском фронте в 1941 г. Потери самолетов Ju.86 на советско-германском фронте 1941-43 гг. Потери дальних разведчиков Люфтваффе на Восточном фронте Потери ближних разведчиков Hs126 на советско-германском фронте в 1941 г. Потери Люфтваффе, понесенные в ходе борьбы за Севастополь (1941-42 гг.) Потери 4-го ВФ Люфтваффе, понесенные в Крыму, в ходе операции "Охота на дроф" (1942 г.) Потери эскадры KG1 "Гинденбург" на Восточном фронте в 1941 году Потери эскадры KG1 "Гинденбург" на Восточном фронте в 1942 году
21:34 24.05.2012
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ЗНАЮ , ЧТО НЕ ОПРОВРГНЕШЬ КАК НАСТОЯЩИЙ ДОКАЗАННЫЙ (по договору) ПОДЛЕЦ по этому читай подпись с миром
ГлубокоНЕуважаемый господин Курбатов,настоятельно прошу вас проследовать в тему о которой вы постоянно мне напоминаете и убедится, что на мой последний пост от вас не последовало никакого ответа,следовательно вы слились,как обычно это делаете! То есть не замечаете неудобных для вас посланий,а потом переворачивая все с ног на голову,причем на вашу же, явно больную! Ставлю вас так же в известность,что далее не намерен продолжать общение с вами,так как множеством форумчан и мной лично доказанна ваша лживость,изворотливость и скудоумие! Позвольте только выразить надежду, что в связи с окончанием весны, вы станете благоразумней хотя бы до осени, до очередного обострения, хотя как мне кажеться оно у вас постоянное! Засим откланиваюсь! С НЕуважением
22:24 24.05.2012
Иваноф писал(а) в ответ на :
> А я по факту привёл цитаты из твоего первого сообщения. Что, Forester ещё даже не думал об этом, а ты уже принялся ему доказывать то, что Е8 не было в 41-м путём сравнения его с МиГ-3? > > Вот это и называется "вертеть попой". Тебя уже который раз тычут в твою подлость, пора бы уже признать, что ты подлец мелкий и не пытаться свалить на другого свою тупость.
ты думаешь с кем лесник 52 страницы налопатил?
Иваноф писал(а) в ответ на :
> Повторяю, ни в одном заводском документе Bf-109 не называли Ме-109, а следовательно только такие как ты и могут такую ересь нести.
Термин Ме-109 в России не правилен? лесник то небось для тяумён говоря Ме-109
> Здесь профессионально рассматриваются вопросы войны в небе > > > Потери Люфтваффе на Восточном фронте (подекадные) > Потери Люфтваффе на Восточном фронте (Сводные данные) > Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1941 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (1 кв. 1942 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (2 кв. 1942 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (3 кв. 1942 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1942 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (1 кв. 1943 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (2 кв. 1943 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (3 кв. 1943 г) > Потери немецкой авиации на аэродромах (4 кв. 1943 г) > Потери истребителей Bf-110 на советско-германском фронте в 1941 г. > Потери самолетов-разведчиков Fw-189 на советско-германском фронте в 1941 г. > Потери бомбардировщиков Ju.87 на советско-германском фронте в 1941 г. > Потери самолетов Ju.86 на советско-германском фронте 1941-43 гг. > Потери дальних разведчиков Люфтваффе на Восточном фронте > Потери ближних разведчиков Hs126 на советско-германском фронте в 1941 г. > Потери Люфтваффе, понесенные в ходе борьбы за Севастополь (1941-42 гг.)
> Потери 4-го ВФ Люфтваффе, понесенные в Крыму, в ходе операции "Охота на дроф" (1942 г.) > Потери эскадры KG1 "Гинденбург" на Восточном фронте в 1941 году > Потери эскадры KG1 "Гинденбург" на Восточном фронте в 1942 году
ВСЁ ФЛУДИШЬ? - а по теме что нибудь ОПРОВЕРГНЕШЬ?
gall22 писал(а) в ответ на :
> ГлубокоНЕуважаемый господин Курбатов,настоятельно прошу вас проследовать в тему о которой вы постоянно мне напоминаете и убедится, что на мой последний пост от вас не последовало никакого ответа,следовательно вы слились,как обычно это делаете!
ВОПРОС ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО ВЫЭТО СДЕЛАЛИ и что в ней все 11 обещанных ответов? (явно их там нет - по этому ТЫПОЖИЗНЕННЫЙ ПОДЛЕЦ ПО ДОГОВОРУ
ДАЙ ССЫЛКУ НА ЭТОТ "ОТВЕТ" - ЕСЛИ ТЫ НЕ ТРЫНДИШЬ
gall22 писал(а) в ответ на :
> То есть не замечаете неудобных для вас посланий,
ПРИВЕДИ "НЕЗАМЕЧЕННЫЕ" ТЕЗИСАМИ И Я ТЯ ПРОСВЕЩУ = ПОДЛЫЙ ТРЫНДУН
gall22 писал(а) в ответ на :
> Ставлю вас так же в известность,что далее не намерен продолжать общение с вами,так как множеством форумчан и мной лично доказанна ваша лживость,изворотливость и скудоумие!
НУ ПРИВЕДИ ХОТЬ ОДНО МОЁ ВРАНЬЁ = КЛЕВЕТНИЧЕСКАЯ ПОДЛОСТЬ КРАСНЫЙ КОНЁК
ИНТЕРЕСНО КОГДА И ГДЕ ХОТЬ КТО НИБУДЬ ЭТО ОПРОВЕРГ ФАКТАМИ? ТОЛЬКО КРАСНОЕ СЛОВОУБЛЮДСТВО
где ж ты увидел опровержение этого ?
ПОВТОРЯЮ ТВОЮ ПОДЛУЮ ОБЫЧНУЮ ПИРДА СЛОВНОСТЬ
gall22 писал(а) в ответ на сообщение:
> В какой то из тем я уже говорил Курбатову, что Вы раскатали его в теме про самолеты. Понятно дело, он с этим, мягко говоря, не согласился! Это его проблемы восприятия информации и,уверен, случай безнадежный! Понимаю и поддерживаю Ваше решение не продолжать дискуссию с Курбатовым-
ну хоть одно МОЁ КЛЮЧЕВОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ОПРОВЕРГНИ ЗА ЛЕСНИКА 1) скорость мигауземли 495 км ч(лесникуже невозражает) 2) соотношение истребителей 900гитлер / 8000 "свободных" сталин 3) только 450шт немецких истребителей незначительно превосходили наши 4000 шт (из 8000шт) 4) СОВОКУПНОЕ СООТНОШЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИ НАПАВШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СНАШИМИ ОДИН КПЯТИ (1/5) - КАК ВЗРОСЛЫЙ С ДЕСЯТИЛЕТНИМ РЕБЁНКОМ
ЗНАЮ , ЧТО НЕ ОПРОВРГНЕШЬ КАК НАСТОЯЩИЙ ДОКАЗАННЫЙ (по договору) ПОДЛЕЦ
КОНТР АРГУМЕНТ ПОДЛОГО ГАЛЛА КАК ВСЕГДА НЕ ПОСЛЕДОВАЛ (ведь крыть то нечем) И ТАК СЛИВАЕТСЯ КАЖДАЯКРАСНАЯ СВОЛОЧЬ
22:52 24.05.2012
Курбатов писал(а) в ответ на :
> ДАЙ ССЫЛКУ НА ЭТОТ "ОТВЕТ"
Обращаю внимание форумчан,что Курбатов, просит ссылку на тему в которой по его "обвинениям",я как бы слился! Следовательно он даже и не помнит по какой теме он меня обвинял! Естественно он не помнит,что после моего последнего сообщения он в этой теме оставил еще несколько,но все они были адресованы другому юзеру,а на мой пост он так и не ответил! Слился!!!!! Это обычная манера этого "господина",все переворачивать с ног на голову!!!! Спорить с ним бесполезно,так как уверток у него много! Ума вот только маловато!
(или мож приведёте мой коммент о сравнении тамашних цифр?
