>> Я стакан употреблю… Так как на сухую беседовать с Вами тяжело от смеха… И отвечу тебе…
>
> Со стаканами пора завязывать, товарищ! > Так ведь до ручки докатишься. И вот арманьяк уже пьете,товарищ, как заправская лошадь. При этом привесив себе флаг, который так страшно не любите, как, впрочем, и свою Родину, даже не замечаете, кто в какой стране живет. > Можете дальше лить свой словесный понос. Потому ни начто реальное алкоголики, вроде, вас уже неспособны.
Брянский волк тебе товарищ, «гитлеркарманкапут» ты мой швейцарский. А вот тамбовский волк тебе не товарищ- нам, танбовским волкам таких товарищев не нужныть… «После них столовые ложки пропадают… и все блестючее испаряется».
Таперича, насчет бухлА, и про пьяную «заправская лошадь»:
Эххххх мля… ностальгия! ……………………………… Слышь ты… балабол…, ты хоть раз пробовал напоить лошадь Арманьяком, чтобы говорить об этой «пьяной лошади»!? Ладно, хрен с ним, пусть даже не Арманьяком, а просто банальным вискарем!? А если нет, то какого рожна тогда вообще пишешь об этом? Тебе хоть раз доводилось видеть пьяную лошадь!? Я тебе скажу так- одна пьяная лошадь страшнее целого взвода трезвого ОМОНа. Но!!! Ты хоть знаешь обалдуй, сколько сил нужно еще приложить, чтобы напоить эту кусающуюся и лягающуюся скотину по имени ЛОШАДЬ? Вернее влить ей бухлО в рот? А ведь одной бутылки для нее мало- она же ЛОШАДЬ, и пьет как ЛОШАДЬ!!! И она, ну эта лошадь, не сомелье, и в благородстве напитков ни ухом, ни рылом. Если не веришь, то можешь сам попробовать напоить лошадь! А потом расскажешь, как это у тебя получилось… А я посмотрю- сможешь ли ты это сделать? Ты спросишь меня- а сам…? А я тебе отвечу!!! Во всем виноват Запад и этот извечный враг России- Великобритания!!! Именно там и были выпущены бутылки вискаря «Белая Лошадь», которые мы потребляли на природе… Гадость редкостная, аж выворачивает! ………………… И тут мы увидели лошадь… прям как на этикетке… привязанную к дереву… ……………… Нет, ты не подумай там чего… мы ее заставили выпить ВСЕ бутылки… Правда, лошадь на нас обиделась… …………………………….. Этот пОдвиг подвИг меня на философские размышления о бытие и житиЕ моЕм, а также о философии природы в контексте мудрости Создателя всего сущего: Ведь оказывается, что мать природа очень мудра и добра к человеку разумному!!! Ведь это же просто великолепно, что белые лошади не умеют лазить по деревьям и не плотоядны… Иначе бы я не писал тебе этих возвышенных строк.
Ладно, не будем о грустном… Я вот пытаюсь понять: почему тебя так интересует сколько я пью? Чеее завидуешь, лох триколорный…? А хочешь я и тебе налью… ? Тока на Арманьяк ты пока не наработал… ты ж не лошадь… ты у нас пониже и пожиже… Стакана мутного с тебя хватит…
Ты пойми чумдак крестовокраснотриколорный… Вот кто-то там вериги надевает… во имя Господа… Кто то поститься соблюдая требования православных устоев… Кто то на диете сидит чтоб похудеть (дебилы)… Кто то с епитимьей в обнимку… А вот Я бухаю (но, иногда, и в свободное от работы и домашних дел, время)! И сие есть мой мирской подвиг! Бухаю Я по идейным и практическим соображениям: Читать и видеть Вас без смеха не могу засранцы мои триколорные, и лишь коньяком с девчонками себя утешаю в редкие минуты молитвенного уединения с прекрасным…
Тебе, и прочим триколорным чумдакам необходимо понять- С 1991 года в РФии порядочному и образованному человеку стало стыдно быть трезвым!!! Хоть какое то оправдание помимо глупости, существования в триколорной мерзости… И уезжать не хочется… И видеть Вас уже сил не хватает… Печень…она же не чугУниевая… А вот как Родину любить, это Я тебя учить буду! А ты еще рылом не вышел- оно у тебя трехцветное! Лоб белый, нос синий, губы красные… триколор одним словом… Кстати, что-то последнее время, триколорное стадо очень обеспокоено моим здоровьем… Я вам скажу так- не ссыте чумдаки триколорные… прорвемся… Ваши колготки для Ойй не помеха в любом состоянии… А теперь еще раз поднимем бокалы!
А если ты насчет флага рубишься? То эт не я… Эт афтомат (ошибку в слове Ойй сделал по пьяни)… Это он мне триколорную власовскую тряпку к благородному имени привесил… Но я на этот автомат зла то не держу… Он же железный… А ты, если хочешь, то с ним пободайся… есть в Вас шо то родственное…
Да, насчет «поноса» о котором ты переживал: Не бзди, сделаю… Огурчики с парным молочком покушаю… И ты только успевай рот раскрывать… Залью полный бак… Да и насчет моих способностей ты погорячился- Иди сюда мой сладенький… Не бойся… больно не будет…
Пи.Ся: Я так понял по темам все…? Будем упражняться в поносах, алкоголиках, лошадях, способностях… сколько модератор с админом позволят? Историк ты мой сеновальный…
00:19 02.09.2013
Ну да... Хороши факты... ))))
При этом великий Вождь и Учитель так и не смог вывести страну на уровень пресловутого 1913 года )))))))
А уж про войну... В СССР так и не смогли создать танка, по уровню равного немецким... Да и то что у нас было имело почти исключительно иностранное происхождение.
Так и не смогли создать своей артиллерии. "Наши" пушки разработаны шведскими, немецкими, чешскими инженерами.
Наша авиация была на уровне третьих стран. Так и не смогли создать истребитель, способный обогнать хотя бы итальянцев (про немцев и говорить нечего). Лучшим советским истребителем, была американская "Аэрокобра", который для США устарел, а англичане брать не хотели - вот и передали в СССР. А все потому, что в СССР не научились делать моторы свои. Приходилось покупать иностранные, а их производить нормально не смогли.
И это не потому, что все у нас такие тупые. А видимо потому, что наши конструкторы работали больше в тюрьме, чем на воле. Видимо советские вожди думали, что так лучше... Вот и получили.
> Ну да... Хороши факты... )))) > > При этом великий Вождь и Учитель так и не смог вывести страну на уровень пресловутого 1913 года ))))))) > > А уж про войну... > В СССР так и не смогли создать танка, по уровню равного немецким... > Да и то что у нас было имело почти исключительно иностранное происхождение. > > Так и не смогли создать своей артиллерии. > "Наши" пушки разработаны шведскими, немецкими, чешскими инженерами. > > Наша авиация была на уровне третьих стран. Так и не смогли создать истребитель, способный обогнать хотя бы итальянцев (про немцев и говорить нечего). > Лучшим советским истребителем, была американская "Аэрокобра", который для США устарел, а англичане брать не хотели - вот и передали в СССР. > А все потому, что в СССР не научились делать моторы свои. Приходилось покупать иностранные, а их производить нормально не смогли. > > И это не потому, что все у нас такие тупые.
> А видимо потому, что наши конструкторы работали больше в тюрьме, чем на воле. Видимо советские вожди думали, что так лучше... Вот и получили. > > Вот это факты!
Вот это бред!!!!!
13:16 02.09.2013
Кирилл Шишкин 18701 писал(а) в ответ на :
>При этом великий Вождь и Учитель так и не смог вывести страну на уровень пресловутого 1913 года )))))))
Уж не на "уровне 1913 года" ли страна решила проблему неграмотности, отбилась от Вермахта, создала ядерное оружие и АЭС? Чего ж в 1914 году Россия, будучи "на уровне 1913 года", не смогла победить Германию?
>В СССР так и не смогли создать танка, по уровню равного немецким...
Действительно - "по уровню равного немецким" создать не смогли... создавали (уж извини) - только УРОВНЕМ ВЫШЕ. Или ты - хочешь заявить, что "немецкую армию разбили танками уровнем ниже"?
>"Наши" пушки разработаны шведскими, немецкими, чешскими инженерами.
Подумать только... и чего ж тогда чехи не выиграли у Германии войну? А немцы - почему проиграли войну СССР?
>Наша авиация была на уровне третьих стран. Так и не смогли создать истребитель, способный обогнать хотя бы итальянцев (про немцев и говорить нечего).
Угу: наши лётчики на истребителях "на уровне третьих стран" десятками валили на землю асов Геринга - а те даже не могли убежать... позор тупым европейцам!
>Лучшим советским истребителем, была американская "Аэрокобра", который для США устарел,
Потому, наверное, американцы и возились с Японией так долго - "новейшие американские истребители проскакивали мимо японских самолётов так быстро, что американские лётчики не успевали их даже заметить!"?
>А все потому, что в СССР не научились делать моторы свои. Приходилось покупать иностранные, а их производить нормально не смогли.
Да-да-да: и Ил-2, и Як-3 - все они летали исключительно "на купленных иностранных моторах"...
>А видимо потому, что наши конструкторы работали больше в тюрьме, чем на воле. Видимо советские вожди думали, что так лучше... Вот и получили.
"Больше в тюрьме"? Хм... ну что ж: перечисляй "работавших в тюрьме советских конструкторов" - а я тебе буду перечислять тех, кто в тюрьме не сидел. Сравним, чей список длиннее - и насколько!
>Вот это факты!
Это, молодой человек - всего лишь выдумки!
13:37 02.09.2013
souser писал(а) в ответ на :
> > Это, молодой человек - всего лишь выдумки!
За молодого человека спасибо )))
А вам советую изучать и другие источники, а не Историю ВКП(б)
Тогда будете знать, что на Ил-2 стоял мотор BMW-VI . А на Як-1-9 - мотор Испана-Сюиза-12 Советский мотор стоял только на У-2 - более мощных авиадвигателей в СССР сами создать не смогли.
А если посмотрите любой справочник, то увидите, что любой советский истребитель отставал от немецкого почти на 100 км/час.
А почему же немцы проиграли войну? Так нам все и всегда проигрывали войны. Только вот с такими потерями мы почему-то смогли выиграть только во Второй мировой. Обычно наши потери были несколько меньше по сравнению с потерями противника.
Наш Ил-2 был настолько "хорош" что за 30 боевых вылетов летчикам-штурмовикам давали звание Героя Советского Союза - и очень немногие его получали. Все наши попытки усовершенствовать американский танк Кристи, так и не дали ничего хорошего - и в результате Т-34 угробили столько!!! Что всю войну искали ему замену... Кстати, лично товарищ Сталин по итогам Курской битвы потребовал срочно чем-то заменить "это железный гроб" - это он про Т-34 сказал Малышеву.
14:11 02.09.2013
Раз оказалось, что встречаются еще тут столь неграмотные люди, которым лень хотя бы в Википедию заглянуть, то в плане просвещения сообщаю, что Россия отнюдь не Родина слонов. И поскольку после Октябрьской революции уровень промышленности и науки упал очень сильно, то в СССР главным образом использовали иностранные разработки, причем либо уже устаревшие, либо сильно их упрощая. Все советские автомобили довоенные - иностранной разработки, причем в той же США уже давно снятые с производства. Если не ошибаюсь Форд-АА (у нас ГаЗ-АА) перестали производить в середине 20-х. Ну, а ну нас все знают его, как основной во время войны )))
Итак. Самолеты у нас обычно свои, кроме некоторых, типа Ли-2 (который на самом деле "Дуглас") А вот моторов у нас своих не было, делали иностранные, причем у нас они были хуже, чем оригинальные образцы. И-16 и И-15 летали с французским "Гном-Ронн" Ил-2 - с немецким "БМВ" Як - с французским "Испано-Сюиза" Ла - с американским "Райт" Хороших моторов не было, потому наши истребители отставали от немецких почти на 100 км/час всю войну.
Танки мы почти все покупали в Англии. Самый массовый довоенный Т-26 - это "Виккерс 6 тонн", который состоял на вооружении во многих странах. В Польше например. И в Финляндии. Финны охотно брали запчасти от Т-26 для своих "Виккерсов" - поскольку одно и тоже. А вот танки БТ, из которых и получили Т-34, купили в Америке. Это танк Кристи. А еще нам сильно помогали немцы с разработкой танков. Об этом можно целые тома написать.
И про артиллерию можно тома писать. Наша знаменитая 122-мм гаубица обр.1938 года - это 12-см гаубица Круппа созданная в конце 20-х годов. А не менее знаменитая 76-мм пушка обр.1942 года - это 7,5-см пушка Бофорс 1929 года. Кстати, состояла на вооружении не только в СССР. Эти пушки очень часто встречаются в виде памятников в Аргентине, в которой они тоже состояли на вооружении. Смотришь и не отличить. Не менее знаменитая 45-мм пушка - куплена у немцев. У них же купили, в числе прочего, и зенитные 76-мм пушки. А еще очень много чего купили у чехов. Например, их 15-см гаубицы типа "К". И минометы. Наш 50-мм миномет - это экспортный миномет фирмы Шкода под индексом В6. А наш 107-мм миномет - от той же фирмы под индексом В11. Ну а наш 107-мм миномет - опять же в числе экспортных минометов фирмы Шкода присутствует под индексом В9. Если еще вспомнить, что почти все наши орудия начала века (кроме родных 76-мм пушки и 305-мм гаубицы, и немецкой 122-мм гаубицы обр.1909) были разработаны французской фирмой Шнейдер, то в нашей артиллерии получается очень мало "родного".
> Итак. > Самолеты у нас обычно свои, кроме некоторых, типа Ли-2 (который на самом деле "Дуглас") > А вот моторов у нас своих не было, делали иностранные, причем у нас они были хуже, чем оригинальные образцы. > И-16 и И-15 летали с французским "Гном-Ронн" > Ил-2 - с немецким "БМВ"
> Як - с французским "Испано-Сюиза" > Ла - с американским "Райт" > Хороших моторов не было, потому наши истребители отставали от немецких почти на 100 км/час всю войну.
Итак, ради интереса залез проверить это бред. ИЛ-2 летал с двигателями АМ-38 Который являлся дальнейшей разработкой двигателя АМ-34, АМ-34 разрабатывался с 1928 года в НАМИ, где А. А. Микулин являлся главным конструктором по авиамоторам. Двигатель М-34 создавался для замены М-17 (BMW-VI) и был взаимозаменяем с ним по посадочным местам, но существенно отличался конструкцией — являлся блочным и с центральным сочленением шатунов. Кирилл Шишкин 18701 писал(а) в ответ на :
> Ну а наш 107-мм миномет - опять же в числе экспортных минометов фирмы Шкода присутствует под индексом В9.
107-мм полковой горно-вьючный миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-138) — советский миномёт калибра 107 мм. Представляет собой гладкоствольную жёсткую систему со схемой мнимого треугольника[1] . Был разработан в конструкторском бюро под руководством Б. И. Шавырина. Остальное даже смотреть не стал, Тупость несусветная. Тебе надо картины писать с медведями, а не ерунду на форуме
15:31 02.09.2013
Stas13 писал(а) в ответ на :
> ИЛ-2 летал с двигателями АМ-38 Который являлся дальнейшей разработкой двигателя АМ-34, АМ-34 разрабатывался с 1928 года в НАМИ, где А. А. Микулин....
Ну да... я даже знаю, где вы это вычитали и кто это писал. Я же говорю, что надо что-то более серьезное читать )))
> 107-мм полковой горно-вьючный миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-138) — советский миномёт калибра 107 мм. Представляет собой гладкоствольную жёсткую систему со схемой мнимого треугольника[1] . Был разработан в конструкторском бюро под руководством Б. И. Шавырина.
Ну да... Вот только о том, что его купили у фирмы Шкода писали совершенно открыто в 30-е годы в Артиллерийском журнале и прочей периодике. Я эти журналы читал, поэтому знаю. Правда в учебнике истории ВКП(б) об этом не упоминали, поэтому вы и не знаете )))
15:39 02.09.2013
Кирилл Шишкин 18701 писал(а) в ответ на :
> Ну да... я даже знаю, где вы это вычитали и кто это писал. > Я же говорю, что надо что-то более серьезное читать )))
Естественно только ваш источник это истина в последней инстанцииКирилл Шишкин 18701 писал(а) в ответ на :
> Ну да... Вот только о том, что его купили у фирмы Шкода писали совершенно открыто в 30-е годы в Артиллерийском журнале и прочей периодике. Я эти журналы читал, поэтому знаю.
Приведите, а то киздежом попахивает.
16:12 02.09.2013
Stas13 писал(а) в ответ на :
> Кирилл Шишкин 18701 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Ну да... я даже знаю, где вы это вычитали и кто это писал. >> Я же говорю, что надо что-то более серьезное читать )))
А вы что, хотите сказать, что кроме трудов Сталина или мемуаров Жукова, еще что-то способны читать? Более серьезное? Если уж вы беретесь рассуждать на темы вооружений, то для начала стоит прочитать ВСЮ литературу на эту тему, а не только детские книжки советских времен.
Все, что я написал выше, любой человек, интересующийся военной техникой времен Второй Мировой войны прекрасно знает и даже не станет уточнять источник. Это что-то на уровне таблицы умножения. Правда, про поставки артиллерии от фирмы Бофорс до сих пор до конца вопрос не прояснён по некоторым образцам, но это уже дебри для подлинных спецов.
Я прекрасно понимаю, что на таких форумах, от людей не стоит требовать знаний по военной истории и технике. Меня удивляет другое. Почему, если знаний нет никаких, люди берутся рассуждать на темы, в которых они полные профаны?\\ Впрочем, не жду от вас ответа. Если бы вы его знали, то не писали бы чушь ))) Прощайте, не утруждайте себя комментариями
16:22 02.09.2013
Stas13 писал(а) в ответ на :
> ....
Кстати, пока не ушел насовсем Вот ссылка на картинку (сюда она вроде не вставилась)
Вопрос такой: угадайте какие из этих пушек советские, а какие нет, и попробуйте найти отличия.
> А вы что, хотите сказать, что кроме трудов Сталина или мемуаров Жукова, еще что-то способны читать? Более серьезное? > Если уж вы беретесь рассуждать на темы вооружений, то для начала стоит прочитать ВСЮ литературу на эту тему, а не только детские книжки советских времен. > > Все, что я написал выше, любой человек, интересующийся военной техникой времен Второй Мировой войны прекрасно знает и даже не станет уточнять источник. Это что-то на уровне таблицы умножения. > Правда, про поставки артиллерии от фирмы Бофорс до сих пор до конца вопрос не прояснён по некоторым образцам, но это уже дебри для подлинных спецов. > > Я прекрасно понимаю, что на таких форумах, от людей не стоит требовать знаний по военной истории и технике.
> Меня удивляет другое. Почему, если знаний нет никаких, люди берутся рассуждать на темы, в которых они полные профаны?\\ > Впрочем, не жду от вас ответа. Если бы вы его знали, то не писали бы чушь ))) > Прощайте, не утруждайте себя комментариями
Как я понимаю киздеть не мешки ворочать, а привести марки якобы иностранных двигателей , стоявших на советских самолета, кишка тонка . По орудиям тоже самое. Так что свое бла-бла-бла можете оставить себе.
20:39 02.09.2013
Кстати. Вот еще интересный момент. Если судить по вооружениям, то ни один пятилетний план не был выполнен. Несколько лет подряд Сталинградский завод должен был выпустить 10 000 танков Т-26... но так ни одного и не выпустил.
Или вот ещё пример. У нас любили хвастать нашей армадой тяжелых бомбардировщиков ТБ-3. Аж восемь сотен выпустили... Круто, конечно. Но вообще-то планировали выпустить 1440 за пятилетку... а получается, что за значительно больший срок выпустили почти вдвое меньше.
А если вспомнить про зенитные автоматические пушки, которые смогли осилить только в конце 30-х, то и совсем грустно станет. Купили лицензию у немцев на их автоматы. Затем стали копировать шведские "Бофорсы" - с бог знает какого раза кое-как получилось. А согласно плану вооружений на очередную пятилетку, у нас армия и флот должны были иметь, в числе прочего, тысячи 37-мм орудий обр. 1928 года. Которых, как известно не было вообще. Но при этом, заводы пятилетний план выполнили. Так что это все байки про наши успехи... были у нас конечно "стахановцы". Мне лично довелось видеть, как "давали план" ударники комтруда на шахтах... Да и с людьми, которые со Стахановым работали встречался - они много смешного рассказывали. Впрочем, любой, живший в СССР (если память не отшибло) может легко вспомнить, как у нас все работало. Если сравнить с сегодняшним днем, то вообще удивительно - как наша страна столько лет продержалась и не развались сразу. Видать наш народ настолько уникален, что даже сталиных ему мало, чтобы сломить.
