> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> змейка (318722) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> змейка (318722) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> >>>>>>> На что именно ты ждешь возражений? На неизбежность порчи рельсов при запуске ракеты >>>
>>
>>
>>> >>>>>> >>>>>> при запуске ракеты типа орешник. мелочь пузатую пвошную без проблем запустить можно
> > >
>>>>> И какая проблема при запуске ракеты типа Орешник?!
> >
>>>>
>>>> ты меня спрашиваешь? а зачем?
>>> Ну какбэ узнать какую ты увидел проблему с рельсами при запуске ракет типа Орешника штоп обговаривать возможные решение одной и той же проблемы
>> >> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник"
>Ну бывает. При создании транспорта способного перемещаться в пространстве со скоростью большей чем 20 км в час были и те кто утверждал о неизбежности летального повреждения перемещаемых организмов. > Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности.
(зевая) глубоко аргументированная и высокоинтеллектуальная речь. А по теме и без сказок можно?
06:30 08.08.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник" >
Баргузин никогда не стоял на вооружении. Поэтому его боеспособность невозможно оценить. Зато на вооружении стоял Молодец. Который тоже на реальных путях сообщений никогда не испытывали. Его испытывали на полигоне, над обрывом, вне контактных проводов, и вне других поездов. Все эти "раздвигатели" контактной сети никто не проверял в работе. ТПК никогда не испытывали над реальными рельсами. И как эта ракета полетела бы с Транссиба никто не знает. Зачем этот комплекс вообще принимали? Был госзаказ, вот и приняли. Орешник - это не новая ракета, а модификация РС-24 Рубеж, которая в свою очередь тоже является модификацией РС-24 Ярс. Не понимаю в чем сыр-бор.
06:34 08.08.2025
это че, в россии очередное обострение патриотизма с со всеми признакими шизофрении?
06:34 08.08.2025
змейка (318722) писал (а) в ответ на :
> Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности. >
Так ты посмотри на запуски ракет из ТПК. Ракету в 100 тонн пороховые заряды только-только выталкивают из контейнера. Низ контейнера в трех метрах от рельсов, верх в 25 метрах от рельсов. Во время пуска сгорает несколько тонн топлива. И куда девается всё тепло, если оно направлено вниз?
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник" >>
>Баргузин никогда не стоял на вооружении. Поэтому его боеспособность невозможно оценить.
> Зато на вооружении стоял Молодец. Который тоже на реальных путях сообщений никогда не испытывали. Его испытывали на полигоне, над обрывом, вне контактных проводов, и вне других поездов. Все эти "раздвигатели" контактной сети никто не проверял в работе. ТПК никогда не испытывали над реальными рельсами. И как эта ракета полетела бы с Транссиба никто не знает. > Зачем этот комплекс вообще принимали? Был госзаказ, вот и приняли. > Орешник - это не новая ракета, а модификация РС-24 Рубеж, которая в свою очередь тоже является модификацией РС-24 Ярс. Не понимаю в чем сыр-бор.
да от жары не иначе как обострение у некоторых вот и весь секрет ... я ж говорю - турбопатриотизм как правило развивается на почве глубочайшей безграмотности.. поэтому чего б не запуститься тяжелой ракете с рельсов, ведь с подводной лодки ж можно
06:54 08.08.2025
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> это че, в россии очередное обострение патриотизма с со всеми признакими шизофрении?
это вроде во флориде официально - на почве визита в молдавию
>>>> >>>>>>> >>>>>>> при запуске ракеты типа орешник. мелочь пузатую пвошную без проблем запустить можно
>> >>
>>
>>>>>> И какая проблема при запуске ракеты типа Орешник?!
>> >>
>>>>> >>>>> ты меня спрашиваешь? а зачем?
> >
>>>> Ну какбэ узнать какую ты увидел проблему с рельсами при запуске ракет типа Орешника штоп обговаривать возможные решение одной и той же проблемы
>>>
>>> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник"
>>Ну бывает. При создании транспорта способного перемещаться в пространстве со скоростью большей чем 20 км в час были и те кто утверждал о неизбежности летального повреждения перемещаемых организмов. >> Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности.
> > (зевая) глубоко аргументированная и высокоинтеллектуальная речь. А по теме и без сказок можно?
Ну вроде как уже сказала. Умные поймут, а для дураков защита жд полотна с помощью экранов и газоотводных каналов будет представляться чудесатым волшебством, невыполнимым в реальной жизни
>>>>>>> И какая проблема при запуске ракеты типа Орешник?! >>>
>>> >>>>>>
>>>>>> ты меня спрашиваешь? а зачем?
>> >>
>>>>> Ну какбэ узнать какую ты увидел проблему с рельсами при запуске ракет типа Орешника штоп обговаривать возможные решение одной и той же проблемы >>>>
>
>
>>>> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник"
>>> Ну бывает. При создании транспорта способного перемещаться в пространстве со скоростью большей чем 20 км в час были и те кто утверждал о неизбежности летального повреждения перемещаемых организмов. >>> Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности.
>> >> (зевая) глубоко аргументированная и высокоинтеллектуальная речь. А по теме и без сказок можно?
>Ну вроде как уже сказала. Умные поймут
не льсти себе
> а для дураков защита жд полотна с помощью экранов и газоотводных каналов будет представляться чудесатым волшебством, невыполнимым в реальной жизни
ооооо если бы у меня были хоть малейшие сомнения в том - понимаешь ли ты, что пишешь .. я б тебе предложил рассчитать параметры твоей гениальной экрано-газоотводной защиты, но сомнений никаких нет, поэтому большое спасибо за очередной сеанс веселья
07:05 08.08.2025
Andrey72 (Andrey72) писал (а) в ответ на :
> змейка (318722) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности. >>
>Так ты посмотри на запуски ракет из ТПК. > Ракету в 100 тонн пороховые заряды только-только выталкивают из контейнера. Низ контейнера в трех метрах от рельсов, верх в 25 метрах от рельсов. Во время пуска сгорает несколько тонн топлива. И куда девается всё тепло, если оно направлено вниз?
Апчет тепло в локальной точке имеет свойство рассеиваться. Сей процесс имеет даж умное название - энтропия. А уж направление тепла обязательно вниз этт канешна серьезно и никакому перенаправлению просто не подлежит
>>> >>>>>> Ну какбэ узнать какую ты увидел проблему с рельсами при запуске ракет типа Орешника штоп обговаривать возможные решение одной и той же проблемы >>>>>
>>>>> так проблему задекларировал даже не я, и звучит она просто - "неизбежность различных типов повреждения рельсов в случае запуска с установки маскирующейся под обычный вагон ракеты типа орешник" >>>> Ну бывает. При создании транспорта способного перемещаться в пространстве со скоростью большей чем 20 км в час были и те кто утверждал о неизбежности летального повреждения перемещаемых организмов.
>>>> Ну а рассказы про острую необходимость подвешивания вагона с ракетой в ТПК над обрывом, штоп обеспечить 15 метров свободного пространства для истекания струи пламени вертикально вниз этт всеж больше сказки для людей диаметрально противоположных технической грамотности.
>>> >>> (зевая) глубоко аргументированная и высокоинтеллектуальная речь. А по теме и без сказок можно?
>>Ну вроде как уже сказала. Умные поймут
> не льсти себе
>> а для дураков защита жд полотна с помощью экранов и газоотводных каналов будет представляться чудесатым волшебством, невыполнимым в реальной жизни
> > ооооо если бы у меня были хоть малейшие сомнения в том - понимаешь ли ты, что пишешь .. я б тебе предложил рассчитать параметры твоей гениальной экрано-газоотводной защиты, но сомнений никаких нет, поэтому большое спасибо за очередной сеанс веселья
Да я в тебе и не сомневаюсь как и в твоей способности и к беспричинному смеху, и к бессмысленной балабольности.
07:17 08.08.2025
змейка (318722) писал (а) в ответ на :
> Апчет тепло в локальной точке имеет свойство рассеиваться. Сей процесс имеет даж умное название - энтропия. А уж направление тепла обязательно вниз этт канешна серьезно и никакому перенаправлению просто не подлежит >
Судьба всех этих комплексов - быть уничтоженными. Причем вовсе не врагом. Миллиарды рублей на ветер.
>> Апчет тепло в локальной точке имеет свойство рассеиваться. Сей процесс имеет даж умное название - энтропия. А уж направление тепла обязательно вниз этт канешна серьезно и никакому перенаправлению просто не подлежит >>
>Судьба всех этих комплексов - быть уничтоженными.
> Причем вовсе не врагом. > Миллиарды рублей на ветер. >
Любая техника со временем устаревает. Альтернатива отказ от технического прогресса. Я так понимаю, ты предлагаешь второй путь?!
> > Andrey72 (Andrey72) писал (а) в ответ на сообщение:
>> змейка (318722) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Апчет тепло в локальной точке имеет свойство рассеиваться. Сей процесс имеет даж умное название - энтропия. А уж направление тепла обязательно вниз этт канешна серьезно и никакому перенаправлению просто не подлежит >>>
>>Судьба всех этих комплексов - быть уничтоженными.
> >
>> Причем вовсе не врагом.
>> Миллиарды рублей на ветер. >>
>Любая техника со временем устаревает. Альтернатива отказ от технического прогресса. > Я так понимаю, ты предлагаешь второй путь?!
Проблема в том что при Путине все устаревает еще на этапе проекта и распила бабла где Арматы где су 57 и тд где смартфоны где быт техника где трактора где строительная техника где банально трусы носки майки да нет ни чего яхта путинская и та за рубежом сделана как и часы его песковвх и тд Так что хвалится нечем начинка дронов и та китайщина
07:57 08.08.2025
змейка (318722) писал (а) в ответ на :
> Любая техника со временем устаревает. Альтернатива отказ от технического прогресса. > Я так понимаю, ты предлагаешь второй путь?! >
Ядерные поезда - изначально тупиковая ветвь развития ядерного оружия. Потому что от Екатеринбурга до Вашингтона ракета летит долго, 8600 километров. Поезд несет только одну ракету. Перезарядка в пути невозможна, ракета очень тяжелая, на жд транспорте нет кранов такой грузоподъемности.
08:02 08.08.2025
змейка (318722) писал (а) в ответ на :
> Любая техника со временем устаревает. Альтернатива отказ от технического прогресса. > Я так понимаю, ты предлагаешь второй путь?! >
LGM-30 «Минитмен» III стоит на вооружении США уже 55 лет.
