Был когда-то фильм такой. «Загнанных лошадей пристреливают не так ли» Про лошадей Смутно помню, пара танцует 24 часа за какой то там приз. Конец кино понятен из названия Теперь про нефть.
Натолкнулся на прикольную статью. Я бы сказал мега-прикольную. Смысл ее, -наука не стоит на месте. Более того. не только не стоит она идет вперед быстрее чем нам это кажется. Помните первый мобильник. Был такой с ручкой от чемодана. Как портфель.
Через 13 лет нефть будет почти не нужна Вот ссыль на статью
Для примера. На этой фотографии вы видите фото пятой авеню Нью-Йорка, сделанное в 1900 году. Море лошадей и единственный автомобиль. Вот он специально обведен в центре. Единственный автомобиль среди лошадей.
и спустя тринадцать лет
В 1985-м крупнейшая телекоммуникационная компания мира AT&T наняла фирму Маккензи и Кo и задала ей один вопрос: каков будет рынок мобильных телефонов в ближайшие 15 лет? В AT&T хотели знать — стоит ли, и, если да, то насколько решительно стоит, вкладываться в новые рынки.
Маккензи пошли думать, обсуждать, прогнозировать и что они там еще делают, когда готовят предсказания. Потом вернулись и сообщили результат. Число подписчиков мобильной телефонии в Штатах в течении 15 лет составит 900 тыс. человек .
Прикольно?
В реальности оказалось 109 миллионов. Это не маленькая ошибка, они ошиблись в 120 раз. Так что AT&T не пошла на рынок мобильной связи и осталась со своим бизнесом проводной связи. Кто-нибудь из вас помнит сейчас проводную связь?
Тут я чето вспомнил великого многоходовика и нефти, а также о «Мировая экономика рухнет в случае сохранения цены на нефть на уровне 80 долларов за баррель»
Ладно. Дальше
Эффективность двигателя внутреннего сгорания порядка 20%. 80% энергии запасенной в баке улетает просто в дым, в обогрев атмосферы.
Электромотор обладает эффективностью 90−95%. В четыре раза более эффективен. Само по себе это еще не обеспечивает прорыва, но если добавить тот факт, что электричество еще и значительно дешевле. Тот же самый автомобиль будет расходовать на километр электричества по стоимости в 10 раз меньше. В десять раз! Когда что-то изменяется в 10 раз — это потенциальный прорыв. А если вы будете заправлять его собственной энергией, то это вообще бесплатно.
Обслуживание. Вот ваша машина, думаю, что у вас пока не электромобиль. Более 2,000 движущихся частей. В Model S их всего 18!
Кривая цены говорит нам — к 2025 все новые автомобили будут электрическими. Все новые автобусы, грузовики и тракторы будут электрическими. Все, что движется на четырех колесах будет на электроприводе к 2025.
Во всем мире, не только в Штатах.
GM анонсировала Chevy Bolt с пробегом 320 км за $ 37,500 на начало 2017 года. Это как раз в середине кривой, даже немного раньше.
Форд объявил о вложении $ 4.5 миллиардов в электромобили. Они переносят туда практически все развитие. Они еще и собираются стать компанией мобилити сервисов. Форд собирается не только производить электромобили, но и стать чем-то вроде Убер.
Тут я готов поспорить. Я про третьи страны. И не европейские. Хотя…
Мне запомнилась Новогодняя ночь 2000 г. Елка. все дела. У малого ветрянка и вся квартира в зеленке
А описание этой картинки найдете в статье… Но посыл ясен.
Ах да. О России В РФ конечно останется нефть-газ-алмазы. На хлеб тоже можно мазать. Первое время.
Хорошего вам дня и настроения
Тему перенес Pravda для всех (24756)
01:32 26.05.2017
Ах да… Забыл. Недавно мелькало, в Канаде придумали черепицу. Солнечная батарея. По цене дешевле обычной черепицы.
Это я к этому
ПЯТЬ ЦЕНТОВ за киловатт*час. В Неваде — 3.9 цента за киловатт*час. Ничто, никакой источник электричества уже не сможет никогда конкурировать с этими ценами.
Электричество по пять центов за квт*час эквивалентно нефти по $ 10 баксов за баррель, или газу по пять. И цена продолжит падать в обозримом будущем. Ну и какой из всего этого вывод?
а возможно и к этому
Стоимость электричества с крыши станет меньше стоимости передачи
01:37 26.05.2017
Много букв
Смысл короче можно изложить?
01:38 26.05.2017
И снова бред…
01:38 26.05.2017
Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на :
> Через 13 лет нефть будет почти не нужна
Какая глупость… впрочем чего от сугсов ожидать) Создавали бы лучше темы поржать, как Соння к примеру и др. ваши весельчаки и веселушки. Может быть топить ей наконец перестанут, а сколько полезнейших применений ей есть. Не помнишь разве слова Менделеева. "Топить нефтью все равно что топить ассигнациями"...в разных вариантах)
01:38 26.05.2017
Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на :
> Электромотор обладает эффективностью 90−95%.
Слышали уже….пока не интересно.
01:42 26.05.2017
Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на :
> Теперь про нефть.
Зевая. Министры стран ОПЕК согласовали пролонгацию соглашения об ограничении добычи нефти на девять месяцев, до марта 2018 года. Страны не из ОПЕК, тоже участвующие в соглашении (в том числе Россия), присоединились к решению
Министры 24 стран, входящих и не входящих в ОПЕК, 25 мая в Вене договорились продлить сокращение добычи нефти до конца марта 2018 года.
Подробнее на РБК:
01:43 26.05.2017
Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на :
> Форд собирается не только производить электромобили, но и стать чем-то вроде Убер…….
……на тебе на ночь для «подумать»
Что такое электромобиль? Это такая большая игрушка, потому что для того, чтобы зарядить батарейку, необходимо эту энергию выработать. Выработать где? На тех же самых тепловых электростанциях. Если учесть, что КПД тепловых электростанций — 40−50 процентов, потери 10 процентов в сетях, потери на зарядах аккумулятора. Получается, что обычный бензиновый автомобиль — это маленькая электростанция, где энергия сгораемого топлива, тепловая энергия, преобразуется в кинетическую энергию движения. Миллиард автомобилей вырабатывают энергии в 2,5 раза больше, чем все возможности современной электроэнергетики планеты Земля.
Чтобы перевести их на электромобили, нам необходимо будет в три раза увеличить количество электростанций. А как это сделать? Это нереально, во-первых. Электромобили в два раза грязнее обычных бензиновых автомобилей. Почему? Потому что на каждый километр пути электромобиль тратит 400 ватт энергии. При производстве такого количества энергии в воздух выбрасывается 200 грамм углекислого газа. Современный стандарт Евро-5 для бензиновых автомобилей требует 135 грамм выбросов на километр. Новый стандарт, который будет введен в 2020 году, — 90 грамм. Получается, любой бензиновый автомобиль в два раза экологичнее, чем электромобиль.
Оспоришь?
01:44 26.05.2017
Tab (Tab) писал (а) в ответ на :
> Много букв > > Смысл короче можно изложить?
Смысл прост. У Олеже на аватаре, мозг бумажный нарисован.
01:44 26.05.2017
А где Украина возьмет столько электроэнергии, чтобы перевести всю транспортную систему на электричество? Для этого надо увеличить мощности, как минимум в 10 раз (можете сами посчитать)… Через 13 лет у вас АЭС встанут… Угля нема… Причем электромобили так и не перепрыгнули уровня электрокары…
В общем фантастика… Давай уж про НЛО…
Пока есть в мире халявная органика ни о каких электромобилях и мечтать не надо… Вот закончится нефть, тогда да…
01:52 26.05.2017
mrv13 (451566) писал (а) в ответ на :
> Tab (Tab) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Много букв >> >> Смысл короче можно изложить?
>Смысл прост. У Олеже на аватаре, мозг бумажный нарисован.
У меня «нарисован», а у тебя он с марли
01:53 26.05.2017
Рокк (Рокк) писал (а) в ответ на :
> А где Украина возьмет столько электроэнергии
Мдя…
Я понял написанты даже и не поняли про что тема… Я и не ожидал другого
> Pravda для всех (24756) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Форд собирается не только производить электромобили, но и стать чем-то вроде Убер…….
> > ……на тебе на ночь для «подумать» > > Что такое электромобиль? Это такая большая игрушка, потому что для того, чтобы зарядить батарейку, необходимо эту энергию выработать. Выработать где? На тех же самых тепловых электростанциях. Если учесть, что КПД тепловых электростанций — 40−50 процентов, потери 10 процентов в сетях, потери на зарядах аккумулятора. Получается, что обычный бензиновый автомобиль — это маленькая электростанция, где энергия сгораемого топлива, тепловая энергия, преобразуется в кинетическую энергию движения. Миллиард автомобилей вырабатывают энергии в 2,5 раза больше, чем все возможности современной электроэнергетики планеты Земля. >
> Чтобы перевести их на электромобили, нам необходимо будет в три раза увеличить количество электростанций. А как это сделать? Это нереально, во-первых. Электромобили в два раза грязнее обычных бензиновых автомобилей. Почему? Потому что на каждый километр пути электромобиль тратит 400 ватт энергии. При производстве такого количества энергии в воздух выбрасывается 200 грамм углекислого газа. Современный стандарт Евро-5 для бензиновых автомобилей требует 135 грамм выбросов на километр. Новый стандарт, который будет введен в 2020 году, — 90 грамм. Получается, любой бензиновый автомобиль в два раза экологичнее, чем электромобиль. > > Оспоришь?
а почему выработка электроэнергии должна быть только на тепловых электростанциях? сейчас рост альтернативной энергетики очень высок, при этом инвестиции в ее уже сравнимы, даже меньше, чем в тепловые при той же мощности…
01:56 26.05.2017
вот буквально пару минут назад смотрел ролик про полеты первого вертолета ка -62 в россии, так вот реклама в нем — в эту тему. рекламировалась тойета на водородном топливе… так, что не одним электричеством в ближайшем уже будущем будут жить автомобили…
01:57 26.05.2017
тема конечно интересная. думаю, что эра нефти закончится намного раньше, чем ее окончание предсказывают в россии, но при этом нефть еще долго будет использоваться в нефтехимии, но потребность ее будет конечно значительно ниже…
