\"...Российских граждан среди погибших в результате катастрофы вертолета Ми-8 в Кандагаре нет. Тяжело ранены двое россиян - командир экипажа Морин Николай Иванович и второй пилот Гальков Андрей Сергеевич. Об этом, сообщил сегодня временный поверенный в делах России в Афганистане Андрей Вадов. По его словам, пострадал также гражданин Белоруссии бортинженер Фищенко Сергей, отчество которого сейчас уточняется. Все они находятся в канадском госпитале на авиабазе Кандагар. Состояние раненых оценивается как тяжелое. Дислоцированные в Афганистане коалиционные силы не располагают свидетельствами того, что вертолет был сбит на военной базе в Кандагаре огнем боевиков. Об этом сообщил журналистам официальный представитель командования Международных сил по содействию безопасности в Афганистане капитан Глен Пэрент (Канада). По словам Вадова, вертолет Ми-8 российской частной авиакомпании Вертикаль, потерпел крушение сегодня в 11:45 по московскому времени на американской авиабазе Кандагар. На борту вертолета, который на условиях аренды обслуживал грузовые поставки международных сил содействия безопасности в Афганистане, находились 18 пассажиров, сотрудников различных иностранных компаний, ведущих строительство военных баз. 16 пассажиров погибли, еще двое получили ранения...\"

АК \"Вертикаль-Т\" приступила к работе за рубежом в 1998 году в Италии. После этого работы проводились в таких странах как Германия, Восточный Тимор, Кипр, Йемен, Греция. В настоящее время вертолеты авиакомпании работают в интересах ООН в Западной Сахаре, Афганистане, Сьерра-Леоне, Уганде, Конго, Судане, Пакистане. Квалификация летного и инженерного состава позволяет выполнять все виды работ: от перевозки грузов пожаротушения до сложных монтажных работ.
Основные машины авиакомпании это вертолёты Ми-8, Ми-26.
В настоящее время вертолеты типа Ми-8 являются одним из самых распространенных в своем классе вертолетов. Они блестяще зарекомендовали себя при активной эксплуатации более чем в 50 странах мира. Высокая надежность, легкость управления, простота эксплуатации этих вертолетов завоевали им широкую популярность практически на всех континентах земного шара.
Экипажи АК, являющейся сертифицированным перевозчиком ООН, выполняли различные виды авиационных работ практически во всех климатических и географических зонах. Это транспортно-монтажные работы в Германии, тушение лесных пожаров в Италии и Греции, широкий спектр работ для нефтяной промышленности Сибири, транспортировка гуманитарных грузов в различные уголки мира по программе ООН, транспортировка, потерпевших аварию вертолётов по заказу Госдепартамента США и многое другое.