дело не в личностях :D дело в том что ты на это не способен ответить и потому что переход на личность был точно очень удачным и верным :)
ПРПР писал(а):
> Во-первых, пошлины увеличивали сейчас не первый раз, во-вторых, в 90-ых ТАЗ, всё таки, > ещё не так сильно увеличивал цены, поэтому тогда он мог конкурировать, как очень > дешёвый.
а 100.000 экспортированых авто в другие страны без пошлин попадают? ого оО
17:02 26.06.2009
Airaleais писал(а):
>дело в том что ты на это не способен ответить и потому что переход на личность был
точно очень удачным и верным :) Зачем отвечать на это? Я же не быдло какое-то, которое считает, что раз его кто-то там оскорбил, то надо сразу ответить. Злом на зло не отвечают. Airaleais писал(а):
>а 100.000 экспортированых авто в другие страны без пошлин попадают?
Так это страны такие - СНГ и Африка. Вот если бы в Европу поставляли хоть 25 тысяч, то это было бы опдтвердением, что ТАЗ может конкурировать с иномарками.
17:04 26.06.2009
ПРПР писал(а):
> Так это страны такие - СНГ и Африка
Это как понимать. если это СНГ то нет пошлин? если это СНГ то что? я не понял.
ПРПР писал(а):
> Вот если бы в Европу поставляли хоть 25 тысяч
вопрос времени, поверь мне. 2116 порвет анус рынку германии. вот увидишь :D
ПРПР писал(а):
> Злом на зло не отвечают.
я иногда отвечаю :о)
17:07 26.06.2009
Airaleais писал(а):
> Это как понимать. если это СНГ то нет пошлин? если это СНГ то что? я не понял.
У нас в эРэФии пошлины на поддержанные иномарки очень большие, а в СНГ и Африке - нет. Airaleais писал(а):
> вопрос времени, поверь мне. 2116 порвет анус рынку германии. вот увидишь :D
Угу. Они бы сначала наш рынок освободили от недорогих корейских машин.
17:10 26.06.2009
ПРПР писал(а):
> У нас в эРэФии пошлины на поддержанные иномарки очень большие, а в СНГ и Африке - > нет.
только с недавного момента. причем тут антикризисные меры правительства . почему ты такой упертый? речь 17 лет жизни ВАЗа при рыночной экономике при япошках за 100-200тыс. почему ВАЗ не пропал? почему продажи такие огромноые почему больше трети рынка принадлжеит только этой компании. не ввязывай сюда события последнего года. это просто оффтоп.
17:15 26.06.2009
Интересно, с какого боку ТАЗики чего-то там кому-то порвут в Европе... Может, в Тольятти научились болты не только молотком забивать или на маникенах испытывают безопасность выпускаемых моделей? Или автомобиль, сошедший с конвейера уже годен к эксплуатации и не надо устранять детские болезни? Прочитайте журнал \"За рулем\". Там целая рубрика о том, что делать с ТАЗиком после покупки, чтобы он ездил. Я тут как то раз принял предложение от своего друга подвезти меня до работы. Его девятка встала на пол-пути. Пришлось лезть под капот и применить обвязывание ниткой патрубка в карбюраторе, чтобы мы смогли продолжить путь.
17:23 26.06.2009
Spirit писал(а):
>ам целая
> рубрика о том, что делать с ТАЗиком после покупки, чтобы он ездил.
Мои предки 15шку купили в 2007 летом. проездили ровно год, пока ее не угнали, у милицейского участка в ПЕрми. Год проездили и не знали что такое автосервис. ни каких проблем не было. совершенно, кроме одной. капот не открывался, но это было из-за того что ее пытались взломать.
в общем как она съехала с конвейера так же она ездила и через год.
сколько наездили не знаю. зато знаю что ездили в казань один раз 4 раза в ебург, и по области. тем же летом постоянно гоняли по пляжам, вдоль Камы искали где купаца можно.
то что лада ломается сразу после покупки тоже голословный бред. хотя может речь о классике? про нее мало что знаю.
19:38 26.06.2009
Airaleais писал(а):
> только с недавного момента
Первое сильное увеличение пошлин - 2002 год. Вот ссылка, например, про эти события -
Airaleais писал(а):
> речь 17 лет жизни ВАЗа при рыночной экономике при япошках за 100-200тыс. почему
ВАЗ не пропал? В итоге реально - только десять лет без пошлин. Но тогда у ТАЗа была приемлемая цена.
19:48 26.06.2009
ввозных таможенных пошлин на иномарки старше семи лет
эта стья ничего не меняет вообще. и с 2002 ого года можно было купить за 100-200япошку. цены на вазы была такая же или выше. до 250.
ПРПР писал(а):
>В итоге реально - только десять лет без пошлин
ну пошлины есть но смысл? они стоят дешево. многие дешевле среднего ваза.
ваз не здается! +))))
20:29 26.06.2009
краш тест по методе евронкап новенькой 2116. 13 звезд из 16 (!)
приоры
китайское авто пользуется бешеной популярностью у камикадзе +)) это ппц...
это еще красивее.. не стоит разгонятся выше 20км/ч!!! это закон
20:32 26.06.2009
Airaleais писал(а):
> и с 2002 ого года можно было купить за 100-200япошку.
На ДВ. В европейской части России - только если убитую на смерть. Airaleais писал(а):
> они стоят дешево.
Давай ты покажешь конкретную статистику цен на поддержанные иномарки?
20:41 26.06.2009
Если честно, то ВАЗы не так страшны, как их малюет наша же отечественная пропаганда. Про БМВ снимают фильм \" Бумер\", а про ВАЗ в каждом комеди клаб \" Калина-говно машина\". Ходят десятки у знакомых по 200 тысяч без больших ремонтов, а Приоры и Калины имеют даже некоторые атрибуты уюта. Но не нравится мне, что благополучие ВАЗа должны оплачивать ни в чем неповинные миллионы россиян, которые вынуждены платить ужасные пошлины на иномарки. Пусть ВАЗовцы наведут порядок на своем предприятии, уберут бездельников и воров от управления концерном и в честной борьбе конкурируют с импортом, а точее реальной ценой, которая для ВАЗ не должна быть выше 150-200 тысяч. \" Порвут Германию\" - сильно сказано.
20:53 26.06.2009
КИН, если приора у падет в цене с 350 до 200.. то я думаю не только импорт закроется но и те что строят в России будут никому не нужны.
и вы уже надоели с пошлинами. в России дохрена конвееров по сборке авто самых разных брендов. и в цену этих авто пошлины не входят. тем не менее это производство не сильно давит ВАЗ. ВАЗ по прежнему сохраняет лидерство.
21:01 26.06.2009
Airaleais писал(а):
> ВАЗ по прежнему сохраняет лидерство.
Потому что иномарки, производящиеся у нас стоят дороже ВАЗа.
21:20 26.06.2009
ПРПР писал(а):
>Потому что иномарки, производящиеся у нас стоят дороже ВАЗа.
Chevrolet Lanos 226.000р. Daewoo Nexia 237.000р. Fiat Grande Punto 254.200р. Chevrolet Spark 271.300р. Renault Logan 281.000р. Chevrolet Lacetti 281.666р. Hyundai Accent 290.000р. Renault Symbol 313.400р. Chevrolet Aveo 296.000р. Kia Picanto 299.000р. Kia Spectra 320.000р. Ford Fiesta 324.000р. Renault Kangoo 339.200р. Hyundai Getz 343.000р. Ford Focus 344.000р. Fiat Panda 355.000р. Nissan Almera 356.000р. Fiat Albea 360.000р. Skoda Fabia 364.980р.
цена приоры от ~290.000 примерно и до ~350.000 это текущие ценны а автосалонах
