> Там где требовалсядопуск к секретной информации . Причем здесь серьеные - неснберьезные >
Во всех. Даже пожарные заполняли анкеты для КГБ.
16:31 26.01.2026
zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Там где требовалсядопуск к секретной информации. Причем здесь серьеные — неснберьезные > Во всех. Даже пожарные заполняли анкеты для КГБ.
Эко Andrey72 (Andrey72) опять лоханулся знатно, анкеты были от МВД исключительно для «Подразделения военизированной пожарной охраны.» он походу даже и не знал что такие были в СССР
> zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Там где требовалсядопуск к секретной информации . Причем здесь серьеные - неснберьезные >>
>Во всех. > Даже пожарные заполняли анкеты для КГБ.
Даже пожарные ? Воон оно как . Но пожарные - это военизированная организация , по службе бывающая в любых организациях и имеющая доступ еюк различным документам. Или ты думаешь перед пожаром , все секретное сначала вывозили ?
18:06 26.01.2026
zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на :
> Но пожарные - это военизированная организация
Дело не в форме. А в важности службы. Пожары ведь не всегда стихийно возникают. Иногда бывают и диверсии.
>> С дворниками на машине бред полный. Дворники использовали все и всегда. Только, уходя, снимали, чтобы не свиздили.
>Я то помню 80-е. > Частных автомобилей было мало. В десять раз меньше, чем сейчас. И с запчастями были проблемы. Особенно с покрышками и дворниками. > > Специальная версия автомобиля ГАЗ-24, которую использовали для нужд КГБ. Некоторые отличия такой машины от обычной: > Двигатель. На спецверсию устанавливали V-образный восьмицилиндровый мотор мощностью под 200 лошадиных сил от ГАЗ-13 «Чайка». > Коробка передач. Автоматическую коробку передач маскировали под механику: в салоне присутствовал обычный рычаг КП и фальшивая педаль сцепления.
> Выхлопная система. У спецверсии были два параллельных тракта, которые после глушителя сводились в одну трубу. > Оборудование. Часть багажного отделения нередко занимало тяжёлое оборудование спецсвязи. > Фары. Водителю позволяли отключать одну из фар, чтобы имитировать в темноте свет легковушки или мотоцикла и не
А зачем ты все это напесал, как это к дворникам относится у других? В 1980-х в Москве машин было много очень уже (потому что дороги были поуже и поменьще их). Часты были пробки. В 1970-х — намного меньше, чем в 1980-х.
Когда-то у Сталина был «ЗИС» специальный. С пуленепроб. стеклами — сколь помню, из-за тех стекол дверь весила килограмм 200 или вообще 400. Но с виду ЗИС был как обычный.
(Робот идиотский — ЗИС на ЗИМ сам поменял, пришлось корректировать.)
20:44 26.01.2026
Andrey72 (Andrey72) писал (а) в ответ на :
> Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В психбольницу? >>
>В СССР, во всех серьезных организациях при приеме на работу заполняли анкеты для КГБ. Пожарные, милиционеры, пограничники, водители междугородних автобусов, и пилоты аэрофлота. Все писали.
Это у тебя все серьезные организации, что ли? А в других серьезных организациях - не песали. Ты кому про СССР рассказываешь-то? Я работал и в ящике и не в ящике, и потому помню. Анкеты.
>> Сценарии Голливуда полное говно сейчас, абсолютное неуважение к зрителю.
>> Разве что в Америке такие идиоты сейчас, что им и ничего. Ну, Рудер подтвердит. >>
>Надо просто разделять жанры. > Дешевый сериал — это не документальное кино.
Так я не про этот сериал, а вообще. Про последние лет пять. Смотрю же кино с рутрекеров постоянно, иной раз и из США. Именно так идет - зрителей не уважают совсем. Твой сериал - просто рядовое в этом роде.
21:00 26.01.2026
Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на :
> В 1980-х в Москве машин было много очень уже
ложь. в 1980 году во всем СССР было 8 миллионов легковых автомобилей. В Москве наверное миллиона два.
21:09 26.01.2026
Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на :
> Смотрю же кино с рутрекеров постоянно, иной раз и из США. Именно так идет - зрителей не уважают совсем.
А где уважают? В России тоже всякую чушь снимают про заграницу.
21:20 26.01.2026
Andrey72 (Andrey72) писал (а) в ответ на :
> Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В 1980-х в Москве машин было много очень уже
>ложь. > в 1980 году во всем СССР было 8 миллионов легковых автомобилей. В Москве наверное миллиона два.
Ты кому это говоришь, несчастный? К середине 1980-х в Москве уже повсеместные пробки были, и не только в час-пик. Ты свои мурзилки тут мне не суй. Я и сам иногда ездил тогда.
21:21 26.01.2026
Andrey72 (Andrey72) писал (а) в ответ на :
> Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Смотрю же кино с рутрекеров постоянно, иной раз и из США. Именно так идет - зрителей не уважают совсем.
>А где уважают? > В России тоже всякую чушь снимают про заграницу.
Причем тут заграница, я про Голливуд последних лет говорил, в целом? Ты сегодня что, не ужинал? Что ни пост, все странные.
21:30 26.01.2026
Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на :
> Ты кому это говоришь, несчастный? К середине 1980-х в Москве уже повсеместные пробки были, и не только в час-пик. > Ты свои мурзилки тут мне не суй. Я и сам иногда ездил тогда. >
А почему их быть не должно было бы? Москву строили 800 лет назад, при конной тяге. Никто не рассчитывал улицы для автомобилей. Я знаю, что в 80-х в Москве были пробки. Но это случилось не от большого количества автомобилей, а от неграмотно построенных дорог. Светофоров было больше, чем эстакад, вот и стояли у каждого светофора.
21:32 26.01.2026
Fackel (Fackel) писал (а) в ответ на :
> Причем тут заграница, я про Голливуд последних лет говорил
Сериал снят для американцев. Не для тебя. Твои сериалы лежат на Рутюбе. Вот туда иди, и там мозги сношай.
