Экономическое сотрудничество Латвии с Китаем не дало ожидаемых результатов
Экономическое сотрудничество Латвии с Китаем не дало ожидаемых результатов, заявил в интервью агентству ЛЕТА министр экономики Ральф Немиро.
На вопрос, намерен ли он расширять или пересматривать сеть представительств Латвии за границей, министр ответил, что бюджет текущего года этого не позволяет, но Министерство экономики анализирует зарубежные рынки, которые перспективны для Латвии.
«Например, Китай так хвалили, что там огромный рынок и большие возможности, но цифры показывают, что это совсем не так. Конечно, у Латвии хорошее сотрудничество с Китаем, внешняя торговля растет, но этого недостаточно, чтобы утверждать, что китайский рынок — это правильное направление», — сказал министр.
Он добавил, что в будущем возможны разные сценарии — как открытие, так и закрытие представительств. С точки зрения Немиро, имиджем государства и вопросами внешней торговли должно заниматься одно учреждение, а не несколько, как сейчас.
Возможно, скоро правительство будет рассматривать доклад МИД об изменении статуса Института Латвии, и Минэкономики уже заявило, что Институт Латвии нужно присоединить к Латвийскому агентству инвестиций и развития, потому что оба учреждения занимаются вопросами имиджа государства.
От меня Интересно, китайцы едят шпроты?
19:22 25.02.2019
Экс-министр рассказал, почему Латвия опять не может закупить новые «электрички"
Купить новые электропоезда предприятию Pasažieru vilciens (PV) мешает лишь борьба конкурентов, сказал в передаче «900 секунд» на телеканале LNT бывший министр сообщения Улдис Аугулис.
«Это достаточно большая закупка не только по сумме, но и по срокам — на 30 лет, поэтому это фактически борьба между компаниями за то, будут ли они на латвийском рынке», — сказал бывший министр, отметив, что не видит других причин, кроме конкурентной борьбы, что мешало бы успешному заключению сделки.
Как сообщалось, Бюро по надзору за закупками (БНЗ) запретило PV заключать договор с испанской компанией Talgo о поставках новых электропоездов. Постановление БНЗ предусматривает отмену решения закупочной комиссии о результатах процедуры переговоров о поставке поездов.
PV поручено устранить недочеты, повторно провести оценку поданных предложений и известить о принятых решениях БНЗ и всех претендентов.
Talgo выиграла конкурс PV, с компанией планируется заключить договор о поставках и обслуживании поездов, поставке запчастей и обучении персонала на сумму 225,303 млн евро.
Закупка предусматривает постепенную поставку PV новых поездов с конца 2020 года до 2023 года. В целом планируется закупить 32 электропоезда на 450 пассажирских мест каждый.
Как сообщил председатель правления ПВ Роджер Янис Григулис, поданные претендентами предложения оценивались с учетом предполагаемых расходов на эксплуатацию поездов в течение 35 лет, и предложения Talgo были признаны наиболее выгодными.
В конкурсе за право на поставку поездов PV участвовали четыре претендента: Talgo, польское дочернее предприятие швейцарской Stadler, испанская Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) и чешская Škoda Vagonka. Последние две оспорили результаты проведенной PV процедуры закупки.
А ведь я хорошо помню
Это не ваше
19:35 25.02.2019
Латвия выкупит акции газовой компании у «Газпрома»
Рассматриваются несколько вариантов покупки принадлежащих российскому концерну «Газпром» акций оператора передачи природного газа Conexus Baltic Grid (Conexus), сказал в интервью агентству LETA министр экономики Ральф Немиро.
«Это вопрос решается. Я не могу раскрывать детали, как может произойти сделка, так как это может на нее повлиять. Рассматриваются все возможные варианты. Главное — экономическая выгода и перспективы», — сказал он.
Немиро добавил, что ознакомился с ситуацией, отметив: нормы ЕС не допускают, чтобы среди акционеров газораспределительного предприятия и продавца был один и тот же акционер.
Сейчас «Газпрому» принадлежат пакеты акций и в Conexus, и Latvijas gāze. Согласно закону об энергетике, владельцы Conexus не могут быть связаны с владельцами Latvijas gāze.
Предприятие Conexus было учреждено 22 декабря 2016 года в результате реорганизации Latvijas gāze. 34,36% долей капитала Conexus принадлежат госкомпании Augstsprieguma tīkls, 34,1% - «Газпрому», 29,06% - фонду Marguerite Gas
От меня А ахрессор в курсе этих хотелок?
19:36 25.02.2019
Forbes сообщил о появлении в России второй женщины-миллиардера
Стоимость интернет-магазина Wildberries, по оценке журнала Forbes, который составляет рейтинг самых дорогих компаний рунета, выросла за последний год до $ 1,2 млрд. Это позволяет оценить состояние соосновательницы и единственной владелицы Wildberries Татьяны Бакальчук в более чем $ 1 млрд, пишет издание. Бакальчук — вторая россиянка, которую Forbes назвал долларовым миллиардером после супруги бывшего мэра Москвы Елены Батуриной
Год назад Бакальчук впервые вошла в список богатейших людей России по версии Forbes, ее состояние тогда было оценено в $ 600 млн. По образованию Бакальчук — преподаватель английского языка. Бизнес она основала вместе с мужем Владиславом в 2004 г. Сначала супруги занимались продажей женской одежды по немецким каталогам Otto и Quelle. Сейчас на Wildberries представлены различные категории товаров, в том числе игрушки, спортивное и детское питание, электроника, книги и многое другое. Ежемесячно сайт интернет-магазина посещают около 60 млн человек преимущественно из России (95%).
Wildberries — непубличная компания и ее стоимость оценивалась на основании данных о продажах и прибыли, а также по мультипликаторам аналогичных проектов и оценкам венчурных капиталистов, объясняет Forbes. В прошлом году выручка Wildberries составила $ 1,7 млрд. Компания в полтора раза увеличила число пунктов самовывоза (до 2799), начала строительство распределительного центра площадью 145 000 кв. м в Подмосковье и объявила о скором появлении склада в Екатеринбурге. В интервью Harvard Business Review, вышедшем в начале февраля, Бакальчук говорила, что компания хочет сохранять темпы роста на уровне 70−80% в год.
В 2019 г. Wildberries сохранила четвертое место в рейтинге самых дорогих компаний рунета, который в четверг опубликовал Forbes. Тройка лидеров тоже осталась прежней: первое место занимает «Яндекс», стоимость которого журнал оценил в $ 10,7 млрд (минус $ 1,65 млрд за год), на втором месте — Mail.ru Group с оценкой $ 5,4 млрд (минус $ 1,5 млрд), на третьем — «Авито», оцененный в $ 3,85 млрд (плюс $ 1,1 млрд). В первую десятку также вошли «Озон», HeadHunter, «Ситилинк», 2ГИС, Lamoda и Ivi.ru.
Ууупс! Сори, это не про вас
19:38 25.02.2019
Мексиканцы продают немцам крупный завод в Латвии
Мексиканский концерн по производству цемента Cemex, S. A. B. de C. V. (Cemex) в среду объявил о продаже своих активов в Балтии и Скандинавии немецкому производителю строительных материалов Schwenk. Стоимость сделки составит около 340 млн евро, сообщили агентству LETA в Cemex.
Активы Cemex в странах Балтии состоят из цементного завода в Броцены, производственная мощность которого составляет около 1,7 млн тонн цемента в год, четырех карьеров минеральных материалов, двух карьеров сырья для цемента, шести бетонных заводов, одного портового терминала и одного наземного транспортного терминала в Латвии, доли в размере 38% цементного завод в Акмяне (Литва), производственная мощность которого составляет около 1,8 млн тонн в год, а также экспортного бизнеса в Эстонии.
В Скандинавии активы компании состоят из трех терминалов в Финляндии, четырех в Норвегии и четырех в Швеции.
В 2018 году консолидированные доходы этих активов до отчисления процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составили около 27,3 млн евро.
Доходы от сделки Cemex планирует использовать в основном для уменьшения общей задолженности и для других нужд компании. Полностью завершить сделку планируется в первом квартале этого года.
Cemex — глобальный производитель строительных материалов, который представлен в более чем 50 странах.
Оборот Cemex в Латвии в 2018 году составил 86,924 млн евро, что на 11,3% больше, чем в 2017 году, прибыль — 5,947 млн евро по сравнению с убытками годом ранее. В прошлом году Cemex продал более 1 млн тонн цемента, в том числе 70% - на экспорт. В основном цемент поставлялся в Финляндию, Швецию и Эстонию. Общий объем инвестиций Cemex в Латвии к концу 2016 года составлял 348 млн евро.
Интересно, Латвия хоть евро получит?
19:41 25.02.2019
Возрождение RAF: инженеры и конструктор не в курсе, что они участвуют в проекте
Передача «Личное дело"на телеканале LTV7 выяснила, что те люди, которые заявлены как инженеры и конструкторы будущих электромобилей RAF, не знают о своём участии в проекте . А офис компании, которая собирается возрождать легендарные автобусы, находится в заброшенном доме.
Глава компании Rīgas Autobusu Fabrika, RAF Кирилл Шумейко заявил Русскому вещанию LTV, что изначально хотел создать экологичный транспорт, который был бы тихим и мог бы маневрировать на узких улицах старых европейских городов. Выяснив, что бренд RAF сейчас свободен, он решил открыть производство на базе старого.
По его словам, собираться прототип будет в Вильнюсе , а над инженерной частью будут работать специалисты Харьковского автодорожного института. Журналисты «Личного дела» связались с этим институтом, и выяснилось, что там первый раз слышат об этом проекте.
Дизайн, по словам Шумейко, разрабатывала Светлана Мирзоян, которая в шестидесятых проектировала знаменитый RAF 777 «Latvija». Сейчас она живёт в Санкт-Петербурге.
Как предположил в комментарии "Личному делу" глава Dartz, единственной в Латвии компании по производству автомашин Леонард Янкелович, это может означать только одно — эти машины и не планировалось запускать в производство. По его словам, возможно, Шумейко собирался собрать деньги на свой проект, а потом заявить, что ничего не вышло.
Как писала "Российская газета", 30 августа зарегистрировано предприятие Rīgas Autobusu Fabrika, RAF, и производство планируется начать на бывшем заводе "РАФ" в Елгаве. Владелец предприятия, гражданин Украины Кирилл Шумейко сказал газете, что планируется производить городской электротранспорт малыми сериями.
19:49 25.02.2019
Кариньш объявил о «капитальном ремонте» всего финансового сектора
Премьер-министр Кришьянис Кариньш в среду подписал три распоряжения, которые предусматривают реформирование надзора в финансовом секторе.
После заседания совета по развитию финансового сектора премьер сказал журналистам, что оценивал финансовую систему в целом и как вводятся рекомендации Moneyval. С его точки зрения, введение этих рекомендаций позволит провести «косметический ремонт» системы, но этого недостаточно.
«Выполнения рекомендаций Moneyval достаточно для того, чтобы Латвия не была включена в так называемый серый список, но наша цель в том, чтобы сделать финансовую систему честной, а нечестные держались бы подальше от латвийской финансовой системы. Чтобы пройти на шаг дальше, я объявляю наряду с выполнением рекомендаций Moneyval и реформу контроля над финансовым сектором. Прежнего косметического ремонта недостаточно, нужен капитальный ремонт», — сказал Кариньш.
Подписанные им распоряжения предусматривают не только укрепление банковского надзора, но и исключение из финансового сектора банков, которые не ведут борьбу с финансовыми преступлениями.
Премьер-министр сообщил, что предложенная им реформа контроля в финансовом секторе содержит четыре направления. Первое — усиление роли Комиссии рынка финансов и капитала (КРФК), которой будет дана четкая задача бороться с финансовыми преступлениями, второе — улучшение модели управления КРФК, чтобы обеспечить независимость этого органа.
В-третьих, планируется внести изменения в закон о кредитных учреждениях, чтобы исключить из финансовой системы банки, которые занимаются отмыванием денег. В-четвертых, реформа предусматривает разгрузить прокуратуру и суды, чтобы вместо мелких преступлений они больше внимания уделяли делам о крупных финансовых махинациях.
Министр финансов Янису Рейрсу поручено разработать поправки к закону о кредитных учреждениях, чтобы установить четкие юридические рамки случаев, когда деятельность кредитных учреждений прекращается из-за нарушений норм по борьбе с отмыванием денег, а также обязанности и права КРФК в таких случаях.
Министрам юстиции и внутренних дел поручено разработать поправки к Уголовно-процессуальному закону, расширяющие применение принципа легальной презумпции в отношении отмывания денег и финансирования терроризма.
Кариньш сказал, что вопрос о реформе контроля над финансовым сектором правительство начнет рассматривать через месяц, а в Сейм пакет законопроектов будет передан сразу после принятия бюджета 2019 года.
От меня Странно..... а тут некоторые Гоши и иже с ними утверждают, что у них все чики-пуки, а оказывается все прогнило до основания
00:16 10.03.2019
Не экономическая новость….хотя как посмотреть
Латышский певец Лаурис Рейникс пожаловался на турецкую авиакомпанию за обращение к пассажирам на русском языке. Артист также объяснил бортпроводникам, как нужно вести себя на рейсах в Латвию. Популярный латышский исполнитель Лаурис Рейникс пожаловался на турецкую авиакомпанию, бортпроводники которой неправильно назвали Латвию и провожали пассажиров на русском языке.
Теперь вы поняли, кто вы и откуда?
13:56 20.05.2019
Латвия, Литва, Болгария и Румыния подвели всю Европу, обрушив рейтинг ОЭСР
Ожидаемая продолжительность жизни населения Европы сократилась: виноваты Латвия, Литва, Болгария и Румыния, которые тянут вниз весь рейтинг
На общую картину повлияли не всегда здоровые привычки самих европейцев и социально-экономические условия, а также состояние здравоохранения в некоторых странах. В частности, показатели прогнозируемой продолжительности жизни Латвии, Литвы, Болгарии и Румынии заметно подкосили общий рейтинг.
13:57 20.05.2019
NYT: США требуют от Латвии решительных реформ
В ближайшие месяцы Латвию ожидает новая ревизия Moneyval, после которой страна может оказаться в списке «рискованных»
РИГА, 17 мая — Sputnik. Помощник министра финансов США Маршалл Биллингсли приехал в Латвию, встретился с премьер-министром страны и подчеркнул настоятельную необходимость строгого контроля и скорых финансовых реформ, пишет New York Times.
Более года назад США повлияли на закрытие латвийского банка ABLV, который якобы был связан с отмыванием российских денег и финансированием ядерной программы КНДР. Ликвидация ABLV стала первой в череде европейских скандалов с отмыванием денег, в которой оказались замешаны скандинавские банки, и привела в общеевропейской дискуссии о борьбе с финансовыми преступлениями.
Методологию проверки в ABLV утвердили: «грязные» деньги Латвия оставит себе Банк ABLV остается в центре напряженных отношений между Латвией с США — последние, по словам информированных источников, хотели бы более строгого контроля над ликвидацией банка.
После того как Латвия получила независимость, многие ее банки рекламировали себя как мост на Запад для клиентов из бывшего СССР, обещая банковскую тайну, как в Швейцарии. От этой политики пришлось отказаться под давлением США, однако, несмотря на прогнозы латвийских чиновников о том, что закрытие ABLV приведет к ликвидации и других банков, этого не произошло.
Глава Банка Латвии также находится под следствием по подозрению в коррупции, включая взятки, связанные с ABLV, однако обвинение ему до сих пор не было предъявлено, он вернулся на свое рабочее место и отвергает все подозрения в свой адрес.
14:00 20.05.2019
Неожиданно: президент Эстонии нашла угрозу безопасности страны — это не Россия
ТАЛЛИНН, 20 мая — Sputnik. Нынешнее правительство Эстонии может создавать угрозу безопасности страны. Об этом заявила эстонский президент Керсти Кальюлайд.
По её словам, она пока не видит исполнения обещаний, которые давались накануне вступления министров в должность.
Как писал Sputnik Эстония, нынешнее эстонское правительство было сформировано по итогам коалиционных переговоров трех политических сил — Центристской партии, EKRE и партии Isamaa.
Экономике Латвии придет конец, если Левитс не встретится с Путиным: в LDz завидуют Эстонии
Латвии необходимо предпринять шаги по сближению с Россией, как это сделала Эстония, чтобы стратегия «российские грузы — латвийским портам» продолжала работать, предупреждает глава LDz Эдвинс Берзиньш
РИГА, 18 мая — Sputnik. По словам председателя правления ГАО Latvijas dzelzceļš Эдвинса Берзиньша, в партнерстве с ОАО Российские железные дороги (РЖД) и его филиалом — Калининградской железной дорогой, а также с литовскими коллегами, Латвия обеспечивает железнодорожную логистику грузов в Калининградскую область, в российские порты, сообщает Bb.lv.
И как отмечает глава LDz, озвученная президентом Владимиром Путиным стратегия «российские грузы — латвийским портам» реализуется, давая Латвии и Литве новые возможности стратегического партнерства с транспортно-логистическими компаниями России.
Кроме того, по словам Берзиньша, в Латвии всегда можно прийти к компромиссам по тарифам и прочим условиям. Отрасль транзита, включая LDz, может конкурировать с другими компаниями и транзитными коридорами, и цены отрасль также может гарантировать конкурентоспособные, что важно для мультимодальной логистики через латвийские морские порты.
Берзиньш отмечает, что стивидоры идут навстречу клиентам, и всегда можно договориться с участниками рынка ТЛК об условиях, которые в комплексе предлагаются грузовладельцам.
Встреча с Путиным необходима Но, по мнению главы LDz, после встречи президента России с эстонским лидером Керсти Кальюлайд, состоявшейся в апреле в Москве, порты Таллина могут оттянуть российские грузы.
В свете этого Берзиньш настаивает на том, что Латвии необходимо вступить в полноценный межгосударственный диалог с Россией. И новому латвийскому президенту, кем бы он ни был, так же, как и Кальюлайд, нужно будет ехать в Москву и вести с Путиным переговоры, иначе латвийская экономика может пострадать.
«Межгосударственный диалог важен, я убежден. Российские грузы пойдут в порты Таллина по Ленобласти через участок Октябрьской железной дороге, который был не загружен ранее. Надеюсь, Эгилс Левитс или другая личность, вступив в должность президента Латвии, поступит как госпожа президент Кальюлайд и встретится с Путиным», — подчеркивает Берзиньш.
Шансы на диалог с Москвой Выборы президента Латвии запланированы на начало лета. На высокий пост претендуют три кандидата: судья Суда ЕС Эгилс Левитс, омбудсмен Юрис Янсонс и депутат KPV LV Дидзис Шмитс. Действующий президент Раймондс Вейонис ранее объявил о том, что не будет повторно баллотироваться на эту должность.
И как считают эксперты, все шансы стать новым главой Латвии имеет судья Суда Евросоюза Левитс, ведь его заранее и без споров выдвинула коалиция. Хотя согласно опросу Kantar TNS только пятая часть респондентов — 22% - хотели бы, чтобы Левитс стал президентом Латвии. Но людей, пока что, никто в Латвии на этот счет не спрашивает, зато впервые голосование в парламенте будет открытым.
Чтобы стать президентом, кандидату нужно получить по меньшей мере 51 голос депутатов Сейма. За Левитса обещают полностью проголосовать четыре партии коалиции и часть членов пятой — KPV LV, в том числе лидер Артусс Кайминьш, что должно дать Левитсу по меньшей мере 55 голосов.
Но избрание Левитса на пост президента Латвии вряд ли будет способствовать диалогу с Россией. Ведь именно он приложил руку к появлению статуса неграждан и закреплению в преамбуле Конституции приоритета латышей над другими этническими группами в Латвии.
Как ранее пояснял публицист Владимир Линлерман в еженедельном обзоре политических событий для Sputnik Латвия, суть в том, что Левитс не словами, а делами показал, что он радикальный латышский националист. По общему мнению, именно он придумал институт неграждан в качестве решения вопроса о том, как отстранить русских от власти и от раздела собственности. Ведь в мире не поняли бы формулировку «русские отстранены, потому что они русские. Он же придумал преамбулу к Конституции, гласящую, что Латвия для латышей, и оформил ее юридически.
В свете этого Линдерман заключал. что с приходом Левитса на место латвийского лидера, Латвия «будет иметь первого убежденного латышского националиста на первом посту государства».
14:05 20.05.2019
Министр: в Латвии тотальная бедность, хватит выбивать налоги из «мелочевки"
Удельный вес теневой экономики в Латвии в прошлом году составил 24,2% ВВП, но, по мнению главы МВД Сандиса Гиргенса, вместо того, чтобы выбивать налоги из «мелочевки», властям надо думать, как привлечь в страну крупный бизнес, который бы принес миллиарды евро в бюджет
РИГА, 16 мая — Sputnik. Министр внутренних дел Латвии Сандис Гиргенс заявил, что размер бюджета страны свидетельствует о «тотальной бедности», и призвал вместо того, чтобы бегать за официантами и парикмахерами, которые что-то недоплатили в виде налогов, привлекать крупный международный бизнес, пишет газета Dienas Bizness.
«Наш бюджет страны — 9 миллиардов евро, это же тотальная бедность! Мне очень жаль, что и в этом году мы снова бегаем за официантами, парикмахерами и тренерами и жалуемся, что они что-то недоплатили в виде налогов. Это же низкий уровень. (…) Надо думать, где мы находимся на карте мира, какую налоговую политику мы можем предложить и какие отрасли будем развивать и что предлагать миру», — заявил Гиргенс во время дискуссии о теневой экономике.
По его мнению, Латвии нужно привлекать в страну крупный международный бизнес, например, в сфере интернет-технологий. Для компаний в области IT можно было бы создать специальную экономическую зону.
«Это возможно (привлечение в страну иностранного бизнеса — ред.), если только если мы предложим низкое налогообложение для этого сектора. Однако это может принести нам миллиарды евро!» — заявил Гиргенс.
Также он считает, что Минфин Латвии не должен при планировании налоговой политики применять линейные методы, нужно консультироваться с бизнесом о том, как те или иные решения в налоговой сфере могут помочь увеличить наполняемость бюджета.
14:08 20.05.2019
В Латвии со следующего года повысят гарантированный минимальный доход
В результате ежегодных переговоров Министерство благосостояния и Латвийский союз самоуправлений (ЛСС) приняли решение со следующего года начать повышать размер гарантированного минимального дохода
РИГА, 16 мая — Sputnik. Министерство благосостояния и Латвийский союз самоуправлений (ЛСС) договорились со следующего года повысить размер гарантированного минимального дохода до 64 евро, сообщил представитель Минблага Эгилс Зариньш, пишет газета Dienas Bizness.
На сегодняшний день размер гарантированного минимального дохода составляет 53 евро. Планируется, что постепенно эта сумма будет увеличиваться, в следующем году — на 11 евро.
Ранее стало известно, что омбудсмен Юрис Янсонс намерен добиваться увеличения в Латвии уровня гарантированного минимального дохода (ГМД) до как минимум 367 евро. Как сообщили в Бюро омбудсмена, если в течение двух месяцев размер ГМД не будет изменен правилами кабмина, Янсонс готов обратиться в Конституционный суд.
«Очевидно, что нынешний размер гарантированного минимального дохода — 53 евро в месяц на одного человека — не отвечает ни введению в Конституцию, ни ее 1-й и 109-й статьям, так как не основан ни на каких экономических расчетах и не обеспечивает достойное человека выживание», — пояснила представитель Бюро омбудсмена Эвита Берке.
По данным латвийского отделения Европейской сети по борьбе с бедностью EAPN-Latvia, в смысле борьбы с бедностью Латвия занимает в Европе третье место с конца, и в последние годы разрыв между богатыми и бедными только увеличился. С 2012 года, когда Еврокомиссия рекомендовала обратить внимание на эти вопросы, ни одно правительство этого не сделало, отметила председатель правления EAPN-Latvia Лайла Балга.
Гы! 53+11=64 64×75(даже)=4800 руб!!! Это ж сумасшедшие деньжища!!!!
14:11 20.05.2019
Латвия более чем в три раза нарастила закупки газа у «Газпрома"
Латвия и Литва нарастили закупки российского газа в первом квартале текущего года, а Эстония, наоборот, снизила
РИГА, 16 мая — Sputnik. Российский холдинг «Газпром» в первом квартале 2019 года нарастил поставки газа в Латвию более чем в три раза — до 0,069 миллиарда кубометров, следует из отчетности компании. Поставки в Литву также выросли, в Эстонию — сократились.
В январе-марте 2018 года «Газпром поставил в Латвию 0,021 миллиарда кубометров газа, а в первом квартале текущего года — 0,069 миллиарда кубометров, что в 3,29 раза больше. В Литву в первом квартале 2018 года было продано 0,596 миллиарда кубометров газа, а за аналогичный период текущего года — 0,674 миллиарда кубометра (+13%).
Гы! да ладно ….у оккупанта!!! А чего не у лучших друзей???
. А офис компании, которая собирается возрождать легендарные автобусы, находится в заброшенном доме. 
, а над инженерной частью будут работать специалисты Харьковского автодорожного института. Журналисты «Личного дела» связались с этим институтом, и выяснилось, что там первый раз слышат об этом проекте. 
