>>> richi (richi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Алекс (Алекс) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> richi (richi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Кремль вам уже обьявил приватизацию РЖД, Аерофлота, ВПК на 2017−2019 гг. -- соль и смысл жизни ВВП -- как он пишет в своей книге и диссертации -- отдать, даже не продать, ВСЕ В ЧАСТНЫЕ РУКИ >>>>>
>>>>>> >>>>>> так это хорошо или плохо? >>>>>> в германии это уже лет 20−25 как проделали — все уже часное… во франции почти все автобаны часные.
>>>>> Deutsche Bahn пока гос. компания и о планах ее приватизации пока не слышно. В нашей РЖД уже лет 10 конрольный пакет акций в собственности государства и компания носит название >>>>> ОАО РЖД- Открытое акционерное общество. Планов по изменению форм собственности монополиста нет как нет в этом необходимости. Вы, батенка, несколько не в теме- оно и понятно. >>>>> Про Аэрофлот — та же ситуация. Скорее грядет укрупнение и слияние авиакомпаний в свете недавнего громкого скандала вокруг «ВИМ-авиа» с увеличением доли государства в их уставном капитале. >>>> >>>> Алекс (Алекс) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> richi (richi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Кремль вам уже обьявил приватизацию РЖД, Аерофлота, ВПК на 2017−2019 гг. -- соль и смысл жизни ВВП -- как он пишет в своей книге и диссертации -- отдать, даже не продать, ВСЕ В ЧАСТНЫЕ РУКИ >>>>>
>>>>>> >>>>>> так это хорошо или плохо? >>>>>> в германии это уже лет 20−25 как проделали — все уже часное… во франции почти все автобаны часные.
>>>>> Deutsche Bahn пока гос. компания и о планах ее приватизации пока не слышно. В нашей РЖД уже лет 10 конрольный пакет акций в собственности государства и компания носит название >>>>> ОАО РЖД- Открытое акционерное общество. Планов по изменению форм собственности монополиста нет как нет в этом необходимости. Вы, батенка, несколько не в теме- оно и понятно. >>>>> Про Аэрофлот — та же ситуация. Скорее грядет укрупнение и слияние авиакомпаний в свете недавнего громкого скандала вокруг «ВИМ-авиа» с увеличением доли государства в их уставном капитале.
>>>> Deutsche Bahn AG- акционерное >>>> Die Deutsche Lufthansa AG >>> Deutsche Post AG-почта
>>АG — a доля государства в уставном капиталле какова? Это главное в оценке формы собственности.
>на счет Deutsche Bahn AG посмотри сам в Google. кто работает в герм. в гос-организации-- имеют всякие-льготы -они являются служащими (даже те кто с метлой или с кувалдой), на Deutsche Bahn последних служащих отправили на пенсию где-то в конце 90-х
У нас примерно тоже самое- в системе ОАО РЖД
01:00 15.12.2017
почему вы против приватизации- не знаю- у вас там своя «кухня», вы разбираетесь лучше. в германии в 90-е или раньше государство «продало» все и остается в AG до тех пор пока имеет даход. как дела идут плохо сразу продает акции. в управление государство не вмешивается.
01:09 15.12.2017
Ничего против приватизации — главное чтообы собственник был эффективным управленцем. У государства есть преимущество там где требуется максимальная концентрация инвестиционного капиталла в проектах имеющих стратегическое значение. А таких несколько.Кстати уже 80% процентов всей экономики приходится на частный сектор.а остальные 20% на несколько гос.корпораций каждая из которых является монополистом на рынке продукции требующей серьезных капиталловложений.
01:17 15.12.2017
когда-то в конце 90-х я устраивался на фирму Z. — фирма занималась ремонтом и строительством перонов (наверно так называется) — работа по-ночам и по выходным-рабочий день не нормированный--- но они платили хорошо. меня не взяли потому-что «ушел» заказ на 4 года работы-продали последние путя (пути-не знаю как правильно)-приватизировали.(слава богу что не взяли)
01:36 15.12.2017
richi (richi) писал (а) в ответ на :
> когда-то в конце 90-х я устраивался на фирму Z. — фирма занималась ремонтом и строительством перонов (наверно так называется) — работа по-ночам и по выходным-рабочий день не нормированный--- но они платили хорошо. меня не взяли потому-что «ушел» заказ на 4 года работы-продали последние путя (пути-не знаю как правильно)-приватизировали.(слава богу что не взяли)
Да- а по ночам работать тяжело. Перрон- der Perron? Путь (перронный) — der Gleis? Путь (магистральный) die Bahn? Может так, а может и нет.
01:51 15.12.2017
Алекс (Алекс) писал (а) в ответ на :
> richi (richi) писал (а) в ответ на сообщение:
>> когда-то в конце 90-х я устраивался на фирму Z. — фирма занималась ремонтом и строительством перонов (наверно так называется) — работа по-ночам и по выходным-рабочий день не нормированный--- но они платили хорошо. меня не взяли потому-что «ушел» заказ на 4 года работы-продали последние путя (пути-не знаю как правильно)-приватизировали.(слава богу что не взяли)
>Да- а по ночам работать тяжело. > Перон- der Perron? Путь (перронный) — der Gleis? Путь (магистральный) die Bahn? Может так, а может и нет.
я не специалист, но BAHN и GLEIS правильно.
02:03 15.12.2017
richi (richi) писал (а) в ответ на :
> Алекс (Алекс) писал (а) в ответ на сообщение:
>> richi (richi) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> когда-то в конце 90-х я устраивался на фирму Z. — фирма занималась ремонтом и строительством перонов (наверно так называется) — работа по-ночам и по выходным-рабочий день не нормированный--- но они платили хорошо. меня не взяли потому-что «ушел» заказ на 4 года работы-продали последние путя (пути-не знаю как правильно)-приватизировали.(слава богу что не взяли)
>>Да- а по ночам работать тяжело. >> Перон- der Perron? Путь (перронный) — der Gleis? Путь (магистральный) die Bahn? Может так, а может и нет.
> я не специалист, но BAHN и GLEIS правильно.
Но все-таки перрон (в смысле ж.д. платформа)будет der Bahnsteig — вроде так?
09:54 15.12.2017
Алекс (Алекс) писал (а) в ответ на :
> "в чем на ваш вгляд причина столь резкой реакции в нашей стране на его выступление?" > Предвижу и ответ: говорить о невинных жертвах погибших в лагерях для немецких военнопленных по меньшей мере некорректно- они все несли коллективную ответственность за действия немецкой армии результатом которых стали миллионы погибших среди гражданского населения и военнопленных в лагерях массового уничтожения. За разрушение сотен городов и тысяч населенных пунктов, за тотальное разрушение инфраструктуры жизнеобеспечения.
И еще раз: (нихрена не видите никаких цифр за любимым своим идолом):
Путин и К приватизировали в России все что тока можно и нельзя — на 75% всей собственности РФ.
В США — оплоте мирового капитализма и сионизма — доля частной собственности 43% (сорок три),
а в Европе — всего 25% (двадцать пять)
причем, приватизация на Западе - продажа капитала, а у Путина - ПРОСТО ОТДАТь
(опять же, не читаете самого Путина, не знаете его философию, его теорию, НИЧЕГО КРОМЕ ВЕРЫ в ПУТИНА КАК БОГА НА ЗЕМЛЕ)
Молитесь на идола дальше.
10:01 15.12.2017
Bahnsteig — слишком длинное слово, язык работает по принципу экономии (принцип Мартине) — поэтому тока Gleis
10:04 15.12.2017
Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
> В США — оплоте мирового капитализма и сионизма — доля частной собственности 43% (сорок три), > > а в Европе — всего 25% (двадцать пять)
Дастиш фантастиш. В ЕС 75% принадлежит государству? А для чего? Мы знаем по Союзу что чиновник — не эффективный в производстве. Пусть будет 100% частное, если государство может менять сборы на них по своему усмотрению. Добавил акциз, убавил утилизационный сбор и собрал больше чем сам начнешь работой заморачиваться.
10:06 15.12.2017
По теме- я за дружбу с Германией, какая была у нас при Романовых. Немцам в России субсидию платить.
10:13 15.12.2017
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> По теме- я за дружбу с Германией, какая была у нас при Романовых.
Президент из немцев?
10:19 15.12.2017
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Мы знаем по Союзу что чиновник — не эффективный в производстве.
российский чиновник — это особый случай среди чиновников
и таких масштабов воровства как в России нет нигде в мире
