Что тут писали «гордые ливонцы» из прибалтийских вымиратов?
Они писали, что не купятся на 25 миллионов евро.
В итоге «гордые ливонцы» опять остались лохами.
После заявления Латвии о том, что она не будет участвовать в проекте газопровода Nord Stream 2, в мае на 40% сократился объем железнодорожных грузов из России, сообщил сегодня на еженедельной пресс-конференции мэр Вентспилса и председатель правления Вентспилсского свободного порта Айвар Лембергс.
Мэр отметил, что терминалы Вентспилсского порта в первые четыре месяца года работали достаточно хорошо — общий грузооборот по сравнению с соответствующим периодом прошлого года вырос на 25%. Однако тревогу вызывает падение объемов железнодорожных грузовых перевозок, и Лембергс считает, что это связано с решением правительства не поддерживать на территории Латвии никаких действий, которые связаны с проектом Nord Strem 2.
«Понятно, что Германия не отреагирует, но Россия, безусловно, отреагирует на это заявление о Nord Stream 2. Мне не понятно, зачем нужно было это вываливать с такой помпой. […] По имеющимся у меня сведениям, в мае объем грузов по железной дороге из России в Латвии сокращен на 40% в качестве ответа на ее громкий демарш, чтобы угодить полякам, белорусам, украинцам, словакам и чехам», — сказал Лембергс.
08:22 11.05.2017
"Я очень надеюсь, что правительство обеспечить недостающие грузы из Украины, Белоруссии, Польши, Чехии, Словакии и сокращения грузооборота не будет", - добавил мэр Вентспилса.
Ранее Лембергс сообщил, что Вентспилсский порт и два его терминала - Noord Natie Ventspils Terminals и Eurohome Latvija - получили предложение участвовать в строительстве среднего звена газопровода Nord Stream 2, обеспечивая хранение и поставки труб через порт.
По подсчетам портового управления, в результате участия в проекте экономика Латвии получит 25 млн евро. Однако, как сообщил Лембергс, против этого возражает Министерство иностранных дел.
Поступившее порту предложение предусматривает, что Вентспилс мог бы принимать необходимые для строительства газопровода трубы, хранить их на своих площадках и доставлять на место прокладки газопровода в море. В настоящее время грузовых площадок порта недостаточно, чтобы хранить необходимое количество труб, поэтому инвесторы проекта предлагают вложить в порт 14 млн евро, построив дополнительные грузовые площадки площадью 7 гектаров, которые затем будут переданы порту.
Для того чтобы Вентспилсский порт мог участвовать в проекте, необходимо получить разрешение его правления. Как сообщил Лембергс, четыре из восьми членов портового правления делегированы министерствами, а МИД участие Латвии в этом проекте не одобряет. Поэтому, как считает мэр, всем представителям министерств могут дать единую команду не поддерживать проект.
"МИД не хочет, чтобы Латвия принимала участие в реализации проекта, поскольку этого требуют поляки. [...] У поляков есть свои интересы - они не хотят, чтобы Германия получала газ напрямую из России. Они хотят, чтобы в этой цепочке участвовали и они, и это желание понятно и похвально, но почему Латвия за это должна платить?", - заявил Лембергс.
"Газ поступает из России, а его получателем является страна-член НАТО, экономический центр Европейского союза - Германия. Я считаю, что не поддерживать Nord Stream 2, при этом [в ситуации], когда Латвия может заработать, - это значит не поддерживать энергетическую безопасность Германии, что противоречит договору НАТО и договору Европейского союза", - заявил мэр Вентспилса.
1200-километровый газопровод Nord Stream 2 будет проложен через Балтийское море и обеспечит транспортировку природного газа из России клиентам в Европе. Предполагается, что его пропускная мощность составит до 55 млрд кубометров газа в год. Российский концерн "Газпром", британо-нидерландская группа Shell, австрийская OMV и немецкие компании Uniper и Wintershall договорились о строительстве Nord Stream 2 в 2015 году. Газопровод соединит через Балтийское море Россию и Германию, минуя Украину, Польшу и страны Балтии. Мощность нового газопровода будет в два раза больше, чем Nord Stream, а его строительство планируется завершить к концу 2019 года.
08:26 11.05.2017
Следующий шаг - гордые ливонцы покупают газ у немцев с прибавленной стоимостью.
18:49 11.05.2017
kirgiz (kirgiz) писал(а) в ответ на :
> "Понятно, что Германия не отреагирует, но Россия, безусловно, отреагирует на это заявление о Nord Stream 2. Мне не понятно, зачем нужно было это вываливать с такой помпой. [...] По имеющимся у меня сведениям, в мае объем грузов по железной дороге из России в Латвии сокращен на 40% в качестве ответа на ее громкий демарш, чтобы угодить полякам, белорусам, украинцам, словакам и чехам", - сказал Лембергс.
Вообще то есть политическая концепция сокращение транзитных коридоров через Прибалтийские страны, за счет развития российской инфраструктуры. В первую очередь порты Питера. Так что, латыши могут заявлять все что угодно, но работать с ними не будут. Сокращается целенаправленно не только транзит, но и прямые инвестиции, 2016 год, в три раза меньше чем 2015, в 2017, первая декада, - ни одной новой инвестиции. Призма уходи из Латвии, реструктуризация банков Нордеа и Норд. По ходу, образование филиала на местных активов, без возможности за обращением ликвида в Норвегию и Финляндию. В 2019 году сокращается программное финансирование по линии структурных фондов ЕС. Бяда.
07:57 12.05.2017
Nitroacid TNT 39394 (39394) писал(а) в ответ на :
> Вообще то есть политическая концепция сокращение транзитных коридоров через Прибалтийские страны, за счет развития российской инфраструктуры. В первую очередь порты Питера. Так что, латыши могут заявлять все что угодно, но работать с ними не будут.
В данном случае было конкретное предложение по логистике в связи с конкретным проектом. Сделай, получи деньги. И возможно с тобой еще будут работать.
ЗЫ: Никогда не приветствовал политику в экономике, но тупых #####ов нужно наказывать.
10:02 12.05.2017
Напоминает анекдот. - Выбудете участвовать в групповом сексе? - А кто еще участвует? - Ну, вы, я, ваша жена.... - А-а! Нет,нет!!! - Ну тогда я вас вычёркиваю
Да?