> Пока спорили по Трубопроводам. О том что ЕС попадает в зависимость от России и что Россия будет на этом зарабатывать огромные бабки случилось то что не хотел слышать не кто (эти слова не Путина) Случилась погода и конкуренция. Цена на газ упала… Оказывается цену на газ диктует не Газпром (подразумеваем Россию), а рынок.
>
>
>
> «Газпром» столкнулся с новыми проблемами на своем ключевом рынке сбыта — в Европе.
> Цены на газ в европейских газовых хабах резко ускорили падение в начале 2019 года и оказались значительно ниже уровней, которые компания заложила в бюджет.
>
> Спотовые котировки газа на главном европейском хабе TTF в Нидерландах в конце февраля падали ниже 200 долларов за тысячу кубометров: хотя форвардные контракты с поставкой через год продавались по 233 доллара, спотовые цены — по газу с немедленной продажей — опускались до 197 долларов.
> По сравнению с августом цены рухнули на треть, а их текущий уровень — минимальный с 2017 года. Он существенно ниже как официального прогноза Минэкономразвития (233 доллара за тысячу кубометров), так и еще более оптимистичного прогноза самого «Газпрома», на основе которого холдинг сверстал бюджет на текущий год.
> "Газпром" планирует продавать газ в среднем по 248 доллара за тысячу кубов, говорил в декабре экс-зампред правления Александр Медведев.
> Генеральный директор «Газпром экспорта» Елена Бурмистрова на дне инвестора в конце февраля уточнила: «Диапазон будет в среднем от 230 до 250 долларов по 2019 году». Она добавила, что компания рассчитывает как минимум повторить рекорд 2018 года, когда на экспорт было отправлено больше 200 млрд кубометров.
> Но на деле продажи «Газпрома» падают, усугубляя ситуацию с бюджетом, который нагружен масштабными капитальными расходами на строительство трубопроводов в Китай, Турцию и Германию.

Европа дает три четверти газовой выручки холдинга — 2,7 трлн рублей из 3,6 трлн за январь-сентябрь прошлого года.
> В феврале общие поставки ЕС «упали на 13%. По „Газпрому“ ударила теплая зима и экономический кризис в Турции: продажи в страну по Трансбалканскому газопроводу за первые 20 дней февраля рухнули на 82%, указывает гендиректор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин.
> Европейские подземные хранилища на начало марта были заполнены на 43% против 33% на тот же период прошлого года, общая „Газпрому“ трудности как с экспортом, так и с бюджетом.
> По итогам прошлого года „дыра“ в финансовых потоках компании составила рекордные 518 млрд рублей — такую сумму „Газпром“ занял на рынке, чтобы оплатить 1,5 триллиона рублей инвестиций в „Турецкий поток“, „Силу Сибири“ и Nord Stream 2.
> В 2019 году инвестиционная программа составляет 1,325 трлн рублей. Для ее выполнения потребуются внешние займы на 297 млрд рублей, или 4,5 млрд долларов. Эта сумма, впрочем, может вырасти из-за падающей выручки на рынке ЕС.
> Цены на газ падают не только в Европе — это результат кардинальных изменений на глобальных рынках этого топлива, отмечает глава исследований сырьевых рынков Julius Baer Норберт Рюкер.
> "Перемены в секторе связаны с экспортным потенциалом США и Австралии и энергетической политикой Китая, которые оказывают значительное влияние на европейский рынок, — указывает Рюкер. — Стремительное развитие газовой индустрии в КНР сопровождается улучшением инфраструктуры. Сравнительно мягкая зима в азиатском регионе в сочетании с ранним восполнением запасов заставляет многочисленные СПГ-танкеры искать альтернативных покупателей. Высокий импорт в ЕС подтверждает, что Старый Свет стал главным потребителем избыточных объемов топлива в том числе по причине высоких цен на локальном рынке в конце прошлого года».

> Форумчанин (Форумчанин) писал (а) в ответ на сообщение:


>> «Перемены в секторе связаны с экспортным потенциалом США и Австралии и энергетической политикой Китая, которые оказывают значительное влияние на европейский рынок, — указывает Рюкер. — Стремительное развитие газовой индустрии в КНР сопровождается улучшением инфраструктуры. Сравнительно мягкая зима в азиатском регионе в сочетании с ранним восполнением запасов заставляет многочисленные СПГ-танкеры искать альтернативных покупателей. Высокий импорт в ЕС подтверждает, что Старый Свет стал главным потребителем избыточных объемов топлива в том числе по причине высоких цен на локальном рынке в конце прошлого года».
quoted2