Атомоход «Арктика», принятый в эксплуатацию 25-го апреля 1975-го года, за три десятка лет верной службы на благо Родины стал настоящим символом ледокольного флота России. И хотя сегодня ледокол находится в «холодном» отстое в ожидании утилизации, эта традиция будет продолжена и впредь. В 2011-м году стартовала совместная работа корпорации «Росатом» с «Объединенной судостроительной корпорацией» над новым типом атомных ледоколов проекта 22220, головное судно которого в дань уважения легендарному атомоходу прошлого также получило название «Арктика». Первый представитель проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 2013 году. Ледокол, строительство которого уложилось в рекордные 3,5 года, сошел со стапелей 16 июля 2016 –го. На данный момент в рамках проекта запланирована постройка еще 2-х представителей серии, которые должны встать в строй ледокольного флота России не позднее 2020-го года. Так, 26 мая 2015-го началось строительство второго атомохода проекта 22220 «Сибирь», а через пять дней 25 июля на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоится торжественная закладка третьего атомного ледокола серии «Урал». Об этом накануне сообщила пресс-служба предприятия. Ледоколы проекта 22220 обладают повышенной ледопроходимостью (до 2,9 метров) и предназначены для проводки караванов судов по Северному морскому пути, а также для буксировки и обеспечения спасательных работ в ледовых условиях. Благодаря использованию переменной осадки, атомоходы способны равно эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, что облегчает маневрирование в руслах рек.
Источник: Politikus.ru
21:32 21.07.2016
yury1970 (yury1970) писал(а) в ответ на :
> > Атомоход «Арктика», принятый в эксплуатацию 25-го апреля 1975-го года, за три десятка лет верной службы на благо Родины стал настоящим символом ледокольного флота России. И хотя сегодня ледокол находится в «холодном» отстое в ожидании утилизации, эта традиция будет продолжена и впредь. В 2011-м году стартовала совместная работа корпорации «Росатом» с «Объединенной судостроительной корпорацией» над новым типом атомных ледоколов проекта 22220, головное судно которого в дань уважения легендарному атомоходу прошлого также получило название «Арктика». Первый представитель проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 2013 году. Ледокол, строительство которого уложилось в рекордные 3,5 года, сошел со стапелей 16 июля 2016 –го. На данный момент в рамках проекта запланирована постройка еще 2-х представителей серии, которые должны встать в строй ледокольного флота России не позднее 2020-го года. Так, 26 мая 2015-го началось строительство второго атомохода проекта 22220 «Сибирь», а через пять дней 25 июля на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоится торжественная закладка третьего атомного ледокола серии «Урал». Об этом накануне сообщила пресс-служба предприятия. Ледоколы проекта 22220 обладают повышенной ледопроходимостью (до 2,9 метров) и предназначены для проводки караванов судов по Северному морскому пути, а также для буксировки и обеспечения спасательных работ в ледовых условиях. Благодаря использованию переменной осадки, атомоходы способны равно эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, что облегчает маневрирование в руслах рек. Источник: > Politikus.ru
Ну и зачем ты сделал эту тему на этом форуме? Где здесь слово распил и Путин-вор? Нехорошая тема. Не надо в ней писать. Вот если про распил, и у нас всё своровали, Путин-вор... То тогда пожалуйста....
> > yury1970 (yury1970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Атомоход «Арктика», принятый в эксплуатацию 25-го апреля 1975-го года, за три десятка лет верной службы на благо Родины стал настоящим символом ледокольного флота России. И хотя сегодня ледокол находится в «холодном» отстое в ожидании утилизации, эта традиция будет продолжена и впредь. В 2011-м году стартовала совместная работа корпорации «Росатом» с «Объединенной судостроительной корпорацией» над новым типом атомных ледоколов проекта 22220, головное судно которого в дань уважения легендарному атомоходу прошлого также получило название «Арктика». Первый представитель проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 2013 году. Ледокол, строительство которого уложилось в рекордные 3,5 года, сошел со стапелей 16 июля 2016 –го. На данный момент в рамках проекта запланирована постройка еще 2-х представителей серии, которые должны встать в строй ледокольного флота России не позднее 2020-го года. Так, 26 мая 2015-го началось строительство второго атомохода проекта 22220 «Сибирь», а через пять дней 25 июля на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоится торжественная закладка третьего атомного ледокола серии «Урал». Об этом накануне сообщила пресс-служба предприятия. Ледоколы проекта 22220 обладают повышенной ледопроходимостью (до 2,9 метров) и предназначены для проводки караванов судов по Северному морскому пути, а также для буксировки и обеспечения спасательных работ в ледовых условиях. Благодаря использованию переменной осадки, атомоходы способны равно эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, что облегчает маневрирование в руслах рек. Источник: >> Politikus.ru
>Ну и зачем ты сделал эту тему на этом форуме? > Где здесь слово распил и Путин-вор? > Нехорошая тема.
> Не надо в ней писать. > Вот если про распил, и у нас всё своровали, Путин-вор... > То тогда пожалуйста....
>> >> yury1970 (yury1970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> >>> Атомоход «Арктика», принятый в эксплуатацию 25-го апреля 1975-го года, за три десятка лет верной службы на благо Родины стал настоящим символом ледокольного флота России. И хотя сегодня ледокол находится в «холодном» отстое в ожидании утилизации, эта традиция будет продолжена и впредь. В 2011-м году стартовала совместная работа корпорации «Росатом» с «Объединенной судостроительной корпорацией» над новым типом атомных ледоколов проекта 22220, головное судно которого в дань уважения легендарному атомоходу прошлого также получило название «Арктика». Первый представитель проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 2013 году. Ледокол, строительство которого уложилось в рекордные 3,5 года, сошел со стапелей 16 июля 2016 –го. На данный момент в рамках проекта запланирована постройка еще 2-х представителей серии, которые должны встать в строй ледокольного флота России не позднее 2020-го года. Так, 26 мая 2015-го началось строительство второго атомохода проекта 22220 «Сибирь», а через пять дней 25 июля на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоится торжественная закладка третьего атомного ледокола серии «Урал». Об этом накануне сообщила пресс-служба предприятия. Ледоколы проекта 22220 обладают повышенной ледопроходимостью (до 2,9 метров) и предназначены для проводки караванов судов по Северному морскому пути, а также для буксировки и обеспечения спасательных работ в ледовых условиях. Благодаря использованию переменной осадки, атомоходы способны равно эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, что облегчает маневрирование в руслах рек. Источник: >>> Politikus.ru
>>Ну и зачем ты сделал эту тему на этом форуме? >> Где здесь слово распил и Путин-вор? >> Нехорошая тема.
>> Не надо в ней писать. >> Вот если про распил, и у нас всё своровали, Путин-вор... >> То тогда пожалуйста....
>каюсь.....что вообще не надо об этом постить?
Обычно, судя по этому форуму, ты должен был начать с воровства в России. Тема про ледокол, только на 1000-ной цитате. И то, как доказательство распила...
21:40 21.07.2016
OlegElf (33706) писал(а) в ответ на :
> Ц
ну вообще то нам кремлеботам положено восхвалять достижения кремля.....и лично самзнаешького.....
21:41 21.07.2016
России нужны ледоколы, мы северная страна. Хорошая новость, однозначно.
22:13 21.07.2016
МОСКВА, 21 июл — РИА Новости. В США не смогли создать судно способное конкурировать с тяжелыми атомными ракетными крейсерами проекта "Киров", которые способны выполнять сразу несколько функций и прослужат российскому флоту еще не одно десятилетие, пишет
Корабли проекта 1144 сравнимы по своим габаритам с судами времен Первой и Второй мировых войн. США и другие страны отказались от строительства судов такого размера из-за их дороговизны и уязвимости. Однако в СССР приняли решение создать большой крейсер, который будет сочетать функции сразу нескольких кораблей, пишет NI. В результате получился корабль, готовый к борьбе с надводными и подповерхностными судами, а также с подводными лодками. Таким образом, крейсер мог одновременно вести бой с авианосной многоцелевой группой и субмариной.
США, в свою очередь, так и не построили настолько мощное судно — американские авианосцы превосходили крейсер проекта "Киров" по своим размерам. При этом появление подобного корабля у СССР стало для Вашингтона весомым аргументом в пользу повторного ввода в эксплуатацию линейных кораблей типа "Айова". Однако изменения, внесенные в функционал этих судов, были весьма умеренными, отмечает автор статьи. После окончания холодной войны и распада Советского Союза один из крейсеров типа 1144 "Петр Великий" продолжает служить российскому флоту. Корабль даже провел спецоперацию против пиратов у берегов Сомали.
"Петр Великий" в 2019 году пройдет ремонт и модернизацию, в результате чего к 2021 году в боевом составе ВМФ России будет два обновленных тяжелых атомных ракетных крейсера проекта 1144. В настоящее время идет ремонт и переоснащение корабля "Адмирал Нахимов", работы на котором планируется завершить в 2018 году. Усовершенствованные крейсера получат новые радары, электронику, а также установки вертикального пуска ракет. Корабли проекта "Киров" — впечатляющая и престижная платформа, демонстрирующая совершенство российского флота. Скорее всего, эти крейсера прослужат России еще не одно десятилетие, резюмирует автор статьи.
РИА Новости
05:45 22.07.2016
OlegElf (33706) писал(а) в ответ на :
> Ну и зачем ты сделал эту тему на этом форуме? > Где здесь слово распил и Путин-вор? > Нехорошая тема.
Зачем сразу так? Можно было просто написать про то, что "Завидуйте, либералы (пятая колонна)! Россия встаёт с колен. Производство ледоколов увеличивается." Это бы добавило рейтинга и оппозиционных комментариев. Это метод антимайдана в форуме Украина чаще всего.
05:48 22.07.2016
yury1970 (yury1970) писал(а) в ответ на :
> 25 июля на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоится торжественная закладка третьего атомного ледокола серии «Урал»
Теме плюс. Мрачные вчера были посты. Хоть что-то радостное. И про мой регион не забыли. Ценят Урал.
07:23 22.07.2016
Хорошо что сказать России пригодится только когда построят его страна уже будет другая
