Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал(а) в ответ на :
> вся ваша техника отстой. соответственно и оружие
Да? Так чего же каждый день жидко дрыщите? Ха-ха-ха! Пора вас приземлять и ставить на место! Кто вы вообще такие? Ну ка похвастайтесь своей авторазработкой для начала, не говорю про одноместный самолет! Гонор убавьте, так дорого вы не стОите, вам платят только за то что вы гавкаете!
06:26 06.06.2016
South Man 33483 (33483) писал(а) в ответ на :
> > Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Выпуск налажен на Павловском автобусном заводе. Вектор NEXT
>Слава богу, исчезли эти Газели-убийцы, хотя нужно признать, они сделали свое дело и не дали загнуться ГАЗу. Весьма был мудрый ход.
> В Нижнем Новгороде сегодня началось производство автобусов нового поколения Вектор NEXT. Это семейство будет включать в себя транспортные средства длиной от 7 до 9 метров. Линейка оснащена большой гаммой модификаций, также будут предложены различные варианты планировок салона. > > > > > > Выпуск налажен на Павловском автобусном заводе. Вектор NEXT – это первая модель предприятия, которая будет выпускаться под брендом ГАЗ. Известно, что инвестиции в производство составили более 800 миллионов рублей. Автобус Вектор Next построен на шасси среднетоннажного автомобиля ГАЗон NEXT и является, таким образом, продолжением флагманской линейки. > > > > В салоне предусмотрена раздельная система кондиционирования для пассажиров и водителей. Звук мотора практически не слышен за счет усиленной шумоизоляции. Также автобус оснащен электронными рейсоуказателями и бегущей строкой с информацией о маршруте. > > >
> Что касается модернизированного шасси, то его тестировали в различных условиях и приспособили для комфортной езды как по качественному асфальту, так и по неровному покрытию. Новая трансмиссия ГАЗ и сцепление с пневмогидроусилителем, а также усовершенствованная передняя ось с увеличенным углом поворота колес вкупе с антипробуксовочной системой и ABS призваны облегчить управление автобусом. Под капотом у новинки — дизельный двигатель ЯМЗ-534 экологического класса «Евро-5», оснащенный системой Common Rail. > > Источник
А что- вам вера или хозява не позволяют называть без английский слов ? Лада даже на Весте для Российско рынка пишите по не русски .
12:07 06.06.2016
Свояк (32001) писал(а) в ответ на :
> Хотя пазик уже можно списывать, он сильно устарел.
Рано, он ещё валюту приносит
ОАО "Павловский автобус" планирует увеличить экспорт автобусов
В этом году должны отправить партию В Колумбию.
14:47 06.06.2016
Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на :
> > Karabas_il (Karabas_il) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Вместе с тем уровень локализации заявлен как 90% — если считать по массе, то отечественные рамы, мосты, кузова и кабины как раз дают формально так считать.
> > Вот двигатель ЯМЗ-5344, например, произведут в Ярославле, а не в Австрии, хотя и в сотрудничестве с австрийской фирмой AVL.
Спустись на землю и читай внимательно !
Двигатели семейства ЯМЗ-530 — это поистине знаковый инновационный проект, так как подобное производства налажено в России впервые с советских времен, причем налажено на абсолютно новой производственной площадке, построенной с нуля в 2011 году (ОАО "Автодизель"). Новый завод обладает девяностопроцентным уровнем автоматизации производства, все оборудование — от ведущих мировых производителей. Среди поставщиков компонентов — BOSCH, ZF, Federal Mogul, BorgWarner, MANN-HUMMEL, BEHR, Knorr-Bremse и др., отливки блока и головки цилиндров — Fritz Winter (Германия).
Даже блок отливают немцы....
Страшно любопытно, какие комплектующие действительно сделаны в РФ ???
14:58 06.06.2016
Свояк (32001) писал(а) в ответ на :
> это около 4,5 часов на старом Пазике
Ну что же Вы там себя не любите. ПАЗик - это местный автобус, а никак не магистральный. Он предназначен для работы в глубинке, по деревням, по дорогам и без них.
А Вы полдня по шоссе на нем...
15:09 06.06.2016
Надо дерипаске ваз отдать. Пусть научит без дотаций работать. От газелей дизельных народ счастлив. Себе мечтаю вместо японского грузовичка.
16:10 06.06.2016
Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на :
> Даже старые ПАЗики гораздо комфортнее малолитражных Тойот, Мицубиси и т.п.
А какая ностальгия от пазиков в детстве... Раннее утро, а мы с отцом на рыбалку...
16:27 06.06.2016
а мне нас рать Я не пользуюсь общественным транспортом.
я уверен на 146 % это фигня не чем не лучше старых пазиков и газелей
16:28 06.06.2016
AlexZenit (20754) писал(а) в ответ на :
> Раннее утро, а мы с отцом на рыбалку...
а работать не пробывали ??
16:30 06.06.2016
Блюмкин (Блюмкин) писал(а) в ответ на :
> а работать не пробывали ??
Когда ездили такие пазики, я еще в младшие классы ходил... а вечерами подрабатывал на заводе - собирал наручники для "пятой колонны"
19:34 06.06.2016
AlexZenit (20754) писал(а) в ответ на :
> > Блюмкин (Блюмкин) писал(а) в ответ на сообщение:
>> а работать не пробывали ??
> > Когда ездили такие пазики, я еще в младшие классы ходил... а вечерами подрабатывал на заводе - собирал наручники для "пятой колонны"
Похоже хреново собирали руки не из того места растут или скорее как у вас демократов принято только бабло пилили Да и прикол дешевый- детством и отсутствием здравомыслия отдает.
21:17 06.06.2016
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> А что- вам вера или хозява не позволяют называть без английский слов ? Лада даже на Весте для Российско рынка пишите по не русски .
Тоже не могу понять, зачем они пишут английские буквы и непонятные для русского человека словечки и аббревиатуры. Какая-то гадкая падкость на импортные штучки, никак её не искоренить из нашей жизни. Делают для российского рынка и называют пакостными нерусскими аббревиатурами.
Думаю, что это отголоски травматического синдрома позднего СССР ущербности отечественных товаров в сознании людей, когда наша продукция считалась априори плохой и некачественной. И в ней для реабилитации обязательно надо было выкатить что-то иностранное и нерусское.
21:29 06.06.2016
AlexZenit (20754) писал(а) в ответ на :
> > Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Даже старые ПАЗики гораздо комфортнее малолитражных Тойот, Мицубиси и т.п.
> > А какая ностальгия от пазиков в детстве... Раннее утро, а мы с отцом на рыбалку...
А в детстве у нас городу ездили вот такие автобусы ЗИЛ
Запомнились очень резко закрывающимися дверьми с очень высоким давлением воздуха. Сколько рук, наверное, переломали люди и травм получили...
А вот эти автобусы ездили в основном как вахтовые. Люди их называли коробками. У них передняя дверь для пассажиров открывалась водителем с помощью рычага.
Одна такая коробка возила еду к нам на турбазу в местную столовую.
21:32 06.06.2016
Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на :
> А в детстве у нас городу ездили вот такие автобусы ЗИЛ
Помню. Такие изредка не на главных улицах, на второстепенных маршрутах помню года до 75-го....
Волжанин (Vladimir) писал(а) в ответ на :
> А вот эти автобусы ездили в основном как вахтовые.
Нас на картошке студентов на таком на поле подвозили...
Лада даже на Весте для Российско рынка пишите по не русски .
